mélykék76 Elküldve Május3, 2005 Elküldve Május3, 2005 Az nincs akcióban! :lol: Attol még az a jobb :wink: :D :lol: :lol: :lol:
Blitz Elküldve Május3, 2005 Elküldve Május3, 2005 Talán azért nincs akcióban, mert az egyébként is fogy :wink:
mélykék76 Elküldve Május3, 2005 Elküldve Május3, 2005 pjoc ! Én a helyedbe gyűjtögetnék még kicsit és vennék inkább gázos csillapítókat. Vagy nagyon padlon vannak már azok, amelyek most vannak a kocsidban ? :roll:
Speed Elküldve Május3, 2005 Elküldve Május3, 2005 Csak az első jócskán 200e felett van, és akkor még sporttársi árakon beszélgetünk. :lol: (nem az az állítható futómű, ahol tekergetni lehet a gátló keménységét) én az állítható magasságra gondoltam!
pjoc Elküldve Május3, 2005 Elküldve Május3, 2005 pjoc ! Én a helyedbe gyűjtögetnék még kicsit és vennék inkább gázos csillapítókat. Vagy nagyon padlon vannak már azok, amelyek most vannak a kocsidban ? Szerencsére olyan bajom nincs, hogy +10000 fölhözvágna, csak nem tudtam melyik a jobb. Egyébként a kopogásból jött ez az egész, holnapután reggel megyek rázópadra, akkor kiderül, hogy milyen állapotban vannak!
MOMC Elküldve Május3, 2005 Elküldve Május3, 2005 A gátló típusa annak fügvénye, hogy mire és milyen körülmények között használod az autót. Sokan mondják, hogy Astrába gázos jobb. Mantába mindenképpen az olajos. Ha igazán jó gátló akkor Koni gelb, aztán hosszú szünet és jön a többi.
berlina Elküldve Május3, 2005 Elküldve Május3, 2005 Tom, miért gázos? Most majdnem gázos Kayaba-t vettem, (még nem, csak készülök rá lelkiekben fizuig) (és igen emlékszem a Sachs gázos volt az ajánlás, csak az 18 a Kayaba meg 9) -------- És egy másik kérdés, amit az agyammal eddig nem sikerült megfejteni: a 2 szelepes gázos löki az odavisszacsillapít azért két szelepes?
MOMC Elküldve Május3, 2005 Elküldve Május3, 2005 Az Astrába mindenki gázost ajánlott. Neked az Asconába jó a gázos is és az olajos is. Kayaba jó Sachs még jobb, bilstein mégjobb, koni a legjobb. Olajos Koni sportfutóműves Mantába a legjobb választás. (Robosztus felépítés, hosszú élettartam, állítható keménység stb.) A veterán jellegű Mantába én is olajosat teszek, mert igazából mind1, és így a korhűségnek is adtam 1 kicsit.
Speed Elküldve Május3, 2005 Elküldve Május3, 2005 Az Astrába mindenki gázost ajánlott. Neked az Asconába jó a gázos is és az olajos is. Kayaba jó Sachs még jobb, bilstein mégjobb, koni a legjobb. Olajos Koni sportfutóműves Mantába a legjobb választás. (Robosztus felépítés, hosszú élettartam, állítható keménység stb.) A veterán jellegű Mantába én is olajosat teszek, mert igazából mind1, és így a korhűségnek is adtam 1 kicsit. Keménység, komfort szempontból van különbség a gázos és az olajos között?
MOMC Elküldve Május3, 2005 Elküldve Május3, 2005 Nagyon leegyszerüsítve azt lehetne mondani, hogy a gázos "pattogósabb", gyorsabban visszaáll, mint az olajos. De ez nagyon általános. Lehet, hogy egy x típusú olajosra inkább igaz ez, mint egy y típusú gázosra. Nagyon sok típus vn, nagyon nagy ár és minőség szórásban.
Speed Elküldve Május3, 2005 Elküldve Május3, 2005 Nagyon leegyszerüsítve azt lehetne mondani, hogy a gázos "pattogósabb", gyorsabban visszaáll, mint az olajos. De ez nagyon általános. Lehet, hogy egy x típusú olajosra inkább igaz ez, mint egy y típusú gázosra. Nagyon sok típus vn, nagyon nagy ár és minőség szórásban. Hm... én tényleg attól félek, hogy ha rakok gátlókat is meg ültetőrugókat is (pl. egy 40mm-es szettet) a szekér alá, akkor túlságosan kemény lesz. Egy havernak az ületetés után NINCS!! rugózása elől (nyilván nem 40mm-rel van ültetve, szerintem kb 60-as lehet a Corsán). Tudtok valamit a RACELAND cuccokról? (pl. telók, rugók, dobok... stb.) Ismeri valaki a márkát?
aztec Elküldve Május3, 2005 Elküldve Május3, 2005 sztem senki nem ismerheti annyira nagyon mivel új a nap alatt aránylag mig a bilstein, koni vagy eibach, fkról ezrek vannak kik véleményt osztanak több ezer km levezetése után addig raceland X mert nálunk nem olyan régen lehet kapni nem tudni mennyire strapásak, mennyit bírnak és tsai...
Tom Elküldve Május4, 2005 Elküldve Május4, 2005 Tudtok valamit a RACELAND cuccokról? (pl. telók, rugók, dobok... stb.) Ismeri valaki a márkát? Szerintem annyival nem olcsóbb, mint a többi a cuccos, szóval én inkább a már jól bevált és minőségi cuccokat választanám a helyedben, (kicsit) több pénzért.
aztec Elküldve Május4, 2005 Elküldve Május4, 2005 még ha 25 ropival is drágább a rugó számold ki, hogy 2 év használat alatt az havi 1000 huf s mindezért cserébe nem megy szét a futóműved, tornyod és a veséd sem hullik ki....
I_S Elküldve Május5, 2005 Elküldve Május5, 2005 Emberek! Kicseréltük tegnap a talpasokat, meg a váltóolajat. Hát mit mondjak... ilyen gusztustalanul koszos meg büdös olajat én még nem láttam :pukeright: A talpasokkal volt egy kis sz*pás, mert szegecseltek voltak a régiek, de megoldás ugye mindente adott, a flex meg sokmindent megold, pláne, ha kalapáccsal kisérik :lol: Na a lényeg: Megszünt az enyhén jobbra huzás :D Ez eszméletlen örömmel töltött el, az viszont kevésbé, hogy még néha valami mindig ad enyhe, halk ropogó hangot. A tornyok még elfogadhatóak, bár a bal oldali rendszeresen fellazul mittomén mért, nem értem... de meghúztuk. A lengőkar szilenteket megnéztük, az elsők hibátlanok, a hátsókon kopás nem, de pici rövid hajszálrepedés látható, de nem átmenőek. Mi a nyavaja adhat még ilyen roppanó hangot néha? :? :?:
I_S Elküldve Május5, 2005 Elküldve Május5, 2005 Én csak a rugót tartom gyanúsnak, mer' pont olyan a hang, mintha az mozdúlna a tányéron. Az lehetséges? De akkor ezelőtt mé' nem csinálta??? Nem értem én ezt a rendszert :roll:
Szabyka Elküldve Május5, 2005 Elküldve Május5, 2005 Én csak a rugót tartom gyanúsnak, mer' pont olyan a hang, mintha az mozdúlna a tányéron. Az lehetséges? De akkor ezelőtt mé' nem csinálta??? Nem értem én ezt a rendszert :roll: Nekem is ropogott kanyarodáskor mire észre vettem, hogy a rugo elfordul alul a tanyeron mert az a "pocok" ami gatolja az elfordulast nem volt eleg magasan es atment rajta a rugo ... Most kussban van :lol:
I_S Elküldve Május5, 2005 Elküldve Május5, 2005 Hogy lehet visszarakni? Gondolom megemelem, kitapintom a pöcköt, aztán odaforgatom a rugacsot?
Szabyka Elküldve Május5, 2005 Elküldve Május5, 2005 Hogy lehet visszarakni? Gondolom megemelem, kitapintom a pöcköt, aztán odaforgatom a rugacsot? Jah úgy nézd meg az e a hiba :lol: De ez csak sportrugonal jon be szvsz ,,,
aztec Elküldve Május5, 2005 Elküldve Május5, 2005 eza sportrugó engem is megtréfált párszor 7végén komolyabb emeléseknél csilingelés és ltom ni a rugó ki és már gurul is elfele :lol: ez vajh normális?
Atommanó Elküldve Május5, 2005 Elküldve Május5, 2005 ??? Kiesik magátol a rugó ha fel van emelve a kocsi... Az nem jó... ...nekem az előző olyan volt... :oops: :roll: ...mindenki megcsodálta... :lol:
Psziho Elküldve Május5, 2005 Elküldve Május5, 2005 Sziasztok ! Ma egyszercsak ugy gondolta a bal hátsó lengéscsillapítom,hogy eltörik. Az nagy probléma,hogy csak azt cseréltem ki és nem párban?(Előtte sem két egyforma volt benne,mert más volt a színük) Másik dolog:Mi a jobb kormányműjavíttatás,vagy bontott vásárlása? Esetleg valakinek van eladó?Mi az ára?
Recommended Posts