Futómű

[J0hnny]

Demó cartársnak van calijé is,meg egy 2000-es imscher astra caraváné is!Bármelyik is jó a gépembe az lesz!

Blitz!Igazad volt!Tényleg cserélni kell a stabrudat,mivel eddig nem is volt! :)

Valami barbár szerelő nem rakta anno vissza az első tulajnál! :lol:

Kiváncsi leszek mennyit javul majd,ha a 22mm-es bekerül! :huh:

[Tom]

Szerintem sokat. :huh:

[J0hnny]

Ahhoz,hogy betudjam szerelni tényleg le kell eresztenem a bölcső hátulját aknában? :huh:

[FPepe]

F Astrában 4 féle méret volt előre, 64, 66, 72, 74mm

Neked ha minden igaz, akkor a 66-os kell, de esélyes a 64-es is. :lol:

Ma reggel vittem szerelőhöz a gépet, már hívott a srác, 74-es van benne.

Cserélik még az első lengéscsillapítókat is (Sachs), meg megcsinálják a váltórudazatot is.

Kíváncsi leszek :huh:

[opel16v]

Ma reggel vittem szerelőhöz a gépet, már hívott a srác, 74-es van benne.

Cserélik még az első lengéscsillapítókat is (Sachs), meg megcsinálják a váltórudazatot is.

Kíváncsi leszek :huh:

Az furcsa, mert a turbósokban van ez a méret... biztos nem 64-et akart mondani??

Egyébként van itthon egy franya zsír új ilyen 74-es csapágyam, a versenyautó építésből maradt. :lol:

[steelhand]

Háj mindenkire:)

Lenne egy kérésem: marhára kotyognak a váltóműből kivövő féltengely csapágyak?(gumiharangon belül). Tehát csere. Itt olvastam, hogy bontoból ki lehet fogni. Namost tudnátok esetleg megbízható bontó címét mondani? Illetve néhány jó tanácsot, hogy mire vigyázzak vásárláskor.(azon kivül, hogy ne kotyogjon:))

köszi előre is

üdv

[opel16v]

Mást nem nagyon tudsz rajta megfigyelni, mint hogy kotyog-e. Azt részesítsd előnyben, amin még

a gyári gumiharang van (gyári kötéssel). Egyébként legtöbb helyen komplett adják csak a féltengelyt,

de nem drága így sem.

[J0hnny]

Mást nem nagyon tudsz rajta megfigyelni, mint hogy kotyog-e. Azt részesítsd előnyben, amin még

a gyári gumiharang van (gyári kötéssel). Egyébként legtöbb helyen komplett adják csak a féltengelyt,

de nem drága így sem.

Gebi márcsak tudja,párat elfogyasztott! :unsure:

[opel16v]

Gebi márcsak tudja,párat elfogyasztott! :)

Remélhetőleg ez már csak múltidő lesz... :D

Már okosságos a technika. :unsure:

[warwolf]

Remélhetőleg ez már csak múltidő lesz... :D

Már okosságos a technika. :unsure:

Légpárnák?Magassági kormány? :)

Amúgy a bontóban is ki kell fogni a jó féltengelyeket, mert előfordulhat, hogy csak berakás után jön elő a ropogás és tsai............

Egy versenygépben meg úgyis mind1 :lol:

[opel16v]

GSi nagycsuklók vannak kívül. :)

Ha jól ellenőrzöd, és nem kotyog picit sem forgatva sem a kezedben (mármint a csuklót forgatod

különböző pozíciókba), akkor nem lehet vele baj beépítés után sem. Már hoztam pár tengelyt így,

és sosem volt velük gond (kivéve amikor a szlalompályán szétrobbantak :unsure: ).

[steelhand]

Köszi a tanácsokat, esetleg valami jó kis bontot tudtok-e?

Szlalom pályán szétrobbantak?-hm ez igen, mit csináltál velük azon kivül, hogy szlalomoztál??? :unsure:

[opel16v]

Köszi a tanácsokat, esetleg valami jó kis bontot tudtok-e?

Szlalom pályán szétrobbantak?-hm ez igen, mit csináltál velük azon kivül, hogy szlalomoztál??? :unsure:

Nem tudom merre lax, de 17kerben tudok egy srácot, akinél érdemes válogatni, 3-4e Ft /db a féltengelynek,

és én már többször is hoztam tőle, jó állapotúak voltak mind. Száma: 20/5734440 (Misi).

Ha ki van tekerve a kormány, a külső csukló geometria hibás futás alatt van, és ha ilyenkor nagy

terhelés éri, akkor bezony nagyot tud szólni. :)

[Gepard]

Ha ki van tekerve a kormány, a külső csukló geometria hibás futás alatt van, és ha ilyenkor nagy

terhelés éri, akkor bezony nagyot tud szólni. :D

Szal. alászedett kormánynál ne nyomj padlógázt. :) :unsure:

[J0hnny]

Szerintetek ez jó lesz Dezsőke alá? :unsure:

[FPepe]

Szerintetek ez jó lesz Dezsőke alá? :)

Ez mijez? :unsure:

[J0hnny]

Ez mijez? :unsure:

Stabilizátor rúd,csak ez nem sima 18mm-es,hanem 22-es.Elméletileg astra gsi alatt is ilyen van.

Ez egy caliból lett bontva,felújítom és ez megy a gépsas alá,ha passzol!

[warwolf]

Ez egy caliból lett bontva,felújítom és ez megy a gépsas alá,ha passzol!

Elvileg passzolnia kell.Mert elég régi a Cali ami alól uninstalláltuk!

[afonya]

...felújítom és ez megy a gépsas alá,ha passzol!

Épp kérdezni akartam, hogy ugye nem ilyen koszosan rakod be? :unsure: :)

[J0hnny]

Épp kérdezni akartam, hogy ugye nem ilyen koszosan rakod be? :) :D

Koszosan? :unsure: Szerinted milyen lesz? :lol:

Szilenteket veszek hozzá oszt kész,meg max kap egy réteg festéket!

[Udi]

J0hnny!

Pénteken a CP-ben összetudjuk mérni a rúdjainkat :unsure: :) :D ....a régi még megvan majd összehasonlítjuk.

[J0hnny]

J0hnny!

Pénteken a CP-ben összetudjuk mérni a rúdjainkat :unsure: :) :D ....a régi még megvan majd összehasonlítjuk.

Mire emléxel Mester? kb ilyen az alakja?

Mert én voltam bontóban,én kb ilyennek láttam a 18-ast is!

[J0hnny]

Na ma sikeresen beraktuk a stabrudat! :unsure:

Megszenvedtünk vele,kénytelenek voltunk a bölcsöt leereszteni,úgy már simán betudtuk játszani!

Minden a helyére került és már az első menet közben éreztem a különbséget!

Kanyarban ég és föld!

[powerup]

Ma kicseréltem a belső lengőkar szilentet a jobb oldalon.Még gyári volt. A vezetőoldalon majd legközelebb.Kicseréltem a stabilizátor rúd szilentjét is,mert azt idegből szétflexeltem... :unsure: Azon viszont meglepődtem,hogy a lengéscsillapító felső csavarja kilazult,jócskán rá kellett húzni... :)

[opel16v]

Ma kicseréltem a belső lengőkar szilentet a jobb oldalon.Még gyári volt. A vezetőoldalon majd legközelebb.Kicseréltem a stabilizátor rúd szilentjét is,mert azt idegből szétflexeltem... :unsure: Azon viszont meglepődtem,hogy a lengéscsillapító felső csavarja kilazult,jócskán rá kellett húzni... :)

Jó lesz mihamarabb a másikakat is. :D

Ha csak egyiket cseréled a lengőkarban, a másik rossz hamar tönkreteszi a jót.