Futómű

[wookie]

On 2017. 07. 22. at 17:38, ihbastra írta:

És a magassága is jó üresen?

Ez volt a gsi rugós felállás:

Igaz ezek vectra méretű kerekek, de a vectra rugóval normálisan volt hely, kb 1-2 centi a gumi és a sárvédőív között. Jó kiállása volt, nem volt túl magas. Sajnos nem találok képet róla.

[pszilaj]

Hát nekem hátul a gumi és a sárvédő ív között legalább 1,5 centi van. Ha a szubláda is benn van, akkor olyan 1 cm...

[zotya975]

1 órával ezelőtt, pszilaj írta:

Hát nekem hátul a gumi és a sárvédő ív között legalább 1,5 centi van. Ha a szubláda is benn van, akkor olyan 1 cm...

Ilyenkor ez mindíg eszembe jut: 

Mondjuk rohadt jól nézne ki ültetve, de ez kissé talán sok lenne. 

[pszilaj]

9 órája, zotya975 írta:

Ilyenkor ez mindíg eszembe jut: 

 

 

Mondjuk rohadt jól nézne ki ültetve, de ez kissé talán sok lenne. 

Hasonlóan nézett ki az enyém is, eredeti rugókkal, 8 zsák esztricht betonnal, egy mosdó- és egy wckagylóval a hátsó ülésen...

Amúgy könnyen csüccsbe rakhatod... csak egy jó flex kell hozzá és leszedni a rugókból..

 

 

[zotya975]

2 órája, pszilaj írta:

Hasonlóan nézett ki az enyém is, eredeti rugókkal, 8 zsák esztricht betonnal, egy mosdó- és egy wckagylóval a hátsó ülésen...

Amúgy könnyen csüccsbe rakhatod... csak egy jó flex kell hozzá és leszedni a rugókból..

 

 

Neeem, akkor maradnák a ültető szettnél, amúgy is a hátsó rugók hordósak. Bár ha kivenném a gerendáról a gyári emelést a rugótányérral már nyernék 2-2.5 centit. De mivel sokat pakolok , és nem ritka a terepezés sajna előbb-utóbb gondom lenne vele. 

[aholy]

36 perce, zotya975 írta:

Neeem, akkor maradnák a ültető szettnél, amúgy is a hátsó rugók hordósak. Bár ha kivenném a gerendáról a gyári emelést a rugótányérral már nyernék 2-2.5 centit. De mivel sokat pakolok , és nem ritka a terepezés sajna előbb-utóbb gondom lenne vele. 

Erre jó az air, bár kérdéses hogy megérné e megduplázni az autó értékét vele

[zotya975]

2 órája, aholy írta:

Erre jó az air, bár kérdéses hogy megérné e megduplázni az autó értékét vele

Hátra alapból volt bele állítható, de annak is elég jó ára van, Brekinek volt, de szerintem kivette a kocsiból még eladás előtt.

[pszilaj]

6 órája, zotya975 írta:

Neeem, akkor maradnák a ültető szettnél, amúgy is a hátsó rugók hordósak. Bár ha kivenném a gerendáról a gyári emelést a rugótányérral már nyernék 2-2.5 centit. De mivel sokat pakolok , és nem ritka a terepezés sajna előbb-utóbb gondom lenne vele. 

Amúgy egy rugókovács simán megoldja egy darab rugó árából a keményítést a két hátsón...

[pszilaj]

Na, jelenleg ilyesmi az enyém:

Módosítva Július25, 2017 : pszilaj

[zotya975]

3 órája, pszilaj írta:

Amúgy egy rugókovács simán megoldja egy darab rugó árából a keményítést a két hátsón...

Vettem legutoljára G astra hátsó rugót, de nem passzolt a menet vége, levágtam belőle egy keveset, akkor már ráment a rugótányérra, de amikor leengedtem a hidat akkor jöttem rá, hogy nem tudom annyira lefeszíteni hogy betegyem a kábé 5 centivel magasabb rugót. Mivel rugó összehúzóm nem volt, és kellett az autó vettem új rugókat, ezek meg itt vannak tarcsiban. 

[ihbastra]

Sziasztok! Bent van az astra alatt a vectra rugó! Még próba üzem van de az első benyomás pozitív! Kb 15mm-t emelt az autón teherrel még nem tudom hogy viselkedik. Köszönöm a segítséget! Üdv

[wookie]

On 2017. 07. 29. at 21:21, ihbastra írta:

Sziasztok! Bent van az astra alatt a vectra rugó! Még próba üzem van de az első benyomás pozitív! Kb 15mm-t emelt az autón teherrel még nem tudom hogy viselkedik. Köszönöm a segítséget! Üdv

Hát ebben itt benne volt egy komplett c30se, meg minden is.

És ez már szvsz az extrém terhelés kategória. :D
A saját rugóival szerintem eltűnt volna a kerék.

[zotya975]

25 perce, wookie írta:

Hát ebben itt benne volt egy komplett c30se, meg minden is.

És ez már szvsz az extrém terhelés kategória. :D
A saját rugóival szerintem eltűnt volna a kerék.

Pont meg akartam kérdezni hogy az orrában? Aztán megláttam a második fotót. 

[aholy]

3 órája, zotya975 írta:

Pont meg akartam kérdezni hogy az orrában? Aztán megláttam a második fotót. 

Az elejebe a sor 6 nemigen ferne be tuzfal vagas nelkul

a v egy kicsit talan kompaktabb, de itt se sok a hely ;-)

[ihbastra]

Üdv. Kopogósra vette a figurát az első futómű. Szerintetek lengőkart komplett cserélni vagy csak trapéz gömbfejet? Komplett lengőkar ára 6-8eft. Gömbfej joval olcsóbb de a lengőkar is kibirható. Ha már itt járok cserélek kormányösszekötő gömbfejet is. Melyik márkába érdemes gondolkodni? Köszi

Módosítva Április14, 2018 : ihbastra

[zotya975]

6 órája, ihbastra írta:

Üdv. Kopogósra vette a figurát az első futómű. Szerintetek lengőkart komplett cserélni vagy csak trapéz gömbfejet? Komplett lengőkar ára 6-8eft. Gömbfej joval olcsóbb de a lengőkar is kibirható. Ha már itt járok cserélek kormányösszekötő gömbfejet is. Melyik márkába érdemes gondolkodni? Köszi

Hát igazából mindegyik jó megoldás, a lengőkar cserénél az a jó hogy nem kell lefúrni a régit, plusz lesz benne két új szilent is. Kormányösszekötő hát passz, nem is tudom legutóbb milyet vettem, szerintem a vezetőoldali megint cserés nekem. Lehet Febi-volt, ja nem.. a képen látszik Meyle..

Elméletileg futóművet kéne állítani, de én lemértem tolómérővel a régi méreteit, ugyanúgy lőttem be az újat és nem húz félre plusz nem eszi a gumit. Persze lehet vakszerencse.

 

[ihbastra]

Nos, kormányösszekötő csukló kizárva olyan passzos hogy csak na! Vagy alsó talpas vagy toronycsapágy! De nem tudok rájönni. Ha a kerék a levegőbe van hiába rángatom nem érzek kottyanást, semmit! Talpon rángatom kereket fogva akkor halható kopogás modjuk rángatni kell nem kicsit hogy kopogjon! Szerintetek? Köszi

[zotya975]

3 órája, ihbastra írta:

Nos, kormányösszekötő csukló kizárva olyan passzos hogy csak na! Vagy alsó talpas vagy toronycsapágy! De nem tudok rájönni. Ha a kerék a levegőbe van hiába rángatom nem érzek kottyanást, semmit! Talpon rángatom kereket fogva akkor halható kopogás modjuk rángatni kell nem kicsit hogy kopogjon! Szerintetek? Köszi

Nézd meg hogy a kormánymű nem lóg-e középen, ott ahol a két nyomtávrúd becsatlakozik lehet-e fel-le emelgetni. Illetve amikor a kereket mozgatod oldalra, nem emelgeti-e ezt a részt. 

[ihbastra]

4 perce, zotya975 írta:

Nézd meg hogy a kormánymű nem lóg-e középen, ott ahol a két nyomtávrúd becsatlakozik lehet-e fel-le emelgetni. Illetve amikor a kereket mozgatod oldalra, nem emelgeti-e ezt a részt. 

Nem, itt nincs hiba. A kormánymű csúszkája lett javítva az most hibátlan. Ami még érdekes hogy menet közben egyenessen futva nincs koppanás de pl. kereszteződés jobbra fordulva kipp-kopp! Balra fordulva nem hallom!

[zotya975]

48 perce, ihbastra írta:

Nem, itt nincs hiba. A kormánymű csúszkája lett javítva az most hibátlan. Ami még érdekes hogy menet közben egyenessen futva nincs koppanás de pl. kereszteződés jobbra fordulva kipp-kopp! Balra fordulva nem hallom!

A talpas nekem rossz úton kopogott, de az egyenesben is, a kormányösszekötő kitekeréskor vagy terhelésváltáskor ( pölö gurulok hátra, majd elindulok előre, közbe visszaszedem a kormányt) a toronycsapágy meg állóhelyzetben tekerve is ropog. Lengőkar csavarok meg vannak húzva? Nekem legutóbb a bal oldali hátsó volt meglazulva az koppant. A műszakin kicseréltették velem a vezetőoldali gyári talpast, kiszerelve egyáltalán nem kottyant, még csak nem is volt könnyű billenteni a műanyag perselyben. Az anyósoldali kopogást viszont nem találták, az szerintem kormányösszekötő lesz, majd kerékcserekor megnézem. Hülye kérdés de a kipufogó bakok mind megvannak középen is? Ha egyik elszakad kanyarban tudja ütni a bódét.

[ihbastra]

1 óra, zotya975 írta:

A talpas nekem rossz úton kopogott, de az egyenesben is, a kormányösszekötő kitekeréskor vagy terhelésváltáskor ( pölö gurulok hátra, majd elindulok előre, közbe visszaszedem a kormányt) a toronycsapágy meg állóhelyzetben tekerve is ropog. Lengőkar csavarok meg vannak húzva? Nekem legutóbb a bal oldali hátsó volt meglazulva az koppant. A műszakin kicseréltették velem a vezetőoldali gyári talpast, kiszerelve egyáltalán nem kottyant, még csak nem is volt könnyű billenteni a műanyag perselyben. Az anyósoldali kopogást viszont nem találták, az szerintem kormányösszekötő lesz, majd kerékcserekor megnézem. Hülye kérdés de a kipufogó bakok mind megvannak középen is? Ha egyik elszakad kanyarban tudja ütni a bódét.

Kormány tekergetem de semmi, könnyen fordul a kerék. Csavarokat átnéztem itt is minden ok. Kipuf gumibakot nemrég cseréltem ránézésre it is ok. Utángyártott lengőkarok vannak alatta nem lehet hogy a szilentek valamelyike elszakadt és kopog? Elég valószínűtlen de hétha volt ilyen valakinél! 

[zotya975]

12 órája, ihbastra írta:

Kormány tekergetem de semmi, könnyen fordul a kerék. Csavarokat átnéztem itt is minden ok. Kipuf gumibakot nemrég cseréltem ránézésre it is ok. Utángyártott lengőkarok vannak alatta nem lehet hogy a szilentek valamelyike elszakadt és kopog? Elég valószínűtlen de hétha volt ilyen valakinél! 

A hátsó szokott elszakadni, ugye az sokkal jobban feszül mint az első, ami meg szinte semennyire. Én ki szoktam fúrni a gumit, aztán az egyik oldalon belülről vasfűrész lappal a lengőkarig vágom óvatosan a szilent fém karikáját és úgy már kijön. Befelé préselni lehet vagy ha nincs más kalapálni. De úgyis látszik ha nagyon szakadt ha alánézel.

[ihbastra]

19 órája, zotya975 írta:

A hátsó szokott elszakadni, ugye az sokkal jobban feszül mint az első, ami meg szinte semennyire. Én ki szoktam fúrni a gumit, aztán az egyik oldalon belülről vasfűrész lappal a lengőkarig vágom óvatosan a szilent fém karikáját és úgy már kijön. Befelé préselni lehet vagy ha nincs más kalapálni. De úgyis látszik ha nagyon szakadt ha alánézel.

Köszi. Meglesem ezt is...

[Macilaci38]

Sziasztok.

A tanácsotokra lenne szükségem.

Kerékcsere közben észleltem hogy le van törve egy menetnyi az első rugóból   F astra x17dtl

Mennyire gond ha még egy darabig így járok vele vagy vágjak le a másik rugóból is egy menetnyit?

A válaszokat előre is köszönöm

Laci

[free0228]

4 órája, Macilaci38 írta:

Sziasztok.

A tanácsotokra lenne szükségem.

Kerékcsere közben észleltem hogy le van törve egy menetnyi az első rugóból   F astra x17dtl

Mennyire gond ha még egy darabig így járok vele vagy vágjak le a másik rugóból is egy menetnyit?

A válaszokat előre is köszönöm

Laci

Üdv! Én is így jártam pár száz km-ert, idő hiány miatt mire kicseréltem! Gondot nem csinál elvileg, nekem csak csörgőt szar úton  a letört darab, ami zavaró volt!