Hic Elküldve Március5, 2008 Megoszt Elküldve Március5, 2008 Ez igaz mondjuk az otthoni hifinél,mert ott zenehallgatásnál a két hangfal ugyanolyan távolságra van tőlem,mert középen ülök.Viszont a kocsiban a bal oldali hangszóróktól előbb érnek hozzám a hangok,amit korrigálni kéne,emiatt szoktak játszani a fázisokkal.Nekem most ha középre ülök,egész kellemesen szól,viszont ha a helyemre,akkor például kevesebb lesz a mély (kioltják egymást a hanghullámok).A T&S-ban volt erről egy 2 oldalas cikk,ha jól emlékszem ott pl. csak az egyik mély-közép volt helyes fázisban,a többi fel volt cserélve. Én még nem próbáltam,de ki fogom,és majd leírom a tapasztalatokat.Egy próbát megér :) . A mélyközép és magas hangszórók sokkal szélesebb tartományban sugároznak, mint, hogy egyetlen fázisfordítással (ld. ford. bekötés) helyrerakj egy ilyen jellegű problémát. Lehet, hogy az adott lyuk eltűnik, de lesz helyette más probléma, komprimálódik a színpad, vagy máshol lesz lyukas a hang. Aztán két hét múlva meghallod azt, és onnantól az fog zavarni. A hallgatási pozíció megtalálására való a balance funkció.... szerintem..... Ebből a szempontból semmi különbség a szobai és az autóhifi között. Persze, interferencia mindig van és lesz az autóban. Ha már ennyire belemész a dolgokba, inkább szerezz egy mérőmikrofonos fejet, ami bekalibrálja neked a hangzást (javaslom: Alpine Audissey, de Blauban már olcsóbban is lehet kapni) Esetleg szerezz jobb és bal csatornán külön szabályozható ekvalizert (itt most NEM a din méretű gagyikra gondolok, hanem profi cuccra). Azzal aztán kitologathatod szép flat-re a frekvenciamenetet. A lényeg: ezeket a problémákat a végfok ELŐTT kell megoldani, nem a hangszórónál. Az inkább a kuruzslás kategória.... szerintem.... PS: Autóhifi sosincs kész, ezért tuti, hogy pár hibával mindig együtt fogsz élni.... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Szitamanó Elküldve Március6, 2008 Megoszt Elküldve Március6, 2008 ...Az inkább a kuruzslás kategória.... szerintem.... De legalább nem kerül pénzbe a kipróbálása :) .Ha nem tetszik,akkor is csak pár órám megy rá,viszont ha jobb lesz,akkor gyakorlatilag 0Ft-ért javítottam a hangzáson.De jó is lenne ... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 Tudja valaki, van-e lehetőség egy mp3 lejátszót a fejegység aux bemenetére csatlakoztatni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 Tudja valaki, van-e lehetőség egy mp3 lejátszót a fejegység aux bemenetére csatlakoztatni? Ha van neki, miért ne? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 Ha van neki, miért ne? :D Ilyet kellene venni hozzá, vagy mit? http://enfigcarstereo.com/shopsite_sc/stor..._PIO_P_35M.html (bár nem tudom mi az az ip-bus fejegység) Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 Ilyet kellene venni hozzá, vagy mit? http://enfigcarstereo.com/shopsite_sc/stor..._PIO_P_35M.html (bár nem tudom mi az az ip-bus fejegység) Milyen csatlakozója van annak a fejnek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 Milyen csatlakozója van annak a fejnek? Hát van ilyen aux bigyó, nem tudom mi ennek a hivatalos neve, de most nézem hogy van egy jack aljzat is. Ez is bemenet lenne? Vagy ez kimenet? Vagy nézzem meg a doksiját? :D Na megnéztem. IP-BUS inputnak írja. A jack meg wired remote controlnak van. Akkor az gondolom nem arra való. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 Hát van ilyen aux bigyó, nem tudom mi ennek a hivatalos neve, de most nézem hogy van egy jack aljzat is. Ez is bemenet lenne? Vagy ez kimenet? Vagy nézzem meg a doksiját? :D Na megnéztem. IP-BUS inputnak írja. A jack meg wired remote controlnak van. Akkor az gondolom nem arra való. Az IP-BUS nem tudom, milyen állatfajta :D , a wired remote control az vezetékes távirányító lehet. Nem az ISO csatijában van bemenet? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 Az IP-BUS nem tudom, milyen állatfajta :D , a wired remote control az vezetékes távirányító lehet. Nem az ISO csatijában van bemenet? Pont olyan, mint amit linkeltem. A távirányítóra rájöttem magamtól is. :D Ha az ISO csatiban van az honnan látszik, vagy minek kellene ott lennie? Ez: Bár egy ilyen sem lenne rossz, de az ára (30) meglehetősen vicces. http://www.basys.hu/katalogus/pioneer/auto...eszito/cd-ub100 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 Házilag is elkészíthető ha jól veszem ki: http://www.stereophonik.com/gutterslide/IP-BUS_Hack/ Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 Házilag is elkészíthető ha jól veszem ki: http://www.stereophonik.com/gutterslide/IP-BUS_Hack/ Úgy néz ki, van abban a csatiban valami soros adatbusz + analóg bemenetek. Kérdés, hogy összefüggnek-e, azaz ha csak analóg jelet adsz neki, az elég-e? Sztem CD-tár vezérlésére való. Próbáld ki a rajz szerint, veszítenivalód nincs. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Március9, 2008 Megoszt Elküldve Március9, 2008 Sztem CD-tár vezérlésére való. Próbáld ki a rajz szerint, veszítenivalód nincs. :D Arra is való. A héten elég sokat babráltam vezetékekkel, most ehhez nincs kedvem. :D A legnagyobb baj, hogy nincsenek csatlakozóim. Barbárkodni meg nem akarok nagyon. Inkább vennék egyet, ha nem túl drága. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Corsa Nostra D Elküldve Március10, 2008 Megoszt Elküldve Március10, 2008 Ez kész "öngyilkosság" , ha csak nem célod az autó felgyújtása.... Az erősítőhöz a tápkábelt közvetlen az aksi POZITÍV (+) sarujától kell elvinni megfelően méretezett kifejezetten erre a célra forgalmazott tápkábellel, úgy hogy a sarutól számítva 40cm -en belül BIZTOSÍTÉKOT!! helyezel el! A negítívot külön elvinni felesleges. Sajnos a D Corsát nem ismerem, én éppen most zenésítettem be az enyémet, de az C Corsa, csak a tűzfalon át lehetett (fúrás, gumidugózás) + gumi törésgátló! Javaslat: keress fel vmi normális beszerelő műhelyet, ahol csináltak már ilyen autót, így ismerik a lehetőségeket, vagy esetleg ismerőseid körében vki már csinált ilyen autót. Legvégső esetben jó megoldás a fúrás,de fontos a méretpontos lyuk+a bele való dugó+a korrózióvédelem a lemeznél! Ha már fúrni kell, olyan helyet keress, ahová az autó (tűzfal) geometriája miatt, a legkevésbé sem folyhat a furatra a víz! Köszi a segítséget!!! Azt hiszem itt más megoldás lesz!! Tűzfal fúrás stb! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Corsa Nostra D Elküldve Március10, 2008 Megoszt Elküldve Március10, 2008 Ez kétségtelen: " használható"...... Ahol kilóg a lóláb (felsoroltad szépen), nos pont az a rész, ami legfontosabb egy ilyen erősítőnél :D Persze, mint annyi minden, így a zene és a "hi-fi" világáról alkotott képünk is szubjektív, tehát még az is lehet, hogy ez valakinek tetszeni is fog és ez a legfontosabb, hogy aki hallgatja, vele él nap mint nap, annak legyen jó és örömmel hallgassa....... :D Sajnos az anyagi a vízválasztó....alap hangon 35e lenne a kábelezés de a cucc nincs 35:-) Kis basszust szeretnék semmi többet de ez ennyiért húzós...tudom a minőség de ez akkor is gáz...nem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hic Elküldve Március12, 2008 Megoszt Elküldve Március12, 2008 Sajnos az anyagi a vízválasztó....alap hangon 35e lenne a kábelezés de a cucc nincs 35:-) Kis basszust szeretnék semmi többet de ez ennyiért húzós...tudom a minőség de ez akkor is gáz...nem? ??? Kicsit sok az a 35 "alaphangon", nem? Pláne, hogy ha nem akarsz nagy hifit építeni, csak egy kicsi szub kell hátra. Valamint nem elhanyagolható tény, hogy a komplett kábelszett 7e a Somogyinál (KATT IDE). Márpedig ezt a vékony tápkábelt (10-es bőven elég arra, amire neked kell) hipp-hopp végighúzod ahol csak akarod.... szóval nyugodtan beléphetsz a Csináld Magad mozgalomba te is. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Március13, 2008 Megoszt Elküldve Március13, 2008 Sajnos az anyagi a vízválasztó....alap hangon 35e lenne a kábelezés de a cucc nincs 35:-) Kis basszust szeretnék semmi többet de ez ennyiért húzós...tudom a minőség de ez akkor is gáz...nem? Persze, relatíve sok, én inkább így fogalmaznék. Ha vki igényesen és szépen akarja elvezetni a vezetékeket és persze szabályosan (külön oldalt a táp, RCA), nos akkor nem kevés munka az autó kárpitelemeit darabokra szedni és nem kevés idő. Ennek azért elkérik az árát rendesen, de egy kis ügyességgel házilag is elkészíthető.... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Március13, 2008 Megoszt Elküldve Március13, 2008 Nem tudja valaki,hogy F astrába kiemelőbel mi a max mélységű hangszoró,ami az első ajtóba berakható? Link to comment Megosztás: More sharing options...
RobesPierre Elküldve Március13, 2008 Megoszt Elküldve Március13, 2008 Nem tudja valaki,hogy F astrába kiemelőbel mi a max mélységű hangszoró,ami az első ajtóba berakható? 60 mm-ről szól a fáma. Erről a gyakorlatban is megbizonyosodhattam, amikor pont egy 60 mm mélységű hangszórót építettem be. Kb. 1 mm volt az üveg és a mágnes között, ugyanakkor a kárpit belső részéből kicsit faragni kellett, hogy visszahelyezhető legyen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Xray Elküldve Március17, 2008 Megoszt Elküldve Március17, 2008 ??? Kicsit sok az a 35 "alaphangon", nem? Pláne, hogy ha nem akarsz nagy hifit építeni, csak egy kicsi szub kell hátra. Valamint nem elhanyagolható tény, hogy a komplett kábelszett 7e a Somogyinál (KATT IDE). Márpedig ezt a vékony tápkábelt (10-es bőven elég arra, amire neked kell) hipp-hopp végighúzod ahol csak akarod.... szóval nyugodtan beléphetsz a Csináld Magad mozgalomba te is. :D Na szal egyetértek a csináld magad mozgalommal , én is csak egy kis mélyet teszek a kocsiba semmi extra , én megcsináltam a kábelköteget 6mm MKH réz, egy ügyes kis vékonyabb 1,5mm réz a kapcsolószálnak(bár ennek jó a vkonyabb is mert csak egy 555-ös időművet kapcsol) és + 1 Audió. mindezt filléres dolgokból! Lemértem én is az erősítő teljesítményét és hát igen a 2*100 nak mondott Mac Thunder jó ha van 2*40 amég szépen is szól! Max áramfelvétele 6-8A között változik szóval inenntől kezdve nemnagyon érdemes iylan drága cuccokat beinvesztálni a kocsiba. pl mélyládára is nagy szám van írva 450W :D Jó ha tud az 100W ot azt is jó indulattal. A szép mélyhangot el lehet érni akrár 20W al is nem kell ahhoz erőmű! :D Akkor a képek: Na ez lessz a kocsiban az erölködőt + Sub csövet kb 4 éve vettem 15 ezerért! Szal igaz ami igaz lehet itt ocsón is széphangot tenni a kocsiba :D A kondenzátorokat meg úgy túrtam a melóhelyen amiket kidobáltak mondjuk nem nagyok , mert asszem 50000 MF db-ja de még is mintha úgy hallanám hogy szebben szólna de azmár csak csak psichológia sztem , nameg "parasztvakításnak" sem rossz :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
mantababy Elküldve Március17, 2008 Megoszt Elküldve Március17, 2008 hali. szakmai kérdésem lenne. szétszedtem a kárpitozást és kiszedtem a hangszórókat. Utastérben van 4 közép és 2 magas. a bal oldali hátsó nem volt saruzva csak forrasztva. na én ezt leforrasztottam a kárpitozás miat. Mikor visszatettem elfelejtettem, hogy a csíkos vagy a csíktalan kábel megy e a megfelelő saruhoz. Mindkét formában szól, nem hallottam küldönbséget. számít-e, hogy melyik kábel hova megy? úgy tudom a polaritása változik, ez hallható? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Xray Elküldve Március17, 2008 Megoszt Elküldve Március17, 2008 hali. szakmai kérdésem lenne. szétszedtem a kárpitozást és kiszedtem a hangszórókat. Utastérben van 4 közép és 2 magas. a bal oldali hátsó nem volt saruzva csak forrasztva. na én ezt leforrasztottam a kárpitozás miat. Mikor visszatettem elfelejtettem, hogy a csíkos vagy a csíktalan kábel megy e a megfelelő saruhoz. Mindkét formában szól, nem hallottam küldönbséget. számít-e, hogy melyik kábel hova megy? úgy tudom a polaritása változik, ez hallható? Psze hogy számít a polaritás miatt valószínű a csíkos a negatív a másika pozitív szál! elvileg a hangszórón + - jellel jelölve van ha meg nem akkor fogsz egy 1,5 voltos elemet és ráteszed a hangszóróra, mikor kifelé mozdul a membrán akkor megnézed melyik az elem + - a és a hangszórón is az lesz a polaritás! Link to comment Megosztás: More sharing options...
mantababy Elküldve Március18, 2008 Megoszt Elküldve Március18, 2008 Psze hogy számít a polaritás miatt valószínű a csíkos a negatív a másika pozitív szál! elvileg a hangszórón + - jellel jelölve van ha meg nem akkor fogsz egy 1,5 voltos elemet és ráteszed a hangszóróra, mikor kifelé mozdul a membrán akkor megnézed melyik az elem + - a és a hangszórón is az lesz a polaritás! Köszi szépen. Már csak a kábelről kell megállapítanom melyik- melyik, mert nem tudom ,hogy kötötték be :D . Remélem jól fog szólni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Xray Elküldve Március18, 2008 Megoszt Elküldve Március18, 2008 Köszi szépen. Már csak a kábelről kell megállapítanom melyik- melyik, mert nem tudom ,hogy kötötték be :D . Remélem jól fog szólni. Szívesen :D Ha a gyári euró csati van a CD lejátszón és az autódban is a gyári vezetékelés akkor a hangszoróvezetékből a csíkos a negatív a teliszín meg a pozitív :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Március18, 2008 Megoszt Elküldve Március18, 2008 60 mm-ről szól a fáma. Erről a gyakorlatban is megbizonyosodhattam, amikor pont egy 60 mm mélységű hangszórót építettem be. Kb. 1 mm volt az üveg és a mágnes között, ugyanakkor a kárpit belső részéből kicsit faragni kellett, hogy visszahelyezhető legyen. nekem az 56mm mély nem fért be :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Losee Elküldve Március18, 2008 Megoszt Elküldve Március18, 2008 nekem az 56mm mély nem fért be :D Nekem befért. Csak az ablak nem megy le :D Asszem 56mm volt nekem is. És a kárpit széléből is faragni kellett. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts