Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Felni, gumi - kicsit, vagy nagyot?


mélykék76

Recommended Posts

  • Hozzászólások 714
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Legtöbb hozzászólás

Amennyire tudom azok a gumik ahol nem forgásirány van jelölve hanem hogy melyik a külső/belső oldala, azok asszimetrikus mintázatúak, tehát a futófelület mintájából lehet következtetni arra hogy jobb vagy bal oldalra való, és ezáltal a forgásirányra is.

Ez azt feltételezné, hogy létezik belőle jobbos és balos gumi is, de ilyenről még nem hallottam. Sztem ezeknél csak annyi a lényeg, hogy az Outer Side felirat legyen kívül. Nekem is ilyen gumim van.

Link to comment
Megosztás:

  • 3 weeks later...

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni valakitől!

Vettem egy szett felnit:

http://www.kephost.com/images4/2011/4/12/2...53ls0ir7s3f.jpg

Fel szeretném újítani, de a peremnél lévő díszcsavarok elforognak jobbra-balra, nem jönnek ki. Úgy viszont igen cumis a festése, s mivel Intra a lelkem azt gondoltam tudtok segíteni!

Nagyon köszi mindenkinek az építő hozzászólást!

Link to comment
Megosztás:

  • 4 months later...

Sziasztok!

Valaki aki elég elvetemült gumi témában /vagy az aki nem, segítene nekem? Inkább csak egy kérdés.

7,5" szélességben 205/45-ös gumi nem lenne olyan vészes nem? 17" persze. Tudom, hogy feszülne... annyira nem vagyok otthon ebben a gumifeszítős felni témában, ezért érdeklődöm. Igen, tudom, hogy jobban kopik, kevesebb komfort stb.

Szóval a válaszokat köszönöm! :)

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Valaki aki elég elvetemült gumi témában /vagy az aki nem, segítene nekem? Inkább csak egy kérdés.

7,5" szélességben 205/45-ös gumi nem lenne olyan vészes nem? 17" persze. Tudom, hogy feszülne... annyira nem vagyok otthon ebben a gumifeszítős felni témában, ezért érdeklődöm. Igen, tudom, hogy jobban kopik, kevesebb komfort stb.

Szóval a válaszokat köszönöm! :)

7,5"-re a 205 nem feszül.

Link to comment
Megosztás:

  • 6 months later...
  • 4 months later...

Hali!

Tudtok nekem olyan, felni-gumi kombót ajánlani ami egy kicsit feszül a corsa alatt? http://www.google.hu...29,r:5,s:0,i:86

Javaslom a Tyrestrech.com-ot, ott vannak fent képek, különböző felni és gumi szélességekkel. Ki tudod választani a Neked megfelelőt. Ha már megvan a szélesség, akkor kell találni egy ET számban is passzoló felnit, azt pedig egy ET kalkulátorral tudod kisakkozni hogy melyik felni megy fel a kocsidra, vagy keresel pl carstylingon olyan autót amin paramétereiben hasonló felni van és megnézed hogy hogyan áll rajta. :)

Link to comment
Megosztás:

Javaslom a Tyrestrech.com-ot, ott vannak fent képek, különböző felni és gumi szélességekkel. Ki tudod választani a Neked megfelelőt. Ha már megvan a szélesség, akkor kell találni egy ET számban is passzoló felnit, azt pedig egy ET kalkulátorral tudod kisakkozni hogy melyik felni megy fel a kocsidra, vagy keresel pl carstylingon olyan autót amin paramétereiben hasonló felni van és megnézed hogy hogyan áll rajta. :)

Jaja, ezt az oldalt már néztem én is. sak nem tudom h milyen széles felni megy fel rá, így nem tudom pontosan. Mg lehet h kellene vmi nyomtávszélesítő v valamilyen pogácsa h ha már túl széles felni lenne. Úgy tudom hogy a 6j széles felnit még elbír, csak vajon mennyire befolyásolja az ilyen fajta felni az autó dinamikáját... :) Köszönöm a gyors választ.

Link to comment
Megosztás:

Jaja, ezt az oldalt már néztem én is. sak nem tudom h milyen széles felni megy fel rá, így nem tudom pontosan. Mg lehet h kellene vmi nyomtávszélesítő v valamilyen pogácsa h ha már túl széles felni lenne. Úgy tudom hogy a 6j széles felnit még elbír, csak vajon mennyire befolyásolja az ilyen fajta felni az autó dinamikáját... :) Köszönöm a gyors választ.

Nos, csak hogy pár dolgot tisztázzunk. Nem CSAK a felni szélességétől függ az hogy felmegy-e a kocsidra vagy nem, hanem pl az ET számától is. Minél nagyobb az ET szám, a felni annál beljebb van, minél kisebb, a felni annál kijjebb. Az ET szám miliméterben van megadva és azt jelzi hogy a kerékagyra felfekvő rész, a felni közepétől hány mm-el van beljebb illetve kijjebb. Az ET0 az ugye a teljesen középen elhelyezkedő, az ET49 pl, pedig 49mm-el a felni külső széle felé van eltolva és így tovább.

A másik amit tisztázni kell, az a pogácsa kérdés. A pogácsa vagy nyomtáv szélesítőt azért használják az emberek, hogy egy, példának okáért ET49es felnit, ami nagyon bent van a kerékjáratban, egy kicsit kijjebb hozzanak. Tehát ha az ET49es felni alá, beraksz egy 10mm-es nyomtávszélesítőt, akkor a felni ETje ET39re módosul, tehát 1cm-t jön kijjebb a kerékjáratban. Tehát ha túl széles a felni, akkor a pogácsával még rontasz a helyzeten. 6J széles felni egyébként, még nem olyan brutál széles és ha jó ETvel találsz akkor jó is lehet. Meg kell tudni a mostani felnidnek az ETjét és paramétereit és mint előbb említettem egy ET kalkulátorban ki lehet számolni hogy az a felni mennyivel lesz kijjebb ill beljebb, aztán fogsz egy vonalzót, colstokot akármit és megméred most a kocsidon hogy a gyári kerékhez képest az új hova kerül. A sárvédő alól semmiféleképpen ne lógjon ki, mert egyrészt baszogatni fognak a zsaruk, másrészt ha ülteted, bele fog érni a sárvédőbe, ledarálja a festéket, ledarálja a gumit és ha szerencsétlen vagy, még defektet is kaphatsz miatta.

Szerk.: Van minusz ET-s felni is egyébként. De azt Corsára úgysem rakod fel sehogy, azért nem írtam le.

Link to comment
Megosztás:

Nos, csak hogy pár dolgot tisztázzunk. Nem CSAK a felni szélességétől függ az hogy felmegy-e a kocsidra vagy nem, hanem pl az ET számától is. Minél nagyobb az ET szám, a felni annál beljebb van, minél kisebb, a felni annál kijjebb. Az ET szám miliméterben van megadva és azt jelzi hogy a kerékagyra felfekvő rész, a felni közepétől hány mm-el van beljebb illetve kijjebb. Az ET0 az ugye a teljesen középen elhelyezkedő, az ET49 pl, pedig 49mm-el a felni külső széle felé van eltolva és így tovább.

A másik amit tisztázni kell, az a pogácsa kérdés. A pogácsa vagy nyomtáv szélesítőt azért használják az emberek, hogy egy, példának okáért ET49es felnit, ami nagyon bent van a kerékjáratban, egy kicsit kijjebb hozzanak. Tehát ha az ET49es felni alá, beraksz egy 10mm-es nyomtávszélesítőt, akkor a felni ETje ET39re módosul, tehát 1cm-t jön kijjebb a kerékjáratban. Tehát ha túl széles a felni, akkor a pogácsával még rontasz a helyzeten. 6J széles felni egyébként, még nem olyan brutál széles és ha jó ETvel találsz akkor jó is lehet. Meg kell tudni a mostani felnidnek az ETjét és paramétereit és mint előbb említettem egy ET kalkulátorban ki lehet számolni hogy az a felni mennyivel lesz kijjebb ill beljebb, aztán fogsz egy vonalzót, colstokot akármit és megméred most a kocsidon hogy a gyári kerékhez képest az új hova kerül. A sárvédő alól semmiféleképpen ne lógjon ki, mert egyrészt baszogatni fognak a zsaruk, másrészt ha ülteted, bele fog érni a sárvédőbe, ledarálja a festéket, ledarálja a gumit és ha szerencsétlen vagy, még defektet is kaphatsz miatta.

Szerk.: Van minusz ET-s felni is egyébként. De azt Corsára úgysem rakod fel sehogy, azért nem írtam le.

Köszi, az ET dolgot eddig tudtam. Most egy ET38as 5,5j széles van alatta, csak kíváncsi voltam, hogy kb ET38 ban milyen széles fél alá és ez alapján a tyrestretch.com oldalon egy olyan széles felnihez tudnék egy kürölbelüli felnit passzintatni. Köszi a gyors válaszodat. :D

Link to comment
Megosztás:

  • 3 weeks later...

Hali! Jelenlegi felnimet akarom házilag felújítani, a védőréteget lecsiszolni, majd alapozni és feketére lefesteni, esetleg lakkozni. Milyen méretű csiszolópapírt, illetve milyen tartalmú festékeket, alapozókat vegyek?

Szia

A felni csiszolásához Én 360as csiszolópapírt ajánlok. Ha azzal felérdesíted a felületet arra már tapad a következő réteg. Alapozóból olyat vegyél, ami alura való ( már ha alu az a felni, mert ugye azt nem írtad ), a színe lehetőleg legyen fehér, vagy világosszürke. Azért kell hogy világos legyen, hogy a fújásnál lásd hogy hol maradt még ki, hol kell rá kicsit több festék még. Vagy a napon csináld, ahol jól látod, vagy ha garázsban fújod, legyen rajtad egy LEDes fejlámpa vagy valami, ami rávilágít a felnire, jobban látod a foltokat. Vékony rétegekben kell fújni a festéket, akkor biztos nem folyik meg. Az első réteg lehet akár átlátszó is még, a lényeg hogy egyenletes legyen.

Egy ilyen "szerkezet" egyébként sokat segít:

Ha sprézel, akkor lehet sima matt fekete festék is akár, ha lakkozni akarod úgyis fényes lesz. Ha pedig a matt színt preferálod inkább, akkor lakkból is létezik matt. Én eddig Maestro spray-s festékekkel fújtam, nekem beváltak, bár nagy hátrányuk hogy kirakódik a szórófejre a festék és köpködnek, érdemes néha megnézni és megtörölni az orrát ha látod hogy festékes. A többi szerintem kézügyességen múlik. Sok sikert, ha valami kérdésed lenne írj nyugodtan. :)

Link to comment
Megosztás:

Szia

A felni csiszolásához Én 360as csiszolópapírt ajánlok. Ha azzal felérdesíted a felületet arra már tapad a következő réteg. Alapozóból olyat vegyél, ami alura való ( már ha alu az a felni, mert ugye azt nem írtad ), a színe lehetőleg legyen fehér, vagy világosszürke. Azért kell hogy világos legyen, hogy a fújásnál lásd hogy hol maradt még ki, hol kell rá kicsit több festék még. Vagy a napon csináld, ahol jól látod, vagy ha garázsban fújod, legyen rajtad egy LEDes fejlámpa vagy valami, ami rávilágít a felnire, jobban látod a foltokat. Vékony rétegekben kell fújni a festéket, akkor biztos nem folyik meg. Az első réteg lehet akár átlátszó is még, a lényeg hogy egyenletes legyen.

Egy ilyen "szerkezet" egyébként sokat segít:

Ha sprézel, akkor lehet sima matt fekete festék is akár, ha lakkozni akarod úgyis fényes lesz. Ha pedig a matt színt preferálod inkább, akkor lakkból is létezik matt. Én eddig Maestro spray-s festékekkel fújtam, nekem beváltak, bár nagy hátrányuk hogy kirakódik a szórófejre a festék és köpködnek, érdemes néha megnézni és megtörölni az orrát ha látod hogy festékes. A többi szerintem kézügyességen múlik. Sok sikert, ha valami kérdésed lenne írj nyugodtan. :)

Úgy teszek! Egyébként igen, alu :)

Link to comment
Megosztás:

  • 3 weeks later...

Szerintem simán teheted. Kérdés hogy kell-e 15ös felni télre. Télen elvileg a minél keskenyebb gumi a nyerő, hóban a vékonyabb jobb. Én az Astrámon 195öset használok télen is, 15"ban, nem vettem észre hogy rosszabb lenne mint a virsli gumi. :)

nah végülis megvettem, kiderült h 14es. 175/65ös.
Link to comment
Megosztás:

  • 9 months later...
  • 11 months later...

Sziasztok,

5x110-es felnire lenne szükségem. Leginkább 16"-os méretben, de esetleg a 17" is szóba jöhet. Természetesen a lehető legkönnyebb érdekel. :)
Ahogy nézem sajnos elég szegényes a kínálat ezzel az osztókörrel.
Ezeket találtam:
http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?filterSize=16&filterFinish=All&filterBrand=All&filterWeight=All&autoMake=Pontiac&autoModel=G6+Sedan&autoYear=2005&autoModClar=&sort=Weight&filterNew=All&filterSpecial=false
http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?filterSize=17&filterFinish=All&filterBrand=All&filterWeight=All&autoMake=Pontiac&autoModel=G6+Sedan&autoYear=2005&autoModClar=&sort=Weight&filterNew=All&filterSpecial=false

Az OZ Alleggerita abszolút favorit, de aranyárban, és csak 17"-ben van. :(
Az Andros Spec D 16"-ban ezért az árért akár még jó is lehet. Kérdés, hogy mennyi a szállítás és az egyéb költségek...
Tud valaki jobbat/könnyebben beszerezhetőt/olcsóbbat? Rendelt már valaki a a Tirerack-től? Európai disztribúció az Andros-hoz?

A gyári Opel felnik közül mért már valaki valamit?

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.



×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.