Fűtés, és klíma

[astrásgyerek]

Ha a pollenszűrőnél mondod akkor azon már túl vagyok. Alatta fölötte mellette ki van takarítva.

az ablakon belül mondom :lol: a hosszú műanyag csíkot mondom ezen látszik

[tsabee]

amióta nállad van mindíg is így működött???

nem lehet, hogy valahogy odanyomott a venti valamit, és az zárja el a levegő útját? :lol:

Mindig így működött. Csak azt nem tudom hogy meddig kellene szétszedni, mert ha nagyon bele kell mászni akkor inkább törölgetem. A ventilátortól a cső hol ágazik el az egyes résekhez?

[tsabee]

Lepattintom és annyi?

[astrásgyerek]

Lepattintom és annyi?

én úgy tudom igen, de várd meg, hátha jön még valaki aki már csinált ilyet, én még sosem csináltam :lol:

arra gondolok, hogy valami miatt a levegő útja el lehet záródva, azért nem tudja ott azon a részen fújni

jó lenne ha valaki tenne be egy olyan képet, ahol ez a rész le van bontva :lol: tanulságos lenne mindenkinek :P

[FPepe]

Nincs bekapcsolva. De az az érdekes hogy a szélvédő többi részén erősen fújja a levegőt viszont pont ahol kellene, a sofőr előtt épp nem fúj szinte semmit. Ennek jó volna tudni az okát mert biztos nem így kell működnie.

Nekem is ezt csinálta, aztán mikor a műszerfalat kivettem egyszer, rájöttem miért: az a műanyag "cső", ami felfelé megy a fűtésboxból nem ért össze a fúvókával, ami a műszerfal elején van a szélvédő alatt, volt köztük majd' egy centi. Széles szigetelőszalag megoldotta :lol:

[kovi83]

Tisztelt Opelesek! :rolleyes:

Nekem is volt gondom a fűtéssel, először az hogy valaki a fűtés és a terelő bowdenjét felcserélte, ezt már megoldottam.De persze később se lett jobb, minuszba langyos jött ami nem igazán ért semmit.

Most nemrégen olvastam át az első 50 oldalt, és ez alapján tömtem be középen a terelőt, így már forrót is fújt. A kérdésem: nem lehetne-e megjátszani ezt a 2 szélső terelővel?

Másik problémám a belső levegő keringtetés(nem műxik).Van a motortérbe egy lefelé görbülő (gumi)cső(meg mi a célja?), amiben egy vékony (vákum?)cső van.Van köze hozzá?

Amúgy pollenszűrőt már 2-3 hónapja cseréltem, de hamar tele lett kosszal(sok eső miatt is) ami miatt édeskés szagú a levegő,de nem ez a probléma.Mintha hiányozna egy közdarab vagy mi, mert betéve a pollenszűrőt még marad rés mind a 2 oldalon amit nem takar el...pedig motorkód alapján rendeltem, de az előző is ugyanolyan mérető volt amikor vettem a kocsit.Eleve a beázás is probléma de majd idővel megoldom. Lehet javítana a fűtésen a slagos átmosás is, de egyelőre jó így vagy jó lenne ha a két szélsőn is ugyanaz a meleg jönne mint középen.

Amikor már a radiátor lehűlt és így fúvatom a levegőt, középen borzasztóan büdös jön( lezárás miatt lehet), rosszabb mint melegen...megint cserélhetem biztos ez a probléma.

Amúgy f astram van.

[daykiller]

Tisztelt Opelesek! :D

Nekem is volt gondom a fűtéssel, először az hogy valaki a fűtés és a terelő bowdenjét felcserélte, ezt már megoldottam.De persze később se lett jobb, minuszba langyos jött ami nem igazán ért semmit.

Most nemrégen olvastam át az első 50 oldalt, és ez alapján tömtem be középen a terelőt, így már forrót is fújt. A kérdésem: nem lehetne-e megjátszani ezt a 2 szélső terelővel?

Másik problémám a belső levegő keringtetés(nem műxik).Van a motortérbe egy lefelé görbülő (gumi)cső(meg mi a célja?), amiben egy vékony (vákum?)cső van.Van köze hozzá?

Amúgy pollenszűrőt már 2-3 hónapja cseréltem, de hamar tele lett kosszal(sok eső miatt is) ami miatt édeskés szagú a levegő,de nem ez a probléma.Mintha hiányozna egy közdarab vagy mi, mert betéve a pollenszűrőt még marad rés mind a 2 oldalon amit nem takar el...pedig motorkód alapján rendeltem, de az előző is ugyanolyan mérető volt amikor vettem a kocsit.Eleve a beázás is probléma de majd idővel megoldom. Lehet javítana a fűtésen a slagos átmosás is, de egyelőre jó így vagy jó lenne ha a két szélsőn is ugyanaz a meleg jönne mint középen.

Amikor már a radiátor lehűlt és így fúvatom a levegőt, középen borzasztóan büdös jön( lezárás miatt lehet), rosszabb mint melegen...megint cserélhetem biztos ez a probléma.

Amúgy f astram van.

Szervusz!

A langyosság lehet többféle okból. Leggyakoribbakat leírom: a fűtőradiátorra már ráférne egy trisós, nagynyomású slaggos takarítás és/vagy a termosztát haldoklik a gépsasban. Ennek a legegyértelműbb jelét a vízhőfok visszajelző műszer mutatja. Ha nem éri el a 90, vagy éppen csak elindul, akkor valószínűleg a termosztát egyfolytában nyitva van, emiatt nem tud felmelegedni a víz, így elégtelen a beltér fűtése is. Vízszintet sem ártana ellenőrizni a kiegyenlítő tartályban.

Az a gumicső (nálam inkább textil) arra szolgál, hogy a szellőztető ventilátor ott szívja be a levegőt, ami ugye áthalad ezután a pollenszűrőn stb.

A pollenszűrőre meg annyit tudok mondani, hogy elvileg kéne lenni körbe egy keretnek, amibe belepasszintod a szűrőt. Ugye a szűrő oldalán van egy gyenge textil tömítés így annak kéne befeszítenie a keretbe. Bár volt már olyan pollenszűrőm is (gyári opel), aminél gumiból volt ez a tömítés. :rolleyes:

Az hogy a széleken meleg jön, középen meg hideg, ez általában nem hiba. Nekem pl mindenhol meleged fúj, de ez talán betudható annak, hogy klímás az autóm.

[astrásgyerek]

Tisztelt Opelesek! :D

Nekem is volt gondom a fűtéssel, először az hogy valaki a fűtés és a terelő bowdenjét felcserélte, ezt már megoldottam.De persze később se lett jobb, minuszba langyos jött ami nem igazán ért semmit.

Most nemrégen olvastam át az első 50 oldalt, és ez alapján tömtem be középen a terelőt, így már forrót is fújt. A kérdésem: nem lehetne-e megjátszani ezt a 2 szélső terelővel?

Másik problémám a belső levegő keringtetés(nem műxik).Van a motortérbe egy lefelé görbülő (gumi)cső(meg mi a célja?), amiben egy vékony (vákum?)cső van.Van köze hozzá?

Amúgy pollenszűrőt már 2-3 hónapja cseréltem, de hamar tele lett kosszal(sok eső miatt is) ami miatt édeskés szagú a levegő,de nem ez a probléma.Mintha hiányozna egy közdarab vagy mi, mert betéve a pollenszűrőt még marad rés mind a 2 oldalon amit nem takar el...pedig motorkód alapján rendeltem, de az előző is ugyanolyan mérető volt amikor vettem a kocsit.Eleve a beázás is probléma de majd idővel megoldom. Lehet javítana a fűtésen a slagos átmosás is, de egyelőre jó így vagy jó lenne ha a két szélsőn is ugyanaz a meleg jönne mint középen.

Amikor már a radiátor lehűlt és így fúvatom a levegőt, középen borzasztóan büdös jön( lezárás miatt lehet), rosszabb mint melegen...megint cserélhetem biztos ez a probléma.

Amúgy f astram van.

a pollenszűrőről (résekről amikről beszélsz) tehetnél fel fényképet, én spec. nem igazán értem milyen rés lehet ott, nekem tökéletesen passzol a pollenszűrő.

a bűdös a pollenszűrő felől jöhet, fontos lenne cserélni megint, ha be van ázva főleg.

a legfontosabb lenne megszüntetni a beázást :rolleyes:

van egyáltalán takaróműanyag a pollenszűrő fölött???

ja, és nekem a széleken, és a hátsó lábtér csöveinél forrót fújt, csak középen langyosan a te általad is említett okokból.

nem lehet, hogy a tiednél már szét volt szedve a fűtéskonzol??? és esetleg rosszul rakták össze??

[kovi83]

Szervusz!

A langyosság lehet többféle okból. Leggyakoribbakat leírom: a fűtőradiátorra már ráférne egy trisós, nagynyomású slaggos takarítás és/vagy a termosztát haldoklik a gépsasban. Ennek a legegyértelműbb jelét a vízhőfok visszajelző műszer mutatja. Ha nem éri el a 90, vagy éppen csak elindul, akkor valószínűleg a termosztát egyfolytában nyitva van, emiatt nem tud felmelegedni a víz, így elégtelen a beltér fűtése is. Vízszintet sem ártana ellenőrizni a kiegyenlítő tartályban.

Az a gumicső (nálam inkább textil) arra szolgál, hogy a szellőztető ventilátor ott szívja be a levegőt, ami ugye áthalad ezután a pollenszűrőn stb.

A pollenszűrőre meg annyit tudok mondani, hogy elvileg kéne lenni körbe egy keretnek, amibe belepasszintod a szűrőt. Ugye a szűrő oldalán van egy gyenge textil tömítés így annak kéne befeszítenie a keretbe. Bár volt már olyan pollenszűrőm is (gyári opel), aminél gumiból volt ez a tömítés. :rolleyes:

Az hogy a széleken meleg jön, középen meg hideg, ez általában nem hiba. Nekem pl mindenhol meleged fúj, de ez talán betudható annak, hogy klímás az autóm.

Köszi, gyors voltál:)

Most volt vezérmű csere(szíj,feszítőgörgő,vízpumpa,termosztát) tehát ez nem probléma.Termosztát csere után egy kicsit javult is, de majd lefényképezem, hogyan néz ki nekem.Sztem nemcsak azon a gumicsövön keresztül szív levegőt(a motortérből), hanem ahonnan hiányoznak "elemek", onnan is mert ahogy a víz is bejut, úgy a levegő is.Tehát van rés oldalról is.A belső keringtetés sem megoldott még, mi lehet az oka nem tudom.

(1.8i 90LE)

[daykiller]

Köszi, gyors voltál:)

Most volt vezérmű csere(szíj,feszítőgörgő,vízpumpa,termosztát) tehát ez nem probléma.Termosztát csere után egy kicsit javult is, de majd lefényképezem, hogyan néz ki nekem.Sztem nemcsak azon a gumicsövön keresztül szív levegőt(a motortérből), hanem ahonnan hiányoznak "elemek", onnan is mert ahogy a víz is bejut, úgy a levegő is.Tehát van rés oldalról is.A belső keringtetés sem megoldott még, mi lehet az oka nem tudom.

(1.8i 90LE)

Belső keringetés probléma az általában azért van, mert a gombról lecsúszott az egyik, vagy mindkettő vákuumcső.

Tény hogy van oldalt is rés, de ott inkább a víz folyik le. Nézd meg még a pollenszűrő feletti műanyagot, ami ugye jó hosszú. Azon kéne lenni egy gumitömítésnek. Nekem le volt esve, visszaragasztottam, azóta elmúlt a párásodás és a pollenszűrő nedvesedése.

[astrásgyerek]

Köszi, gyors voltál:)

Most volt vezérmű csere(szíj,feszítőgörgő,vízpumpa,termosztát) tehát ez nem probléma.Termosztát csere után egy kicsit javult is, de majd lefényképezem, hogyan néz ki nekem.Sztem nemcsak azon a gumicsövön keresztül szív levegőt(a motortérből), hanem ahonnan hiányoznak "elemek", onnan is mert ahogy a víz is bejut, úgy a levegő is.Tehát van rés oldalról is.A belső keringtetés sem megoldott még, mi lehet az oka nem tudom.

(1.8i 90LE)

ezeken a képeken látsz 2 vákuumcsövet, nincsenek lecsúszva?? van ott vákum? nekem spec. a kapcsoló volt a rossz, azt cseréltem, és egyből jó lett :rolleyes:

[kovi83]

1

2

3

Az 1. van a gumi/textil cső,2. ott a rés és nincs semmilyen fedő vagy tömítő gumi, 3. így néz ki, biztos vmi hiánzik.

A pollenszűrőt is kivettem és még mindig büdös a beáramló levegő.

A belső csöveket hogyan lehet kitisztítani?

[kovi83]

ezeken a képeken látsz 2 vákuumcsövet, nincsenek lecsúszva?? van ott vákum? nekem spec. a kapcsoló volt a rossz, azt cseréltem, és egyből jó lett :rolleyes:

Lehet mikor a felcserélt bowdent kötöttem át, leeshetett az cső a kapcsolóról de nem hiszem.Azt tudom, hogy az anyósülés előtt(kesztyűtartó alatt) megy el és jó hosszú, bár akkor az is lehet,h a vége van elszakadva.

[astrásgyerek]

1

2

3

Az 1. van a gumi/textil cső,2. ott a rés és nincs semmilyen fedő vagy tömítő gumi, 3. így néz ki, biztos vmi hiánzik.

A pollenszűrőt is kivettem és még mindig büdös a beáramló levegő.

A belső csöveket hogyan lehet kitisztítani?

nekem is így néz ki, de széltől szélig van a pollenszűrő, ha jól emlékszem

keresnék képet, de nem találok, pedig vhol lefotóztam :rolleyes: ha meglesz felrakom :lol:

a tisztításra meg van valami hab úgytudom, én amikor szerelgettem mosószeres ronggyal/vízzel takarítottam amit tudtam, mondjuk nekem nem volt akkor sem büdös, csak poros :P

de most akkor neked a pollenszűrő felett van műanyag? (ami végig eltakarja a szűrő feletti részt, az autó teljes hosszában?? :D ezen a képen látszik, a szélvédő alatt kicsit

[daykiller]

1

2

3

Az 1. van a gumi/textil cső,2. ott a rés és nincs semmilyen fedő vagy tömítő gumi, 3. így néz ki, biztos vmi hiánzik.

A pollenszűrőt is kivettem és még mindig büdös a beáramló levegő.

A belső csöveket hogyan lehet kitisztítani?

Valami nagyon nem passzentos ott. Nálam úgy kell befeszegetni a szűrőt. Pont méret.

Belső csöveket? Mármint a fűtésboxból kijövő csöveket amik a szélvődhöz, lábtérhez, műszerfalhoz mennek? Azokat komplett bontással szerintem. :rolleyes:

[kovi83]

nekem is így néz ki, de széltől szélig van a pollenszűrő, ha jól emlékszem

keresnék képet, de nem találok, pedig vhol lefotóztam :rolleyes: ha meglesz felrakom :lol:

a tisztításra meg van valami hab úgytudom, én amikor szerelgettem mosószeres ronggyal/vízzel takarítottam amit tudtam, mondjuk nekem nem volt akkor sem büdös, csak poros :P

de most akkor neked a pollenszűrő felett van műanyag? (ami végig eltakarja a szűrő feletti részt, az autó teljes hosszában?? :D ezen a képen látszik, a szélvédő alatt kicsit

Ja ez megvan,ha ennek kell eltakarnia.De érdekes akkor nem jött büdös mikor még a középső terelő felső része nem volt szivaccsal eltömve,vagy akkor azért nem éreztem mert eleve kevert volt a levegő.

[kovi83]

Valami nagyon nem passzentos ott. Nálam úgy kell befeszegetni a szűrőt. Pont méret.

Belső csöveket? Mármint a fűtésboxból kijövő csöveket amik a szélvődhöz, lábtérhez, műszerfalhoz mennek? Azokat komplett bontással szerintem. :rolleyes:

Igen arra gondoltam, de a ventilátortól kezdve.A venti környékét nem nehéz kitisztítani, a többi lehet csak bontással :D

Da ha létezik ilyen hab akkor nem bontom szét, elég sokáig tartott az is mikor a bowdenekhez kellett hozzáférni.

[astrásgyerek]

Ja ez megvan,ha ennek kell eltakarnia.De érdekes akkor nem jött büdös mikor még a középső terelő felső része nem volt szivaccsal eltömve,vagy akkor azért nem éreztem mert eleve kevert volt a levegő.

akkor egyszerű a magyarázat :P

Büdös volt a szivacs amit betömtél :lol: :rolleyes: :D

[astrásgyerek]

Igen arra gondoltam, de a ventilátortól kezdve.A venti környékét nem nehéz kitisztítani, a többi lehet csak bontással :D

Da ha létezik ilyen hab akkor nem bontom szét, elég sokáig tartott az is mikor a bowdenekhez kellett hozzáférni.

macerás műtét lesz, és időigényes, szerintem hagyd tavaszra :rolleyes:

[kovi83]

Mosogató szivacs volt.

Hát tényleg tavasz lesz belőle, addig meg gázmaszk :rolleyes:

[daykiller]

Mosogató szivacs volt.

Hát tényleg tavasz lesz belőle, addig meg gázmaszk :D

Én is egy tavaszi napfényes hétvégére fogom halasztani a komplett bontást. Addig csak kibírja valahogy a fűtésbox. :rolleyes:

[Guest gorbi]

...

Az a gumicső (nálam inkább textil) arra szolgál, hogy a szellőztető ventilátor ott szívja be a levegőt, ami ugye áthalad ezután a pollenszűrőn stb.

...

1

...

Az 1. van a gumi/textil cső

Csak pontosítás végett. Az a gumicsonk egy egyszerű esővíz elvezető. A pollenszűrő környékéről vezeti le a vizet a motortéren keresztül a kocsi alá. Azért van elvékonyítva a vége, hogy a sok trutyit felfogja és befelé (visszafelé) ne tudjon rajta levegő menni. Néha ki kell kotorni, mert ebből a csonkból sok levéltörmelék kijön. Ott nem szív semmilyen levegőt (nem szabad neki). Hiszen a motorteret gondosan el kell szigetelni az utastértől, hiszen a motoron elégő olajfolyások, lyukas kipufogónál a káros anyagok, benzinszag, gázolajszag, stb. simán bejutna az utastérbe. Egyébként ezt a célt szolgálja a tűzfal tetején a gumiszigetelés is. Érdemes rá odafigyelni.

A pollenszűrőd csöppet rövid, vagy csak összement. Ki kell töltenie teljesen a helyét, pl így:

http://xfree.hu/kep_show.tvn?SID=fade03fbb...&aid=159589

[daykiller]

Csak pontosítás végett. Az a gumicsonk egy egyszerű esővíz elvezető. A pollenszűrő környékéről vezeti le a vizet a motortéren keresztül a kocsi alá. Azért van elvékonyítva a vége, hogy a sok trutyit felfogja és befelé (visszafelé) ne tudjon rajta levegő menni. Néha ki kell kotorni, mert ebből a csonkból sok levéltörmelék kijön. Ott nem szív semmilyen levegőt (nem szabad neki). Hiszen a motorteret gondosan el kell szigetelni az utastértől, hiszen a motoron elégő olajfolyások, lyukas kipufogónál a káros anyagok, benzinszag, gázolajszag, stb. simán bejutna az utastérbe. Egyébként ezt a célt szolgálja a tűzfal tetején a gumiszigetelés is. Érdemes rá odafigyelni.

Értem, köszi. :D Nem tudtam elképzelni, hogy az mire való és arra gondoltam, amit írtam korábban. :rolleyes:

[Silver79]

Felteszem már itt is, mert az egyébb csevegésbe nem jártam sikerrel :rolleyes:

Szedett e már valaki szét falahogy fűtőmotort?

Jól megszívtam. Kiszedtem nagynehezen a kocsibol, mert azt hittem, hogy csélhető a cspágya mert morgott nyikorgott.

És akkor látom hogy ez össze van nyitolva és nem bonthatóan:( Valakinek valami ötlete?

[daykiller]

Felteszem már itt is, mert az egyébb csevegésbe nem jártam sikerrel :D

Szedett e már valaki szét falahogy fűtőmotort?

Jól megszívtam. Kiszedtem nagynehezen a kocsibol, mert azt hittem, hogy csélhető a cspágya mert morgott nyikorgott.

És akkor látom hogy ez össze van nyitolva és nem bonthatóan:( Valakinek valami ötlete?

Az összepréselt cucc, nem lehet szétszedni és csapágyat cserélni sajnos. Bontott jót kell szerezni helyette, vagy újat. :rolleyes: