zotya975 Elküldve Február6, 2009 Megoszt Elküldve Február6, 2009 Igaz, én kezdtem. :D Amúgy még írtam hozzá az egyik hozzászólásomhoz. :lol: Leírtam benne a klíma bonyolultságának lehetőségeit. De még asszem a tűzfalnál is mókolni kell vmit, nincsenek meg gyárilag az áttörések a csöveknek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Február6, 2009 Megoszt Elküldve Február6, 2009 De még asszem a tűzfalnál is mókolni kell vmit, nincsenek meg gyárilag az áttörések a csöveknek. Csövek? :D A vízhűtő előtt vannak a klíma csövei, de gondolom, hogy megy a klímából is onnan cső, amiben már a hideg levegő van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex0403 Elküldve Február6, 2009 Megoszt Elküldve Február6, 2009 Baszuskulcs.... Én inkább letekerem az ablakot :D Pedig nekem a helye is megvan, meg szervo, klímás lökhárító...stb Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február6, 2009 Megoszt Elküldve Február6, 2009 Csövek? :D A vízhűtő előtt vannak a klíma csövei, de gondolom, hogy megy a klímából is onnan cső, amiben már a hideg levegő van. Nem tudom, azt se tudom hogyan hűti az utasteret a klíma. Külön venti nyomatja be a hideget? Ott is a befúvokon jön a levegő nem? Hol van a hőcserélő? Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Február6, 2009 Megoszt Elküldve Február6, 2009 Nem tudom, azt se tudom hogyan hűti az utasteret a klíma. Külön venti nyomatja be a hideget? Ott is a befúvokon jön a levegő nem? Hol van a hőcserélő? Na ez már egy jó kérdés. :lol: Én annyit tudok, hogy a fűtőventi (ami ez esetben hűtő lesz) fújja be a hideget. Csak, hogy oda hogy jut el a hideg... Szerintem bent lehet a hőcserélő a műszerfalban, de így nem tudok semmi konkrétat mondani erről. A fontosabbakat leírtam már, hogy karosszériaelemet is kell cserélni, ha klímásítasz. A másik, hogy a 94 előtti autókban volt e már gyárilag klímás felszereltség, vagy csak a ráncfelvarrástól kezdték kiadni ilyen felszereltségűt? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február6, 2009 Megoszt Elküldve Február6, 2009 Na ez már egy jó kérdés. :lol: Én annyit tudok, hogy a fűtőventi (ami ez esetben hűtő lesz) fújja be a hideget. Csak, hogy oda hogy jut el a hideg... Szerintem bent lehet a hőcserélő a műszerfalban, de így nem tudok semmi konkrétat mondani erről. A fontosabbakat leírtam már, hogy karosszériaelemet is kell cserélni, ha klímásítasz. A másik, hogy a 94 előtti autókban volt e már gyárilag klímás felszereltség, vagy csak a ráncfelvarrástól kezdték kiadni ilyen felszereltségűt? :D Hát gyanítom, hogy az utólagos klíma szervóval turbósítva, már bonyolultabb és drágább mint az autócsere. Link to comment Megosztás: More sharing options...
brezsó Elküldve Február6, 2009 Megoszt Elküldve Február6, 2009 Hát gyanítom, hogy az utólagos klíma szervóval turbósítva, már bonyolultabb és drágább mint az autócsere. De te szeretsz szerelni! :lol: :D :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
zozor Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Hallotok! Megkérdeztem a Csergőnél helyben, mennyibe kerül a radiátor, hát a csávó szerint 15e-ért és 41ezerért. A Lángnál meg 11valamennyiért adnak. Ezekből van valamilyen márka, amit érdemes venni, vagy mindegy milyet veszek? És a szerelőtől azt is megtudtam, hogy a radiátorcserének csak a munkadíja 20-25e körül van- egyik nap viszem, másnap délután hozhatom el. Vagy én kicserélem, ha van türelmem hozzá. Ki lehet azt cserélni otthon? Mert ha nem kell hozzá diploma, kicserélném én is :D . Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laleekirály Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 A fűtőradiátorhoz hogy lehet hozzáférni? Hol essek neki, ha ki akarom szedni? Mert én nem fizetek annyi pénzt a szerelőnek! 20-25e ért én is megcsinálom magamnak! :lol: Csak azért kérdem, mert a pedálok alatt a gumiszőnyeg alatt mindkét oldalon vizes a kárpit! Ha valaki szedett már ki fűtőradiátort, szívesen fogadom a tapasztalatokat! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
zozor Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 A fűtőradiátorhoz hogy lehet hozzáférni? Hol essek neki, ha ki akarom szedni? Mert én nem fizetek annyi pénzt a szerelőnek! 20-25e ért én is megcsinálom magamnak! :lol: Csak azért kérdem, mert a pedálok alatt a gumiszőnyeg alatt mindkét oldalon vizes a kárpit! Ha valaki szedett már ki fűtőradiátort, szívesen fogadom a tapasztalatokat! :lol: Hát ez az, ezt a pénzet ha lehet, megspórolnám én is! :lol: +többet fogok éretni a géphez... :D Tényleg teljesen szét kell szedni a középkonzolt a cseréhez? Mert akkor értem, miért kell a türelem hozzá... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Hát ez az, ezt a pénzet ha lehet, megspórolnám én is! :lol: +többet fogok éretni a géphez... :D Tényleg teljesen szét kell szedni a középkonzolt a cseréhez? Mert akkor értem, miért kell a türelem hozzá... :lol: Úgy tudom, hogy igen. Emlékeim szerint a csavarjai a tűzfalon vannak, de maga a radiátor már belül. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laleekirály Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Ha kell, darabokra szedem, de megmarad az a pénz, amit a szerelőnek fizetnék! :D Így jobban megismerem az autómat! Akkor belülről kell szétszedni? Ha jobb lesz az idő, neki is esek! Valahonnan nem lehet beszerezni valami írkálmányt, hogy hogyan kell szétkapni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Hát ez az, ezt a pénzet ha lehet, megspórolnám én is! :lol: +többet fogok éretni a géphez... :D Tényleg teljesen szét kell szedni a középkonzolt a cseréhez? Mert akkor értem, miért kell a türelem hozzá... :lol: Szerintem a középkonzol kiszedése még nagyon kevés hozzá, a radiátor bent lehet vhol a légelosztó szekrényben, és én annak még csak a közelében sem jártam. Talán még a műszerfalat is le kell venni. De vki már cserélt itt a fórumon radiátort, vagy csak mosta? Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Nem akarok senkit ijesztgetni,de úgy emléxem ehhez műszerfal ki. Műszerfal témában Udi barátomat keressétek,ő már csukott szemmel veszi ki és rakja be. :D Példa rá Dezső műszerfala,kb 1 óra alatt kikapták Bazsival: Hátha segítenek a képek hol is van a radiátor. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zozor Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 B@meg, így kell kinéznie? :D :lol: Ha már egyszer rászánom magam, akkor egy hosszú hétvégét veszek igénybe... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Lantival kicseréltük a radiátort,műszerfal kiszedése nélkül....Nem volt egyszerű,de biztos könnyebb mint a műszerfal ki-be :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
zozor Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Lantival kicseréltük a radiátort,műszerfal kiszedése nélkül....Nem volt egyszerű,de biztos könnyebb mint a műszerfal ki-be :D Szóval megy ez, csak türelmesen... Végre az első pozitív válsz! :lol: Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Szóval megy ez, csak türelmesen... Végre az első pozitív válsz! :D Köszi! Elég nehéz hozzá férni,de meg lehet csinálni......Én inkább az ülést veném ki,úgy jobban oda lehet férni :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laleekirály Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Na, találtam egy kis leírást, hogy hogyan kell kiszedni a fűtőradiátort! :lol: :D Fűtőradiátor kiszerelés: (hátha valakinek hasznos lesz) kb. 4 óra az egész művelet 92-es F Astra. 1,8-as (szerintem mindegyikhez jó) Motortér: 1, Meg kell keresni a tűzfalba bemenő 2 csövet, ami a radiátorhoz kapcsolódik. Nekem pont a kormánymű eltakarta, így csak alulról lehetett látni és szerelni. Akna lenne az igazi, de én fel tudtam fél kerékkel állni egy padkára és így aláfértem szerelni. A csöveket gyorsbilincs tartja. Ezek kiscsavarozása után le kell húzni a gumikcsövet a radiátorok kivezetéseiről. Vigyázz, nehogy a nyakadba follyon a fagyálló! Belső Tér: 1, Középkonzol eltávolítása (2 csavar elöl, 1 csavar a kézifékkarnál, 1 csavar a pénztartó műanyag tála alatt, 2 csavar hátul a csikktartó alatt) Én kiügyeskedtem a váltókar és a kézifékkar borításait a konzolból. És ki kell húzni a szivargyújtó csatiját és izzóját. ez viszonylag gyorsan megy és egyszerű volt. Csillagcsavarhúzó elég volt. 2, Most jön a finomabb rész. Én kiszedtem a középkonzolt tartó U alakú fekete vasat is, amit 2 db (10-es) anya szorított le az alvázhoz, miután oldalról kicsavaroztam a műszerfal tartó csavarokat (2 db hatlapfejű tizes csavar) Leszedtem a hátsó lábfűtéshez tartozó 2 műanyag harmónika csövet. Ezen lépésekre azért volt szükség, hogy a radiátor alsó tálcáját, fedlapját előre lehessen húzni. 3, A radiátor egy fekete dobozban van a középkonzol alatt, a gázpedál mellett. 4 darab kis csavar tartja, azt hiszem 6-os krovafej kellett hozzá. A két hátsó csavart elég nehéz kicsavarni, mert alig lehet hozzáférni nekem is a kárpit felhjatása után volt elegendő helyem. És ha van olyan kulcskészleted, amelyben van csukló, tehát tudsz majdnem derékszögben is csavarozni, azzal sok időt lehet nyerni. A csavarok kivétele után a dobozt lefelé kell kicist feszíteni. Ha lefelé kijött, akkor lehet előre húzni. Mivel az útjában álló akadályokat korábban kiszedtük, simán ki lehet húzni a feddobozt a sebváltó kar felé. szabad lett a radiátor!!!! 4, Mivel a motortérben már leszedtük a gumicsöveket, akadálytalanul ki lehet húzni a radiátort előre a sebváltó kar felé. Vigyázz a trutyi folyik belőle! 5, Lehet a radiátort vízkőteleníteni. Én vettem hozzá trisót a háztartási boltban (300 Ft egy zacskó) És az ecet is jól jön. Felvitem a fürdőszobába a radiátort, lecsavartam a zuhanyzó rózsáját és így jól ki ki tudtam mosni a radiátor belsejét forró vízzel. Nem mondom, mint a kávé, olyan fekete cucc és vízkő jött ki belőle. Tettem bele trisós elegyet, mosás, ecettel is felöntöttem, rázogattam, mosás. Addig ismételtem ezen műveleteket, amíg tiszta víz nem jött ki belőle. (Én persze leszedtem a kiegyenlítő tartályt is és azt is kivízkőtelenítettem egyúttal. Emellett a leszedtem a hűtő vízcsöveit is és desztvízzel átmostam a hűtőt) 6, Az összszerelés a radiátor visszahelyezésével kezdődik, rá kell tenni a gumicsöveket a motortérben. Jó ha vam segítség ennél a műveletnél. mert a raiátort jó ha az utastérben megfogja addig valaki és tartja, amíg te a kocsid alatt próbálod a gumicsöveket visszadugni a tűzfalból kiálló radiátorcsőre és meghúzni a bilincset rajta. Ha patent a radiátor, vissza lehet tenni az alsó fedlapot, visszacsavarozni sem egyszerű, de megoldható. Ja nekem a fejlámpa segít, hogy lássak közben. smile.gif Ha fix a doboz, vissza az u alakú vas, harmónika cső, csavarok. 7, Légtelenítés? Elvileg magától csinálja. Én nem bíztam rá. A termosztátom felett a hőfok jeladó felett nekem van egy gumicső, talán ez megy vissza a kiegyenlítőtartályba. Ezt találtam a rendszer legmagasabb szerelhető pontjának. Leszedtem a gumicsövet a csonkról és engedtem a kiegyenlítő tartályba a folyadékot folyamatosan, addig amíg meg nem jelent a csonknál a folyadék. visszatettem a gyorsbilincset a gumicsőre. A kiegyenlítőt max szintig töltöttem folyadékkal. Beindítottam az autót és hagytam hagy nyomja a levegőt kia rendszer magából. A kupakot persze nem csavartam vissza a kiegyenlítőre vissza, amíg láttam, hogy nyomja a levegőt vissza. 8, Ellenőrzés! Minden gyorsbilincs a helyén?, nincs e folyás a szétszerelt csöveknél? 9, Próbakör, kiegyenlítő utántöltés. Link to comment Megosztás: More sharing options...
brezsó Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Na, találtam egy kis leírást, hogy hogyan kell kiszedni a fűtőradiátort! :lol: :lol: Fűtőradiátor kiszerelés: (hátha valakinek hasznos lesz) kb. 4 óra az egész művelet 92-es F Astra. 1,8-as (szerintem mindegyikhez jó) Motortér: 1, ..... 2, Most jön a finomabb rész. Én kiszedtem a középkonzolt tartó U alakú fekete vasat is, amit 2 db (10-es) anya szorított le az alvázhoz, miután oldalról kicsavaroztam a műszerfal tartó csavarokat (2 db hatlapfejű tizes csavar) Leszedtem a hátsó lábfűtéshez tartozó 2 műanyag harmónika csövet. Ezen lépésekre azért volt szükség, hogy a radiátor alsó tálcáját, fedlapját előre lehessen húzni. .......... 9, Próbakör, kiegyenlítő utántöltés. Olyan az enyémben miért nincs? Vagy az nem alapfelszereltség? Utólag beszerelhető, meg van a helye? :lol: Egyébként meg én is köszönöm ezt az idézetet! Még hasznos lehet. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Olyan az enyémben miért nincs? Vagy az nem alapfelszereltség? Utólag beszerelhető, meg van a helye? :lol: Egyébként meg én is köszönöm ezt az idézetet! Még hasznos lehet. :D Tudtommal csak klímásokban van alapként. Link to comment Megosztás: More sharing options...
egyhapsi Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Tudtommal csak klímásokban van alapként. Hogy néz ki az a cső ? Azért kérdezem, mert az enyém nem klímás, de asszem van benne az ülések alatt az a cső. Illetve kettő. Holnap kipróbálom jön-e belőle levegő.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Hogy néz ki az a cső ? Azért kérdezem, mert az enyém nem klímás, de asszem van benne az ülések alatt az a cső. Illetve kettő. Holnap kipróbálom jön-e belőle levegő.. Hohohóóóó, ha így van azt feltétlenül oszd meg velünk. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Hogy néz ki az a cső ? Azért kérdezem, mert az enyém nem klímás, de asszem van benne az ülések alatt az a cső. Illetve kettő. Holnap kipróbálom jön-e belőle levegő.. Így. Amúgy én már próbáltam és ha nem a klímával nyomatom lábhoz a levegőt, akkor onnan nem jön semmi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Február8, 2009 Megoszt Elküldve Február8, 2009 Hohohóóóó, ha így van azt feltétlenül oszd meg velünk. :D Újabb beépítendő extra a láthatáron? :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts