Fűtés, és klíma

[Gergőőő]

Kösz a képet, erre a kis bíztatásra volt szükségem. :) Ahogy kicsit jobb idő lesz már kapom is szét az egész hóbelebancot. Ezek szerint csak nagy melónak látszik de annyira mégsem az. :D

[Morpheus]

Akkor a motort kell szétszedni,mondjuk azt én nem bontottam meg,hogy milyen csapágy és mennyire férni hozzá.

Na ezt kérdeztem már pár oldallal ezelött is hogy bontott e valaki ablaktörlő motort de nem volt egyértelmű, rávonatkozó válasz....

Szóval köszönöm a választ! :)

Akkor ha rászánom magam csinálok képet milyen belülől egy ablakmoci..:)

[daykiller]

Csúszócsapágy van benne vagy más néven perselyes. Az kitágul és ennyi, dög. Illetve van olyan is, hogy beáztatod egy napig valami vékony olajba, ezt felszívja és újra jó lesz. Nem tudom most a nevét ennek a csapágynak, de pl a szellőztetőmotor csapágyazása ilyen. A hátsót én már szétszedtem, vastag zsírzás, rohadás eltakarítás és azóta is jó.

[Morpheus]

Csúszócsapágy van benne vagy más néven perselyes. Az kitágul és ennyi, dög. Illetve van olyan is, hogy beáztatod egy napig valami vékony olajba, ezt felszívja és újra jó lesz. Nem tudom most a nevét ennek a csapágynak, de pl a szellőztetőmotor csapágyazása ilyen. A hátsót én már szétszedtem, vastag zsírzás, rohadás eltakarítás és azóta is jó.

Na ettől féltem... ahugygörcsöt kapok ezektöl a perselyes megoldásoktól...

Könnyen szét jön a motor? Gondolom szénkefés...

[Jenka85]

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni! Hol lehet légteleníteni a füttő radiátort? (F astra isuzu) álló helyzetében nem nyomja a meleget,csak ha megyek vele.... Megállok és pár perc után megint hideget fúj be!! Előre is köszönöm a segítséget!!!

[zotya975]

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni! Hol lehet légteleníteni a füttő radiátort? (F astra isuzu) álló helyzetében nem nyomja a meleget,csak ha megyek vele.... Megállok és pár perc után megint hideget fúj be!! Előre is köszönöm a segítséget!!!

Nem lehet/kell légteleníteni a fűtő radiátort, mert nem az a legmagasabb pontja a rendszernek tehát ott nem szorul meg levegő.

[Jenka85]

Nem lehet/kell légteleníteni a fűtő radiátort, mert nem az a legmagasabb pontja a rendszernek tehát ott nem szorul meg levegő.

Aha,értem! Akkor hol lehet a baj? Kicseréltem már a termosztátot is,de nem változott semmi! Hőfok is ugyan ott van.... Ja és a közép konzolnál ,mindig hideg jön.... Lehet semmi köze ehhez,de az sem jó így! :D

[aholy]

Aha,értem! Akkor hol lehet a baj? Kicseréltem már a termosztátot is,de nem változott semmi! Hőfok is ugyan ott van.... Ja és a közép konzolnál ,mindig hideg jön.... Lehet semmi köze ehhez,de az sem jó így! :D

A középső hűtőrácson mindig hidegebbet fúj mint máshol, állítólag valami éberségi valami miatt így találták ki opelék. Szokták téliesíteni többen, raknak bele szivacsot. Nekem folyamatosan el van zárva, meg fölfelé van állítva így egyáltalán nem zavar.

Mivel álló motornál nem kering a víz a radiátroban ezért hamar kihűlik, azért nem fúj meleget, ez nállam is így van, meg szerintem a többieknek is ilyen.

[Jenka85]

A középső hűtőrácson mindig hidegebbet fúj mint máshol, állítólag valami éberségi valami miatt így találták ki opelék. Szokták téliesíteni többen, raknak bele szivacsot. Nekem folyamatosan el van zárva, meg fölfelé van állítva így egyáltalán nem zavar.

Mivel álló motornál nem kering a víz a radiátroban ezért hamar kihűlik, azért nem fúj meleget, ez nállam is így van, meg szerintem a többieknek is ilyen.

Hmm... Ez érdekes... akkor holnap lezárom a középső szellőzőt! :D De akkor is kellene valami langyosat fújnia pl: reggel melegítem a diesel szörnyeteget...!! NEM? Minden gázolajos ismerősömé nyomja a meleget.... Régi,és újaknál is....

[aholy]

Hmm... Ez érdekes... akkor holnap lezárom a középső szellőzőt! :D De akkor is kellene valami langyosat fújnia pl: reggel melegítem a diesel szörnyeteget...!! NEM? Minden gázolajos ismerősömé nyomja a meleget.... Régi,és újaknál is....

Középen csak akkor fúj meleget az astra, ha valamivel le van zárva a fűtéscső.

[daykiller]

Középen csak akkor fúj meleget az astra, ha valamivel le van zárva a fűtéscső.

Vagy ha gyári klímás. :)

[demars]

Pontosan hova is kell bele tenni azt a szivacsot? És milyen vastagot... úgy értem, ha egy pici friss levegő bejön az nem baj, viszont mentem éjjel -18 fokban és rohadt kellemetlen volt, hogy fagyos levegő jött be az utastérbe ( főleg amiatt is, hogy az utasom enyhén "megfáradt" és a feje "pont" a szellőző elé került! :D

Én egy sapkát szoktam elé pakolni ha nagyon hideg van! De ez a szivacsos dolog engem is érdekelne!

[Dáwid]

Pontosan hova is kell bele tenni azt a szivacsot? És milyen vastagot... úgy értem, ha egy pici friss levegő bejön az nem baj, viszont mentem éjjel -18 fokban és rohadt kellemetlen volt, hogy fagyos levegő jött be az utastérbe ( főleg amiatt is, hogy az utasom enyhén "megfáradt" és a feje "pont" a szellőző elé került! :D

Én egy sapkát szoktam elé pakolni ha nagyon hideg van! De ez a szivacsos dolog engem is érdekelne!

fagyos levegö azért nem kéne, hogy jöjjön belöle. Elvileg kevert levegönek kéne kiesni rajta. Ha kipattintod a balközépsö rostélyt, akkor látod majd az elzáró zsilipet, mögötte pedig 2 csövet. Ha jól rémlik a fölsöböl jön a meleg, az alsó laposabbikból pedig a "hideg" illetve a külsö levegö. Egy mosogatószivacsnál valamivel nagyobb darabbal, el tudod tömni a kintröl jövöt, és akkor ugyan azt tudja fújni ott is, mint a két szélsön.

[megadave]

És ha nagy hidegben elzárod a külső levegő beszívást? Nem egyszerűbb? :huh: :icon1:

[daykiller]

És ha nagy hidegben elzárod a külső levegő beszívást? Nem egyszerűbb? :huh: :icon1:

Akkor bunkó módon elkezd párásodni a kocsi. :D

[megadave]

Akkor bunkó módon elkezd párásodni a kocsi. :D

Ja igen, ez típushiba. Majdnem elfelejtettem. :D

[zotya975]

fagyos levegö azért nem kéne, hogy jöjjön belöle. Elvileg kevert levegönek kéne kiesni rajta. Ha kipattintod a balközépsö rostélyt, akkor látod majd az elzáró zsilipet, mögötte pedig 2 csövet. Ha jól rémlik a fölsöböl jön a meleg, az alsó laposabbikból pedig a "hideg" illetve a külsö levegö. Egy mosogatószivacsnál valamivel nagyobb darabbal, el tudod tömni a kintröl jövöt, és akkor ugyan azt tudja fújni ott is, mint a két szélsön.

A felsőből jön a szabályozatlan levegő.

[Gabibácsi]

Vagy ha gyári klímás. :)

Bárkinek mgmutatom hogy nekem meleget fúj. Diavia klímás, nem gyári. Szóljatok nyugodtan:)

[Gabibácsi]

Középen csak akkor fúj meleget az astra, ha valamivel le van zárva a fűtéscső.

Hidegebbet lehet, de meleget.

[Gabibácsi]

fagyos levegö azért nem kéne, hogy jöjjön belöle. Elvileg kevert levegönek kéne kiesni rajta. Ha kipattintod a balközépsö rostélyt, akkor látod majd az elzáró zsilipet, mögötte pedig 2 csövet. Ha jól rémlik a fölsöböl jön a meleg, az alsó laposabbikból pedig a "hideg" illetve a külsö levegö. Egy mosogatószivacsnál valamivel nagyobb darabbal, el tudod tömni a kintröl jövöt, és akkor ugyan azt tudja fújni ott is, mint a két szélsön.

Na, így korrekt, hogy keveri. De tök jó meleg jön belőle így is:)

[Morpheus]

Bárkinek mgmutatom hogy nekem meleget fúj. Diavia klímás, nem gyári. Szóljatok nyugodtan:)

Lehet azért mert fejre van állítva a levegő befúvás?

[Dáwid]

A felsőből jön a szabályozatlan levegő.

http://p.coldline.hu/2013/02/10/900093-20130210-uVxQFX.jpg

ugye hogy, nem rémlett jól :D köszi

[*Jimmy*]

Szevasztok szakik! :) Olyan problémám lenne, hogy a fűtésem az olyan semmilyen. Tehát:

1, nagyon párásodik az autó (a pollenszűrőre gyanbakszom-nedves)

2, a tekerő amivel azt szabályozod, hogy hova fújja a levegőt a ventilátor, az közép tályon elakad, és csak eröltetve lehet tekergetni

3, Az imént említett kapcsoló egyszerűen mindenhova nyomja a levegőt, hiába az ablakra van állítva...

4, a két középső szellőző tök hideget fúj, meg nem is lehet elzárni, hiába zárom el, jön akkor is a levegő, ráadásul a full hideg

5, hiába állítom hideg állásba a tekerő gombot, akkor is majdnem teljesen meleget fúj (ez ilyenkor nem is baj, majd a 35 fokban lesz kellemes) :)

Úgy röviden, tömören ennyi lenne :) :)

Válaszokat előre is köszönöm :) Üdv: Jimmy

[zotya975]

Szevasztok szakik! :) Olyan problémám lenne, hogy a fűtésem az olyan semmilyen. Tehát:

1, nagyon párásodik az autó (a pollenszűrőre gyanbakszom-nedves)

2, a tekerő amivel azt szabályozod, hogy hova fújja a levegőt a ventilátor, az közép tályon elakad, és csak eröltetve lehet tekergetni

3, Az imént említett kapcsoló egyszerűen mindenhova nyomja a levegőt, hiába az ablakra van állítva...

4, a két középső szellőző tök hideget fúj, meg nem is lehet elzárni, hiába zárom el, jön akkor is a levegő, ráadásul a full hideg

5, hiába állítom hideg állásba a tekerő gombot, akkor is majdnem teljesen meleget fúj (ez ilyenkor nem is baj, majd a 35 fokban lesz kellemes) :)

Úgy röviden, tömören ennyi lenne :) :)

Válaszokat előre is köszönöm :) Üdv: Jimmy

A pollenszűrőt ki kell cserélni.

Ki kell bontani a középkonzolt meg kell nézni a helyükön vannak-e a bowdenek amik a levegő terelőket állítják.

Az anyósoldali lábtérben fent középen meg kell nézni hogy a hideg-meleg állító zsalu bowdenje nincs-e leakadva. A középső két szellőző 1/3-ban mindíg a külső levegőt fújja be ez ilyen gyárilag, ha nem lehet elzárni leakadt a zsalu rúdjáról a mozgató mechanika. A belső-levegő keringtető működik? Ki be -lehet kapcsolni? Kikapcsoláskor járó motornál hallatszik szisszenés majd halk csapódás?

[balahu]

1: Opel betegség sajnos. Én már minden trükköt bevetettem amit itt olvastam, de mégis rohadtul párásodik...

3: nálam is így van, pedig minden bowden a helyén, valami minimális változás van a fújás erősségében ha tekerem, de nemsok, Lehet h ez is tipikus, nem tom, sok kedve nincs kibontani ..