Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve

Sziasztok!

Van 1 kis problémám a két szélső fúvókám meleget a középső pedig hideget fúj mi lehet a probléma? A melegre van állitva a kapcsolom.

Elküldve

Van egy állandó hideglevegő befuvás a középső zsalun , ki kell pattintani és betömnia rést pl:1 mosogatószivacsal,fogj 1 lámpát 2 vékony csavihuzit és1 olyan szivacsot amivel betömhetsz 1 3x5cm-es csatornát kb 5 perc a feladatmegoldás :lol:

Elküldve
  norbi444 írta:
Sziasztok!

Van 1 kis problémám a két szélső fúvókám meleget a középső pedig hideget fúj mi lehet a probléma? A melegre van állitva a kapcsolom.

Az hogy úgy működik, ahogy kitalálták :lol:

Elküldve

Hali all!

A napokban takarítás címén kikaptam Polly-m bal 1-ének a gumiszőnyegét. Sajnos megdöbbenve tapasztaltam, hogy nedves. Az alja... :lol:

Kérdésem:

Az F Astra-ban merről jön és merre folyhat a fűtővíz? Remélem nem fűtőradiátor, ahhoz már volt szerencsém az előző verdánál...

Első nekifutásra mintha ablakmosó szaga lenne, de nem merek rá megesküdni. Majd "megkóstolom", akkor több infóval rendelkezek majd talán.

Elküldve
  ramiusz írta:
Hali all!

A napokban takarítás címén kikaptam Polly-m bal 1-ének a gumiszőnyegét. Sajnos megdöbbenve tapasztaltam, hogy nedves. Az alja... :lol:

Kérdésem:

Az F Astra-ban merről jön és merre folyhat a fűtővíz? Remélem nem fűtőradiátor, ahhoz már volt szerencsém az előző verdánál...

Első nekifutásra mintha ablakmosó szaga lenne, de nem merek rá megesküdni. Majd "megkóstolom", akkor több infóval rendelkezek majd talán.

Bekukkantanék én a gyári szőnyeg alá is, lehet csak egy gumidugód van kiszakadva és alulról jön az áldás.

Elküldve
  J0hnny írta:
Bekukkantanék én a gyári szőnyeg alá is, lehet csak egy gumidugód van kiszakadva és alulról jön az áldás.

Vagy a szokásos pollenszűrő sztori. :lol:

Elküldve
  Tiu írta:
Vagy a szokásos pollenszűrő sztori. ;)

Én is ezzel szivtam meg!Nekem is ugyanugy vizel volt a szőnyeg mindkét oldalt!És a pollentől áztam be!

És hál istennek azóta sincs semmi!Hála nektek!Köszönöm mégegyszer! :lol:

Elküldve
  J0hnny írta:
Bekukkantanék én a gyári szőnyeg alá is, lehet csak egy gumidugód van kiszakadva és alulról jön az áldás.

Hülye kérdés, de hol találom ezeket a gumidugókat?

A pollenszűrőre gyanakodok második körben én is, a hűviz ugyanis nemigen akar fogyni. :lol:

Bár még nem vettem a léből ízmintát, csak a gumiszőnyeg alsó részét tapiztam/szimatoltam meg amikor kivettem. Annak volt a gumi mellett ablakmosó szaga.

Elküldve
  ramiusz írta:
Hülye kérdés, de hol találom ezeket a gumidugókat?

A pollenszűrőre gyanakodok második körben én is, a hűviz ugyanis nemigen akar fogyni. :lol:

Bár még nem vettem a léből ízmintát, csak a gumiszőnyeg alsó részét tapiztam/szimatoltam meg amikor kivettem. Annak volt a gumi mellett ablakmosó szaga.

A hátsó szélvédő mosóvize a kesztyűtartó, a-oszlop környékén indul hátrafele. Nálam. Működik a hátsó ablak vizezése?

Elküldve
  Hjoe írta:
...Működik a hátsó ablak vizezése?

Nalátod az nem működik. Mivel nekem olyanom nincs. :lol:

Bár ettől függetlenül lehet, hogy a csövezését elvezették a műszerfalig, lévén a C oszlopig a sedan és a ferdehátú gyakorlatilag egy és ugyanaz, kivéve a padlólemezt.

De nem mondasz rosszt, bekuksizok a műszerfal alá is majd. (én melóban a kocsi otthon a garázsban)

Elküldve
  ramiusz írta:
Nalátod az nem működik. Mivel nekem olyanom nincs. :lol:

Bár ettől függetlenül lehet, hogy a csövezését elvezették a műszerfalig, lévén a C oszlopig a sedan és a ferdehátú gyakorlatilag egy és ugyanaz, kivéve a padlólemezt.

De nem mondasz rosszt, bekuksizok a műszerfal alá is majd. (én melóban a kocsi otthon a garázsban)

Sedannak már az ablakmosó szivattyúján is csak egy "csöcs" van, mert ugye csak egy cső jön le róla. Nem megy hátra semmi ;) (ha menne is, az A oszlopban megy föl, és onnan végig a tetőben, de nem megy :) )

Elküldve
  Dáwid írta:
Az hogy úgy működik, ahogy kitalálták :lol:

Tavaly a mínusz tizen-fokokban mérgemben leragasztottam egy széles fekete ragasztószalaggal, mert már engem is zavart a hideg ami jött belőle. Hiába no, az egyszeri primitív autószerelő két nagy barátja a széles ragasztószalag és a WD40 ;)

Elküldve
  Driven írta:
Tavaly a mínusz tizen-fokokban mérgemben leragasztottam egy széles fekete ragasztószalaggal, mert már engem is zavart a hideg ami jött belőle. Hiába no, az egyszeri primitív autószerelő két nagy barátja a széles ragasztószalag és a WD40 ;)

Én is lezártam a hideg oldali csövet nyugi :lol: De attól hogy idegesítő, meg mindenki kiírtja belőle, még gyári ötlet :)

Elküldve
  Dáwid írta:
Én is lezártam a hideg oldali csövet nyugi :lol: De attól hogy idegesítő, meg mindenki kiírtja belőle, még gyári ötlet ;)

Mostanában sokat futkosok egy '83-as nagyonnagyon elsőszériás Fiat Uno-val, és abban is üvöltene a hideg középről, de az olasz - pedig azok mediterrán népek - tervezett oda egy kis tekerentyűt, amivel a légbeömlést nullára is állíthatom.

Oké ott van az Astrában is, de ott ugye nulla állásban is van levegőbeáramlás.

Elküldve
  Driven írta:
Mostanában sokat futkosok egy '83-as nagyonnagyon elsőszériás Fiat Uno-val, és abban is üvöltene a hideg középről, de az olasz - pedig azok mediterrán népek - tervezett oda egy kis tekerentyűt, amivel a légbeömlést nullára is állíthatom.

Oké ott van az Astrában is, de ott ugye nulla állásban is van levegőbeáramlás.

Valszeg át van ugorva a szelőző rostély mögött, a zsalu elzáró pálcájának a műanyagja. Ha kipattintod a tekerentyű oldali rostélyt, mögötte látod hogy miről beszélek. Szétpattintod, beállítod a tekerentyűt nullára, mögötte a zsalut is beállítod teljesen elzártra, Összepattintod, és máris el lehet zárni teljesen :lol:

Elküldve
  Dáwid írta:
Valszeg át van ugorva a szelőző rostély mögött, a zsalu elzáró pálcájának a műanyagja. Ha kipattintod a tekerentyű oldali rostélyt, mögötte látod hogy miről beszélek. Szétpattintod, beállítod a tekerentyűt nullára, mögötte a zsalut is beállítod teljesen elzártra, Összepattintod, és máris el lehet zárni teljesen :lol:

Na ezt voltam lusta leírni! ;)

Elküldve
  J0hnny írta:
Na ezt voltam lusta leírni! ;)

Tudom, de én meg még dolgozom, és inkább ezt írtam le, mint azt 800-adszor a mai nap folyamán hogy "1,5 óra tesztelés eredménye: kezelési hiba"... :lol:

Elküldve
  Dáwid írta:
Tudom, de én meg még dolgozom, és inkább ezt írtam le, mint azt 800-adszor a mai nap folyamán hogy "1,5 óra tesztelés eredménye: kezelési hiba"... :lol:

Kérem cseréljen felhasználót! ;)

Elküldve
  Dáwid írta:
Valszeg át van ugorva a szelőző rostély mögött, a zsalu elzáró pálcájának a műanyagja. Ha kipattintod a tekerentyű oldali rostélyt, mögötte látod hogy miről beszélek. Szétpattintod, beállítod a tekerentyűt nullára, mögötte a zsalut is beállítod teljesen elzártra, Összepattintod, és máris el lehet zárni teljesen :lol:

Örök hála ;)

Én meg azzal nyugtattam magam hét éve, hogy minden Astra F biztos ilyen szar :)

Elküldve
  Driven írta:
Örök hála ;)

Én meg azzal nyugtattam magam hét éve, hogy minden Astra F biztos ilyen szar :)

Persze, gyárilag elzárhatatlan szellőzőket, építettek be, és külön szőnyeg-vizező létesítmények is voltak, hogy már gyárilag vizes szivacsok legyenek a padlólemezeken :) :lol:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.