Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve

Üdv. Hátsó fékmunka henger csere előtt áll az autó de a fékcső rá van rohadva nem kicsit! Valaki tudna segíteni hogy ilyen csövet hol tudom beszerezni? Köszi

Elküldve
Üdv. Hátsó fékmunka henger csere előtt áll az autó de a fékcső rá van rohadva nem kicsit! Valaki tudna segíteni hogy ilyen csövet hol tudom beszerezni? Köszi

Bemész pölö az unixba ott vannak 800-1000-forint körül univerzáis réz fékcsövek különböző hosszban. Meg tudod őket hajlítani kézzel, csak szebben csináld mint én:

300946-20110808-EtQKT8.jpg :)

Elküldve
Üdv. Hátsó fékmunka henger csere előtt áll az autó de a fékcső rá van rohadva nem kicsit! Valaki tudna segíteni hogy ilyen csövet hol tudom beszerezni? Köszi

Autósbolt, bontó, internet stb...

Egyébként ezt miért nem a fék topicban kérdezed meg?

Elküldve
Autósbolt, bontó, internet stb...

Egyébként ezt miért nem a fék topicban kérdezed meg?

Bocs, rossz helyre írtam! :) Egyépként néztem az unixba neten de nem találtam, meg máshol sem! help...

Elküldve
Bemész pölö az unixba ott vannak 800-1000-forint körül univerzáis réz fékcsövek különböző hosszban. Meg tudod őket hajlítani kézzel, csak szebben csináld mint én:

És ezen rajta van a hollander is?

Elküldve

Nah!

Szívtam! Kompresszor jó lett, meg az összes tömítés, ami a klímához ment. Elmentünk horvátországba, és 1 hétig tök jól hűtött. Aztán 1 hét után meg elkezdett romlani a hűtési minőség. Sajna most szembesültem a ténnyel, hogy a nyomáskapcsolók közül a 4 pólusúnál ereszti el a gázt. A kis henger alján áll az olaj, és a 4 pólusúból folyt ki a trutyi. Ezek után sajna ismét bontani kell. Valószínűleg a gombát kell cserélni, bár lehet előbb megnézem uv lámpával. remélhetőleg a sok használattól a, meg a sok sólétől már meggyengült háza ereszti át a gázt, és így cserével megoldható. A szelep árát láttam... elég húzós!

Valaki esetleg tudna olcsóbban?? Érdekelne mindkettő szelep, mert inkább most lecserélem, minthogy minden alkalommal amikor megdöglik valami, le kelljen ereszteni a cuccot... :S

Elküldve

Hello!

Nem tudom jó topikba írok e vagy se de majd max úgyis felvilágosítotok hogy azért ne ide meg ne oda írjak.A kérdés az lenne hogy Opel Astra F (nem sedan) hátsó ablaktörlőhöz tartozó spriccelő cső összecsatlakozik a jobb hátsó ajtó feletti kaszni részben:?De hol is pontosan:?Mert nekem sikerült úgy leszedni a gyári hátsó spolert amiben a spriccelő található hogy a levételkor a toldásnál szétcsúszott,s így most nem megy a hátsó szélvédőre víz.Amikor kapcsolom a szívattyú nyomja is csak épp a jobb hátsó ajtónál lévő kapaszkodónál folyik a tetőkárpiton keresztül a víz.

Szeretném összerakni de nem találom a cső végét ami a kaszniban lehet valahol.

remélem tud valaki segíteni.

várom válaszotokat!

Üdv:Lacus

Elküldve
Hello!

Nem tudom jó topikba írok e vagy se de majd max úgyis felvilágosítotok hogy azért ne ide meg ne oda írjak.A kérdés az lenne hogy Opel Astra F (nem sedan) hátsó ablaktörlőhöz tartozó spriccelő cső összecsatlakozik a jobb hátsó ajtó feletti kaszni részben:?De hol is pontosan:?Mert nekem sikerült úgy leszedni a gyári hátsó spolert amiben a spriccelő található hogy a levételkor a toldásnál szétcsúszott,s így most nem megy a hátsó szélvédőre víz.Amikor kapcsolom a szívattyú nyomja is csak épp a bal hátsó ajtónál lévő kapaszkodónál folyik a tetőkárpiton keresztül a víz.

Szeretném összerakni de nem találom a cső végét ami a kaszniban lehet valahol.

remélem tud valaki segíteni.

várom válaszotokat!

Üdv:Lacus

Szia!

Ha a balhátsó kapaszkodónál folyik a víz, akkor miért csatlakozna a jobb hátsó ajtó felett? Nem vezetik mindkét oldalon el a csövet. Mindig a legrövidebb út a legjobb. Valószínűleg az oszlopon belül kell keresgélned, vagy endoszkópos módszerrel, ha ismerősnek van olyan. Szerencsére nekem még nem volt ilyen problémám. Amúgy az Általános műszaki problémák, vagy a Karosszéria topikba kellett volna írnod :)

Elküldve
Szia!

Ha a balhátsó kapaszkodónál folyik a víz, akkor miért csatlakozna a jobb hátsó ajtó felett? Nem vezetik mindkét oldalon el a csövet. Mindig a legrövidebb út a legjobb. Valószínűleg az oszlopon belül kell keresgélned, vagy endoszkópos módszerrel, ha ismerősnek van olyan. Szerencsére nekem még nem volt ilyen problémám. Amúgy az Általános műszaki problémák, vagy a Karosszéria topikba kellett volna írnod :)

Im sorry.elírtam a nagy igyekezetbem.de elírás javítva.

Kösz a választ.

Elküldve
Hello!

Nem tudom jó topikba írok e vagy se de majd max úgyis felvilágosítotok hogy azért ne ide meg ne oda írjak.A kérdés az lenne hogy Opel Astra F (nem sedan) hátsó ablaktörlőhöz tartozó spriccelő cső összecsatlakozik a jobb hátsó ajtó feletti kaszni részben:?De hol is pontosan:?Mert nekem sikerült úgy leszedni a gyári hátsó spolert amiben a spriccelő található hogy a levételkor a toldásnál szétcsúszott,s így most nem megy a hátsó szélvédőre víz.Amikor kapcsolom a szívattyú nyomja is csak épp a jobb hátsó ajtónál lévő kapaszkodónál folyik a tetőkárpiton keresztül a víz.

Szeretném összerakni de nem találom a cső végét ami a kaszniban lehet valahol.

remélem tud valaki segíteni.

várom válaszotokat!

Üdv:Lacus

A kapaszkodó mögött találkozhatsz a csővel.

Elküldve
Hello!

Nem tudom jó topikba írok e vagy se de majd max úgyis felvilágosítotok hogy azért ne ide meg ne oda írjak.A kérdés az lenne hogy Opel Astra F (nem sedan) hátsó ablaktörlőhöz tartozó spriccelő cső összecsatlakozik a jobb hátsó ajtó feletti kaszni részben:?De hol is pontosan:?Mert nekem sikerült úgy leszedni a gyári hátsó spolert amiben a spriccelő található hogy a levételkor a toldásnál szétcsúszott,s így most nem megy a hátsó szélvédőre víz.Amikor kapcsolom a szívattyú nyomja is csak épp a jobb hátsó ajtónál lévő kapaszkodónál folyik a tetőkárpiton keresztül a víz.

Szeretném összerakni de nem találom a cső végét ami a kaszniban lehet valahol.

remélem tud valaki segíteni.

várom válaszotokat!

Üdv:Lacus

tudtommal a kapaszkodó feletti részben megy végig a cső, és nincsen megbontva, hanem egyben van. Lehet kissé ki volt már keményedve, és eltörött... Húzzál újat! A kiindulása elől a tartályból bemegy az utastérbe, jobb első oszlopban felmegy, és kimegy a hátsó ajtóba.

Elküldve
tudtommal a kapaszkodó feletti részben megy végig a cső, és nincsen megbontva, hanem egyben van. Lehet kissé ki volt már keményedve, és eltörött... Húzzál újat! A kiindulása elől a tartályból bemegy az utastérbe, jobb első oszlopban felmegy, és kimegy a hátsó ajtóba.

Ablakmosócső eredeti

Elküldve
tudtommal a kapaszkodó feletti részben megy végig a cső, és nincsen megbontva, hanem egyben van. Lehet kissé ki volt már keményedve, és eltörött... Húzzál újat! A kiindulása elől a tartályból bemegy az utastérbe, jobb első oszlopban felmegy, és kimegy a hátsó ajtóba.

Köszi a segítséget mindenkinek.Ha jól mértem fel a helyzetet akkor biztosabb lesz újat húzni.Valami ötlet hogyan és miként a legegyszerűbb?A régit gondolom kibányászni semmi értelme,meg ha jól néztem nem is lenne egyszerű.Amint tudom beszerzem az új csövet.Azt még nem tudom elképzelni hogy húzom be a kaszniban.De ugye nem kell leszednem a tetőkárpitot?Átböngésztem a gyári kézikönyvek pdfeit de nem találtam leírást a javítási kézikönyvben sem.

Üdv:Lacus

Elküldve
Köszi a segítséget mindenkinek.Ha jól mértem fel a helyzetet akkor biztosabb lesz újat húzni.Valami ötlet hogyan és miként a legegyszerűbb?A régit gondolom kibányászni semmi értelme,meg ha jól néztem nem is lenne egyszerű.Amint tudom beszerzem az új csövet.Azt még nem tudom elképzelni hogy húzom be a kaszniban.De ugye nem kell leszednem a tetőkárpitot?Átböngésztem a gyári kézikönyvek pdfeit de nem találtam leírást a javítási kézikönyvben sem.

Üdv:Lacus

Tök egyszerű! :) Leszeded a kapaszkodót, meg a jobb első oszlop takaró műanyagját, illetve a jobb első ajtónál a küszöböt, a hátsó ajtónál kifordítod a csövet, elvágod és a régivel húzod be... Ha nem tudod a régi csővel behúzni, mert valamiért elszakadt, akkor meg a legolcsóbban egy skoda 120L kilométer óra spiráljából készítesz kábel befűzőt. Nem vadi újból, hanem valami bontottból.. esetleg bontott LIAZ spirál lenne a legtutibb... A gyári kábel befűzők is tök olyanok, mint a kilóméterspirálok.... és ugye azért skoda 120l-é a jó, mert az az órától a kipufogó alagútban megy hátra a váltóig... Szerintem legalább 4 méter lehet. Mivel elég merev ahhoz, hogy tolni tudd, így simán át tudod tolni az A oszloptól a hátsó ajtóig, és elég hajlékony ahhoz, hogy ez akár a jobb első ajtó átvezető kábelétől indítva told fel... hiszen ugye ott lép be az oszlopba.

Elküldve
Tök egyszerű! :) Leszeded a kapaszkodót, meg a jobb első oszlop takaró műanyagját, illetve a jobb első ajtónál a küszöböt, a hátsó ajtónál kifordítod a csövet, elvágod és a régivel húzod be... Ha nem tudod a régi csővel behúzni, mert valamiért elszakadt, akkor meg a legolcsóbban egy skoda 120L kilométer óra spiráljából készítesz kábel befűzőt. Nem vadi újból, hanem valami bontottból.. esetleg bontott LIAZ spirál lenne a legtutibb... A gyári kábel befűzők is tök olyanok, mint a kilóméterspirálok.... és ugye azért skoda 120l-é a jó, mert az az órától a kipufogó alagútban megy hátra a váltóig... Szerintem legalább 4 méter lehet. Mivel elég merev ahhoz, hogy tolni tudd, így simán át tudod tolni az A oszloptól a hátsó ajtóig, és elég hajlékony ahhoz, hogy ez akár a jobb első ajtó átvezető kábelétől indítva told fel... hiszen ugye ott lép be az oszlopba.

Így már teljesen világos.De inkább óvatosan és félve fogok álltalában a dolgokhoz,mert ugye kár lenne elszúrni bármit is alapon gondoltam.Inkább erősítsenek meg a nállam okosabbak mielőtt neki látok dolgoknak.Most már csak akkor a csövet kell beszerezni,de ha jól emlékszem nállunk a cégnél még maradt ki hasonló átmérőjű levegő cső,az szerintem tökéletesen megfelel az ablakmosó folyadéknak is.Akkor kb 4 méter cső elég is lehet?

Elküldve
Így már teljesen világos.De inkább óvatosan és félve fogok álltalában a dolgokhoz,mert ugye kár lenne elszúrni bármit is alapon gondoltam.Inkább erősítsenek meg a nállam okosabbak mielőtt neki látok dolgoknak.Most már csak akkor a csövet kell beszerezni,de ha jól emlékszem nállunk a cégnél még maradt ki hasonló átmérőjű levegő cső,az szerintem tökéletesen megfelel az ablakmosó folyadéknak is.Akkor kb 4 méter cső elég is lehet?

Elvileg... Viszont azt nézd meg, hogy hány fokig tűri a hőmérsékletet, nehogy 50-en olvadjon! :)

Elküldve
Elvileg... Viszont azt nézd meg, hogy hány fokig tűri a hőmérsékletet, nehogy 50-en olvadjon! :)

Meg az se hátrány ha mínusz 10-ben, csomagtartónyitásnál nem törik mint a ropi :D

Elküldve
Meg az se hátrány ha mínusz 10-ben, csomagtartónyitásnál nem törik mint a ropi :)

Húú! arra csak télen gondoltam volna! :D Most a meleggel szívok mióta szar a klíma szelep... 2 napja nem hűti a p...ámat... :S

Elküldve

Sziasztok!

Nemrég vettem egy '92-es GSI astrát az autó nagyon nagyon jól működik azt leszámítva hogy folyamatosan fűt. Hiába állítom bárhova csak a meleget hajlandó fújni, ha kell nem. Ez télen még nem is zavarna annyira de igy nyáron egy kicsit izzasztó :)

Tudnátok segíteni hogy mi lehet a baja?

Előre is köszi.

Elküldve
Sziasztok!

Nemrég vettem egy '92-es GSI astrát az autó nagyon nagyon jól működik azt leszámítva hogy folyamatosan fűt. Hiába állítom bárhova csak a meleget hajlandó fújni, ha kell nem. Ez télen még nem is zavarna annyira de igy nyáron egy kicsit izzasztó :)

Tudnátok segíteni hogy mi lehet a baja?

Előre is köszi.

Le lehet akadva a bowden (hátul a középkonzolban) ami a hidegt-meleget szabályozza. :D

Ki kell bontani, és meg kell nézni, szerintem csak ennyi lehet a baj. :D

Ezt keresd, ami a képen látszik (barna szín)

A szétszerelésről részletesen ITT olvashatsz!

Elküldve
Vagy a másik felén akadt le az anyósoldali lábtérben fent-középen:

http://pics.coldline.hu/pics/308375-20110816-OzgEOH.jpg

Ezt bontás nélkül is látni.

Egyébként nemrég vettem észre, hogy a sima, nem klímás fűtőboxban ez a bovden tulajdonképpen csak egy műanyag ajtót nyit-zár. A fűtővizet igazából nem is lehet elzárni, az állandóan, télen nyáron nyomja a full fűtést. Amit pedig fűtésszabályozónak hittem eddig, csak eltakarja a radiátort azzal a kis ajtóval...

Lehet, hogy ez másnak nem újdonság, csak nekem... :)

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.