Fűtés, és klíma

[daykiller]

Hozzáértő ugyan nem vagyok, de jó. A kék színű a "sima mezei" a piros meg az aluhűtő "kímélő." Miért is ne, én kéket vettem. :D

Nem a hengerfej anyagát veszik alapul? Én se vagyok hozzáértő, csak egy offmester, így mit sem ér az a kijelentésem, hogy a piros pont belevaló. :)

[zotya975]

Nem a hengerfej anyagát veszik alapul? Én se vagyok hozzáértő, csak egy offmester, így mit sem ér az a kijelentésem, hogy a piros pont belevaló. :)

Akkor egyfele beszélünk? :D

[daykiller]

Akkor egyfele beszélünk? :D

Igen, a falnak. :)

[bigi]

:D Netán tudna nekem valaki segiteni kb 1 honapja cseréltem hengerfej tömitést és termosztátot.A viz felmelegszik de fütés az nincs semilyen állásban sem.

Mi romlott el. Ja és természetesen fagyálló van benne.

[zotya975]

Netán tudna nekem valaki segiteni kb 1 honapja cseréltem hengerfej tömitést és termosztátot.A viz felmelegszik de fütés az nincs semilyen állásban sem.

Mi romlott el.

Nem írtad milyen kocsi, de feltételezem hogy f astra. Akkor ha jól értem a víz meleg, a mutató kimegy a kékből a 90fok környékén mozog. Nézd meg a motortérben a tűzfalnál van két nagyjából 2 centi átmérőjű cső, az utastérbe mennek be a radiátor csövei, meleg-e mindkettő, a ki és a bevezető is?

[bigi]

Nem írtad milyen kocsi, de feltételezem hogy f astra. Akkor ha jól értem a víz meleg, a mutató kimegy a kékből a 90fok környékén mozog. Nézd meg a motortérben a tűzfalnál van két nagyjából 2 centi átmérőjű cső, az utastérbe mennek be a radiátor csövei, meleg-e mindkettő, a ki és a bevezető is?

Természetesen Astrárol van szó. Ami a karburátortól megy be az meleg ami a kiegyenlitő felémegy az hideg.

[zotya975]

Természetesen Astrárol van szó. Ami a karburátortól megy be az meleg ami a kiegyenlitő felémegy az hideg.

Injektor, ezek már nem karbisak. Erről a két csőről van szó:

Amelyiket a sárga nyíl mutatja. Ha mindekttő meleg, akkor eljutottunk odáig, hogy a radiátoron átfolyik a víz, és továbbléphetünk. :D

[bigi]

Injektor, ezek már nem karbisak. Erről a két csőről van szó:

http://pics.coldline.hu/pics/145384-20101229-2pm9aO.jpg

Amelyiket a sárga nyíl mutatja. Ha mindekttő meleg, akkor eljutottunk odáig, hogy a radiátoron átfolyik a víz, és továbbléphetünk. :D

Bocsi a karburátorért de tudom injektoros.Aképen ahol a sárga nagy kör van az a csö hideg illetve nagyonpicitlangyos.

[zotya975]

Bocsi a karburátorért de tudom injektoros.Aképen ahol a sárga nagy kör van az a csö hideg illetve nagyonpicitlangyos.

Oké, de nem azt a csövet kellene megnézni, mert az csak termosztát nyitás után melegszik, és a hűtőből átáramló lehült víz folyik benne, hanem a két kis csövet amit sárga nyillal jelöltem, mert ezek a kis vízkörön vannak, előbb melegszenek mint a vastag, ezek még termosztát nyitás előtt is kapják a motorból a vizet.

[daykiller]

Injektor, ezek már nem karbisak. Erről a két csőről van szó:

http://pics.coldline.hu/pics/145384-20101229-2pm9aO.jpg

Amelyiket a sárga nyíl mutatja. Ha mindekttő meleg, akkor eljutottunk odáig, hogy a radiátoron átfolyik a víz, és továbbléphetünk. :D

Autószerelőmnél láttam már 1.4-es karbis 91/09. gyártású F Astra Caravan-t. :)

[zotya975]

Autószerelőmnél láttam már 1.4-es karbis 91/09. gyártású F Astra Caravan-t. :D

Neszójjábe most nem ez a lényeg... :)

[Mc-elek]

Autószerelőmnél láttam már 1.4-es karbis 91/09. gyártású F Astra Caravan-t. :D

az mi volt ??14NV??

[daykiller]

az mi volt ??14NV??

Jaja. :D

[hening]

Jaja. :D

A veciben esetleg. Vagy abból volt bele a cucc.

[Mc-elek]

A veciben esetleg. Vagy abból volt bele a cucc.

tényleg volt benne gyárilag

[bigi]

Oké, de nem azt a csövet kellene megnézni, mert az csak termosztát nyitás után melegszik, és a hűtőből átáramló lehült víz folyik benne, hanem a két kis csövet amit sárga nyillal jelöltem, mert ezek a kis vízkörön vannak, előbb melegszenek mint a vastag, ezek még termosztát nyitás előtt is kapják a motorból a vizet.

Arról a két csöről beszélek én is ami a tűzfalbol kijön.Durván olyan Z alaku csövek a motorfelöl nézve balodali meleg a jobb oldali egypicit langyos.

Teszem hozzá hogy meloba járásnál egy uram az 37 km és akkor sincs semmi.

[daykiller]

A veciben esetleg. Vagy abból volt bele a cucc.

tényleg volt benne gyárilag

Forgalmiban is 14NV volt írva... :D

[daykiller]

Arról a két csöről beszélek én is ami a tűzfalbol kijön.Durván olyan Z alaku csövek a motorfelöl nézve balodali meleg a jobb oldali egypicit langyos.

Teszem hozzá hogy meloba járásnál egy uram az 37 km és akkor sincs semmi.

Nagyon esélyes, hogy el van dugulva akkor a radiátorod. Ugye nem klímás a tied?

[hening]

tényleg volt benne gyárilag

Forgalmiban is 14NV volt írva... :D

Soha nem láttam még olyat. :)

[FPepe]

Soha nem láttam még olyat. :D

Angoloknál fordult elő, főleg Vauxhall-ban. A Vekiben láttam már élőben is ilyet.

[bigi]

Nagyon esélyes, hogy el van dugulva akkor a radiátorod. Ugye nem klímás a tied?

NEM Klimás sima 1.4-es.A tőmités cvsere előtt volt rendes fütésem.

[Bagzomacska]

Sziasztok!

Igaz nem opelom van, de tök érdekes dolgokat írtatok itt és gondoltam felvetem a problémámat.

Tél van, -10 fok és röpke 500 méter kocsikázás után bekapcsol a hűtő ventilátorom. Olvastam, hogy hogy működik a termosztát ellenőrzése, de én nem bírtam ki tapogatni, hogy melyik cső hol mennyire meleg meg stb.

Ugyanakkor meleg levegőt sem fúj az utastérbe a kocsi, de minden bizonnyal meleg a motor hisz a ventilátor is megy.

Én a termosztát meghibásodására gyanakodom, de egy kis ellenvetés vagy megerősítés nem ártana.

A fűtés és a hibás termosztát össze függ az autóban?

Elnézést a tudatlanságomért.

Üdv.

[FPepe]

Sziasztok!

Igaz nem opelom van, de tök érdekes dolgokat írtatok itt és gondoltam felvetem a problémámat.

Tél van, -10 fok és röpke 500 méter kocsikázás után bekapcsol a hűtő ventilátorom. Olvastam, hogy hogy működik a termosztát ellenőrzése, de én nem bírtam ki tapogatni, hogy melyik cső hol mennyire meleg meg stb.

Ugyanakkor meleg levegőt sem fúj az utastérbe a kocsi, de minden bizonnyal meleg a motor hisz a ventilátor is megy.

Én a termosztát meghibásodására gyanakodom, de egy kis ellenvetés vagy megerősítés nem ártana.

A fűtés és a hibás termosztát össze függ az autóban?

Elnézést a tudatlanságomért.

Üdv.

500m után még kézhőmérsékletű lehet csak a motor, sztem ott a hűtőventi kapcsológombájával lehet valami gond.

[Bagzomacska]

De előtte azért járattam az autót a ház előtt míg az autó szívató megtette a dolgát.

De egyébként forróak voltak a csövek az 500 méter után.

[Mc-elek]

De előtte azért járattam az autót a ház előtt míg az autó szívató megtette a dolgát.

De egyébként forróak voltak a csövek az 500 méter után.

általában 90akarmennyinél indul el a ventilátor.