Fűtés, és klíma

[Zsoltee]

A tűzfalon van egy kókadt pöcs formájú lefolyó. Abban tűnik el valahol, és a falon belül tapogatózz egy kicsit, ott van egy kiálló fém pöcök amire rá kell nyomni. Fékszervóddal nem vettél észre semmi változást? Nekem ott is voltak érdekességek amikor ez a vákumcső szivatott :rolleyes:

Nos mivel GSi-m van és annak elég zsúfolt a motortere, egy kicsit pontosabb lokációra lenne szükségem. -_-

Viszont a fékemmel nó problem. <_<

[Dáwid]

Nos mivel GSi-m van és annak elég zsúfolt a motortere, egy kicsit pontosabb lokációra lenne szükségem. :D

Viszont a fékemmel nó problem. -_-

A pollenszűrőtől lejövő lefolyó cső ugyan ott van szerintem neked is. Legalábbis remélem <_< A pirossal karikázott lenne az :rolleyes:

[Zsoltee]

http://pics.coldline.hu/pics/57547-20100705-WahIAi.jpg

http://pics.coldline.hu/pics/57548-20100705-hHNMEh.jpg

A pollenszűrőtől lejövő lefolyó cső ugyan ott van szerintem neked is. Legalábbis remélem <_< A pirossal karikázott lenne az :rolleyes:

Áháááá, már megvan köszönöm szépen. A pollenszűrő tartó oldalában a gumiból volt kihúzva. Bár el is van repedve az a gumi és szerintem így is szelel, de most beledugtam, talán működik. -_-

[ambruzsg]

Múltkor volt hengerfejezésen a kocsim. Mióta visszakaptam nem működik a külső, belső keringetés kapcsolóm. Azt tudom hogy vákuummal működik, csak nem tudom milyen csövet felejtettek el visszarakni, a motortérben, amiért nem megy.

Tudna valaki segíteni? :rolleyes:

vhol van itt a forumon komplett leiras rola hogyan mukodik?

nekem a gombra semmi reakcio nincs, utana kene jarni a dolognak, de nem tudom hogy all ossze a vakumos meg villamos rendszer amu a belso keringetest intezi...

[Dáwid]

vhol van itt a forumon komplett leiras rola hogyan mukodik?

nekem a gombra semmi reakcio nincs, utana kene jarni a dolognak, de nem tudom hogy all ossze a vakumos meg villamos rendszer amu a belso keringetest intezi...

Sehogy, mert nincs villamos része. A képen bekarikázott vákumcső működteti. A gomb bentmarad ha megnyomod, vagy ha megnyomod vissza is ugrik alaphelyzetbe?

[Guest gorbi]

vhol van itt a forumon komplett leiras rola hogyan mukodik?

nekem a gombra semmi reakcio nincs, utana kene jarni a dolognak, de nem tudom hogy all ossze a vakumos meg villamos rendszer amu a belso keringetest intezi...

Azt hiszem Astrásgyerek képtárában nagyon sok ilyen fénykép van, amiről tudsz infót szerezni magadnak.

A fűtés könyvtár elérhtetősge:

http://xfree.hu/album_show.tvn?aid=178695

Vezeték csak a kapcsoló világításának van benne.

ui. Bocs Misi, hogy ajánlgatom a képeidet :rolleyes:

[ambruzsg]

Sehogy, mert nincs villamos része. A képen bekarikázott vákumcső működteti. A gomb bentmarad ha megnyomod, vagy ha megnyomod vissza is ugrik alaphelyzetbe?

gomb bentmarad, illetve vilagit

meg egyszer megnyomon visszaugrik, elalszik, ez gondolom igy kell hogy mukodjon...

[Guest gorbi]

gomb bentmarad, illetve vilagit

meg egyszer megnyomon visszaugrik, elalszik, ez gondolom igy kell hogy mukodjon...

Igen, és a visszaugrás közben hallanod kell egy kis "szisszenést".

[zotya975]

Igen, és a visszaugrás közben hallanod kell egy kis "szisszenést".

Meg egy kis zsalu csukódását. Ha nem, ekkor esélyes, hogy valahol nincs csatlakoztatva a cső.

[ambruzsg]

Igen, és a visszaugrás közben hallanod kell egy kis "szisszenést".

abszolut nem pisszeg semmi, illetve semmi mechanikai hangot nem lehet hallani.

neztem 10 percet a vakumrendszert de en nem latom hogy honnan kene mennie a vakumnak...

X17DTL a blokk, a vakumszivattyurol megy a cso a fekrasegitore meg a termosztatra a hengerfejen oszt viszonlatas :rolleyes:.

[Guest Sanci]

abszolut nem pisszeg semmi, illetve semmi mechanikai hangot nem lehet hallani.

Nem is fogod hallani :rolleyes: az enyémén se lehet de amúgy működik, 1-es fokozatban a középkonzolra irányítod a levegőt és rákapcsolod a belső keringést, kicsit vissza kell esnie a levegő nyomásának -akkor műxik, persze csak járó motornál. Ha nem érzel nyomásesést akkor vagy a kapcsoló halott vagy a cső van valahol eltörve/repedve/leesve/bedugulva vagy nincs rádugva valahol.. <_<

[zsoltifiu]

Sziasztok.

Felvetettem egy kérdést a motor "blokk ban" ,de nem igazán vagyok megelégedve a válasszal.

Feltárom nektek jelenleg legnagyobb problémámat :rolleyes:)

Volt egy kis problémám a hütörendszerrel és a javitás után vizcsobogást hallok a kocsiban.

Eddigi válaszok

Szokjam meg!

Nem lehet légteleníteni!

Ilyen gyárilag!

Na most akkor megkérek mindenkit akinek C14nz vel szerelt vas van a lába alatt picit hallgatózzon a kocsiban.Gázadáskor a fűtőtes felől hall-e csobogást .

Nagyon kéne egy épp ötlet hogy mit csináljak mert komolyan megőrjít ez a csobogás.Légtelenítettem már (hőfokjeladó kiteker) Már mentem 20-25 km kiegyenlítő tartály kupak nélkül...Az sem hozott megoldást.Komolyan elgondolkodtam azon hogy levágom a P be és összekötöm a ki-be csöveket.

Köszönöm szépen

[Dáwid]

Sziasztok.

Felvetettem egy kérdést a motor "blokk ban" ,de nem igazán vagyok megelégedve a válasszal.

Feltárom nektek jelenleg legnagyobb problémámat -_-)

Volt egy kis problémám a hütörendszerrel és a javitás után vizcsobogást hallok a kocsiban.

Eddigi válaszok

Szokjam meg!

Nem lehet légteleníteni!

Ilyen gyárilag!

Na most akkor megkérek mindenkit akinek C14nz vel szerelt vas van a lába alatt picit hallgatózzon a kocsiban.Gázadáskor a fűtőtes felől hall-e csobogást .

Nagyon kéne egy épp ötlet hogy mit csináljak mert komolyan megőrjít ez a csobogás.Légtelenítettem már (hőfokjeladó kiteker) Már mentem 20-25 km kiegyenlítő tartály kupak nélkül...Az sem hozott megoldást.Komolyan elgondolkodtam azon hogy levágom a P be és összekötöm a ki-be csöveket.

Köszönöm szépen

Ha meg vagy elégedve vele, ha nem, itt is ugyan azok fognak válaszolni akik ott <_< Amúgy meg már többször is volt szó róla, régóta emlegetik, nagyon sok C14NZ-s kollégának van ez a jelenség :rolleyes:

[m_petya]

Ha meg vagy elégedve vele, ha nem, itt is ugyan azok fognak válaszolni akik ott <_< Amúgy meg már többször is volt szó róla, régóta emlegetik, nagyon sok C14NZ-s kollégának van ez a jelenség :rolleyes:

Ajánlanám azt a módszert, hogy lehúzod a csöveket, teszel rá átlátszó szilikon csövet, felemeled és desztvízzel feltöltöd a radiátort, elvileg fel kéne hogy szökjön a buborék a legmagasabb pontra. Utána pedig egyik oldalt befogod, rádugod a csövet, és rádugod a másik oldali csövet is.

[zsoltifiu]

Ha meg vagy elégedve vele, ha nem, itt is ugyan azok fognak válaszolni akik ott <_< Amúgy meg már többször is volt szó róla, régóta emlegetik, nagyon sok C14NZ-s kollégának van ez a jelenség :rolleyes:

Ácsi....Tisztelem az itt jelenlevő aktív tagokat és elismerem szakmai (udásukat és tapasztalataikat) Nehogy félre érts.

Csak nem hiszem el hogy erre nincs megoldás.

[Dáwid]

Ácsi....Tisztelem az itt jelenlevő aktív tagokat és elismerem szakmai (udásukat és tapasztalataikat) Nehogy félre érts.

Csak nem hiszem el hogy erre nincs megoldás.

Nem értelek félre, csak szóltam hogy ne lepődj meg ha itt is ugyan azok válaszolnak majd <_<

Petya ötlete megér egy próbát. Amúgy passzolom, c14nz-t még csak kívülről láttam (kivéve Pepéét amiben ültem is) :rolleyes:

[FPepe]

Nem értelek félre, csak szóltam hogy ne lepődj meg ha itt is ugyan azok válaszolnak majd <_<

Petya ötlete megér egy próbát. Amúgy passzolom, c14nz-t még csak kívülről láttam :rolleyes:

Nemigaz, az enyémben ültél is -_-

Amúgy nekem is csinálja hideg időben, indítás után kb. 10mp-ig, utána semmi gondja.

[Dáwid]

Nemigaz, az enyémben ültél is <_<

Amúgy nekem is csinálja hideg időben, indítás után kb. 10mp-ig, utána semmi gondja.

Tényleg. javítva :rolleyes:

[zotya975]

Ácsi....Tisztelem az itt jelenlevő aktív tagokat és elismerem szakmai (udásukat és tapasztalataikat) Nehogy félre érts.

Csak nem hiszem el hogy erre nincs megoldás.

Ha van, az érdekelne engem is. :rolleyes:

[m_petya]

Ha van, az érdekelne engem is. <_<

Zotya amint megjön a fizum, vagy még előtte, akkor Öcsibácsitól beszerzem a radiátort, és kikísérletezem, hogy mi a megoldás, és majd beszámolok. :rolleyes:

[zotya975]

Zotya amint megjön a fizum, vagy még előtte, akkor Öcsibácsitól beszerzem a radiátort, és kikísérletezem, hogy mi a megoldás, és majd beszámolok. :rolleyes:

Kösz, annyit megtehetnél, hogy amikor kiveszed a régi radiátort, akkor ledugózod a csöveket, és mész egy kört radiátor nélkül, így ezt egyből ki lehetne zárni a hibakörből.

[m_petya]

Kösz, annyit megtehetnél, hogy amikor kiveszed a régi radiátort, akkor ledugózod a csöveket, és mész egy kört radiátor nélkül, így ezt egyből ki lehetne zárni a hibakörből.

Teh! A rég radiátor már kb lassan 2 hónapja a méhtelepen figyel. a motortérben össze vannak kötve a csövek egy vascsővel, meg bilinccsel.

[Pocsi]

Sziasztok!

A belsökeringetést mikor érdemes használni?Még soha nem használtam.

[daykiller]

Sziasztok!

A belsökeringetést mikor érdemes használni?Még soha nem használtam.

Ha pl látod messziről, hogy egy öreg ikarusz busz mögé érsz és nem akarod érezni a szagát. :rolleyes: Bár leengedett ablaknál hatástalan, viszont klímával egész jó. <_<

[Pocsi]

Ha pl látod messziről, hogy egy öreg ikarusz busz mögé érsz és nem akarod érezni a szagát. :rolleyes: Bár leengedett ablaknál hatástalan, viszont klímával egész jó. <_<

Köszi!

Valami hasonlóra gondoltam én is csak nem voltam biztos benne.