yankee Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 Emiatt nem muszáj mindjárt műszeregységet cserélni, csak a hozzá való hőgombát kell beszerezni. EPC szerint (legalább) 2-féle volt belőle: - Alkatrészszám: 3439088, Katalógusszám: 13 42 561 - Alkatrészszám: 90510850, Katalógusszám: 13 42 569 Csak azt nem tudom, melyik tartozik melyik fajta órához. Nyilván nem kell cserélni de én a W számra gondoltam h az se jó és arra írtam h akkor cserélni kell de mind1.
daykiller Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 Nekem meg ilyen hidegbe is felmegy a 95-ös vonalig majdnem, aztán visszazuhan a 90 alá egy picivel, utána beáll a 90 fölötti hőmérsékletre. :rolleyes:
FPepe Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 Emiatt nem muszáj mindjárt műszeregységet cserélni, csak a hozzá való hőgombát kell beszerezni. EPC szerint (legalább) 2-féle volt belőle: - Alkatrészszám: 3439088, Katalógusszám: 13 42 561 - Alkatrészszám: 90510850, Katalógusszám: 13 42 569 Csak azt nem tudom, melyik tartozik melyik fajta órához. Közben arra jutottam, hogy nagy valószínűséggel a 3439088-as való a 100-as osztású órához.
invictus Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 Én így vettem lassan 2 éve...nem nyúltam hozzá, de most hozzá kéne mert akad kerreg kattog mindent csinál a km óra...új spirállal is. Ennek ami benne van W=1111 a száma és a km óra 220ig, a vízhőfok 110ig és az üzemanyag az 50ig skálázott. Na most akkor milyen való bele gyárilag? Mindenképp fordulatszámmérőset akarok, mert már megszoktam.... Ilyenem van>>> http://n1.vatera.hu/photos/e9/4c/569_1_big.jpg Neked valami nem stimmel, mert a Te motorodhoz egyértelműen 5000-től pirosodó műszeregység kellene. És inkább 1102. Spirált meg gyárit tudok tanácsolni, sajnos az olcsóbb utángyártottak kerregnek. Persze ha csak a hőmérsékletet nem mutatja jól, akkor egy hozzávaló szenzorral orvosolható, ahogy azt eddig is mondták.
zotya975 Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 Sziasztok! Na nekem menetközben sosem éri el a 90et a mutató...inkább a kék és a 90 közötti felső 1/3adban stabilan ácsorog...dugóban 90ig elmászik felette picikével venti kapcsol. Milyen gyorsan kell ilyen hidegbe melegednie? Miután kilép a kékből nekem már langyosat fúj, de üzem melegre 3-4 km alatt nem nagyon mászik fel igy városban most. Ja és induláskor nem szoktam járatni....max ha le van fagyva az ablak mint most reggel...de az is 2 perc max (jo kis jégoldó)... Ja és enyém is párásodik ezerrel ha 4en ülünk benne...ilyenkor folyamatos 1es fokozat a ventin megoldja...bár a hátsó szélvédőről nem olyan egyszerű a párát lekergetni így hogy csak a legfelső 3-4 szál működik. Egy kérdés...minden C14Nz vízhőfok mutatója 110ig van skálázva? Ma megnézem mindenképpen mi is a helyzet vele pontosan!De nekem a 90-et sohasem éri el! Nekem a régi gyári óra 100-ig volt skálázva, a fordulatszámmérős meg 110-ig ezért kicsit csal. bementem az Opel bótba másik jeladót venni, de azt moindták csak egyfajta van. Igaz, csak egy helyen néztem. Annyira nem zavar, majd egyszer veszek valahol, és kicserélem. Most viszont elég gyengécske a fűtés így -11 fokban, a termosztát jó, látszik a nyitás, csak egyszerűen hideg van, gondolkodom részleges takaráson. Legjobb lenne az a gyári betét ami van nektek is csak most nincs rá píz. :rolleyes: Mennyit takarjak le, max 1/3-át?
Peti85 Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 Neked valami nem stimmel, mert a Te motorodhoz egyértelműen 5000-től pirosodó műszeregység kellene. És inkább 1102. Spirált meg gyárit tudok tanácsolni, sajnos az olcsóbb utángyártottak kerregnek. Persze ha csak a hőmérsékletet nem mutatja jól, akkor egy hozzávaló szenzorral orvosolható, ahogy azt eddig is mondták. Nem nem, nekem a km óra akad lassan mászik, aztán ugrik stb...szóval akkor ez nem belevaló óra...frankó...akkor az útjeladó sem tökéletes benne gondolom...és az megint egy rakat gondot produkálhat...vagy nem? Akkor 1102est nézzek? Abból is van fordulatszámmérős?
invictus Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 Nem nem, nekem a km óra akad lassan mászik, aztán ugrik stb...szóval akkor ez nem belevaló óra...frankó...akkor az útjeladó sem tökéletes benne gondolom...és az megint egy rakat gondot produkálhat...vagy nem? Akkor 1102est nézzek? Abból is van fordulatszámmérős? Nekem ilyen van (1102). Ha jól tudom a központisokba ezek valóak: minnyá lesz kép, csak sz@rakszik a kep.tar.hu
zotya975 Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 Nem nem, nekem a km óra akad lassan mászik, aztán ugrik stb...szóval akkor ez nem belevaló óra...frankó...akkor az útjeladó sem tökéletes benne gondolom...és az megint egy rakat gondot produkálhat...vagy nem? Akkor 1102est nézzek? Abból is van fordulatszámmérős? Az útjeladó szerintem nem akkora gáz, nekem sem belevaló van benne, de nem okoz semmi gondot, csak annyit, hogy fele értéket mutatja a kijelző seb.mérő funkciója.
Peti85 Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 Az útjeladó szerintem nem akkora gáz, nekem sem belevaló van benne, de nem okoz semmi gondot, csak annyit, hogy fele értéket mutatja a kijelző seb.mérő funkciója. Értem....na ezzel lehet át kéne vonulnom másik topikba :rolleyes: Mert már nem fűtés :blink:
FPepe Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 Az útjeladó szerintem nem akkora gáz, nekem sem belevaló van benne, de nem okoz semmi gondot, csak annyit, hogy fele értéket mutatja a kijelző seb.mérő funkciója. Akkor a kijelző nem bele való :rolleyes:
Breki Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 Na nehogy azt mondd, hogy ha belső keringetésre kapcsolsz akkor nem kezd el 5-6 perc után párásodni! Ha többen ülnek a kocsiban akkor még hamarabb. Vagy visszatartod a lélegzeted? Még fél óra után sem! Nálam résnyire mindig nyitva van valamelyik ablak. Épp annyira, hogy ne párásodjon... Szeretem használni a belső keringetést, mert jótékony hatása van a fűtésre :rolleyes:
invictus Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 Még fél óra után sem! Nálam résnyire mindig nyitva van valamelyik ablak. Épp annyira, hogy ne párásodjon... Szeretem használni a belső keringetést, mert jótékony hatása van a fűtésre :blink: Logikus mivel a meleget melegíti tovább. :rolleyes:
spzoli Elküldve December19, 2009 Elküldve December19, 2009 tök jó, hogy a legutóbb hétfőn beindított verda(egyrészt másodszorra elindult) 3perc múlva már meleget fújt :rolleyes: :blink:
dani89rk Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Fűtésem jó, kb 2-3km város és már melegecske jön be, 15-20perc, avagy és már nem maszírozom ökleim a hideg miatt a kormányon sem! És vissza van téve a szűrőbetét is, párásodás ha csak szélvédőt nyomatom utána felső+szélvédő, akkor csak a csomagtéri ablakok vizesek telibe, meg a hátsó volt míg le nem esett hogy miért... Hátsó ablak fűtésen múlthéten elgondolkoztam miért nem ment eddig nekem... Gondolkozom a biztosítéktáblában van külön bizti írva neki, akkor mondom ahhoz külön kapcsoló is jár! Mondom igen ez a ködlámpával egyezik, aztán gondolkozom hogy ez így baromság lenne... Mire leesett hogy középkonzolon láttam a jelet. Ma beültem beindítottam amíg levakartam az első a két ablakot és szélvédőt már szép csíkos volt!
zotya975 Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Fűtésem jó, kb 2-3km város és már melegecske jön be, 15-20perc, avagy és már nem maszírozom ökleim a hideg miatt a kormányon sem! És vissza van téve a szűrőbetét is, párásodás ha csak szélvédőt nyomatom utána felső+szélvédő, akkor csak a csomagtéri ablakok vizesek telibe, meg a hátsó volt míg le nem esett hogy miért... Hátsó ablak fűtésen múlthéten elgondolkoztam miért nem ment eddig nekem... Gondolkozom a biztosítéktáblában van külön bizti írva neki, akkor mondom ahhoz külön kapcsoló is jár! Mondom igen ez a ködlámpával egyezik, aztán gondolkozom hogy ez így baromság lenne... Mire leesett hogy középkonzolon láttam a jelet. Ma beültem beindítottam amíg levakartam az első a két ablakot és szélvédőt már szép csíkos volt! Rá se ránts, én egy hónapig nem találtam a belső világítás kapcsolóját. De megkérdeztem 3 astrás kollégát, ők elmondták, hogy csak ajtónyitásra működik. :rolleyes: Mindegyiknek megvolt már 5-10 éve a kocsi.
Peti85 Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Rá se ránts, én egy hónapig nem találtam a belső világítás kapcsolóját. De megkérdeztem 3 astrás kollégát, ők elmondták, hogy csak ajtónyitásra működik. :lol: Mindegyiknek megvolt már 5-10 éve a kocsi. Mi? a belső világítás csak ajtó nyitásra működne? :blink: Nekem nem :rolleyes:
Reeckatee Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Mi? a belső világítás csak ajtó nyitásra működne? :blink: Nekem nem :rolleyes: A fényszóró kapcsolóját ki-be mozgatva kapcsolható. :lol: Sokan szívnak vele...keresik a tetőn a kapcsolót. :D
Peti85 Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 A fényszóró kapcsolóját ki-be mozgatva kapcsolható. :blink: Sokan szívnak vele...keresik a tetőn a kapcsolót. :lol: Tudom...azér mondom hogy nekem nem csak ajtó nyitásra :rolleyes:
Reeckatee Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Tudom...azér mondom hogy nekem nem csak ajtó nyitásra :rolleyes: jaja :blink:
astrásgyerek Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 én véletlenül jöttem rá.... akkor is a hátsó ködlámpát akartam felkapcsolni (fábiában a lámpakapcsoló kihúzásával történik) kihúztam, és mondom a havernak, nézd már valami baj van, kigyullad a belső világítás... vajon miért, mikor visszanyomtam a kapcsolót leesett hogy az kapcsolja ki-be .... :rolleyes: :blink: :lol: :D
dani89rk Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Pedig már aztem csak én vagyok ilyen bandzsa... De így kicsit megnyugodtam!
astrásgyerek Elküldve December21, 2009 Elküldve December21, 2009 Pedig már aztem csak én vagyok ilyen bandzsa... De így kicsit megnyugodtam! :blink: :lol: :D ;) nyugi nem :rolleyes: :D
wzsolt_1.6_16V Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Nekem a feleségem kérdezte, hogy miért nem ott van középen a kapcsoló. Hát mondom azért hogy ne piszkáld és ne kapcsolgasd mikor engem zavar :rolleyes: Nekem nagyon tetszik, hogy csak én tudom kapcsolni :blink:
Dáwid Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Nekem a feleségem kérdezte, hogy miért nem ott van középen a kapcsoló. Hát mondom azért hogy ne piszkáld és ne kapcsolgasd mikor engem zavar :lol: Nekem nagyon tetszik, hogy csak én tudom kapcsolni :D Nekem is. ;) Így az van amit én akarok :rolleyes: Én megkérdeztem a népektől hogy hova érdemes bekötni egy kapcsolót, mert idegesít hogy csak ajtónyitásra világít. Akkor szóltak hogy hogy is van ez. (fél éve megvolt az autó :blink: :D )
astrásgyerek Elküldve December23, 2009 Elküldve December23, 2009 mindenesetre nem egy szokványos helyen van az is biztos :rolleyes: :D mint a középső légbefúvóknál a hideg levegő- meleg levegő beosztás :blink: apropó a szivacsos módszer működik! ;) :lol: Köszi a tippet Zotya :D
Recommended Posts