zsoltika01 Elküldve Március1, 2009 Elküldve Március1, 2009 Klíma gond megoldva,tényleg erősebben világít a gomb amikor bekapcsolom a klímát,csak ehhez be kellett sötétednie,hogy lehessen látni a különbséget.
daykiller Elküldve Március1, 2009 Elküldve Március1, 2009 Mármint a kis klíma gomb nem világít a légkeringető gomb mellett,amin a hópihe van? Tehát akkor van bekapcsolva amikor kevesebb látszik ki a gombból a műszerfalon? Az alapjáraton állóhelyzetben nem lehet észrevenni valamit ha kapcsolgatom? Eddig csak menet közben próbálgattam napközben és nem igazán vettem észre,hogy világítana a lámpája akárhogy nyomogattam a gombot,a kocsin sem vettem észre változást viszont a hideget is ugyanúgy fújt ha akár melyik állásban volt.Bár ez a nem túl meleg kinti hőmérsékletnek is betudható,hogy nincs különbség.30fokban már észrevettem volna,hogy hányas a cipő. :blush: A lábamra abszolút nem fúj a fűtés meleget,azon sem csodálkoznék,ha a klíma is meg lenne valahogy buherálva. Hú de nem bírom már kivárni,hogy kedden ránézzen a szerelő végre és elkezdjük normális állapotba hozni az autót. A hópihe jelzés állandóan világít. Az alatta lévő sárga csík világít, ha be van kapcsolva. :D Nálam megérezni, ha alapjáraton bekapcsolom, persze ha nagyon odafigyelsz. Bekapcsolom és pár másodperc múlva megtorpan egy nagyon picit a motor és jobban rázza a kasztnit. Ez persze nálam van. :lol: Amúgy még úgy tesztelheted hogy jó-e a klíma, hogy beindítod, kinyitod a motorháztetőt, bekapcsolod a klímát és el kell indulniuk a hűtőventilátoroknak. :) Ha nem indul el, akkor a legesélyesebb, hogy nincs benne gáz, vagy rossz a klíma. :D
zsoltika01 Elküldve Március1, 2009 Elküldve Március1, 2009 Nálam a hópihe világít mindig halványan és ha bekapcsolom a klímát akkor egy kicsit erősebben kezd világítani de nincs csík alatta.Én is az alapjáratról vettem észre mert tényleg megtorpan egy pillanatra és egy minimálisat esik a fordulat aztán helyreáll.Jó a klíma ahogy nézem csak nem tudtam eldönteni,hogy mikor van bekapcsolva. Szerintem a fogyasztással sincsen baj csak a lenullázható kilóméter óra néha megakad pár kilóméterre ami azt eredményezi,hogy a ma ténylegesen megtett 37km amit biztosan figyeltem a fix órán,a lenullázhatón csak 18 volt.Szóval majd a km órát is szét kell szedni.
daykiller Elküldve Március1, 2009 Elküldve Március1, 2009 Nálam a hópihe világít mindig halványan és ha bekapcsolom a klímát akkor egy kicsit erősebben kezd világítani de nincs csík alatta.Én is az alapjáratról vettem észre mert tényleg megtorpan egy pillanatra és egy minimálisat esik a fordulat aztán helyreáll.Jó a klíma ahogy nézem csak nem tudtam eldönteni,hogy mikor van bekapcsolva. Szerintem a fogyasztással sincsen baj csak a lenullázható kilóméter óra néha megakad pár kilóméterre ami azt eredményezi,hogy a ma ténylegesen megtett 37km amit biztosan figyeltem a fix órán,a lenullázhatón csak 18 volt.Szóval majd a km órát is szét kell szedni. Akkor nem tudom milyen gomb lehet az. :blush: Nekem ott látszik a képen, hogy ott van alatta a sárga csík, ami világít ha bekapcsolod. :) Lehet érdemes lenne kiszedned a műszeregységet, aztán annyira lebontani róla a dolgokat, hogy egy WD40 csövével beférj és megolajozd a számlálót. Amúgy napi számláló a "hivatalos" neve. :lol:
FPepe Elküldve Március2, 2009 Elküldve Március2, 2009 Hehe-hehe. Mi kocsit cseréltünk? :lol: Neki megjött az esze :D :) Tényleg megint egy hülye kérdés! A klima akkor is üzemel ha nem hidegre van állítva a hőmérséklet hanem melegre?Mármint,hogy igénybe veszi úgy is az autót?Beleszól a fogyasztásba? Tudtommal a klímakompresszorban van egy elektromos kuplung, ami a klíma kikapcsolt állapotában leválasztja a kompresszort a hajtásról, így elvileg kikapcsolt állapotban nem szabadna plusz fogyasztást okoznia. Legalábbis én így tudom :blush:
J0hnny Elküldve Március2, 2009 Elküldve Március2, 2009 Neki megjött az esze :) :blush: Huhuhuuuuuu,bontom a sört és a popcornt, Mr.Kihaénnem erre oldalakat fog köpni ide! :lol:
daykiller Elküldve Március2, 2009 Elküldve Március2, 2009 Huhuhuuuuuu,bontom a sört és a popcornt, Mr.Kihaénnem erre oldalakat fog köpni ide! :blush: :lol: :)
zsoltika01 Elküldve Március3, 2009 Elküldve Március3, 2009 Egy újabb észrevétel.A fűtés kapcsolóknak nem kéne világítaniuk egy kicsit,vagy legalább a számoknak fölöttük,és a funkcióknak,hogy hova kérem a levegőt?Mert ott bizony vak sötét van este.
zocsa Elküldve Március3, 2009 Elküldve Március3, 2009 Egy újabb észrevétel.A fűtés kapcsolóknak nem kéne világítaniuk egy kicsit,vagy legalább a számoknak fölöttük,és a funkcióknak,hogy hova kérem a levegőt?Mert ott bizony vak sötét van este. De igen, 3 db izzó van ott.
szobikari Elküldve Március3, 2009 Elküldve Március3, 2009 Neki megjött az esze :D :blush: Ez csak hozzáállás kérdése :D Huhuhuuuuuu,bontom a sört és a popcornt, Mr.Kihaénnem erre oldalakat fog köpni ide! :lol: Kéne az ingyenműsor, mi? :)
zsoltika01 Elküldve Március3, 2009 Elküldve Március3, 2009 Akkor onnan nekem egészen pontosan 3 darab izzó hiányzik.Tiszta meglepetés ez az autó minden nap tud valami újdonsággal szolgálni.De ha csak ilyen bagatel dolgok merülnek fel akkor hálát is adok a jóIstennek. Most vettem majd 100ezerért alkatrészt és irány a doktor bácsi!
djcaracas Elküldve Április1, 2009 Elküldve Április1, 2009 Hi mindenki. Nem nagyon volt időm végig nézni a hozzászólásokat, hogy kiszűrjem a választ a kérdésemre ami ez lenne.: Eddig nagyszerűen működött nálam a a levegőkeringető kapcsoló által nyújtotta élvezet. de mostanában elég gatya a "rendszer", ugyanis hiába van belső keringetésre kapcsolva, ugyanúgy jön be az előttem haladó által kibocsájtott büdös kipufogógáz, és nem is kell közel mennem hozzá. mintha a külső keringetésre kapcsoltam volna. ráadásul a kapcsoló gomb is eléggé nehezen jár, mintha "szorulna" kicsit. És a sziszegés sem olyan már mint régen. Sőt pár másodperces késéssel sziszeg. A másik meg ami érdekes, hogy ha belső keringetésre kapcsolom, és menet közben rálépek a gázra, és jól kipörgetem, akkor a váltásnál szisszen egyet. Tiszta "TURBÓ". Eddig nem csinálta. Erre varrjon nekem valaki Gombot. Megköszönném:D
Tápiószecső Elküldve Április1, 2009 Elküldve Április1, 2009 Hi mindenki. Nem nagyon volt időm végig nézni a hozzászólásokat, hogy kiszűrjem a választ a kérdésemre ami ez lenne.: Eddig nagyszerűen működött nálam a a levegőkeringető kapcsoló által nyújtotta élvezet. de mostanában elég gatya a "rendszer", ugyanis hiába van belső keringetésre kapcsolva, ugyanúgy jön be az előttem haladó által kibocsájtott büdös kipufogógáz, és nem is kell közel mennem hozzá. mintha a külső keringetésre kapcsoltam volna. ráadásul a kapcsoló gomb is eléggé nehezen jár, mintha "szorulna" kicsit. És a sziszegés sem olyan már mint régen. Sőt pár másodperces késéssel sziszeg. A másik meg ami érdekes, hogy ha belső keringetésre kapcsolom, és menet közben rálépek a gázra, és jól kipörgetem, akkor a váltásnál szisszen egyet. Tiszta "TURBÓ". Eddig nem csinálta. Erre varrjon nekem valaki Gombot. Megköszönném:D Csak 1 helyre. ;) :lol: :lol:
eddi Elküldve Április7, 2009 Elküldve Április7, 2009 Tudja valaki, hogy milyen izzók kellenek a műszerfalvilágításba, és a középkonzolra a fűtéskapcsolókhoz??
Tápiószecső Elküldve Április7, 2009 Elküldve Április7, 2009 Klíma a pirosban nagyon nem akar hűteni. Valami kicsike hideg mintha jönne, de lófütty. Tavaly még jég hideget nyomott mikor vettük. Lehetséges a hiba detektálása házilag? (minél egyszerűbben és minél kevesebb időráfordítással :lol: ) Télen a fűtésem sem volt az igazi, pedig a hőfokjelző szerint minden rendben. Lehet kapcsolat? Esetleg mikor szétborítottam a középkonzolt elcseszhettem valamit? ;)
daykiller Elküldve Április7, 2009 Elküldve Április7, 2009 Klíma a pirosban nagyon nem akar hűteni. Valami kicsike hideg mintha jönne, de lófütty. Tavaly még jég hideget nyomott mikor vettük. Lehetséges a hiba detektálása házilag? (minél egyszerűbben és minél kevesebb időráfordítással :lol: ) Télen a fűtésem sem volt az igazi, pedig a hőfokjelző szerint minden rendben. Lehet kapcsolat? Esetleg mikor szétborítottam a középkonzolt elcseszhettem valamit? ;) Mikor bekapcsolod, akkor nem hallasz érdekes sziszegést a középső fúvókák felől? Ha igen, akkor csak a gáz van kifogyóban.
opel16v Elküldve Április7, 2009 Elküldve Április7, 2009 Tapizd meg a légkondi radiátort vagy csövét, és ha kellően hidegnek találod, akkor ott lehet gond valahol a szellőztetőben. Ha viszont nem okoz fagyhalált a bőrsejtjeidnek a radiátor, akkor valszeg meglógott a klímából a gáz, ez pedig akár soktízezres probléma is lehet... az már klímás szaki lesz.
daykiller Elküldve Április7, 2009 Elküldve Április7, 2009 Tapizd meg a légkondi radiátort vagy csövét, és ha kellően hidegnek találod, akkor ott lehet gond valahol a szellőztetőben. Ha viszont nem okoz fagyhalált a bőrsejtjeidnek a radiátor, akkor valszeg meglógott a klímából a gáz, ez pedig akár soktízezres probléma is lehet... az már klímás szaki lesz. Nekem háromezer forintért speckó festékes gázzal telenyomta a rendszert, majd klíma beindít és látszott, hogy hol ereszt. A végén már beindítani sem kellett. Kicserélte a tömítést és telenyomta gázzal. Ez 15 rugóba fájt nekem. Amúgy, ha nincs benne már elég gáz, akkor be se indul a klíma, ergo a ventilátorok nem kezdenek el pörögni a bekapcsolástól. ;)
zotya975 Elküldve Április7, 2009 Elküldve Április7, 2009 Tudja valaki, hogy milyen izzók kellenek a műszerfalvilágításba, és a középkonzolra a fűtéskapcsolókhoz?? Úgynevezett rizsszem izzó 12V 1.2-1.4W 50-70 Forint.
daykiller Elküldve Április7, 2009 Elküldve Április7, 2009 Úgynevezett rizsszem izzó 12V 1.2-1.4W 50-70 Forint. Műszeregységbe, 2W-os zöld foglalatos, visszajelzőknek 1,2W-os fekete. Középkonzolba foglalat nélküli 1,2W-os, ha jól emlékszem.
zotya975 Elküldve Április7, 2009 Elküldve Április7, 2009 Műszeregységbe, 2W-os zöld foglalatos, visszajelzőknek 1,2W-os fekete. Középkonzolba foglalat nélküli 1,2W-os, ha jól emlékszem. Ja-ja de én a zöld foglalatban is csak az izzót cserélem, mert foglalattal együtt már 200forint felett van az ára. Válság van. ;)
daykiller Elküldve Április7, 2009 Elküldve Április7, 2009 Ja-ja de én a zöld foglalatban is csak az izzót cserélem, mert foglalattal együtt már 200forint felett van az ára. Válság van. ;) Nekem meg lettek tartalék foglalataim ledesítéshez. :lol:
zotya975 Elküldve Április7, 2009 Elküldve Április7, 2009 Nekem meg lettek tartalék foglalataim ledesítéshez. :lol: Én most visszaizzósítottam, mert amikor beaplikáltam az új óraegységet hazavágtam két ellenállást a ledeknél és visszapakoltam az izzókat. ;) Nade OFF.
bazso Elküldve Április7, 2009 Elküldve Április7, 2009 Sziasztok! Azt vettem ma észre, hogy nem megy a szellőző ventillátorom 1-es és 2-es fokozata, a 3-as 4-es működik. Ja és a klímám se működik rendesen. Ha a 2-es fokozatra állítva kapcsolom be, akkor bekapcsol a kompresszeor (de ugye nem fújja a levegőt), amint átteszem 3-as vagy 4-es fokozatra kikapcsol, bár a venti megy és fújja a levegőt. Eddig rendben működött az összes fokozat és a klíma is. 95-ös X16XEL astra. Van valakinek esetleg valami ötlete? Köszönöm. Bazso
J0hnny Elküldve Április7, 2009 Elküldve Április7, 2009 Sziasztok! Azt vettem ma észre, hogy nem megy a szellőző ventillátorom 1-es és 2-es fokozata, a 3-as 4-es működik. Ja és a klímám se működik rendesen. Ha a 2-es fokozatra állítva kapcsolom be, akkor bekapcsol a kompresszeor (de ugye nem fújja a levegőt), amint átteszem 3-as vagy 4-es fokozatra kikapcsol, bár a venti megy és fújja a levegőt. Eddig rendben működött az összes fokozat és a klíma is. 95-ös X16XEL astra. Van valakinek esetleg valami ötlete? Köszönöm. Bazso Ventilator elotetellenallas csere: Ha valamelyik ventilatorfokozat nem mukodik akkor az elotetellanallas a ludas, ugyanis ez szabalyozza a ventilator fokozatokat. Ket fele letezik, ez a leiras a regebbi fajtahoz van ! Az elotetellnallas cserehez nem kell szetszednunk semmit csak a muanyagburkolatot kell leszedni a szelvedo tovebol. Igy nez ki az uj ellanallas. Egy csillagcsavar tartja a helyen az ellanallast. Berakjuk az ujat, lenyeges hogy az auto eleje fele eso a + masik a - (ha felcsereljuk szivni fog).
Recommended Posts