paszuly Elküldve Május7, 2005 Elküldve Május7, 2005 Helo! Van egyu Astram.A belso levegokeringeto gombra jon ket cso.Az egyik megy a motorhaz fele a masik pedig log a levegoben.Tudja e valaki hova kene dugjam?. Koszi
Laci4 Elküldve Május7, 2005 Elküldve Május7, 2005 Gondolom a gombra vhova nem? nézz körbe... nincs ott vmi csőcs amire rámegy? Mezo .. bocsi még nem néztem meg.. de ma megyek a vassal, és megnézem..
Laci4 Elküldve Május8, 2005 Elküldve Május8, 2005 Nah megnéztem... A nagy venti tuti bekapcsol, de ha jól láttam, márpedig sztem jól, az elöl lévő kisebb is, amint benyomom a klima gombját. Más: Jól megcsöcsöltem a fűtésmoci ellenállást. Megvettem, de elötte nem szedtem ki, ami benne van, hogy milyen. Csak a csatlakozót néztem meg. Nah ez kevés. Ugyanis van más különbség is. Itten látszik: http://laci4.uw.hu/GSI/r/6.jpg némi fizikális :? Balra ami benne volt, jobbra a bontott. Sajnos nem megy bele, mert nem véletlen van ferdén építve... a belső müanyag elem is igy van... :evil: Most azon filozok, hogy megpróbálom átmüteni.. mondjuk elötte azért megeresztek egy telefont, hátha van a bontóban másik fajta is.. De van egy olyan érzésem, h nem lesz :lol: Viszont furcsa h rozsdás a csatija.. lehet beázik.. legközelebb megsassolom...
istván Elküldve Május13, 2005 Elküldve Május13, 2005 Ugye kitárgyaltuk, hogy mitől párásodik az Astra. A végkövetkeztetés az volt, hogy: jól helyre kell tenni a műanyagot ki kell cserélni a pollenszűrőt sziloplasztal be kell tömni a szálvédő és műanyag közti hézagot :oops: Mindezeket megcsinálva nekem mégis párásodott... igaz már nem annyira, de az esőkben zavart. Műanyag le, pollenszűrő megtapogatva ..... nedves. Hm... És rájöttem: az ablaktörlő ahol "áttöri" a műanyagot, ott alatta van egy gumi, ez nekem középen nem feküdt jól és egyenesen a szűrőre csepp-csepp a víz. Milyen jó, hogy van még a tubusba fekete szilikonpaszta... . Azóta nem párásodik, pedig a "jóidő" letesztelte. Szóval aki még párásodik...munkára fel.
Laci4 Elküldve Május15, 2005 Elküldve Május15, 2005 Ohh.. thx infót.. megnézem majd azt is.. csak ma nem kapok sehol szilikont vagy gumiam ot :DD Remélem nemkem még csak a szélvédőnél folyik be.. :?
powerup Elküldve Szeptember18, 2005 Elküldve Szeptember18, 2005 A fűtőradiátort nehéz kivenni ?Ha már tudod hogy kell akkor nem.. ;) Én már jópárszor kivettem-visszaraktam,mert az enyém elkezdett folyatni,próbáltam megjavíttatni de nem jött be.Neked is javaslom az újat,kb 13000FT.Előszőr a váltókulisszát is fedő műanyagborítást kell levenni,ez eddig egyszerű.Utána a motortérben lekötöd a vízcsöveket a radiátorról.A radiátor egy dobozban lesz a középkonzol alatt.A doboz alját 4 csavar fogja,a belsőket nehéz lesz levenni.Ha levetted,a doboz alját próbáld óvatosan kihúzni a sebváltókar felé,de vigyázz nehogy eltörj valami műanyag alkatrészt.Ha kijött,ugyanúgy vedd ki a radiátort is.Visszarakásnál vigyázz,nehogy megszakítsd a menetet a doboz csavarjainál.Szükséged lesz még 2 kisméretű csőbilincsre a vízcsövek visszarakásánál.(ha mégis javíttatod,addig használhatod a kocsit,ha egy megfelelő méretű kis csődarab és két csőbilincs segítségével összeilleszted a vízcsöveket)
Tóbiás Elküldve Szeptember18, 2005 Elküldve Szeptember18, 2005 Astrában fűtéscsap van vagy csak terelőlapok?Nem jön a meleg.
Szabyka Elküldve Szeptember18, 2005 Elküldve Szeptember18, 2005 Koszi Powerup! ;) Nekem nem folyik csak a futes nem eleg meggyozo es mondta a szerelom tisztitani kene...
powerup Elküldve Szeptember18, 2005 Elküldve Szeptember18, 2005 Astrában fűtéscsap van vagy csak terelőlapok?Nem jön a meleg.Terelőlap van,úgy műkszik az egész,hogy a fűtés tekerőgombja elfordít egy terelőlapot,ami a kűlső levegőt beengedi a fűtőradiátor dobozába,ott fel melegszik és onnan megy az utastérbe.Neked lehet hogy beragadt,ha kiveszed az alsó műanyag borítást,akkor alulról az anyósülés felől meg tudod nézni hogy mozog -e a terelőlap. :wink:
powerup Elküldve Szeptember18, 2005 Elküldve Szeptember18, 2005 Koszi Powerup! :lol: Nekem nem folyik csak a futes nem eleg meggyozo es mondta a szerelom tisztitani kene...Szívesen máskor is!Aztán csak óvatosan!!Én sikeresen leamortizáltam a műanyagokat.. ;) A radiátor dobozának felső csavarmenetei megszakadtak,kábelkötegelővel fogattam össze,máshogy nem ment.A doboz felső részéből kitőrött egy darab,most próbálom majd beragasztani,mert bekapcsolt fűtésnél a külső levegő akkor nem melegszik fel a dobozban keringve,hanem egyből távozik a lyukon(hidegen)és pont a lábamra! :evil: A doboz felső része csak a kompletten cserélhető,egybe van építve a ventivel és a szellőzés kapcsolóival.... :twisted:
powerup Elküldve Szeptember18, 2005 Elküldve Szeptember18, 2005 Ehh akkor marad igy a futes :lol: ;) Annyira azért nem veszélyes,hogyha óvatos vagy,csak rá kell szánni egy kis időt!Amúgy ezelőtt fűtött rendesen.?
Szabyka Elküldve Szeptember18, 2005 Elküldve Szeptember18, 2005 Inkább langyos volt mindig a fűtés ...
Tóbiás Elküldve Szeptember18, 2005 Elküldve Szeptember18, 2005 Terelőlap van Köszi! Már azt hittem vehetek fűtéscsapot.
powerup Elküldve Szeptember18, 2005 Elküldve Szeptember18, 2005 Inkább langyos volt mindig a fűtés ...Úgy tudom a dízelek egy része alaphangon se fűt rendesen...Meg kéne kérdezni egy dízeles kollégát,hogy az övé hogy fűt..Ha pedig eltömődött,a bontott ugyananyi kb. mint a javítás ,6000-körül,de nem lehet tudni hogy a bontott meddig bírja.Ezért vettem meg az újat.
mörfi Elküldve Szeptember19, 2005 Elküldve Szeptember19, 2005 Nekem tökéletesen fűt ,rendesen meleg levegőt nyom. Nem gondolnám hogy elvan dugulva a Szaby-é szerintem a zsalu nem mozog rendesen , persze minden elkébzelhető.
Tápiószecső Elküldve Szeptember19, 2005 Elküldve Szeptember19, 2005 Inkább langyos volt mindig a fűtés ... A víz felmelegszik rendesen üzemi hőmérsékletre?
Szabyka Elküldve Szeptember19, 2005 Elküldve Szeptember19, 2005 Aha! Állítólag a fűtőradiátor van elvízkövesedve ... De majd hétvégén megoldom ;) Ugye a fűtőradiátor réz ?
FPepe Elküldve Szeptember19, 2005 Elküldve Szeptember19, 2005 Csak nem sósavra gondolsz? :roll: Hatékony lehet, csak mosd ki utána nagyon alaposan, esetleg enyhén lúgos anyaggal öblítsd át utána (pl. szappanoldat), mert a motor nem biztos, hogy örül neki. :wink:
Szabyka Elküldve Szeptember19, 2005 Elküldve Szeptember19, 2005 ;) Megprobalom először az ecetet ugyanis az is jó vízkőoldó! De nem szedem ki a helyéről a motortérből juttatom be a csövén keresztül és kinyomatom majd!
Gepard Elküldve Szeptember19, 2005 Elküldve Szeptember19, 2005 ;) Megprobalom először az ecetet ugyanis az is jó vízkőoldó! De nem szedem ki a helyéről a motortérből juttatom be a csövén keresztül és kinyomatom majd!Utána ajánlom trisóval átmosni, az lúgos és közömbösíti az ecetet.
vbandit Elküldve Október1, 2005 Elküldve Október1, 2005 Egy kis segítség kellne: a szellőző ventillátorom csapágya kb 2 mm-t lóg..ki kellene szednem,de ehhez le kell szedni a műszerfalat? ki csinált már ilyet :?:
J0hnny Elküldve Október1, 2005 Elküldve Október1, 2005 Egy kis segítség kellne: a szellőző ventillátorom csapágya kb 2 mm-t lóg..ki kellene szednem,de ehhez le kell szedni a műszerfalat? ki csinált már ilyet :?: Ha jól tudom a motortér felöl is kiszedhető!
Tóbiás Elküldve Október1, 2005 Elküldve Október1, 2005 . Egyáltalán nem bnyolult. Motorház felnyit, Gumicsík levesz, alatta nagy fekete műanyag szar kivesz (el ne törd). Már látod is a fedelét. Én kiakasztottam az ablaktörlő rúdjait is, így könnyebb hozzáférni. Pollenszűrőt kiveszed, utána azt az egész műanyag házat ki kell venni. Ha ez megvan, ott a motor, amit 2 csavar fog. Ennyi. Nekem kb. fél óra volt. Sok szerencsét! Ha visszaolvasol lehet,hogy többet is találsz róla.
Recommended Posts