ENDYKA Elküldve Június6, 2007 Megoszt Elküldve Június6, 2007 Még benyás korszakomban: SplitFire-t raktam bele a gyárik helyett és az 100X jobb..szerintem Link to comment Megosztás: More sharing options...
Boldizsar Elküldve Június6, 2007 Megoszt Elküldve Június6, 2007 Valakit nem érdekel??? http://cgi.ebay.de/Astra-G-OPC-Motor-X20XE...1QQcmdZViewItem Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Június6, 2007 Megoszt Elküldve Június6, 2007 Valakit nem érdekel??? http://cgi.ebay.de/Astra-G-OPC-Motor-X20XE...1QQcmdZViewItem Jó nekem az 1.6... :rolleyes: Csak úgy berakni egy ilyen mocit azért nem olyan egyszerű sztem, hogy fogom és berakom azt csá. Sok átalakítást kellene még csinálni az autón hozzá (váltó, fékek stb)... Sztem jobban megéri már akkor egy eredeti OPC-t venni, bár mondjuk 51 (vagy inkább 5100 az?) euró az nem rossz kiindulási alapnak... ;) Mit ír amúgy mellette? Németül sajna nem tok... <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Június6, 2007 Megoszt Elküldve Június6, 2007 X20XER 160 ló... hmmm... Rémlik, hogy volt ilyen változat is... Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Június6, 2007 Megoszt Elküldve Június6, 2007 X20XER 160 ló... hmmm... Rémlik, hogy volt ilyen változat is... Szívó OPC astrákba volt ilyen motor nem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Június6, 2007 Megoszt Elküldve Június6, 2007 Szívó OPC astrákba volt ilyen motor nem? Valami ilyesmi... Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Június6, 2007 Megoszt Elküldve Június6, 2007 Igen. Volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ENDYKA Elküldve Június7, 2007 Megoszt Elküldve Június7, 2007 A Carstylingon is árultak 1 ilyen motoros G Astrát, csodálkoztam is, hogy ez OPC.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Boldizsar Elküldve Június7, 2007 Megoszt Elküldve Június7, 2007 A Carstylingon is árultak 1 ilyen motoros G Astrát, csodálkoztam is, hogy ez OPC.. használtautón most is vannak eladó 160lovas opc astrák.... http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1400 http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1400 Link to comment Megosztás: More sharing options...
astradejo Elküldve Június9, 2007 Megoszt Elküldve Június9, 2007 Szevasztok! Kérnék ismét egy kis segítséget. Lecserélném a vízpumpámat,és ragaszkodnék az SKF-hez. A kérdés az,mivel két fajta vízpumpával szerelték a G astrákat nem tudom melyiket rendeljem meg,még szétszedés elött. G Astra gy.év:2003 mot.kód:Z14XE20AL9--- Előre is köszönöm! Egy kis segítség: Itt egy kép a dilemmáról! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Június11, 2007 Megoszt Elküldve Június11, 2007 Szevasztok! Kérnék ismét egy kis segítséget. Lecserélném a vízpumpámat,és ragaszkodnék az SKF-hez. A kérdés az,mivel két fajta vízpumpával szerelték a G astrákat nem tudom melyiket rendeljem meg,még szétszedés elött. G Astra gy.év:2003 mot.kód:Z14XE20AL9--- Előre is köszönöm! Egy kis segítség: Itt egy kép a dilemmáról! Szerintem a Csergőben tudnak segíteni ez ügyben és ráadásul igen jó áron tudnak is adni ilyet. Ráadásul ha klubtag avgy, további 15%-os kedvezmény igénybevételére vagy jogosult. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve Június13, 2007 Megoszt Elküldve Június13, 2007 Hi Egy kollégám keresett meg a nagyon jó G Astra Caravánjának a bajával, amit leirattam vele emailben: Helló Albi, szóval az a gond, hogy jellemzően induláskor 1-esben hallatszik egy sercenés a bal futómű felől a kuplung felengedésekor. Ritkán jelentkezik kuplungolás nélküli gázelvételkor is. Ez a sercenés egészen újkorától megvan (2 éve), de korábban csak az első elinduláskor jelentkezett, én meg nem vagyok az a hipohonder fajta. A márkaszervizben vmi gömbcsukló-cserét javasoltak 80-90e Ft-ért. Én jövő hét végén megyek nyaralni és most tanácstalan vagyok, hogy bevállaljam-e, mert éppenséggel nem úgy tűnik, hogy a járgány szét akarna esni, de ha mégis gond van, az nyaralás alatt sokszorosan kellemetlen. Előre is köszi, ha tudsz vmit tanácsolni: Andy Szóval ha valaki javasolna valamit hogy ne vágják le ennyi pénzzel a srácot, azt továbbitanám neki köszönettel Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Június13, 2007 Megoszt Elküldve Június13, 2007 Sajna nem tudok sok mindent mondani erre... A leírás alapján nem ismerős a jelenség számomra. Talán majd Ákos vagy Hic vagy vki tud érdemleges tanácsot vagy segítséget adni. Esetleg most csütörtökön Lurdyhoz nem tud kijönni a haverod? A srácokkal meghallgathatjuk, hátha kiderül vmi. Amúgy én sem hinném, hogy szét fog esni az autó, lehet vmi jelentéktelen apróság is (pl vicces, de a műanyag dísztárcsa is tud sercegni), de azért megértem a haverod aggodalmát... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mola Elküldve Június13, 2007 Megoszt Elküldve Június13, 2007 Sziasztok ! A sercenéssel kapcsolatban régi emlékként a kerékagycsapágynak volt anno ilyen jellegű hangja. Sajna ez sem olcsóbb sokkal, de hallani kéne.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
astraman Elküldve Június22, 2007 Megoszt Elküldve Június22, 2007 Sziasztok! Asegitségetekre lenne szükségem-ha tudtok mert a szervizek nem tudnak-. Van egy astra g-m 2001 xel mkódos. A hibája: elinduláskor valami fojtja a motort mert nem bir felpörögni. Ha a klimát bekapcsolom akkor még rosszabb. Gyorsitás közben a fordulatszámmérő kóvájog ide-oda ezt érezni a motoron is. Ezek a hibák télen néha nyáron viszont mindennaposak. Kicseréltem rajta: benzin-levegő szűrő, gyujtáshid, folytószelepház, agr szelep. A szerviz tanácstalan mert nincs hibakód. Ebben kérném e segitségeteket. Előre is köszönök mindent! Üdv! Link to comment Megosztás: More sharing options...
ddkiller Elküldve Augusztus14, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus14, 2007 Sziaasztok! Segítségre lenne szükségem, lécci adjatok valami jó ötletet. 1.4 Z14XE motor 2001. dec évjárat, 91000 km van benne. Milyen olajat öntsek a motorba 5W40 vagy már 10W40 et? Jelenleg 5W40 es Vavoline van benne, nem eszi az olajat. De hallottam olyat hogy ennyi km után már inkább 10W40 et öntsek bele mivel már kopottak a cuccosok benne. A szerviz 5W40 et mondja. Köszi a segítséget előre is! üdv Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Augusztus14, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus14, 2007 Amig nem eszi, addig sztem nyugodtan mehet az 5W-40... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zolikka8 Elküldve Augusztus16, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2007 Sziasztok! Most szeretnék egy G Astrat venni, és abban kérném a segítséget, hogy melyiket érdemesebb. Az 1.6i - t, vagy az 1.4 16v - t? Illetve, a kettő közül, melyiknek terheli le jobban a légkondija a motorját? Előre is köszönöm a választ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Augusztus16, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2007 Sziasztok! Most szeretnék egy G Astrat venni, és abban kérném a segítséget, hogy melyiket érdemesebb. Az 1.6i - t, vagy az 1.4 16v - t? Illetve, a kettő közül, melyiknek terheli le jobban a légkondija a motorját? Előre is köszönöm a választ! 8 szelepes 1.6-ra gondolsz most? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zolikka8 Elküldve Augusztus16, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2007 8 szelepes 1.6-ra gondolsz most? Igen a 8. szelepesre. 1.6i. Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Augusztus16, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2007 Igen a 8. szelepesre. 1.6i. Volt erről már szó régebben a Technika/Astra G fórum valamely topikjában, és a 8 szelepes 1.6-ról ha jól emlékszem inkább negatívak voltak a vélemények (szervíztapasztalatok, megbízhatóság). De lehet rosszul emlékszem. Nekem egy Merivában volt szerencsém egy ilyenhez, ott elég meggyőzően mozgatta a kasznit, bár nem én vezettem és csak városon belül utaztam benne. Alsó fordulatszám tartományban valószínű jobban húz az 1.6i, és lehet, hogy elinduláskor kevésbé érzed meg rajta a klímát, de hamarabb kifogy az ereje, mint egy 16 szelepesnek. Picit magasabb fordulaton az 1.4 16v is elég jól meg tud indulni, ekkor már nem érzed a klíma hatását. És az 1.4-nek még olcsóbb a fenntartása is... :unsure: De sztem mindenképp ki kell próbálni mindkettőt, mert csak úgy tudod összehasonlítani, hogy teljesítmény szempontjából neked melyik a megfelelőbb. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zolikka8 Elküldve Augusztus16, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2007 Volt erről már szó régebben a Technika/Astra G fórum valamely topikjában, és a 8 szelepes 1.6-ról ha jól emlékszem inkább negatívak voltak a vélemények (szervíztapasztalatok, megbízhatóság). De lehet rosszul emlékszem. Nekem egy Merivában volt szerencsém egy ilyenhez, ott elég meggyőzően mozgatta a kasznit, bár nem én vezettem és csak városon belül utaztam benne. Alsó fordulatszám tartományban valószínű jobban húz az 1.6i, és lehet, hogy elinduláskor kevésbé érzed meg rajta a klímát, de hamarabb kifogy az ereje, mint egy 16 szelepesnek. Picit magasabb fordulaton az 1.4 16v is elég jól meg tud indulni, ekkor már nem érzed a klíma hatását. És az 1.4-nek még olcsóbb a fenntartása is... :unsure: De sztem mindenképp ki kell próbálni mindkettőt, mert csak úgy tudod összehasonlítani, hogy teljesítmény szempontjából neked melyik a megfelelőbb. Köszönöm szépen a válaszod! Igazából a klíma miatt érdekelt a dolog, és, hát az 1.6i "csak" 85 Le, az 1.4 16v ,meg 90. Akkor egyenlőre még várok a döntéssel, nem ugrom bele egy 1.6i-be. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Augusztus16, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2007 Köszönöm szépen a válaszod! Igazából a klíma miatt érdekelt a dolog, és, hát az 1.6i "csak" 85 Le, az 1.4 16v ,meg 90. Akkor egyenlőre még várok a döntéssel, nem ugrom bele egy 1.6i-be. igazság szerint ami nagy baj a 8v-vel hogy sokat fizetsz rá de nem megy.... viszont ha maradsz ennél a motornál akkor a használtautón van egy zöld színű 3 ajtós, ösküi astra...múlthéten megnéztük és nagyon korrekt... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Boldizsar Elküldve Augusztus16, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2007 Sziasztok! Most szeretnék egy G Astrat venni, és abban kérném a segítséget, hogy melyiket érdemesebb. Az 1.6i - t, vagy az 1.4 16v - t? Illetve, a kettő közül, melyiknek terheli le jobban a légkondija a motorját? Előre is köszönöm a választ! Szerintem ez nem kérdés..... 1.4 16v. 1.6i-t nem vennék. akkor már inkább 1.6 16v..... Amúgy nekem 1.4 16v caravanom van digit klímával.(tehát szinte folyamatosan megy a légkondi) Semmi bajom vele. Persze nem 1.8as, de azért megy ez szépen..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mola Elküldve Augusztus17, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2007 Köszönöm szépen a válaszod! Igazából a klíma miatt érdekelt a dolog, és, hát az 1.6i "csak" 85 Le, az 1.4 16v ,meg 90. Akkor egyenlőre még várok a döntéssel, nem ugrom bele egy 1.6i-be. Régi opelos időszakomból úgy tünik, nekem jobban bejött a Z16SE(1.6 i), mert alacsonyabb fordulatszámon jobban teljesitett. A végét nemtom, de nem hiszem, hogy nagy különbség lenne. Rengeteg 1.4-est hajtottam(MOL), melyek között akadt sok ill. kevés km-es, nekem nem volt megyöző. A Z motorkódos 3000-ig alig húz, ez mindegy hogy 1.4 16v vagy 1.6 16v, a klimát mindegyik érzi, de ha nem vagy gyorsulgatós tipus akkor mindegy melyiket választod. A régi X-esek jobbak voltak, jobban gyorsult, de semmi más. A 16 szelepesek előszeretettel kajálják az olajat... Ezek után próbálj választani :unsure: Én egy Z16XE Caravant hajtok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts