Tomoty Elküldve Január10, 2013 Elküldve Január10, 2013 On 2013. 01. 10. at 12:16, Mc-elek írta: kezdő lépések :) Uram Atyám! Mi ez a trombita? ;)
Mc-elek Elküldve Január10, 2013 Elküldve Január10, 2013 On 2013. 01. 10. at 13:31, Tomoty írta: Uram Atyám! Mi ez a trombita? ;) elkezdtem csinálni a kipufot :)
Tomoty Elküldve Január10, 2013 Elküldve Január10, 2013 Tegnap éjszaka kicseréltem a diagnosztizáló lambdaszondát kollégám segedelmével. Tudtam tesztelni, és nagyon elégedett vagyok:). Portolás után lágyabban kellemesen és egyenletesen húzott az autó (még fütőegység hibás szondávak). Most gyönyörűen megindul még a 2500-3000-es tartományban is. Rögtön gondolkodás nélkül nagyon vad módon reagál a padlózásra. Szerintem (portolás miatt) elértem a megcélzott 180 pacit (168-170LE-ből). Biztos hülyének néztek, hogy városon belül (és kívül is;) ) csak 1-est 2-est kapcsoltam ;). Áá. Brutális. Szerintem meg is lesz a 7,5-7,8-as 0-100.Jövő héten biztos méretem. Abba is hagyom az ömlengést, mert csak nagyon pozitív dolgokat tudnék írni. Ez úton szeretném megköszönni a rengeteg tanácsot és segítséget.
J0hnny Elküldve Január10, 2013 Elküldve Január10, 2013 Skacok! Van valakinek tapsztalata szívósor építésben? Egy 3 hengeres 1000-es szívó mocira kellene...
Atommanó Elküldve Január10, 2013 Elküldve Január10, 2013 Nem mérnöki szinten, de dolgozó lány bonyolult dolog jól kiszámolni... légáramlás, örvénylés, ellenállás, mennyiség... :unsure:
TomTech Elküldve Január10, 2013 Elküldve Január10, 2013 Zoloj csinalt maganak es igen meggyozo belulrol az eredmeny. Dbilas masolat nem lehet rossz, kepekrol lehet szamolni aranyokkal mereteket.
J0hnny Elküldve Január10, 2013 Elküldve Január10, 2013 On 2013. 01. 10. at 16:32, Atommanó írta: Nem mérnöki szinten, de dolgozó lány bonyolult dolog jól kiszámolni... légáramlás, örvénylés, ellenállás, mennyiség... :unsure: Ez a bajom nekem is...neten 3 hengereshez nem nagyon van info.
wookie Elküldve Január10, 2013 Elküldve Január10, 2013 Szerintem három hengeres motornál a legjobb tuning, kiegészíteni négy hengeresre. :) (sorry)
Tomoty Elküldve Január10, 2013 Elküldve Január10, 2013 On 2013. 01. 10. at 20:55, J0hnny írta: Ez a bajom nekem is...neten 3 hengereshez nem nagyon van info. Innen lehet kb méreteket levenni: http://www.dbilas-shop.com/Products/Flowtec-manifold/Opel-Vauxhall/Agila/Flowtec-manifold-for-Opel-Vauxhall-Agila-A-Corsa-B-1-0-12V-40kW-X10XE::61.html http://www.modificars.fi/tuotteet/opel-10-12v-43kw/Flowtec-imusarja-Corsa-C De csatlakozva wookie-hoz, szerintem is talán egyszerűbb 4 hengerben gondolkodni.
Tomoty Elküldve Január10, 2013 Elküldve Január10, 2013 Nem bírtam magammal, és teszteltem a "megindulást" és váltást magas fordulaton. Érzésre 8-10%-ot mondanék a portolás utáni teljesítmény növekedésre (legbelül sokkal kevesebbre számítottam). Nagyon jó. Utoljára a CHIP-nél volt ilyen pörgetni-pörgetni-nyomni akarom érzés. Azért félek, hogy lassan ehhez a teljesítményhez is hozzá szokok. http://www.youtube.com/watch?v=VEqBQgrEMw8
J0hnny Elküldve Január11, 2013 Elküldve Január11, 2013 On 2013. 01. 10. at 22:52, Tomoty írta: De csatlakozva wookie-hoz, szerintem is talán egyszerűbb 4 hengerben gondolkodni. Ez van, ebből kell gazdálkodni. :) Sajnos egy dízel mociból kell gázmocit faragni és hát a szívódízel szívósora nem éppen a szívó benzineséhez hasonlít...és akkor még finoman fogalmaztam. :)
Zsoltee Elküldve Január11, 2013 Elküldve Január11, 2013 Tomoty, legközelebb amikor ilyen videót csinálsz az übci-übcit kapcsold már le pls :D
wookie Elküldve Január11, 2013 Elküldve Január11, 2013 On 2013. 01. 11. at 8:16, J0hnny írta: Ez van, ebből kell gazdálkodni. :) Sajnos egy dízel mociból kell gázmocit faragni és hát a szívódízel szívósora nem éppen a szívó benzineséhez hasonlít...és akkor még finoman fogalmaztam. :) CSak nem smart? mert abból van 3 hengeres benzines is. 90%ban uyganaz mint a dízel.
spzoli Elküldve Január12, 2013 Elküldve Január12, 2013 On 2013. 01. 11. at 17:00, wookie írta: CSak nem smart? mert abból van 3 hengeres benzines is. 90%ban uyganaz mint a dízel. Tegnap 9 :D
wookie Elküldve Január12, 2013 Elküldve Január12, 2013 On 2013. 01. 12. at 14:24, spzoli írta: Tegnap 9 :D HE? :D
wegapower Elküldve Január14, 2013 Elküldve Január14, 2013 On 2013. 01. 14. at 12:13, Zsoltee írta: de jól néz ki mi kincs volt? Pászol rendesen? na meg akkor ez melyik tipus??
Tomoty Elküldve Január14, 2013 Elküldve Január14, 2013 On 2013. 01. 14. at 12:13, Zsoltee írta: Ez nagyon jól néz ki. Gyártattad a tütéket? Ki? Hol? Mennyiért? Jöhet privátban is.
Zsoltee Elküldve Január14, 2013 Elküldve Január14, 2013 Innen rendeltem és ennyi volt. Dellorto-ra való. De jobb ötletem nem volt. Gyártatni drága, főleg ha még egyéni méret is kell, nincs ember aki megcsinálja normális áron és minőségben. Ha gyártatni szeretnék 500dbot tuti találnék céget, de 4dbért mindenhol körbenevettek. 40es a vége, szóval a 38as szívótorokra nagy, de ha lesz közdarab, rá lesz fogatva, akkor összecsiszolom a kettőt frankón, úgy hogy patent átmenet legyen. Ez most nem 7centis, hanem csak 5 :)
h.adam92 Elküldve Január15, 2013 Elküldve Január15, 2013 On 2013. 01. 08. at 21:25, kornel1129 írta: Még nem néztem, hogy nekem kivehető-e vagy ki kell forrasztani. Forrasztani semmi képpen nem szeretném. Valakinek valami infó Simtech 56-ról? '99-es X20XEV-es Vectra Köszönöm. Forrasztós.
kornel1129 Elküldve Január15, 2013 Elküldve Január15, 2013 On 2013. 01. 15. at 11:22, h.adam92 írta: Forrasztós. Köszönöm a választ.
redline Elküldve Január17, 2013 Elküldve Január17, 2013 On 2013. 01. 14. at 12:13, Zsoltee írta: Ez a cucc így ahogy van nagyon szépen néz ki :)
wegapower Elküldve Január20, 2013 Elküldve Január20, 2013 Zsoltee ugyan itt járok csak még nem raktam fel a képet. :evilgrin: én is csináltam vas helyett egy alutalpat, meg az injektort is ment le a gyári helyre.
Recommended Posts