dsteel Elküldve Szeptember5, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2010 Nem a vita kedvéért, de tapasztalatból tudom, hogy a sima víz nem oldja pld. a zsíros szennyeződéseket, gondolok itt gyerek által "összemancsolt" üvegfelület, általam összefogdosott ajtókeret, stb. De lehet, hogy olyan csodaszivacsod van, ami nekem nincs. :D Lehetséges. Igaz, én nem nézem nagyítóval az autót, nem vagyok fanatikus... Az összemancsolt üvegre (ez belülről olyan, nálad is, gondolom) mehet a 200 Ft-os alkoholos Tükör ablaktisztító, a piros műanyag flakonos, ezt néha én is használok, én az autómosásnál a külső felületekről és általános szennyeződésekről beszéltem igazából (por, sár, rovar). Ha mondjuk olaj- vagy zsír van, az más tészta nyilván, hisz ezeket tényleg nem oldja a víz. A rovart nálam leviszi a víz + türelem kombó ^_^ Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Szeptember5, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2010 Én a kocsimban <_< Van arra is megoldás, én inoxba utazok :wacko: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Szeptember5, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2010 Én a kocsimban :wacko: ebbe megint beleszaladtam <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Szeptember5, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2010 Van arra is megoldás, én inoxba utazok :wacko: Az melyik országban van? <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Szeptember5, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2010 Az melyik országban van? :( oké,rúgjatok még <_< :wacko: megérdemlem...,ne de sok lesz a off ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Szeptember5, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2010 Sok lesz, de elviszed a balhét, te vagy a hugyosbokor :(:D /OFF oké,rúgjatok még <_< :wacko: megérdemlem...,ne de sok lesz a off ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Báthory Elküldve Szeptember19, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember19, 2010 Hello mindenkinek! 2005-ös Classicon (piros) van két félkörömnyi festéklepattanás, kilátszik a fekete alapozó. Most került hozzám, nem néz ki mechanikai sérülésnek. Ilyen gond van másnál is, ilyen gyenge a fényezés vagy egyedi eset? Van javaslatotok a javításra? Kb. 2x1/2 cm2, első lökös egyik másik motortető éle. Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Szeptember19, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember19, 2010 Hello mindenkinek! 2005-ös Classicon (piros) van két félkörömnyi festéklepattanás, kilátszik a fekete alapozó. Most került hozzám, nem néz ki mechanikai sérülésnek. Ilyen gond van másnál is, ilyen gyenge a fényezés vagy egyedi eset? Van javaslatotok a javításra? Kb. 2x1/2 cm2, első lökös egyik másik motortető éle. Köszi Lehet kapni márkaszervízben az autó színkódjához tartozó javítóstiftet. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
dini979 Elküldve Szeptember19, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember19, 2010 Hello mindenkinek! 2005-ös Classicon (piros) van két félkörömnyi festéklepattanás, kilátszik a fekete alapozó. Most került hozzám, nem néz ki mechanikai sérülésnek. Ilyen gond van másnál is, ilyen gyenge a fényezés vagy egyedi eset? Van javaslatotok a javításra? Kb. 2x1/2 cm2, első lökös egyik másik motortető éle. Köszi Nem egyedi eset,kavicsfelverődés.Jobb oldali ajtó oszlopnál találod a színkódot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Filo Elküldve Szeptember19, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember19, 2010 Sziasztok, Öt éves gépem jobb hátsó ívén apró felhólyagzások láthatók a festésen. <_< Szerintetek ez ebben a korban elfogadható? Az autó nem volt sérült, első tulaja vagyok. Érdemes már ebben a stádiumban javíttatni? Kb. mennyibe kerülhet a szakszerű javítás? A rozsdagarancia szerintem kizárva, mert 2 éve voltam utoljára márkaszervízben. Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Szeptember19, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember19, 2010 Sziasztok, Öt éves gépem jobb hátsó ívén apró felhólyagzások láthatók a festésen. <_< Szerintetek ez ebben a korban elfogadható? Az autó nem volt sérült, első tulaja vagyok. Érdemes már ebben a stádiumban javíttatni? Kb. mennyibe kerülhet a szakszerű javítás? A rozsdagarancia szerintem kizárva, mert 2 éve voltam utoljára márkaszervízben. A sárvédőív gumi felé eső peremén... Ez egyáltalán nem elfogadható, pláne ilyen fiatalon. :wacko: Sajnos, ismerős, bár nekem 9 éves kora körül jött elő. Éppen jövő héten tervezek egy túrát az Opel szervizbe, feldobom az átrozsdási garanciát (én minden évben voltam valamiért szervizben, és élnek a rozsdavizsgálati pecséteim...), aztán meglátjuk. Érdemes minél előbb megcsináltatni, nehogy beleegye magát teljesen a lemezbe (bár már ott rág...). Nem tudom mennyi lehet a festőmunkája, tulajdonképpen elég csak a peremet megdolgozni és megfújni. Mindenesetre ha kidobnak a garanciával, akkor is meg kell csináltatni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Báthory Elküldve Szeptember19, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember19, 2010 Nem egyedi eset,kavicsfelverődés.Jobb oldali ajtó oszlopnál találod a színkódot. Köszi, logikusan hangzik, de kavicsfelverődésnek nagy, más márkájú autóimon nem volt ilyesmi, legfeljebb milliméteres pontok... Ez inkább úgy néz ki, mintha válna le a festék! Persze magyarázatot nem tudok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nundee Elküldve Szeptember20, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember20, 2010 Köszi, logikusan hangzik, de kavicsfelverődésnek nagy, más márkájú autóimon nem volt ilyesmi, legfeljebb milliméteres pontok... Ez inkább úgy néz ki, mintha válna le a festék! Persze magyarázatot nem tudok. Ha érdekel a gyári javítófesték, kb. 2.500 forinttal kalkulálj. A múlt héten vettem, bár az enyém fekete (zafír) metál. 12 ml az űrtartalma+ugyanennyi lakk van a csomagban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zachi Elküldve Szeptember20, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember20, 2010 Köszi, logikusan hangzik, de kavicsfelverődésnek nagy, más márkájú autóimon nem volt ilyesmi, legfeljebb milliméteres pontok... Ez inkább úgy néz ki, mintha válna le a festék! Persze magyarázatot nem tudok. Talán javítva lett a lökös fényezése. Műanyagot nem mindenki tud szépen, és tartósan lefesteni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Báthory Elküldve Szeptember23, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2010 Sziasztok! Kicsit le van mattulva a piros Classicom. Szerelőm mondta, hogy egy polírozás sokat segítene. Gáz kérdés, de azér megkérdem. Tulképp mi a polírozás? Hatékony? Drága? Gondolom egy újrafényezésnél olcsóbb. Van valakinek ilyen tapasztalata? Köszi... Link to comment Megosztás: More sharing options...
dsteel Elküldve Szeptember24, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2010 Sziasztok! Kicsit le van mattulva a piros Classicom. Szerelőm mondta, hogy egy polírozás sokat segítene. Gáz kérdés, de azér megkérdem. Tulképp mi a polírozás? Hatékony? Drága? Gondolom egy újrafényezésnél olcsóbb. Van valakinek ilyen tapasztalata? Köszi... Egyenszínű (az autód színével megegyező) paszta felhordása az autóra, majd pedig nagyon puha anyaggal (mondjuk ronggyal) való eldolgozása. Erős muszklikat és rengeteg időt igényel (én egyszer csináltam még a zöld F-nél, de lehet, h csak 10 évente fogom...), és türelmet is. De nagyon szép tud lenni tőle a kocsi, lesz rajta egy ellenálló felület, amiről jobban lepereg a kosz/víz... Később, ha viaszos autósamponnal átmész a kocsin, még jobb lepergetőréteget kapsz (vagy elmész viaszos mosásra, én mondjuk sajátmosás-párti vagyok, de ahány ház...) Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Szeptember29, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember29, 2010 A sárvédőív gumi felé eső peremén... Ez egyáltalán nem elfogadható, pláne ilyen fiatalon. :) Sajnos, ismerős, bár nekem 9 éves kora körül jött elő. Éppen jövő héten tervezek egy túrát az Opel szervizbe, feldobom az átrozsdási garanciát (én minden évben voltam valamiért szervizben, és élnek a rozsdavizsgálati pecséteim...), aztán meglátjuk. Érdemes minél előbb megcsináltatni, nehogy beleegye magát teljesen a lemezbe (bár már ott rág...). Nem tudom mennyi lehet a festőmunkája, tulajdonképpen elég csak a peremet megdolgozni és megfújni. Mindenesetre ha kidobnak a garanciával, akkor is meg kell csináltatni. No, ma sikerült eljutni végre. Egyelőre annyit konstatáltunk, hogy vannak rügyek mindkét hátsó sárvédőív peremén + két, eddig nem látott helyen: alul, a pótkerék helye kiöblösödésének peremén, meg a hátsó lökhárító előtti konzol-részen. :D Eléggé csúnyán néz ki. Egy jegyzőkönyvet/munkalapot vettünk fel, egy hét múlva várjuk a GM-es karosszéria megmondóembert, aki majd lefényképezi, meg megmondja majd a tutit. Mindenesetre én reménykedem, hogy gariba belefér. Más. Próbáltam rendelni a tetőantennám alá szigetelőgumit, de külön nincs, csak a komplett antennával, ami 24.000 HUF. :D Tényleg nem lehet ezt külön kapni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Szeptember29, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember29, 2010 Más. Próbáltam rendelni a tetőantennám alá szigetelőgumit, de külön nincs, csak a komplett antennával, ami 24.000 HUF. :D Tényleg nem lehet ezt külön kapni? én se találtam epc-ben :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Szeptember29, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember29, 2010 én se találtam epc-ben :) Azért köszi. :D Akkor vagy bontós nézelődés lesz, amire mostanában semmi időm nincs, vagy tényleg odaszúrok valami sziloplasztot vagy valamit. Bár szervizes srác azt mondta, hogy az antenna tövénél még van egy szigetelőgumi, úgyhogy nem ázna be. De ha mégis, az életben ki nem száradna... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Szeptember29, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember29, 2010 Azért köszi. :) Akkor vagy bontós nézelődés lesz, amire mostanában semmi időm nincs, vagy tényleg odaszúrok valami sziloplasztot vagy valamit. Bár szervizes srác azt mondta, hogy az antenna tövénél még van egy szigetelőgumi, úgyhogy nem ázna be. De ha mégis, az életben ki nem száradna... csak szilót ne!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
BA3 Elküldve Október8, 2010 Megoszt Elküldve Október8, 2010 Nekem spec berohadt a tankbetöltő 4 évesen... javítva nem volt előtte :) Én is ugyanezt tapasztalom a 2008 nyarán újonnan vásárolt G Astrámon. Mi okozhatja, és mit lehetne tenni szerintetek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tibi(1) Elküldve Október8, 2010 Megoszt Elküldve Október8, 2010 Én is ugyanezt tapasztalom a 2008 nyarán újonnan vásárolt G Astrámon. Mi okozhatja, és mit lehetne tenni szerintetek? Képet nem tudsz róla betenni?Kiváncsi lennék hogy hol rohad ugymond........ Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Október9, 2010 Megoszt Elküldve Október9, 2010 Én is ugyanezt tapasztalom a 2008 nyarán újonnan vásárolt G Astrámon. Mi okozhatja, és mit lehetne tenni szerintetek? Ha 2008-as évjárat akkor Classic II ugye? Mintha valaki írta volna korábban hogy ezeknél már hiányzik a műanyag hátsó dobbetét a sárvédőnél (éljen a spórolás ugye), és a hátsó kerék felveri a sarat/latyakot a doblemezhez, ami megragad a sárvédő és a tankbetöltő csöve között, ahol a rozsda elkezd dolgozni. Ha tényleg így van (én nem tudom, nekem a Coupén van hátul is dobbetét gyárilag), akkor a megoldás hogy alaposan, a sárvédő belsejénél is ki kell tisztítani a sarat mosáskor, aztán meg venni kell egy ilyen dobbetétet, és a probléma volt-nincs. Link to comment Megosztás: More sharing options...
BA3 Elküldve Október10, 2010 Megoszt Elküldve Október10, 2010 Igen, Classic II. Z14XEP motorral felszerelve. Hamarosan képet is megpróbálok feltölteni róla. Nem sok a rozsda mennyisége, csak apró pöttyök vannak a betöltőnyílason, de ugye ami egyszer elkezdődik... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Október10, 2010 Megoszt Elküldve Október10, 2010 Igen, Classic II. Z14XEP motorral felszerelve. Hamarosan képet is megpróbálok feltölteni róla. csak apró pöttyök vannak a betöltőnyílason Nyugi,csak serdül! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts