Tempomat

[skyrangr]

Nem akartam szemelyeskedni sry. De te sem nezted meg meg, hogy el tudod-e erni a tempomatos fogyit a labaddal, ez lenne a relevans info. Meg hogy a boedenhuzason kivul tud-e meg valamit a tempomat...

Tempomattal 15-20 liter, gázpedállal asszem 39. Ezek max fogyasztási adatok.

Tempomattal is tud akár 5-6-7 literes pill fogyasztással állandó sebességet tartani, de ugyanezt hozza gázpedállal is.

Tehát ha a kérdés erre irányult, akkor a kérdés feltevését nem értettem (tessék magyarul kérdezni! :D :D :D ) ! :D

Ja. Bowdenhúzáson kívül még el tud romlani. Kb ennyi a működési leírása :)

(ha arra gondolsz, olyat nem tud hogy max sebességet limitálása)

Mondjuk megjegyzem, nekem kéziváltó van, meg mindkét bowden cserélve lett (és beállítva), mivel a gázbowden szorult.

Esetleg nézd meg, hogy a gázpedál bowdenje végighúzza-e a gázkart, lehet hogy nem jó helyre van rakva az a kis műanyag klipsz, ami az előfeszítését állítja (lehet hogy a tempomat nagyobbat tud húzni a gázkaron, ezért intenzívebb a gyorsulás).

Automataváltónál meg elképzelhetőnek tartom, hogy a tempomat kommunikál valamit a váltó vezérlője fele, és amikor konstans sebességet érzékel, legmagasabb fordulatra kapcsol (vagy akár gyorsításnál is más fokozatot használ).

Persze ezek csak az én fikcióm, nincs tapasztalatom automatás-tempomatos Omival.

[kisp113]

Tempomattal 15-20 liter, gázpedállal asszem 39. Ezek max fogyasztási adatok.

Tempomattal is tud akár 5-6-7 literes pill fogyasztással állandó sebességet tartani, de ugyanezt hozza gázpedállal is.

Tehát ha a kérdés erre irányult, akkor a kérdés feltevését nem értettem (tessék magyarul kérdezni! :D :D :D ) ! :D

Ja. Bowdenhúzáson kívül még el tud romlani. Kb ennyi a működési leírása :)

(ha arra gondolsz, olyat nem tud hogy max sebességet limitálása)

Mondjuk megjegyzem, nekem kéziváltó van, meg mindkét bowden cserélve lett (és beállítva), mivel a gázbowden szorult.

Esetleg nézd meg, hogy a gázpedál bowdenje végighúzza-e a gázkart, lehet hogy nem jó helyre van rakva az a kis műanyag klipsz, ami az előfeszítését állítja (lehet hogy a tempomat nagyobbat tud húzni a gázkaron, ezért intenzívebb a gyorsulás).

Automataváltónál meg elképzelhetőnek tartom, hogy a tempomat kommunikál valamit a váltó vezérlője fele, és amikor konstans sebességet érzékel, legmagasabb fordulatra kapcsol (vagy akár gyorsításnál is más fokozatot használ).

Persze ezek csak az én fikcióm, nincs tapasztalatom automatás-tempomatos Omival.

Bowdenek most lettek cserelve, minden frankon muxik. Kezivalto igen... na nekem pont olyasmi tippem lenne hogy jobban mukodik egyutt az automataval, mint en :D

Ezt varnam hogy valaki meseljen rola.

[skyrangr]

Bowdenek most lettek cserelve, minden frankon muxik. Kezivalto igen... na nekem pont olyasmi tippem lenne hogy jobban mukodik egyutt az automataval, mint en :)

Ezt varnam hogy valaki meseljen rola.

Hát véleményem szerint ha lecipőzöd, jobban kellene mennie mint tempomattal gyorsítva.

De vki illetékes majd csak mesél róla bővebben.

[tgabika76]

Szvsz a tempomat sokkal finomabb gázkezelésre képes, mint te akár a legóvatosabb mozdulattal is, az ember egyszerűen képtelen olyan finoman nyomni a gázt mint az elektromotor, de ez eléggé köztudott dolog, a sebességtartónak a kényelem mellett az egyik nagy előnye hogy kevesebbet is fogyaszt vele a kocsi. Szóval sztem az autód teljesen rendben működik, ennek így kell lennie.

[kisp113]

Szvsz a tempomat sokkal finomabb gázkezelésre képes, mint te akár a legóvatosabb mozdulattal is, az ember egyszerűen képtelen olyan finoman nyomni a gázt mint az elektromotor, de ez eléggé köztudott dolog, a sebességtartónak a kényelem mellett az egyik nagy előnye hogy kevesebbet is fogyaszt vele a kocsi. Szóval sztem az autód teljesen rendben működik, ennek így kell lennie.

Egyenletes sebessegnel meg ez oke lenne. De a gyorsitas??

[skyrangr]

Szvsz a tempomat sokkal finomabb gázkezelésre képes, mint te akár a legóvatosabb mozdulattal is, az ember egyszerűen képtelen olyan finoman nyomni a gázt mint az elektromotor, de ez eléggé köztudott dolog, a sebességtartónak a kényelem mellett az egyik nagy előnye hogy kevesebbet is fogyaszt vele a kocsi. Szóval sztem az autód teljesen rendben működik, ennek így kell lennie.

Ezzel tudnék vitatkozni. Én úgy figyeltem meg, hogy tempomat csak olyan helyen tesz jót a fogyasztásnak, ahol állandó sebességgel haladsz. Teszemazt autópályán.

Más helyen nyomja a gázt ha emelkedőn mész, dombnak lefele meg elveszi. Ehhez képest ha spórolósan autózol, akkor dombnak lefele nem veszed el (ugye lendület), így felfele nem kell annyira nyomni.

Az igaz, hogy a tempomat pontosabb, de akkor sem magyarázat arra, hogy tempomattal miért gyorsul jobban a cartárs verdája.

Másrészt meg ha rákattintasz a tempomatra, hogy a korábban eltárolt sebességre gyorsítson, akkor az -általa elérhető- nyélgázon gyorsít (nálam 15-20l/km pill fogyasztás), míg én tudok jóóóval finomabban is gyorsítani.

Konkrétan még soha nem hasonlítottam össze (meg nem is valószínű hogy valaha időt szánok rá), hogy tempomattal, vagy anélkül lehet takarékosabban autózni, de sztem nem is azért van a tempomat (egyszer autóztam 7,2-t, akkor asszem egyáltalán nem használtam tempomatot. persze ez statisztikailag rossz példa, mert -mint írtam-, soha nem hasonlítottam össze a fogyasztásokat, így nincs 'tempomatos' adatom ).

Ahogy írtad, kényelmi extra, én eszerint használom. :)

[kisp113]

Ezzel tudnék vitatkozni. Én úgy figyeltem meg, hogy tempomat csak olyan helyen tesz jót a fogyasztásnak, ahol állandó sebességgel haladsz. Teszemazt autópályán.

Más helyen nyomja a gázt ha emelkedőn mész, dombnak lefele meg elveszi. Ehhez képest ha spórolósan autózol, akkor dombnak lefele nem veszed el (ugye lendület), így felfele nem kell annyira nyomni.

Az igaz, hogy a tempomat pontosabb, de akkor sem magyarázat arra, hogy tempomattal miért gyorsul jobban a cartárs verdája.

Másrészt meg ha rákattintasz a tempomatra, hogy a korábban eltárolt sebességre gyorsítson, akkor az -általa elérhető- nyélgázon gyorsít (nálam 15-20l/km pill fogyasztás), míg én tudok jóóóval finomabban is gyorsítani.

Konkrétan még soha nem hasonlítottam össze (meg nem is valószínű hogy valaha időt szánok rá), hogy tempomattal, vagy anélkül lehet takarékosabban autózni, de sztem nem is azért van a tempomat (egyszer autóztam 7,2-t, akkor asszem egyáltalán nem használtam tempomatot. persze ez statisztikailag rossz példa, mert -mint írtam-, soha nem hasonlítottam össze a fogyasztásokat, így nincs 'tempomatos' adatom ).

Ahogy írtad, kényelmi extra, én eszerint használom. :)

Kezd elmenni a tema, delteszem ujra a kerdest rovidebben.

Hogy kepes egy automata omegan az elozoleg tarolt sebessegre gyorsitani a tempomat dinamikusan ugy, hogy a kozben kiirt fogyasztasi adatok kozel 10 literrel jobbak mintha en nyomom a gazt? Azt az esetet beleertve, hogy labbal

meg ovatosabban is gyorsulok, mint amit a tempomat csavar neki.

[Gabo]

Ezzel tudnék vitatkozni. Én úgy figyeltem meg, hogy tempomat csak olyan helyen tesz jót a fogyasztásnak, ahol állandó sebességgel haladsz. Teszemazt autópályán.

Más helyen nyomja a gázt ha emelkedőn mész, dombnak lefele meg elveszi. Ehhez képest ha spórolósan autózol, akkor dombnak lefele nem veszed el (ugye lendület), így felfele nem kell annyira nyomni.

Sky, ne szivass, nem fogyimat, hanem tempomat... azaz sebességet próbál tartani , fel és le egyaránt, nem a fordulatszámodat, meg a fogyidat tartja kordában ... :(

Egyébként a tempomat a legnagyobb baromság... kéziváltósban :lol: amennyit éán vezettem ilyet, csak autópályán használható rendesen, lekuplungolsz oszt már el is ment... Ellenben avtómatánál.. ahh maga a királyság :excl:

[Gabo]

Kezd elmenni a tema, delteszem ujra a kerdest rovidebben.

Hogy kepes egy automata omegan az elozoleg tarolt sebessegre gyorsitani a tempomat dinamikusan ugy, hogy a kozben kiirt fogyasztasi adatok kozel 10 literrel jobbak mintha en nyomom a gazt? Azt az esetet beleertve, hogy labbal

meg ovatosabban is gyorsulok, mint amit a tempomat csavar neki.

A trükk, a szükséges és elégséges minimális plusz üzemanyag hozzáadása... míg te lábbal taposol, addig az elektronika feleslegesen nem ad üzemanyagot, amiből nem lesz kivehető erő. Ha leteszteled magad, azaz nyomsz egy padlót, majd finoman kicsit visszaveszel a gázból, akkor ugyanúgy, ( ha nem jobban) gyorsul, mégse padlón vagy. Lévén az elején túldúsítod a keveréket, amit ugyan megpróbál kompenzálni az ECU ( lambda, légtömeg stb) alapján, de akkor is több nyál megy bele mint ami feltétlenül szükséges lenne.

[skyrangr]

Sky, ne szivass, nem fogyimat, hanem tempomat... azaz sebességet próbál tartani , fel és le egyaránt, nem a fordulatszámodat, meg a fogyidat tartja kordában ... :(

Egyébként a tempomat a legnagyobb baromság... kéziváltósban :lol: amennyit éán vezettem ilyet, csak autópályán használható rendesen, lekuplungolsz oszt már el is ment... Ellenben avtómatánál.. ahh maga a királyság :excl:

Ó'vass vissza jóember! :lol: :lol:

Én vágom hogy a tempomat nem fogyimat, ezért is írtam hogy sok esetben nem gazdaságos (mivel lábbal konstans gázzal autózhatsz, a tempomat meg húzza a gázt ahol kell, ahol nem). Legalábbis ahogy én észrevettem.

Amúgy ja, eléggé tornazsák szagú a dolog kéziváltóval. Bár autópályán nem rossz, hogy nem kell leszögelni a gázpedált.

[Gabo]

Ó'vass vissza jóember! :D :lol:

Én vágom hogy a tempomat nem fogyimat, ezért is írtam hogy sok esetben nem gazdaságos (mivel lábbal konstans gázzal autózhatsz, a tempomat meg húzza a gázt ahol kell, ahol nem). Legalábbis ahogy én észrevettem.

Amúgy ja, eléggé tornazsák szagú a dolog kéziváltóval. Bár autópályán nem rossz, hogy nem kell leszögelni a gázpedált.

Óvasson vissza az aki tud olvasni :o :lol:

Amúgy az utánad leírtak miatt nem biztos, hogy pl nem gazdaságosabb hosszabb távon. Csak úgye manyuálnál vissza kell esetleg váltanod, utána megint gombnyomkodás stb, de avtómatánál, maga visszateszi, majd elengeni. Bár mondjuk azt vettem észre a Mozaik felüljárón, hogy ha 80ra beállítom a tempomatot előtte, akkor simán 90 fölé is felvitte emelkedőnek - persze olyankor kikapcsolom, hogy nehogy gyorsan menjek :lol: :excl: :( :lol:

[skyrangr]

Óvasson vissza az aki tud olvasni :lol: :lol:

Amúgy az utánad leírtak miatt nem biztos, hogy pl nem gazdaságosabb hosszabb távon. Csak úgye manyuálnál vissza kell esetleg váltanod, utána megint gombnyomkodás stb, de avtómatánál, maga visszateszi, majd elengeni. Bár mondjuk azt vettem észre a Mozaik felüljárón, hogy ha 80ra beállítom a tempomatot előtte, akkor simán 90 fölé is felvitte emelkedőnek - persze olyankor kikapcsolom, hogy nehogy gyorsan menjek :lol: :excl: :( :lol:

Há' nemt'om. Én hosszútávon 7,5 alatt tudom tartani a fogyasztást, barátnőm tempomatozik rendszeresen, neki nem megy 8 alá. Pedig nem nehéz a lába, nem nyomja sehol, hanem kattintgat a tempomattal.

[Gabo]

Há' nemt'om. Én hosszútávon 7,5 alatt tudom tartani a fogyasztást, barátnőm tempomatozik rendszeresen, neki nem megy 8 alá. Pedig nem nehéz a lába, nem nyomja sehol, hanem kattintgat a tempomattal.

Akkor úgy írom, nekem, az én lábamhoz mérve erősen spórol :excl: Mondjuk nekem - az enyémek - 7,5 et alapjáraton esznek, lejtőnek lefelé :( :lol:

[skyrangr]

Akkor úgy írom, nekem, az én lábamhoz mérve erősen spórol :excl: Mondjuk nekem - az enyémek - 7,5 et alapjáraton esznek, lejtőnek lefelé :( :lol:

Éljen a kőolajválság! :lol:

[gsizoli]

Há' nemt'om. Én hosszútávon 7,5 alatt tudom tartani a fogyasztást, barátnőm tempomatozik rendszeresen, neki nem megy 8 alá. Pedig nem nehéz a lába, nem nyomja sehol, hanem kattintgat a tempomattal.

Ja, csak épp az elindulásoknál nyom Neki olyat, hogy leszakad a fejed...utána ha mozog valóban tempomatozik....Nálunk legalábbis így van.

[Gabo]

Éljen a kőolajválság! :lol:

Hol? itt 200 körül van a nyál.. és sírnak, hogy drága :lol:

Ja, csak épp az elindulásoknál nyom Neki olyat, hogy leszakad a fejed...utána ha mozog valóban tempomatozik....Nálunk legalábbis így van.

:excl: :( ismerős :lol:

[Demó]

Na ez lesz nálam is a következő projekt. :lol:

Nagyon remélem, hogy be van kábelezve minden, ha már ilyen, viszonylag jobb felszereltséggel van megáldva a gép.

Milyen áron szoktak menni ilyen tempomat szettek bontva?

[omega 2.5]

Na ez lesz nálam is a következő projekt. :lol:

Nagyon remélem, hogy be van kábelezve minden, ha már ilyen, viszonylag jobb felszereltséggel van megáldva a gép.

Milyen áron szoktak menni ilyen tempomat szettek bontva?

ITT van egy.

[kori]

Na ez lesz nálam is a következő projekt. :lol:

Nagyon remélem, hogy be van kábelezve minden, ha már ilyen, viszonylag jobb felszereltséggel van megáldva a gép.

Milyen áron szoktak menni ilyen tempomat szettek bontva?

Bajai Calibrás cimbidnek nincs már? Ha jól emlékszem 2 db MV6-ot bontott, azokban meg széria a tempomat.

[Bögöly]

Hali! 2.2-es benzines faceliftben hol található a tempomat elektronikája? Nekem elvileg benne van a gépben, de nem működik, lehet, hogy hiányzik az elektronika? Vagy itt már az ECU viszi? A szerelő, aki az ECU-t cserélte, azt mondta, ezt nem sikerült életre kelteni, mert az újonnan beépített kütyü nem ismeri a tempomatot. Nehezen hihető... bár a donorban gyárilag nem volt. Igaz, amíg működött az eredeti ECU, tempomatom akkor sem volt.

[ComPityu]

Hát én nem tudom, de nekem a 2.5 TD Automatába, csak be kellet patintani a helyére a kart , össze dugni a kábelt e kormányoszlopon, és lön tempomatt !

Omega 95-böl ! CD-s :lol:

Azért ez igy nem Xar, ugye ?

[Gabo]

Hali! 2.2-es benzines faceliftben hol található a tempomat elektronikája? Nekem elvileg benne van a gépben, de nem működik, lehet, hogy hiányzik az elektronika? Vagy itt már az ECU viszi? A szerelő, aki az ECU-t cserélte, azt mondta, ezt nem sikerült életre kelteni, mert az újonnan beépített kütyü nem ismeri a tempomatot. Nehezen hihető... bár a donorban gyárilag nem volt. Igaz, amíg működött az eredeti ECU, tempomatom akkor sem volt.

ha nem cal az emlékezetem asszem a jobb oldalon a lábtérnél, de nem 100...

[Gabo]

Hát én nem tudom, de nekem a 2.5 TD Automatába, csak be kellet patintani a helyére a kart , össze dugni a kábelt e kormányoszlopon, és lön tempomatt !

Omega 95-böl ! CD-s :lol:

Azért ez igy nem Xar, ugye ?

hja de ha vki kivette a tempomat compiját neked se menne....

[Omegatd]

Hát én nem tudom, de nekem a 2.5 TD Automatába, csak be kellet patintani a helyére a kart , össze dugni a kábelt e kormányoszlopon, és lön tempomatt !

Omega 95-böl ! CD-s :lol:

Azért ez igy nem Xar, ugye ?

Ez igen! Én ezen már 2002-ben túl voltam...

[Omegatd]

ha nem cal az emlékezetem asszem a jobb oldalon a lábtérnél, de nem 100...

Az a kérdés, elektromos-e a gázpedál, vagy nem...