Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Corsa D - Általános -

bazs

bazs által
in Corsa D - Adam

 Megoszt

Recommended Posts

  • Hozzászólások 515
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Népszerű napok

Legtöbb hozzászólás

Népszerű napok

Népszerű hozzászólások

Ernie
Ernie

Helló! Ha jól látom és fordítom az orosz szöveget, akkor a lényeg a következő. Az ülőlap elejénél van 3 műanyag takaró, alatta torx csavarokkal. Azokat kiszeded, majd az ülőlapot az eléjénél fogva

mattlogen
mattlogen

Szia én is így szívtam meg, ugyanez ez az eset, se bikázás, se másik aksi, tologathattuk is, az összes biztosítékot átnáztük, és csak csak villog a immo, a pótkulcs se segített. A maszek autószerelők

Zotyik
Zotyik

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni ülés ügyben! Tegnap jöttem haza munkából, és egyszer csak egy nagy fémes pattanás hang kíséretében elszakadt vagy kiugrott az ülés háttámlájának a bel

  • 4 weeks later...
  • 4 weeks later...
BaTi Newbie

BaTi

Elküldve
Elküldve

Hát nemtudom olyan mintha vagy 4-5 féle kocsiból lenne össze gyúrva. Nekem tetszik főleg szürkében! A piros 5ajtós változat oldalról nekem olyan mintha egy seat altea lenne kicsiben de csak a piros színben érdekes módon :S

Pirosban még a hátulja hasonlit a már említet mitsu colthoz. Volt még az SX4-es orr v. lámpa. Pl: a hátsótengelytől hátrafelé a kerék fölött az a kis"idom" féleség bennem nagyon fiat stilós hatást kelt. A lökös lehet kétféle, hisz a C corsa-t is kétfajta lökhárítóval adták ki (elöl-hátul).

Link to comment
Megosztás:
  • 4 weeks later...
  • 4 weeks later...
velo Newbie

velo

Elküldve
Elküldve
jó cikk.

bár nekem kicsinek tűnik. talán ha nem láttam volna még GTC-t,akkor jobb lenne a megítélésem :P

olyan zömök,és pici,na.öt ajtós is ilyen karosszéria lesz? vagy ez a corsa gtc? :wub:

a corsa alapvetően egy kisautó :P

amúgy ez a háromajtós corsa a'la "GTC" (muhaha), ez meg az ötajtós: http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2006.06.02.&268020

gp_fs.jpg

Link to comment
Megosztás:
adorjant Newbie

adorjant

Elküldve
Elküldve
a corsa alapvetően egy kisautó :wub:

amúgy ez a háromajtós corsa a'la "GTC" (muhaha), ez meg az ötajtós: http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2006.06.02.&268020

http://index.hu/cikkepek/totalcar/magazin/...gdata/gp_fs.jpg

kisautó persze,csak ez a bumfordi forma a kis méretekkel talán még kisebbnek látszik,de lehet csak az én szememben. :P

de nagyon tetszik 3 és 5 ajtós változatban is (5 ajtósban mintha nagyobb lenne :P )

az a fránya kép... B) Mackosajt

Link to comment
Megosztás:
voszi Newbie

voszi

Elküldve
Elküldve
Jellemző! :P :P B) Amúgy asszem az éppen újonan belépő 1.6-os turbót fogja megkapni, talán 180LE-vel?? :wub: :lol:

na csak ne degradálgassuk azt a turbós mocit! :D 190 LE feletti lesz, állítólag pontosan 200 LE. azt is hallottam, hogy a "sport" változat lesz a 180 LE-s Z16LET-tel szerelve (esetleg egy kicsit lejjebb vive a LE-t). akkor ez lesz a Z16LEL, a 200 lovas paripa meg a Z16LEH. már a Z20LET pöckölgetéséből kiindulva.

Link to comment
Megosztás:
warwolf Newbie

warwolf

Elküldve
Elküldve
na csak ne degradálgassuk azt a turbós mocit! :wub: 190 LE feletti lesz, állítólag pontosan 200 LE. azt is hallottam, hogy a "sport" változat lesz a 180 LE-s Z16LET-tel szerelve (esetleg egy kicsit lejjebb vive a LE-t). akkor ez lesz a Z16LEL, a 200 lovas paripa meg a Z16LEH. már a Z20LET pöckölgetéséből kiindulva.

De vajh' ezek a kihegyezett mocikák mennyire lehetnek majd tartósak?Nyilván használófüggő is, de nemtudom.Elég kevés másik márka állt rá a kisccm-es turbós mocik száriagyártására.

Ilyesmire gondolok, mint a off vw 1.4TFSI, ill. a Fiat Punto 1.4 turbóra................

Pedig igény tutkóra lenne rá.

Link to comment
Megosztás:
voszi Newbie

voszi

Elküldve
Elküldve
De vajh' ezek a kihegyezett mocikák mennyire lehetnek majd tartósak?Nyilván használófüggő is, de nemtudom.Elég kevés másik márka állt rá a kisccm-es turbós mocik száriagyártására.

Ilyesmire gondolok, mint a off vw 1.4TFSI, ill. a Fiat Punto 1.4 turbóra................

Pedig igény tutkóra lenne rá.

szerintem mindenki rá áll rövidesen. ez a jövő. kis moci, nagy erő. sztem akkor lesz igazán életképes ez a vonal, ha kétlakira alakítáják a gépeket, döcög üzemmódban nem megy a turbó, sima 1,6-os, 7-8 liter fogyasztással, izom üzemmódban 200 lovas vaddisznó, persze ehhez igazított zabálékonysággal.

Link to comment
Megosztás:
warwolf Newbie

warwolf

Elküldve
Elküldve
szerintem mindenki rá áll rövidesen. ez a jövő. kis moci, nagy erő. sztem akkor lesz igazán életképes ez a vonal, ha kétlakira alakítáják a gépeket, döcög üzemmódban nem megy a turbó, sima 1,6-os, 7-8 liter fogyasztással, izom üzemmódban 200 lovas vaddisznó, persze ehhez igazított zabálékonysággal.

Akkor ezt MOST kellene átültetni a gyakorlatba is........ de izibe! :wub:

Link to comment
Megosztás:
voszi Newbie

voszi

Elküldve
Elküldve
Akkor ezt MOST kellene átültetni a gyakorlatba is........ de izibe! :wub:

okés, azt a néhány évtizednyi, és pár milliárd dollárnyi fejlesztői munkát, ami még hátra van, akkor Te fizeted? ezek a gépek most jelentek meg, és legalább 2 generációnak (minimum 8 év) le kell mennie, hogy beinduljon a nagyszériázás. a dízeleknél is megfigyelhető volt, mostanra futotta ki magát a turbósítási projekt, ami ugye nem tagnap indult. :P

Link to comment
Megosztás:
Guest
Ez a téma már lezárult.
 Megoszt
Vissza a témákhoz


×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.