Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

FBalazs

Recommended Posts

Az általad hackelt fejjel két baj van:

- kicsi a jelszint a notebookhoz képest = rosszabb a dinamika, a jel/zaj arány, stb.

- a 100nF túl magasan vág, ha kiszámolod, kb. olyan 100-200 Hz közé esik az f0, persze hogy nincsenek jó mélyek... én (Ford) gyári fejegységnél alapból 1u-val hoztam ki.

Tisztességesebb megoldás lenne egy leválasztó erősítővel kihozni a jelet, akkor még a kimenő jelszintet is fel tudod hozni 4V körülre, mint a jobb fejeknél.

Link to comment
Megosztás:

Az általad hackelt fejjel két baj van:

- kicsi a jelszint a notebookhoz képest = rosszabb a dinamika, a jel/zaj arány, stb.

- a 100nF túl magasan vág, ha kiszámolod, kb. olyan 100-200 Hz közé esik az f0, persze hogy nincsenek jó mélyek... én (Ford) gyári fejegységnél alapból 1u-val hoztam ki.

Tisztességesebb megoldás lenne egy leválasztó erősítővel kihozni a jelet, akkor még a kimenő jelszintet is fel tudod hozni 4V körülre, mint a jobb fejeknél.

a sorba kötött is vág? a magasnál párhuzamosan kötötték, azt hittem a sorba kötött az a forrást védi egy esetleges visszafelé jövő nagyobb tüskétől

1u az ideális méret? vagy ezt hogy lehet kiszámolni? vagy próbálgatni kell? elkó, fólia v tantál? kell ez egyáltalán akkor? arra gondoltam, hogy teszek egy jó minőségű előerősítőt a fejen belülre, és már a ~4V jel mehet hátra RCA-n... de a legtutibb megoldás akkor is a csere lesz :unsure:

Link to comment
Megosztás:

a sorba kötött is vág? a magasnál párhuzamosan kötötték, azt hittem a sorba kötött az a forrást védi egy esetleges visszafelé jövő nagyobb tüskétől

1u az ideális méret? vagy ezt hogy lehet kiszámolni? vagy próbálgatni kell? elkó, fólia v tantál? kell ez egyáltalán akkor? arra gondoltam, hogy teszek egy jó minőségű előerősítőt a fejen belülre, és már a ~4V jel mehet hátra RCA-n... de a legtutibb megoldás akkor is a csere lesz :unsure:

A leválasztó kondi szerepe az, hogy a kimenet kizárólag AC jelet szolgáltasson. A forrás DC szintjére nem kíváncsi senki :wacko: (tehát nem "védelem")

Sajnos viszont RC tagot alkot az erősítő bemenetének látszólagos ellenállásával - így a frekvenciamenetbe beleszól. Igazából próbálgatós, mert számolni csak kb. lehet, feltéve, hogy az erősítő bemenő ellenállása kb. 100kohm... :S

Persze mivel a TDA bemenetéről csened el a jelet, ha már előbb meg van vágva a fejen belül (esetleg a gyári hangszórók kímélése céljából) akkor puff neki.

Link to comment
Megosztás:

A leválasztó kondi szerepe az, hogy a kimenet kizárólag AC jelet szolgáltasson. A forrás DC szintjére nem kíváncsi senki :wacko: (tehát nem "védelem")

Sajnos viszont RC tagot alkot az erősítő bemenetének látszólagos ellenállásával - így a frekvenciamenetbe beleszól. Igazából próbálgatós, mert számolni csak kb. lehet, feltéve, hogy az erősítő bemenő ellenállása kb. 100kohm... :S

Persze mivel a TDA bemenetéről csened el a jelet, ha már előbb meg van vágva a fejen belül (esetleg a gyári hangszórók kímélése céljából) akkor puff neki.

otthon majd nekiesek, hátha még lehet valamit javítani a hangján... ugyanilyen gagyi fejet nem akarok venni, a normális meg drága... :unsure:

Link to comment
Megosztás:

lecseréltem a kondikat, 10uF-os elkókat találtam most 4 egyformát itthon, és nagyot javult velük a hang, tényleg sokat számított... de azért még mindig messze van az igazitól...

egyébként az usb-s creative kártyának is alacsony a line-out jelszintje, de a rádió mixer vackai, dsp-je úgylátszik még külön rombolják a hangot...

Link to comment
Megosztás:

lecseréltem a kondikat, 10uF-os elkókat találtam most 4 egyformát itthon, és nagyot javult velük a hang, tényleg sokat számított... de azért még mindig messze van az igazitól...

egyébként az usb-s creative kártyának is alacsony a line-out jelszintje, de a rádió mixer vackai, dsp-je úgylátszik még külön rombolják a hangot...

Háát, az elkó az, amit nagyon nem ajánlanak a hangja szempontjából semmilyen passzív filterbe...szerintem egy fóliával jobban járnál,igaz,az meg nagyobb méretű... eddig azért nem írtam,mert én sem voltam errefelé...

Link to comment
Megosztás:

Háát, az elkó az, amit nagyon nem ajánlanak a hangja szempontjából semmilyen passzív filterbe...szerintem egy fóliával jobban járnál,igaz,az meg nagyobb méretű... eddig azért nem írtam,mert én sem voltam errefelé...

Müxik az elko is, csak öregszik. A polaritást jelirányba illik kötni (+-tól - felé)

Egyébként tényleg jobb a polisztirol (fólia) kondi, ha meg megaigényes akarsz lenni, bifiláris kondi, darabja 6-700 Ft. Az se a világ vége....

Link to comment
Megosztás:

ma megjött a médialejátszós usb rack, és nagyon faxa! a chipkészlete ESS Phoenix ES8381, támogatja a divx 3-4-5-ultra, xvid, wmv, mp3, aac, wav, wma formátumokat, képeket, etc... eddig semmit sem találtam, amit ne játszott volna le szépen. stabil, nem fagy, a képe szép éles VGA-val, de a composite is jó a maga szintjén. a hangja tiszta, nem kerreg, de azért egy rendes DA az SPDIF kimenetre nem árt...

OTG_2.5_HDD_Player.jpg

a méret a képen csalóka, valójában irtó kicsi, alig hosszabb mint maga a 2.5-es vinyó, épp csak a csatlakozósor jön a végére, és a vastagsága is ugyanannyi mint bármelyik kommersz usb-s rack-nek. a távirányítója azonos hosszúságú a rack-el, és teljesen kezelhető...

idáig két hibáját találtam:

- a felirat fix fehér betűs, nincsen árnyék, így egyes jeleneteknél olvashatatlanná válhat - node ez a kocsiban aligha gond

- a hangerő alapból elég magas, minden bekapcsolásnál maximumról indul, és a 16 fokozatot kattogtatva kell végigzongorázni ha halkítani kell, és még ott sem igazán halk. viszont zenéhez meg a max se mindig elég hangos... filmlejátszásnál ez annyira nem probléma, ott tökéletesen be lehet lőni a hangot, az úgyis kb fix...

a gyári fej hamarosan megy a kukába (illetve elrejtem a műszerfal alá, hogy megmaradjon a fedélzeti computer funkció, ha majd felprogramoztatom :unsure: ), a helyére valszeg egy Alpine CDA-9883R fog kerülni

large_1175160066x500cda9883-f_d.jpg

ehhez kell ugye egy beépítő fiók

07370.jpg

és már adott is a helye a rack-nek: az alsó lyukba barkácsolok neki egy dokkolót, hogy ne kelljen semmiféle kábelezéssel foglalkozni, csak a helyére dugom és indul magától a móka...

Link to comment
Megosztás:

ma megjött a médialejátszós usb rack, és nagyon faxa! a chipkészlete ESS Phoenix ES8381, támogatja a divx 3-4-5-ultra, xvid, wmv, mp3, aac, wav, wma formátumokat, képeket, etc... eddig semmit sem találtam, amit ne játszott volna le szépen. stabil, nem fagy, a képe szép éles VGA-val, de a composite is jó a maga szintjén. a hangja tiszta, nem kerreg, de azért egy rendes DA az SPDIF kimenetre nem árt...

http://akibua.ilbello.com/MP3-MP4-DIVX-HDD..._HDD_Player.jpg

a méret a képen csalóka, valójában irtó kicsi, alig hosszabb mint maga a 2.5-es vinyó, épp csak a csatlakozósor jön a végére, és a vastagsága is ugyanannyi mint bármelyik kommersz usb-s rack-nek. a távirányítója azonos hosszúságú a rack-el, és teljesen kezelhető...

idáig két hibáját találtam:

- a felirat fix fehér betűs, nincsen árnyék, így egyes jeleneteknél olvashatatlanná válhat - node ez a kocsiban aligha gond

- a hangerő alapból elég magas, minden bekapcsolásnál maximumról indul, és a 16 fokozatot kattogtatva kell végigzongorázni ha halkítani kell, és még ott sem igazán halk. viszont zenéhez meg a max se mindig elég hangos... filmlejátszásnál ez annyira nem probléma, ott tökéletesen be lehet lőni a hangot, az úgyis kb fix...

a gyári fej hamarosan megy a kukába (illetve elrejtem a műszerfal alá, hogy megmaradjon a fedélzeti computer funkció, ha majd felprogramoztatom :unsure: ), a helyére valszeg egy Alpine CDA-9883R fog kerülni

http://www.suranyihifi.hu/images/upload/la...cda9883-f_d.jpg

ehhez kell ugye egy beépítő fiók

http://www.sal.hu/cikkccs/cikkkepek/07370.jpg

és már adott is a helye a rack-nek: az alsó lyukba barkácsolok neki egy dokkolót, hogy ne kelljen semmiféle kábelezéssel foglalkozni, csak a helyére dugom és indul magától a móka...

Jónak hangzik a projekt :wacko:

Link to comment
Megosztás:

"illetve elrejtem a műszerfal alá, hogy megmaradjon a fedélzeti computer funkció"

Felesleges, ha van kormánytávod...

Amire (inkább) kíváncsi leszek, hogy hova akarsz kijelzőt rakni?

Ugye a gyári helyre pont passzol egy 16:9 képarányú 6.5-7" színes kijelző, viszont OEM kijelző esetén nem lesz klíma és BC kijelzés... Gyári kijelzőn meg VGA bemenet biztosan nincs, és az RGB bemenet is kérdéses.

Még 1 jótanács: a beépítőkerethez kell rendelned ISO csati átalakítót is... Biztonság kedvéért nézd meg, hogy a SAL csomagja tartalmazza-e...

Link to comment
Megosztás:

"illetve elrejtem a műszerfal alá, hogy megmaradjon a fedélzeti computer funkció"

Felesleges, ha van kormánytávod...

Amire (inkább) kíváncsi leszek, hogy hova akarsz kijelzőt rakni?

Ugye a gyári helyre pont passzol egy 16:9 képarányú 6.5-7" színes kijelző, viszont OEM kijelző esetén nem lesz klíma és BC kijelzés... Gyári kijelzőn meg VGA bemenet biztosan nincs, és az RGB bemenet is kérdéses.

Még 1 jótanács: a beépítőkerethez kell rendelned ISO csati átalakítót is... Biztonság kedvéért nézd meg, hogy a SAL csomagja tartalmazza-e...

nekem azt mondták az opel szervízben, hogy 2 mód van: vagy a jobb bajuszkapcsolón vannak a BC gombjai, vagy a rádión... nálam sajna a bajuszon nincsen, marad a rádió...

a kijelző nem lesz egyszerű...

astra_tft_1.jpg

némi átalakítás, palást készítés kell hozzá, de ha meglesz jó lesz... :unsure: ennek van rendes VGA RGB bemenete... a gyári egérmonitort meg áttelepítem valahová máshová...

az ISO csati se gond, mert van vágott kábelem, és úgyis csak a tápot kell rajta keresztül megkapnia a rádiónak, a többi mind független RCA-kon közlekedik...

Link to comment
Megosztás:

nekem azt mondták az opel szervízben, hogy 2 mód van: vagy a jobb bajuszkapcsolón vannak a BC gombjai, vagy a rádión... nálam sajna a bajuszon nincsen, marad a rádió...

Hát igen... ők pl. AstraH-t még nem láttak belülről :unsure:

Bal bajuszkapcs: Refi, Tempomat, index

Jobb bajuszkapcs: Első-hátsó ablaktörlő és mosó...

viszont:

kormánytáv bal oldal: görgő - BC

Ez működik a rádióval és rádió nélkül is. :lol: (bár nekem van a kocsiban egy kormánytáv adapter, de nem tudom, ez feltétlenül szükséges-e)

Egyébként jó volt az elgondolásuk, a korábbi szériáknál így működtek a dolgok :wacko:

Link to comment
Megosztás:

az a lényeg hogy elvágod a kábel a pirost a piroshoz a fehért a fehérhez célszerű akkor hozzá állni ha azember nem színvak és színtévesztő :unsure:

Tudom nem ide vág de CAN BUS ról egy kérdés! PAGER szeretnék a kocsiba! Ez hogy fér össze a A CAN BUS sszal.

Magicat m9000

Jó kérdés,hogy hogyan fér össze...

mindenesetre van Magicarból újabb is, (nem tudom,mennyivel drágább):

http://www.magicar.n1.hu/keret.cgi?/presentation5.html

amúgy érdemes megnézegetni az index autólopás fórumát...

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9004268

én legalábbis itt kérdezgettem sokat,van sok szakember is, elég okosakat mondanak:)

Link to comment
Megosztás:

az első surányihifis találkozón meséltek egy rémtörténetet canbus-os kocsikról: 607-es peugeot, utólag beleraktak vmi riasztót, gyujtás ráadásnál az egész kormányoszlop modul leégett ahogy volt... szóval csak valóban hozzáértőhöz vidd!

Na az finom! És i a hozzá értő! van opeles szervizes kecskeméti klubos srác aki autoelektronikával foglakozik rá merném bízni de ha meg ő se rakott be ilyet akkor nem tudom hogy sikerülne

Link to comment
Megosztás:

Na telefonáltam felhivtam a magicar viszonteladóját magyarországon! elkeserítő! A lényeges funciókat sajnos nem lehet bekötnitehát nem fogja autómatikusan zárni az ajtókat ablakotfelhuzni motortinditani stb magyaranszolva lesz egy riasztóm ami riaszt és figyelmeztet :unsure: Éljen a CAN BUS

Link to comment
Megosztás:

Na telefonáltam felhivtam a magicar viszonteladóját magyarországon! elkeserítő! A lényeges funciókat sajnos nem lehet bekötnitehát nem fogja autómatikusan zárni az ajtókat ablakotfelhuzni motortinditani stb magyaranszolva lesz egy riasztóm ami riaszt és figyelmeztet :unsure: Éljen a CAN BUS

ha meg gyárit rakatsz bele azzal kitörölheted, fél perc alatt elviszik a kocsidat... :wacko:

Link to comment
Megosztás:

Na telefonáltam felhivtam a magicar viszonteladóját magyarországon! elkeserítő! A lényeges funciókat sajnos nem lehet bekötnitehát nem fogja autómatikusan zárni az ajtókat ablakotfelhuzni motortinditani stb magyaranszolva lesz egy riasztóm ami riaszt és figyelmeztet :unsure: Éljen a CAN BUS

Itt van ez: http://www.blue16.hu/hun/index.htm

előnye,h emelésérzékelős és van Astra H Can Bus illesztő hozzá...no meg az,hogy nem ugrókódos,aminek a kódját lazán ellopják, hanem kódcserés és 3 centiről kell semlegesíteni, kvázi a kódlopás kizárva

viszont ha riasztót veszel, vegyél motortérzárat is mindenképpen (ha lehet,ne a riasztó vezérelje),amit ha szereltetsz ragaszkodj hozzá,hogy lemezeljék!!! (H Astránál kell)...elvileg hozzá tudsz tenni bármilyen riasztóhoz pagert...

drágább,de ez van...

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.