Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)


hemi

Recommended Posts

Így néz ki egy Német C20LET A Corsa forgalmija.

http://www.corsafan.de/forum/attachment.ph...tachmentid=2163

Biztosan nem volt olcsó, de így már legalább nem kell paráznia a srácnak.

Itt a hozzá tartozó autó:

http://www.corsafan.de/forum/attachment.ph...tachmentid=4349

hova kattintsak h mást is lássak a német hablatyon kívül ? :lol:

Link to comment
Megosztás:

Így néz ki egy Német C20LET A Corsa forgalmija.

http://www.corsafan.de/forum/attachment.ph...tachmentid=2163

Biztosan nem volt olcsó, de így már legalább nem kell paráznia a srácnak.

Itt a hozzá tartozó autó:

http://www.corsafan.de/forum/attachment.ph...tachmentid=4349

rakd fel valahova sajat tárhelyedre a képeket mert ezt csak regisztrált

felhasznalo latja

vagy usereket kell toborozni a forumra ?? :lol:

Link to comment
Megosztás:

Ma végre kiderítettem, hogy hol áll rajta az F16-on és az F20-on a végáttétel és az, hogy rövid, vagy hosszú fokozatokkal rendelkezik a váltó. Most van itthon egy F16CR 3.55-ös végáttétellel, és a kosiban egy F20CR 3.55-ös végáttétellel. Ha kimegyek a mühelybe, átnézem a többi váltót is, de szerintem majdnem biztos, hogy 3.55-ös a többi F20 is, mert azok is Calibrából, vagy Vectrából vannak.

http://kepfeltoltes.hu/061225/IMG_1226_www...ltoltes.hu_.jpg

A második sorban látszik, hogy C355

Link to comment
Megosztás:

Ma végre kiderítettem, hogy hol áll rajta az F16-on és az F20-on a végáttétel és az, hogy rövid, vagy hosszú fokozatokkal rendelkezik a váltó. Most van itthon egy F16CR 3.55-ös végáttétellel, és a kosiban egy F20CR 3.55-ös végáttétellel. Ha kimegyek a mühelybe, átnézem a többi váltót is, de szerintem majdnem biztos, hogy 3.55-ös a többi F20 is, mert azok is Calibrából, vagy Vectrából vannak.

http://kepfeltoltes.hu/061225/IMG_1226_www...ltoltes.hu_.jpg

A második sorban látszik, hogy C355

Te piszokul uncsizol így karikor! :lol:

Link to comment
Megosztás:

Tegnap felpróbáltam az azeveket.A hátsó sehogy nem fér el,csak ha vissza emelném a hátulját,de azt egyenlöre nem szeretném.Az első kerekem gond nélkül elfér,de az meg nem mutatt akkorát :lol: .Ahogy számolgattam a 9széles felni ET30 al akkor férne fel ha még 8mm lehetne valahogy szélesíteni,ezt még meg kell beszélni a lakatossal.

Ekkora hely van az ív és a gumi között,így gond nélkül lehet kocsizni nem ér bele.Kipróbáltam.

DSC00710.jpg

Ha felrakom az irmscher lököst nem fog kilógni a gumi :)

DSC00724.jpg

viszont oldalról jól mutatt,de akkor se olyan mint nyáron,viszont engem nagyon zavart hogy magas.Így sokkal jobban tetszik.

DSC00728.jpg

Még felpróbálom a 9" ET30al,de abból meg elég kicsi a választék.Borbet T vagy borbet BS,ezektől viszont nem vagyok annyira elájulva.Vagy valami 17es felni,de akkor annak nagyot kell mutatnia.Kicsit el vagyok emiatt keseredve.

Link to comment
Megosztás:

Ma végre kiderítettem, hogy hol áll rajta az F16-on és az F20-on a végáttétel és az, hogy rövid, vagy hosszú fokozatokkal rendelkezik a váltó. Most van itthon egy F16CR 3.55-ös végáttétellel, és a kosiban egy F20CR 3.55-ös végáttétellel. Ha kimegyek a mühelybe, átnézem a többi váltót is, de szerintem majdnem biztos, hogy 3.55-ös a többi F20 is, mert azok is Calibrából, vagy Vectrából vannak.

http://kepfeltoltes.hu/061225/IMG_1226_www...ltoltes.hu_.jpg

A második sorban látszik, hogy C355

hat ha ezt a dolgot elöbb felveted meg segitettem is volna

és megmondom hol találod :lol:

a valto oldalára van beütve ugye az 5 sebesség takaro lemezre ...

de sajna nem mind1ik latszik már

Link to comment
Megosztás:

hat ha ezt a dolgot elöbb felveted meg segitettem is volna

és megmondom hol találod :)

a valto oldalára van beütve ugye az 5 sebesség takaro lemezre ...

de sajna nem mind1ik latszik már

Ha jól néztem akkor nekem valami kis nyúlványon van beleütve.. és ha jól nézem az enyém az C345 azaz 3.45 ös...

öööö.. szal ez most jó vagy rossz nekem? :lol: :)

21848111.jpg

Katt nagyban..

Bár amig nincs megcsinálva a kipuff, addig tök mindegy.. nem tom Janóék mit tudnak majd kezdeni vele :)

Link to comment
Megosztás:

Ha jól néztem akkor nekem valami kis nyúlványon van beleütve.. és ha jól nézem az enyém az C345 azaz 3.45 ös...

öööö.. szal ez most jó vagy rossz nekem? :lol: :)

Katt nagyban..

Bár amig nincs megcsinálva a kipuff, addig tök mindegy.. nem tom Janóék mit tudnak majd kezdeni vele :)

neked jo de ezt mar megbeszéltük régebben hogy f18+ od van

ott a végáttétel is 3,45 egy kicsit hosszabb mint az f20cr de nem olyan rossz

de azért a lehetne rövidebb :)

nekem pl a 3,72 nagyon jo :) :D

ennél nem nagyon szeretnék én rövidebbet igy is elég sokat kell valtogatni 6dikig :D :D

Link to comment
Megosztás:

A + nak nem kellene ott lennie az F18 után :lol: ?

Amúgy nekem is ez van.

segitek gyorsan eldönteni a kérdést :)

A döntés már megvan.Az Azeveket eladom,de a Dini szólt elöször hogy megvenné,így ővé az elsöbbség.

Azt tudod hogy ha Te vennéd meg akkor legalább 4centit kellene szélesítened hátul?

Link to comment
Megosztás:

A döntés már megvan.Az Azeveket eladom,de a Dini szólt elöször hogy megvenné,így ővé az elsöbbség.

Azt tudod hogy ha Te vennéd meg akkor legalább 4centit kellene szélesítened hátul?

Igaz én már tavaly óta feszegetem a kérdést, de mind1 legalább jó helyre kerül :)

Igen tudom, hogy szélesíteni kellene. Azt, hogy 4 centit vagy mennyit azt pontosan nemtudom. Antinak 4 centit kellett de neki ugytudom a gátlói is rövidített szárúak, az enyém meg nem. Mondjuk nemtom ez számit e.... :lol:

Link to comment
Megosztás:

Gyakrabban kellene Pestre járnom. :)

Mentem Vácra, és a 2/b-n bepróbálkozott egy C20XE Irmscher Caravan. :)

Ahányszor gyorsítottam, lemaradt, de nem adta föl, mert még 200-nál is jött utánam.

Így hajtottuk egymást egészen Vácig, ott pedig lementem. Amikor elment mellettem, mutatta, hogy f@sza a gépem. :)

Visszafelé pedig a Hungárián belecsöppentem egy piros GSI és egy E46-os BMW csatájába. Nem jártak jól velem. :lol:

A Bömösön az állt hátul, hogy 316i, de annak is valami hasonló szerepe lehetett, mint az enyémen az 1.4i, mert annál sokkal jobban ment, legalább 2000-es, de inkább 2500-as motor volt benne, mert a GSI-nek is nagyon kellett küzdenie.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.