GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)

[gsi.tamás]

A C20NE-ben 2 vezetékes van és az nagyon olcsón már van 10 körül de az olyan is, a gyári azt hiszem 20 25-ből meg van talán de lehet az is csak a jobb minőségű után gyártott.

[Gelko]

A C20NE-ben 2 vezetékes van és az nagyon olcsón már van 10 körül de az olyan is, a gyári azt hiszem 20 25-ből meg van talán de lehet az is csak a jobb minőségű után gyártott.

sztem a csatlakozón 3 dugasz van.... de attól függetlenül lehet 2 vezeték :unsure: majd megnézem

egyébként nekem a proex 25 körüli árat mondott egy új lamdára :blink:

[gsi.tamás]

És én mit írtam?

[Albert]

Jó hát remélem nem ment tönkre de igenis ha elkér 12-öt egy egyórás melóért akkor az legyen normális!

Ennyi.

[Tápiószecső]

Soniquenak meg Demónak van igaza.

Az a minimum, hogy megcsinálják ha már egyszer kifizette az ember, de vajon kifizetik a plusz egy útból adódó benzinpénzt meg az időkiesést?

Meg mivan ha a júzer épp nem szokott a kocsi alá nézni? És csak egy félév múlva gondol arra hogy mostmár tényleg elkellene vinni szervízbe, mert nem stimmel valami. Az addigi többletfogyasztást persze ő fizeti, a szervízköltséget persze ő fizeti, az esetleges plusz alkatrészt persze ő fizeti.

És mindezt azért, mert nem képesek átnézni, hogy tart-e minden hegesztés, minden csavar meg van-e húzva minden a helyén van-e. Kb. 1 perc plusz.

Az a baj, hogy mindenki megszokta ezt a hozzáállást és szinte már az érzi magát hülyén, aki normális munkát akar a pénzéért.

[iqbéla]

Dolgot szerintem ennyire nem kell komolyan venni, nem lett belőle semmi baj.

Akkor kéne komolyan venni, ha lett volna belőle baj, és nem is állna mögötte a szervíz.

Amúgy az autószerelők 95%-a ilyen. Csináld magadnak, vagy állj ott végig, az megoldás egyedül.

[Laci4]

Hát jah.. mindenkinek igaza van :blink: Mindenki hibázhat, de azért nem vett jó fényt senkire. Nem ártana átnézi azért a dolgokat.. pláne csak egy ilyen "kicsi" melónál.. nem sok kihagynivaló lehetett. De nem bántom őket.. mondjuk nekem kicsit drágának tüntek, amikor Petya kocsiján cseréltük a tüzkarikát, és szintén valami 1x ezer forint volt asszem.. már nem emlékszem pontosan mennyi..

Lambda meg a gyári elég horror.. ami nekünk van (c20xe) 3vezetékes 40rugó full árba! (okosba meg mondjuk egy 10essel kevesebb) szal a gyári nem olcsó...

Amúgy hangja nem volt? hisz elvileg egy lik volt a helyén... :unsure:

Egyébként meg ezért is szeretek én is ott lenni a verda mellett.. de ahova viszem, ott már bizok az emberekben.. ott és máshol is elsősorban a puszta érdeklődés miatt szeretek ott lenni a kocsi mellett.. egyszerüen érdekel mi hol hogyan merre...(anno majdnem ótószerelőnek indúltam) ;)

[Tom]

Tény hogy eddig szép munkát csináltak a Lenderék, és jó áron, de az is tény, hogy elég meleg kihagyni a lambdát a kipuffból (sok mindent nem kellett összedugdosnia, erre azért tényleg lehetett volna figyelni...). Mindenki vonja le a konzekvenciát. :unsure:

[Demó]

Viszont nem értem, hogy miért volt ilyen drága, mert nekem a kipuffosom 12e-ért egész nap heggesztett a kocsi alatt és még egy flexicsö és legalább 1 méter 60-as saválló csö is benne volt az árban.

Ha jól tudom, akkor ugyanolyan a C20NE és a C20XE lambdaszondája, mindkettö 3 kábeles.

[rtomi]

Viszont nem értem, hogy miért volt ilyen drága,

A tiéd volt olcsó mert ugye mi vidékiek vagyunk.

[Albert]

Nemtom de reggel viszem nyolcra és ott fogok állni amig kész nincs.

Remélem a lambdának valóban nem lett semmi baja, és nem is fogok emiatt elkésni melóból.

Más: Kicseréltük Racceval a termosztátot. Ezzel együtt leengedtük a vizet a rendszerből, hűtőt is kivettük, és átöblitettük slaggal belül, aztán még a lamellák közül kinyomta Robi a bogarakat. Hazafelé már 2 km után üzemmeleg volt a moci és fűtés is volt végre. 3 liter fagyálló ment bele, desztvizet már nem tudtam mellé önteni. Hazafelé még kiirta hogy kühlmittel stand de már itthon eszem ágában nem volt kinyitni a mociháztetőt, mert már nagyon vágytam egy meleg teára meg az Egri bikavérre from Egri Korona Borház, Demjén :unsure:

[coupe]

Lambdaszondát berakni kb 5perc :unsure:

[iqbéla]

A tiéd volt olcsó mert ugye mi vidékiek vagyunk.

Pesten se 12e/óra a munkadíj.... szépen is néznénk ki. Meg a műhelyek is, lenne egy ügyfelük egy hétre.

Ja, és szerintem is a c20xe lambaszonda ua mint a c20ne.

[Racce]

Lambdaszondát berakni kb 5perc :unsure:

na látod ezért gáz, hogy kihagyták....

[warwolf]

na látod ezért gáz, hogy kihagyták....

:unsure: :blink: ;)

Ennyit parázni egy lambda miatt! ;) A lényeg, hogy meglett a hiba, gáz hogy kihagyták de jó, hogy elismerték (mi mást tehettek volna) és holnap meg is csinálják rendesen.Viszont ha v.mit csináltatni akarsz még kipuffilag a gépen, sztem akkor itt az ideje, meg a lehetőség......... :P

[Albert]

A féreértések elkerülése végett:

Nincs lyuk.

Még bele kell fúrni a Lexmaulba, ráheggeszteni egy anyát és abba betenni a lambdaszondát.

[Racce]

:unsure: :blink: ;)

Ennyit parázni egy lambda miatt! ;) A lényeg, hogy meglett a hiba, gáz hogy kihagyták de jó, hogy elismerték (mi mást tehettek volna) és holnap meg is csinálják rendesen.Viszont ha v.mit csináltatni akarsz még kipuffilag a gépen, sztem akkor itt az ideje, meg a lehetőség......... :P

biztos akkor is röhögnél,ha a tiéd maradt volna ki. ;)

tényleg nem nagy dolog,ok, de csak a szerencsén múlt, hogy észrevettük.

[warwolf]

biztos akkor is röhögnél,ha a tiéd maradt volna ki. :unsure:

Nos........... nem mérgelődnék ennyit, hanem kellő vehemenciával érdeklődnék a mikéntekről! :blink:

Amúgy a Corsában is van.Mégis xaraxik az alapjáratom.De most se időm, se "kedvem" utánajárni a dolgoknak, pedig az ingadozó alapőjáratot valószínúűleg ez fogja okozni.Vagy mittomén.Kis idő, és rájövök.............

De Albert, tényleg jöhetnek az extra kivik, ha van benned egy kis kurázsi............ S, miért ne lenne..........

[Albert]

Nekem nem ingadozott az alapjárat mint ahogy azt msn-en is megbeszéltük.

Túl nagy kreativitásom nincs ezügyben max a katit szedethetném ki de nem bizti hogy jó az nekem...

[Albert]

Megfutottam a Lender-kört. Végülis normálisak voltak, egyből nekiestek a kocsinak szétkapták fúrtak hegesztettek pasztáztak meg összerakták. Aszonták a lambdának ennyitől nem lesz baja, de énis eztmondtam volna a helyükben. Hálistennek úgy tűnik tényleg nincs baja és 1,1 az alapjárati fogyim újra. Remélem az átlagfogyim sem marad 8,8-on mert a guta kerülget hogy 7,5 helyett ennyit mutat.

Beszélgettem vele mit ajánl a gyári megoldás helyett alulra: leömlőtől katihelyettesítő dob, középdob, hátsódob+vég meg a cső ezek közé 62-65 aluplatirozott cuccból. Mondta hogy a hátsódobom valami mókolt dolog, Opel középdob valójában, arra van felhegesztve a dtm vég - hurrá. De mind1 mert igy is jó télre.

[redline]

Remélem az átlagfogyim sem marad 8,8-on mert a guta kerülget hogy 7,5 helyett ennyit mutat.

ejha...hogy csinálod? :unsure:

Beszélgettem vele mit ajánl a gyári megoldás helyett alulra: leömlőtől katihelyettesítő dob, középdob, hátsódob+vég meg a cső ezek közé 62-65 aluplatirozott cuccból.

Ára? Feléböl mennyit enged? :blink:

[gsi.tamás]

Nagyon Off autó de ejj ha! Ez kikerül sorozatban kevés ellenfele lesz már ha le tudja vinni az útra a teljesítményt.

[Albert]

Jóvanmá Tomi akkor ez sokkal jobb :unsure:

[Atommanó]

Hívott ma...meg már tegnap is egy srác...hogy érdekelné az autóm...

Szemrebbenés nélkül mondtam neki, hogy 3 misi... :blink: ..nem nagyon akadta fennt...a legnagyobb gondja az volt, hogy nem tud már rá hitelt felvenni... :unsure: ...még szerencse...mert ennyiért odaadtam volna...ez nem kérdés, de nagyon fájt volna a szívem... ;)

[Albert]

Hol hirdeted? :unsure: