Gelko Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 majd meg lesz csinálva fix tőkésre... az milyen ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 az milyen ? pillanatragasztó és nem csattog többé :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 az milyen ? Az frankóság, bár nemtom hogy a Senatorba minek olyan. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Az frankóság, bár nemtom hogy a Senatorba minek olyan. :lol: a technikai hátté voltam kiváncsi :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 a technikai hátté voltam kiváncsi :lol: Az a lényege hogy nagy fordulaton (>7500-8000) a hidrotőke kvázi felpuhul és így elmegy a szelephézag (csattogni fog, meg lesz még néhány járulékos probléma). A fix tőke ezt küszöbli ki. Hátránya, hogy kézzel kell beállítani a szelephézagot. Kb. én ennyit tudok erről. Remélem a Gabi is ír majd valami okosat. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 az milyen ? mindig van píííze... :lol: :lol: :D Poént félretéve: az nem is olyan frankóság, mert hidegen ugyanúgy szelephangja van, és koptatja a vezérműtengelyt, és egyébként meg sűrűn kell állítani a szelephézagot. ;) Versenyautókban szokták alkalmazni, ahol 8000 fölé megy a fordulatszám, mert ott a tőkék már nem tudnak dolgozni. A Senátorba tök értelmetlen ez a megoldás, egyébként meg van vagy 1800HUF/db a tőke ára újból... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Ráadásul meg olyan fordulathoz erősebb szeleprugó is kell. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 meg könnyebb szelep :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 értettem köszönöm :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 a technikai hátté voltam kiváncsi :lol: Az akkor olyan, lesz, hogy nem a hidrotőkék fogják beállítani a szelephézagot, hanem egy szerelő. Hidotőke: http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;jsess...%2F50-10-19.gif Mehanikus tőke: http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;jsess...%2F50-10-13.gif Viszont egyáltalán nem vagyok biztos benne, hogy a régi CIH blokkban van már hidotöke, ugyanis azok himbásak és alulról vannak vezérelve. Mi a motorkódja annak a motornak? Most nézem, hogy azokba a motorokba 98-ast kell tankolni ólomadalékkal. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 az milyen ? Fentebb leírták már. Viszont egyáltalán nem vagyok biztos benne, hogy a régi CIH blokkban van már hidotöke, ugyanis azok himbásak és alulról vannak vezérelve. Mi a motorkódja annak a motornak? Most nézem, hogy azokba a motorokba 98-ast kell tankolni ólomadalékkal. :lol: Lehet 95-öst is csak akkor állítani kell a gyujtáson. Egyébként volt a CIH motorban is hidrotőke mert nekem is az volt a 2000-esben amíg ki nem cseréltem fixre őket. A 2,2-esben is hidrok vannak most. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 hmm.. olyan kihaltnak tünik nekem most ez a fórum... senki se dolgozik? mindenki csak nősül,meg költözik, házat szépitget? :lol: (mondjuk 1-2 hónap és mi is költözünk ) nah szóval gyerünk gyerünk.. pörögjünk fel.. nem nem.. nem a "senivel" :D Jah.. és vigyázzatok a városban.. melegfront van vagy nem tom mi, de ma 30km-es kis bp.i utam során 3-4 szer akartak összetörni..(sávváltás,hátúlról majdnem belémcsúszás,elöttem kicikázás és elöttem lévő rámrántás.. ehh.. vagy csak elszoktam a csúcsforgalomtól, és ez csak egy 7köznapi nap :lol: ) De hogy legyen egy kis Gsi is, nagyon faja a kis kocsi.. szereti ezt a 20fokos levegőt ;) harap szépen.. jót tett a lambda neki biztos.. viszont a fogyim az igy is úgy is 9-10 liter(inkább 10).. igaz, full város, és sokszor elég dinamikusan. Más nincs.. kérem kapcsolja ki... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 hmm.. olyan kihaltnak tünik nekem most ez a fórum... senki se dolgozik? Én pölö otthonról tudok csak netezni. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Én pölö otthonról tudok csak netezni. :lol: Oké.. akkor te felmentést kaptál.. és a többiek? Nah csak írogatok.. kevés a hsz-em :lol: De azért emlékszem, volt olyan is hogy 1 napig nem nézem a fórumot, és 3órán keresztül csak visszaolvasok :D No de sebaj.. itt a jóidó! írány a szabadba.. asszem kinézünk a kiscsajjal a margitszigetre.. átsétáljuk :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Lécci ne hajtsd máris szét a Senit!!!! :D esőben alig kell kicsit odalépni a gázra és máris keresztbe lehet vele autózni.Ettöl semmi baja nem lesz. Szólhattatok volna... Merre voltatok? Hirtelen ötlet volt.A Mátyásföldi reptéren voltunk,ott elég nehéz bármit is összetörni ;) Egyenes úton azért a turbó az nyerőbb...de a hátsókeréknek akkor is iszonyat feelingje van... Ugye István...nem lehet elfelejteni azt az 5 ladás évet... :lol: jól nyomtad... ;) Kicsit tartottam tőle mikor Anti mondta hogy próbáljam ki.Pont egy héttel elötte volt nagy a szám hogy nekem inkább a hátsókerék fekszik,azt hittem már elszoktam tőle és be fogok égni :lol: :D De semmit nem felejtettem nagyon szépen lehet vele autózni,érezni hogy van benne erő és a spert is nagyon ott van.Kár hogy a gsibe nem csináltak hátsókerék hajtást Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Na majd télen megyünk ki autózni keresztbe-hosszába. :lol: Télen én is jobban élvezem az omit, mint az astrát :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Ha fölösleges blablát akarsz akkor tessék: Leponyváztam este a GSi-t mert esett az eső és nem akartam hogy egész éjjel essen szegényre. Leslagoltam a ponyvát, ráraktam a kocsira, és most tök dzsuvás az egész autó :lol: Hoztam be a céghez a kis szivacsomat meg a Viledát de most csomó melóm van és nincs időm kimenni lemosni. Tessék :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 De semmit nem felejtettem nagyon szépen lehet vele autózni,érezni hogy van benne erő és a spert is nagyon ott van.Kár hogy a gsibe nem csináltak hátsókerék hajtást Na akkor vihetnél engem is öröm körre. :lol: A GSi-be pedig meg kell csinálni a hátul hajtást... :D :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Nagggggyoooon királyság... Megyek is egy kört vele... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
loree_gsi16v Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Olvastam régebben, hogy sokan használtok ferrodo fékbetéteket és jó tapasztalatokkal. A kérdésem az lenne, hogy melyiket ajánljátok és hol toom beszerezni kedvező áron. Előre is THX. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Olvastam régebben, hogy sokan használtok ferrodo fékbetéteket és jó tapasztalatokkal. A kérdésem az lenne, hogy melyiket ajánljátok és hol toom beszerezni kedvező áron. Előre is THX. Ferodo Premier. GSi gyári 256-os fékekhez kb. 7000-ért van a garnitúra. Csergő, indit-trade. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Olvastam régebben, hogy sokan használtok ferrodo fékbetéteket és jó tapasztalatokkal. A kérdésem az lenne, hogy melyiket ajánljátok és hol toom beszerezni kedvező áron. Előre is THX. Csergőben vagy a Blitznél lehet beszerezni és szerintem olyan 7-8ezer forint körül lehet. Talán olcsóbb is. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Olvastam régebben, hogy sokan használtok ferrodo fékbetéteket és jó tapasztalatokkal. A kérdésem az lenne, hogy melyiket ajánljátok és hol toom beszerezni kedvező áron. Előre is THX. Zádor utca 6. Bp. mondjuk... Csergő... Viktor... Ja és... Premium-ot... mondjuk... Remélem nem írtam marhaságot. :lol: Hú de gyorsak vagyunk... :lol: Blitzéknél még be is szerelik, ha kell... gyorsan. :D Csak be kell jelentkezni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
sárgaGSI Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Csergőben vagy a Blitznél lehet beszerezni és szerintem olyan 7-8ezer forint körül lehet. Talán olcsóbb is. :lol: Egy lehet hüle kérdés, ez hátulra mennyibe kerül?????????? Link to comment Megosztás: More sharing options...
iqbéla Elküldve Október25, 2006 Megoszt Elküldve Október25, 2006 Ferodo Premier. GSi gyári 256-os fékekhez kb. 7000-ért van a garnitúra. Csergő, indit-trade. És ez mehet a normál gyári tárcsához? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts