Tom Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 Nekem már a lábamban van az ABS, például amikor Tökölre mentem, akkor se blokkolt a kerék padlóféknél. :lol: :D Az is egy megoldás, de az csak egyszer használatos blokkolásgátlás volt. :D Egyébként pedig szerintem tényleg jobb néha. Esőben volt úgy hogy páran bőven becsúsztak a pirosba én meg csak nyomtam a féket, mint a barom és bőven megálltam, ráadásul közben még a vezetésre is tudam figyelni. Nyilván ennek is vannak korlátai, száraz uton néha éreztem úgy hogy én talán picit rövidebb féktávot tudtam volna venni, de ha már kikerülős, csúszós utas szitu van, akkor biztos esélytelen vagyok. Vagy nagyon sokat kell gyakorolni. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 Akinek van egy kis rutinja a fékutak különböző körülmények közti meghatározásában, meg az "állati" ösztönök legyűrésében, annak nem igazán jelent pluszt ez a kis biztonságtechnikai eszköz. Engem pl. az omegáé kifejezetten idegesít, mivel az még egykörös, vagyis ha egyik keréknél nagyobb a csúszás, az összesről elveszi a féket. A C Vectrában annyira már nem jön elő ez az idegesítő beavatkozás (mert nem egykörös), de azért sikerült megállnom a 2500km-es ágyúgolyófutam alatt, hogy az ABS-t megdolgoztassam. :lol: Pedig nem nagypapás féktávokat vettem. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 mivel az még egykörös, vagyis ha egyik keréknél nagyobb a csúszás, az összesről elveszi a féket. Ez így elég gáz. :lol: Nekem is csak olyan ABS kellene ami kerekenként tudná elosztani a fékerőt a megfelelő arányban. Olyat már a legügyesebb sofőr sem tud csinálni. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 Azt már mindenféle elnevezéssel habosítva menetstabilizáló rendszernek nevezik, ebben még benne található az intelligensebb kipörgésgátló is. De ilyet csak az újabb autókban találni, és amelyikben nem széria, ahhoz borsos áron mérik opcióban. Ettől függetlenül nekem ez sem hiányzik. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
sárgaGSI Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 törzsvásárlóktól kérdezném h Flash mikor jelenik meg, vagy meg jelent-e már?????? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsi.tamás Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 Már megjelent! A novemberi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
sárgaGSI Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 Már megjelent! A novemberi. akkor irány az Árkád...... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rattesid Dénes Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 ezeknek a felniknek nincs van középrész ami takarja a csavarokat? mellesleg jól áll...de ugye, mintha magasabbra került volna a hátulja? Csavar takarója nincsen csak a kerékagyhoz van kupak ez így gyári :lol: Magasabb azért lehet mert a hátsót cseréltem ki késöbb nem mentem vele egy métert sem és nem űlt vissza a rugó rendessen törzsvásárlóktól kérdezném h Flash mikor jelenik meg, vagy meg jelent-e már?????? Már én is nézegetem :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 C20XE Sedan egész jó párosítás :lol: Ez meg nagyon tecc csak drága ahhoz képest h 8V nem ? Sedan: nocsak nocsak.. ez nekem is tecc...az első autóm is az volt, és szerettem volna olyat. Viszont már úgy megszoktam a mostani formát(ferdehátú Gsi).. nem tom cserélnék-e.. de egész jó áraik lettek ezeknek a kocsiknak.. ha belegondolok h 3 éve mennyiért vettem az enyémet.. + a hitel.. de ugyanakkor tök érdekes.. már 3éve megvan a kis paripa... C20XE Sedan egész jó párosítás :lol: Ez meg nagyon tecc csak drága ahhoz képest h 8V nem ? 8V se randa.. de elég drága.. Azért legalább az ABS-t átépíthették volna................... őőő izé.. ez egy épített ótó? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 őőő izé.. ez egy épített ótó? :lol: Ha tényleg nincs benne ABS, akkor az, mert az összes Astra GSI-ben már gyárilag volt ABS. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 ABS nekem is megoszlik a véleményem róla. Ha trutyis az út,néha jól jön.. mert bár már nekem is benne van valamennyire a lábamban az ABS,de van hogy lefagy a rendszer :lol: És olyankor biza jól jön. Viszont egy ideje lehet,hogy pont mióta ezek a gumik vannak fenn, néha mintha túl hamar müködne.. konkrétan olyankor is, amikor még csak közel sincs csúszás.. pl száraz út.. és épphogy csak elkezdek fékezni.. Igaz,ilyenkor van hogy csak 2-3"ütemig" müködik,aztán már normális... Ez vajon mitől lehet? mert pl ilyenkor kifejezetten rosszkor jön.. Vagy a másik eset, amikor olyan úton mentem, ami elég ratyi volt.. ki kellett mennem szélre.. csak kraftral fértem ki.. aztán elég erős féket vettem.. és akkor jött az útegyenetlenség.. ABS meg ON.. féktáv jóval hosszabb lett.. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 ....Az én hidrotőkéim nem csattognak, legalábbis szerintem nem az ad ki hangot.... Hát pedig szerintem indítás után kisértetisen olyan hangja van mint Norbi kocsijának :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október16, 2006 Megoszt Elküldve Október16, 2006 őőő izé.. ez egy épített ótó? :lol: Igen, ez gyárilag 1.6 16v volt :D .. és akkor jött az útegyenetlenség.. ABS meg ON.. féktáv jóval hosszabb lett.. :lol: Na pont ezért megy az agyamra az omegában az abs. Kiiktatni meg nem tudom, mert az állítja elő a sebesség jelet is. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve Október17, 2006 Megoszt Elküldve Október17, 2006 Hát pedig szerintem indítás után kisértetisen olyan hangja van mint Norbi kocsijának :lol: Csütörtökön akkor ha kidumáltuk magunkat beinditjuk egyszerre, oksa? :D őőő izé.. ez egy épített ótó? :D Asztnemongyátok hogy volt gyárilag C20XE-s sedan :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Október17, 2006 Megoszt Elküldve Október17, 2006 Asztnemongyátok hogy volt gyárilag C20XE-s sedan :lol: Szerintem jobbkormányosban volt. Nem? Dél-Afrikába a turbóssal együtt mentek ilyenek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve Október17, 2006 Megoszt Elküldve Október17, 2006 Szerintem jobbkormányosban volt. Nem? Dél-Afrikába a turbóssal együtt mentek ilyenek. Pontatlan voltam de nyilván nem jobbkormányosra gondoltam... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Október17, 2006 Megoszt Elküldve Október17, 2006 Pontatlan voltam de nyilván nem jobbkormányosra gondoltam... Egyébként nem. Csak Caravan és GSi. Még sima 5 ajtós C20XE sem volt gyárilag tudtommal. Csak NE. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október17, 2006 Megoszt Elküldve Október17, 2006 Egyébként nem. Csak Caravan és GSi. Még sima 5 ajtós C20XE sem volt gyárilag tudtommal. Csak NE. De, síma 5 ajtós Astra is volt C20XE-vel, én is épp elözö héten találtam egyet. Addig azt hittem, hogy nincs. Itt is van egy: http://www.mobile.de/SIDDG.ERfzX6yGIeQqgu3...11111220000754& És még egy: http://www.mobile.de/SIDDG.ERfzX6yGIeQqgu3...11111227425589& Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve Október17, 2006 Megoszt Elküldve Október17, 2006 Töxép idő van kint, Ringen autós napok, én meg itt bent rohadok :D :D http://www.hungaroring.hu/versenyzoiskola/szolg/autos_napok Azon röhögtem bánatomban hogy a gyári C20XE-k bajban vannak :lol: Kategória besorolás: * 1. kategória: lassú, 150 LE alatt (- 110 kW) * 2. kategória: gyors, 150 LE felett (110 kW -) :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Október17, 2006 Megoszt Elküldve Október17, 2006 De, síma 5 ajtós Astra is volt C20XE-vel, én is épp elözö héten találtam egyet. Addig azt hittem, hogy nincs. Itt is van egy: http://www.mobile.de/SIDDG.ERfzX6yGIeQqgu3...11111220000754& És még egy: http://www.mobile.de/SIDDG.ERfzX6yGIeQqgu3...11111227425589& Ez olyasmi lehet, mint a Kadet GSi C20SEH motorral, és 5 ajtóval................. fehér holló szindróma... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve Október17, 2006 Megoszt Elküldve Október17, 2006 Nekem halottak a linkjeid Demo De hogy tudjátok kizárni hogy utólag tették bele? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsi.tamás Elküldve Október17, 2006 Megoszt Elküldve Október17, 2006 Egyik barátomnak volt egy Svájci 5 ajtós C20XE-je. '95 utáni és fekete szelepfedél burkolatos és tuti gyári beépítés. Mellesleg van itt egy jó olcsó vétel:'94-es Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Október17, 2006 Megoszt Elküldve Október17, 2006 Mellesleg van itt egy jó olcsó vétel:'94-es Báh.. ez vajon mé ilyen ocsóóó :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
sárgaGSI Elküldve Október17, 2006 Megoszt Elküldve Október17, 2006 Báh.. ez vajon mé ilyen ocsóóó :lol: :lol: valszeg törve volt az eleje, mért van rajta "gl" lökös elöl???? Bizti nem azért mert az teccik a tulajnak..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Október17, 2006 Megoszt Elküldve Október17, 2006 valszeg törve volt az eleje, mért van rajta "gl" lökös elöl???? Bizti nem azért mert az teccik a tulajnak..... De valószínüleg azért, mert ez volt rajta gyárilag. 93, vagy 94 utáni GSI-ken már mindig ez a lökös van rajta. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts