Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)


hemi

Recommended Posts

István!

A képet az időkről tedd már fel pls, mert kiváncsi vagyok a bömösökre pl.. :lol:

Meg, hogy egy 13.2-es idővel hogy nézett volna ki a dolog... :D

Sz@rul fényképeztem csak a neved látszik :lol:

Általában fel szokták rakni az web oldalra az időket ott majd meg tudod nézni.

Link to comment
Megosztás:

A Microsoft remekműve (az Excel) tök okos dolog.

Szűrés

Sorbarendezés

Kész!

Megcsináltam, mit szeretnél tudni? :lol:

PONYICZKI GÁBOR BMW A3 0,651 1,944 8,083 141,732 12,531 178,882 12,531

OSZTIE GÉZA OPEL KADETT A3 0,344 2,163 8,247 142,928 12,558 178,108 12,558

CZIRÁKI KÁROLY A3 0,497 2,107 8,238 143,713 12,587 182,048 12,587

ÁCS ANDRÁS BMW A3 0,452 2,299 8,294 141,593 12,761 180,451 12,761

BENYA TAMÁS BMW A3 0,399 2,086 8,380 136,170 12,993 172,043 12,993

MUHA CSABA A3 0,374 2,196 8,609 134,266 13,356 164,948 13,356

CSEKE ZSOLT A3 0,622 2,385 8,785 128,974 13,620 163,729 13,620

GALLAI ZSOLT A3 0,432 2,145 8,794 128,974 13,732 160,267 13,732

VIRÁGH ANTAL A3 0,415 2,463 9,186 133,891 13,838 171,021 13,838

Link to comment
Megosztás:

Demo:

VOGELSINGER SÁNDOR A2 1,879 1,939 7,581 163,173 11,565 197,531 11,565

ANTAL ATTILA A2 0,348 2,256 8,512 144,289 12,920 177,778 12,920

KOVÁCS SZABOLCS A2 0,389 2,188 8,670 133,272 13,370 167,345 13,370

NAGY GÉZA A2 0,748 2,198 8,820 128,285 13,803 159,292 13,803

VÁRKONYI CSABA A2 0,474 2,408 9,068 131,507 13,904 163,823 13,904

DANESOK ZOLTÁN A2 0,288 2,316 8,897 123,871 14,054 153,191 14,054

DEMJÉN PÉTER A2 0,528 2,290 9,047 127,040 14,084 157,034 14,084

Látom elvagyunk...

Kategóriákra szedtem és úgy néz ki a dolog, hogy:

"Az első itt 11,233-at ment (fekete 1,6 Civic turbó) "

De akkor itt vmit vki nem jól csinált... mer nekem nem ez jött ki..

Link to comment
Megosztás:

Mor16V ma kiszedi a dBilast, mert elkezdett neki szarakodni. Beindul, aztán egyböl meg is áll.

Húúúúúúú de régen tudtam már hozzászólni vmihez egyszerűen semmi időm még ide sem tudok benézni. Szóval kiszedtem ma igen vmi nem faca rajta visszakerült origi állapotba és most így is marad tavaszig míg nem lesz minden meg hozzá hogy végre száguldhassak.

Link to comment
Megosztás:

mar csak azt arulja el nekem valaki mivel ment a muha ??

Húúúúúúú de régen tudtam már hozzászólni vmihez egyszerűen semmi időm még ide sem tudok benézni. Szóval kiszedtem ma igen vmi nem faca rajta visszakerült origi állapotba és most így is marad tavaszig míg nem lesz minden meg hozzá hogy végre száguldhassak.

mi bajod neked a Bilassal

tök 1xrü össze rakni ?

mi nem volt frank o ?

melyik tipus van neked

rakj fel egy képet !!

Link to comment
Megosztás:

Albert 1/4 idő szerint rendeztem sorba az excelben miután kategóriákra szedtem. Az csak a 3. legjobb ideje a civic-nek :lol:

Anyway, az a Honda überbrutál. Még a 3-as kategóriát is magasan üti amiben Anti indult.

Fenébe holnap Hondás kollégák arca megint nagy lesz. :lol:

Link to comment
Megosztás:

mi bajod neked a Bilassal

tök 1xrü össze rakni ?

mi nem volt frank o ?

melyik tipus van neked

rakj fel egy képet !!

Íme:

77_1.JPG4b_1.JPG

50-es rendszer. Lehet túl sok levegőt kap meg sok volt rajta a házi megoldás, a baj az hogy nem láttunk még ilyen pillangót mert más mint Antié volt meg Gabiétól is különbözik és nincs honnan kiindulni. Bekötöttük de nem 100. Most kiszedtem és utánanézek hogy hogyis kellene ennek kinéznie.

Link to comment
Megosztás:

Szerintem össze kellene szedni hozzá a nagy tengelyeket és a kék injektorokat, aztán tavasszal rászánni azt a pénzt és valahol padon belövetni és iratni hozzá egy programot.

Lehet tényleg jobb lenne légtömegmérö és alapjárati moci nélkül.

jobb ott se lenne :D de majd 1xcsak összeáll a kép remélem tavaszig meglesz. Jah meg csinálni kellene a mantát is :lol:

Tényleg, még asszem senkinek nem meséltem, hogy vettél egy Mantát. :lol:

Link to comment
Megosztás:

Szerintem össze kellene szedni hozzá a nagy tengelyeket és a kék injektorokat, aztán tavasszal rászánni azt a pénzt és valahol padon belövetni és iratni hozzá egy programot.

Lehet tényleg jobb lenne légtömegmérö és alapjárati moci nélkül.

Tényleg, még asszem senkinek nem meséltem, hogy vettél egy Mantát. :lol:

Én pl tudok róla! :lol:

Link to comment
Megosztás:

Íme:

http://i11.ebayimg.com/03/i/07/a0/d7/77_1.JPG

http://i4.ebayimg.com/02/i/07/a3/a5/4b_1.JPG

Levettem linkre Anti...

50-es rendszer. Lehet túl sok levegőt kap meg sok volt rajta a házi megoldás, a baj az hogy nem láttunk még ilyen pillangót mert más mint Antié volt meg Gabiétól is különbözik és nincs honnan kiindulni. Bekötöttük de nem 100. Most kiszedtem és utánanézek hogy hogyis kellene ennek kinéznie.

hat igy ranézésre nincs sok külömbség az Antiéhoz képest ..

az injector hely .. a gyüjtödoboz felfogatása és ugy szerintem ennyi

ha az antiét be tudtam kötni ugy hogy rendesen muködjön akkor ebben is tudok neked adni néhány tanácsot ha valamikor össze futunk ..

1 kivételell minden jo volt antién vagyis 2 de ez nem hiba

szoval a pillangoszelep jeladot nem tudtuk felrakni rendesen mert mindig elengedte a csavar a razkodastol :lol:

a masik pedig hogy az alpjaratihoz speciális vakum csö kell mert azt mindig összeszivta ...

no ennyi ... ezeket félre rakva tökéletesen muxik (már csak müködött sajnos)

pl a gyüjtödobozbol jobb oldalt a csö hova megy

az elvileg az alapjaratnak kell lennie

lehet az is csak iszonyat elindul a képböl kifele :lol:

Link to comment
Megosztás:

a patkányság legajja ez bazzz, az uton megy a villogás meg a köszöngetés meg jattolás, este meg lopja a parasztgeci :lol: :lol:

Még mindig nem hiszem el, hogy másik GSi-s lopja ezeket. Akkor már inkább egy bontós, vagy ilyesmi. Remélem... Meg azért maától is leheshet ám (kis ütés parkoláskor, vagy uthiba, stb)

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.