aztec Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 áj toldja Redi h nem lesz sok auspuff hang :D Én meg lefóliáztam a két háccssó ablakot, igen kókány lett de legalább ez is homemade márkajelzés alatt fut :lol: igen sok türelem kell a melóhoz :huh: Az mi lehet h betettem a csoitartónyitó mocit, köbö 4x müködött majd se szó se beszéd beállt :) a.k.a. eddig lehetett mozgatni ki-be most meg se mozdul... az besült valszin? Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Amikor erősen csattog a tőke, akkor a szelepemelés is kisebb, tehát a teljesítmény is csökken kicsi mértékben. De amikor nem csattog a hidrotőke, akkor ez nem áll fenn. de az a baj, hogy nekem meleg mocinál is van hangja, te is hallottad :) Redi! Mint mondtam, az a porszívócső a direktszűrő után elég nagy teljesítménycsökkentő tényező... A helyedben néznék egy megfelelő átmérőjű csövet, nem drága. :D Nem az ára a baj, hanem az idő :lol: De nem ugy van, hogy ahol összeszűkül ott nő a levegő sebessége? Vagy rosszul emlékszem a fizikaórákra? :huh: És az is kérdés, hogy hová jobb tenni?? Szinte belenyomni a légtömegmérőbe (mint pl. Demonál van) vagy egészen kihozni a maszkig és valamiféle cold air intake-t fabrikálni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Amikor erősen csattog a tőke, akkor a szelepemelés is kisebb, tehát a teljesítmény is csökken kicsi mértékben. De amikor nem csattog a hidrotőke, akkor ez nem áll fenn. Redi! Mint mondtam, az a porszívócső a direktszűrő után elég nagy teljesítménycsökkentő tényező... A helyedben néznék egy megfelelő átmérőjű csövet, nem drága. :lol: De nem akkora teljesítmény csökkenést okoz mint amennyire elment Laci4 az üllöinél ;)Ott én is benéztem a lámpát,már rég zöld volt mikor elindultunk.De nagyon jó volt,rég mokáztunk.Ja és az egészről video is készült,Petigsi megigérte felteszi a honlapjára :huh: Redi és a Te helyedbe vissza tenném a gyárit. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsi.tamás Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Redi Ott van az a szívó cső amit én csináltattam nem volt sok 10 alatt megvolt azt hiszem szinterezéssel együtt. Dinytől el kell kérni és ugyan azt le tudom gyártatni sztem. Na elindultunk Lacházára pá pá pá! Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 de az a baj, hogy nekem meleg mocinál is van hangja, te is hallottad :) Nem az ára a baj, hanem az idő :lol: De nem ugy van, hogy ahol összeszűkül ott nő a levegő sebessége? Vagy rosszul emlékszem a fizikaórákra? :huh: És az is kérdés, hogy hová jobb tenni?? Szinte belenyomni a légtömegmérőbe (mint pl. Demonál van) vagy egészen kihozni a maszkig és valamiféle cold air intake-t fabrikálni? Azért ne vegyél mindjárt új hidrotőkéket... először is fel kellene mérni, mi milyen állapotban van. Mert pl. ha már szét van szedve, és a vezérműtengely is szanaszét van kopva, akkor azt is kell cserélni, különben az új tőkék is tönkremennek hamar. Meg hát lehet hogy a tőkejáratok is meg vannak kopva a hengerfejben, és akkor biza hf-et kell cserélni. És akkor még arról nem is beszéltünk, hogy ha már így szétkapják a vasat, akkor a hf-en is érdemes felújítást végezni (nem drága), meg megnézni mit érdemes alatta a blokkon művelni. :D A fizikaiórán látom figyeltél... nyomáson igaz is, amit írtál. De a szívócsőben vákum van, és az átáramlás nehézsége folytán a hengerekben sem lesz akkora rel.nyomás a szívóütem végén, így a kompressziója sem lesz megfelelő a gyújtás kezdetén. Ha már direktszűrőt akarsz benne hagyni, akkor azt hideg levegővel érdemes ellátni, de ez elég nehézkes feladat, egy kis takarólemez nem oldja meg ezt a problémát. Meg az sem, ha minél közelebb helyezed a hűtőhöz. Talán utcára a legszebb megoldás egy átalakított gyári légszűrőház, betétszűrővel. Így nem lesz akkora hangja, de legalább a teljesítmény konstans módon jelen lesz az autóban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 De nem akkora teljesítmény csökkenést okoz mint amennyire elment Laci4 az üllöinél ;)Ott én is benéztem a lámpát,már rég zöld volt mikor elindultunk.De nagyon jó volt,rég mokáztunk.Ja és az egészről video is készült,Petigsi megigérte felteszi a honlapjára :) Redi és a Te helyedbe vissza tenném a gyárit. Pedig ott asszem még be is vártam míg elindúltok.. mindjárt meg is nézem... aztán megvágom,convertálom és tolom fel az "oldalamra" őket.. az óóódis hogy meglepődhetett :lol: :) Jóóóó móka volt!! meg az is, hogy azért ne csak fényezzük magam.. hogy 1: milyen szépen megreccsentettem a váltot egyszer 1-2be... meg hogy majdnem összehoztuk a betétlapot is coupeval :huh: kiment a külsőbe én meg utána.. közben kihuztam a szőnyeget a lábammal a pedálok alól(azért reccsent) erre kupé visszavette a gázt.. én meg kicsit még megtapostam a gázt, és csak utána értem el a féket.. De.. bár beszéltük a végén coupeval hogy kicsit gyengék a fékek, most nagyon jól megállt.. meglepöen rövid idő alatt.. igaz, még a régi kopott gumikhoz van beállva a féktáv "mérőm" :D Meg az egyik videón is látszik amikor már javában 4.ben toljuk, hogy ott erősen fékezve a gumik voltak a gyenge láncszem, mert csak úgy sivítottak a fékezés közben... nah nekiugrok mindjárt a videóknak... volt egy kis trafi teszt is :D a kis racing után elmentünk trafit tesztelni.. mókás volt, hogy tudtuk kb, hol kellene lenniúk, és úgy kerestük őket.. "bemértük" őket.. bár az pont nincs felvéve, csak már mikor tudtuk hogy hol vannak Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Ezt a gyári házat vissza verziót mindenképpen ki fogom próbálni, mert tényleg érdekel milyen is lesz :huh: Igazából akkor mielőtt bármit is veszek szét kellene szedetni és apránként átnézni mindent alaposan.....csak kellene erre vkit találni Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Pedig ott asszem még be is vártam míg elindúltok.. mindjárt meg is nézem... aztán megvágom,convertálom és tolom fel az "oldalamra" őket.. Nagyon nem kell megvágni,minden méteren történt valami :lol: :) Igazából akkor mielőtt bármit is veszek szét kellene szedetni és apránként átnézni mindent alaposan.....csak kellene erre vkit találni Viszont ehhez már tényleg nagyon sok pénz kell.ha jól emlékszem Petigsi azt mondta olyan 280ezer körül volt neki a hf felújítás :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Tom van néked vészsolution a csomagtartónyitássssra? Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Tom van néked vészsolution a csomagtartónyitássssra? erre szokták azt csinálni, hogy kivezetnek kábeleket és elemmel lehet nyitni a csomit Viszont ehhez már tényleg nagyon sok pénz kell.ha jól emlékszem Petigsi azt mondta olyan 280ezer körül volt neki a hf felújítás :huh: legalább nem unatkozunk télen sem :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Nagyon nem kell megvágni,minden méteren történt valami :lol: :) Viszont ehhez már tényleg nagyon sok pénz kell.ha jól emlékszem Petigsi azt mondta olyan 280ezer körül volt neki a hf felújítás :huh: Annyiért cakkpakk a teljes motort meg lehet generálozni... A hf felújítás 20-30e Ft a Szuromi műhelyben, és asszem nem kell mondani a munka minőségéről különösebbet... :D Ha hidrotőke is kell bele, az értelemszerűen megdobja a költségeket, ha a tengelyek kopottak, akkor meg kell keresni olyan bontottat, ami nem kopott, oszt hello. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 erre szokták azt csinálni, hogy kivezetnek kábeleket és elemmel lehet nyitni a csomit nu nekem ki kell vmit agyalnom mert szét kellett a fél vas seggét kapni mert beégett a moci 2 napos volt fél de installáltam ez a 3. moci ami benn van remélem ez tovább fogja bírni :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Annyiért cakkpakk a teljes motort meg lehet generálozni... A hf felújítás 20-30e Ft a Szuromi műhelyben, és asszem nem kell mondani a munka minőségéről különösebbet... :lol: Ha hidrotőke is kell bele, az értelemszerűen megdobja a költségeket, ha a tengelyek kopottak, akkor meg kell keresni olyan bontottat, ami nem kopott, oszt hello. :huh: Ő cserélte az összes szelepet és a hidrótőkéket is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FBalazs Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Tom van néked vészsolution a csomagtartónyitássssra? Anno a szekszárdi narancssárga gépen a hátsó szárnyon levő 2 csavarhoz vezettük ki a drótokat :huh: Bár ott erősen a sufni tuning irányába ment el minden művelet... De párszor segített az emberen :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Ha már direktszűrőt akarsz benne hagyni, akkor azt hideg levegővel érdemes ellátni, de ez elég nehézkes feladat, egy kis takarólemez nem oldja meg ezt a problémát. Meg az sem, ha minél közelebb helyezed a hűtőhöz. Talán utcára a legszebb megoldás egy átalakított gyári légszűrőház, betétszűrővel. Így nem lesz akkora hangja, de legalább a teljesítmény konstans módon jelen lesz az autóban. Gabi!Ami a motor mögé megy lefelé szívócsőszakasz, azt ki lehet cserélni fémre?Mert jövő 7n be lesz installálva egy sportkati a gépbe, (meg amúgy is van egy kis ez+az a kipuffal) aztán arra gondoltam, hogy ................. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Nah csak gyorsba mert elkések a melóból.. fenn vannaka a videók az "oldalamon". nem vágtam nagyon.. commentek meg majd holnap.. részemről :lol: most meló rulez... :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Nah csak gyorsba mert elkések a melóból.. fenn vannaka a videók az "oldalamon". huuu de nagyon gyönyörü autom van :huh: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Nagyon jók lettek a videok.Én most láttam elöször az autómat így videón keresztül.Nagyon tetszik :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Ezek készültek tegnap :huh: 3gsi mind más Audi rulez Traffi Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 Ezek készültek tegnap :lol: 3gsi mind más Audi rulez Traffi Jó videók, ez a trafivadász dolog kimondottan tetszett! :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
loree_gsi16v Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 nu nekem ki kell vmit agyalnom mert szét kellett a fél vas seggét kapni mert beégett a moci 2 napos volt fél de installáltam ez a 3. moci ami benn van remélem ez tovább fogja bírni :huh: Aztec! A mocca elé raktál be relét, hogy feleslegesen ne húzzon. Haveromnak így van megcsinálva és már műkszik egy éve. Ha kell infó akkor megoldjuk megkérdezem, ja és ha nem pattan ki magától teljesen akkor nyissz a zár egyik füle, remélem vágod miről magyarázok. Akkor nem lesz két katt ha lecsukod, de ha nyitod akkor kipattan :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
sárgaGSI Elküldve Július7, 2006 Megoszt Elküldve Július7, 2006 én már megin csak ismételni tom a többijek reakcját h faxa lett nagyon a verda Aztec..... :huh: :lol: :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve Július8, 2006 Megoszt Elküldve Július8, 2006 THX kollega :huh: @Loree: Relét nem tettem (még) be de most müxik. 1előre... so ha relés info van akkor PLz dobjatok meg vele... Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Július8, 2006 Megoszt Elküldve Július8, 2006 Beszéztem Demóval, aki éppen kint van a T and T izén, és állítólag Mor16V GSi-je elég szép hosszokat adott úgy Coupe gépének, mint Toménak.Meg Rediének is.............. :lol: :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
sárgaGSI Elküldve Július8, 2006 Megoszt Elküldve Július8, 2006 Beszéztem Demóval, aki éppen kint van a T and T izén, és állítólag Mor16V GSi-je elég szép hosszokat adott úgy Coupe gépének, mint Toménak.Meg Rediének is.............. :lol: :huh: öhöhömmm én meg olyat hallottam h vmi szakatt KADETT vert meg véletlenül vmi családi sportkombit(na jó utána visszakaptam meg is halt szegény, de ez vár6ó volt állapotát tekintve Ja hazafelé még kiszakatt a vonószem,asse volt enyhén szétrohadva....... KÖSZI AGRESSOR ANDRIS A VONTATÁST, én is meggondoltam volna h vontassak-e..... Tom viszont Veled nem mentem(lehet jobb is mer az csúnya lett volna részemrűűl') Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts