Tom Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Hűha... :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsi.tamás Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Igaz nem GSI csak egy GTE viszont nagyon szép. Ára ici picit sok mert azért valjuk be ennyit nem költhetett rá ha azt nézzük én annó 250-ért vettem az enyémet és amikor kész lett akkor volt 600k-ba. Mindegy nagyon szép és kész: Kadett D GTE Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 És azt honnan tudod hogy milyen van benne,és hogy milyet raksz bele.Mert mindenhol csak a computer számot kérik és ahoz adják a chipet :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Hát szeritnem ezt nem nagyon fogják elvinni ennyiért itt nálunk. Részemről csak a 170 paci tűnik kissé túlzónak. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Igaz nem GSI csak egy GTE viszont nagyon szép. Ára ici picit sok mert azért valjuk be ennyit nem költhetett rá ha azt nézzük én annó 250-ért vettem az enyémet és amikor kész lett akkor volt 600k-ba. Mindegy nagyon szép és kész: Kadett D GTE Ennél többe is van neki,A hondás Krisztián haverja építette ezt az autót,talán most lett kész.Nem értem miért adja el.Tényleg nagyon szép,de ennyit biztos nem fognak adni érte. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Ennél többe is van neki,A hondás Krisztián haverja építette ezt az autót,talán most lett kész.Nem értem miért adja el.Tényleg nagyon szép,de ennyit biztos nem fognak adni érte. Nagyon szép autó :huh: Évek óta készül, nem sokat volt használva. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsi.tamás Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Hát szeritnem ezt nem nagyon fogják elvinni ennyiért itt nálunk. Részemről csak a 170 paci tűnik kissé túlzónak. :huh: C20NE + Weber v. DelOrto + tengely + mit tudom én még mi de 200LE is hoztak már ki belölle verseny célokra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Igaz nem GSI csak egy GTE viszont nagyon szép. Ára ici picit sok mert azért valjuk be ennyit nem költhetett rá ha azt nézzük én annó 250-ért vettem az enyémet és amikor kész lett akkor volt 600k-ba. Mindegy nagyon szép és kész: Kadett D GTE Ez gyönyörű :huh: De ennyirté nem fogja sajnos eladni...fel kellene dobnia ebay-re És tökmindegy mennyibe van neki, ilyen autót nem tudsz eladásra építeni Ha bizniszelni akarsz hozz be szakadt a8-at, polírozd föl és add el vmi nem az adrián barnult vállalkozónak...aztán menekülj :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 És azt honnan tudod hogy milyen van benne,és hogy milyet raksz bele.Mert mindenhol csak a computer számot kérik és ahoz adják a chipet :huh: Az igényes chiptuning ott kezdődik, hogy autót visz a fékpadra, és ott személyre szabott progit írnak bele, ahogy te akarod... ilyenkor az első lépés hogy kiolvassák a gyári checksumot. De a másik igényesnek nevezhető megoldás is úgy szól, hogy komputert kiküldöd nevesebb külföldi tunyingcégnek, és ők ott tesznek bele egy univ programot, viszont ott is előtte kiolvassák a gyári checksumot. Az ilyen magyar "tessék itt egy chip oszt jóvan" megoldásoktól borsódzik a hátam... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsi.tamás Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Hazudtam 10LE-t! Csak nyamvadt 190LE-t tudnak kihozni a C20NE-ből kevés pénzért Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 C20NE + Weber v. DelOrto + tengely + mit tudom én még mi de 200LE is hoztak már ki belölle verseny célokra. Nos nekik nem okoz nagy fejtörést csipp-csiripp tuningot választani a kocsiba :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Az igényes chiptuning ott kezdődik, hogy autót visz a fékpadra, és ott személyre szabott progit írnak bele, ahogy te akarod... Bizony :huh: Ha van egy 12-16 (összevisza kopott és hasonlók) éves hardvered ahhoz szerintem elég nehéz univerzális szoftvert adni. Ezért jobb az ha a célherdverre írnak célszoftvert Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Itthon a Havassy és a Bajor motor csinál C20NE-ből 180 pacis verziót... közel misi az ára. Bizony :huh: Ha van egy 12-16 (összevisza kopott és hasonlók) éves hardvered ahhoz szerintem elég nehéz univerzális szoftvert adni. Ezért jobb az ha a célherdverre írnak célszoftvert Az ilyen vasaknál az első tuning a teljes generál... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Bizony :huh: Ha van egy 12-16 (összevisza kopott és hasonlók) éves hardvered ahhoz szerintem elég nehéz univerzális szoftvert adni. Ezért jobb az ha a célherdverre írnak célszoftvert Csak az neked is meg nekem is megfizethetettlen :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Az ilyen vasaknál az első tuning a teljes generál... :) Igen ezt gondoltam :lol: De továbbra is kicsit szkeptikus vagyok, hogy tizensok éves, esetenként többszázezer km-es vasdarabokat új állapotúra lehet hozni. Bár lehet mélyebben bele kellene ásni magam a régi jegyzetekbe (talán mechanika vagy mi volt), amit sztem mindkettőnknek ugyanaz oktatott a Kandón :) Csak az neked is meg nekem is megfizethetettlen :D megveszlek kilóra ebéd után :huh: :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 megveszlek kilóra ebéd után :lol: :) Te csak hiszed :D ,de ha ennyire tele vagy akkor kapok tőled ajándékba a kocsimhoz írt chipet? :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Redi qpkabiznics vmikor? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FBalazs Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Qpé: Kevés vagy Te ahhoz, nem gondolod? :huh: Vagy vannak rejtett "képességeid", amikről nem tudunk, és kfejezetten Redinek tartogatod? Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 de ha ennyire tele vagy akkor kapok tőled ajándékba a kocsimhoz írt chipet? :huh: perpill tudsz kölcsönadni EVA-t befizetni? :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 perpill tudsz kölcsönadni EVA-t befizetni? :lol: Ha utána úgy kapom vissza hogy kapok + egy jó chipet ajándékba akkor simán :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Nem tom most így komplettem hány pacim lehet beméretni meg very drága meg itt a környéken nem is csinálják asszem. Emlékeim szerint Kecelen van v.hol teljesítménymérés............ :lol: :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Igen ezt gondoltam :lol: De továbbra is kicsit szkeptikus vagyok, hogy tizensok éves, esetenként többszázezer km-es vasdarabokat új állapotúra lehet hozni. Bár lehet mélyebben bele kellene ásni magam a régi jegyzetekbe (talán mechanika vagy mi volt), amit sztem mindkettőnknek ugyanaz oktatott a Kandón :) megveszlek kilóra ebéd után :huh: :D Simán fel lehet hozni gyári állapotúra, sőt... :) Az meg már más kérdés, hogy generál után mondjuk feleannyit fog csak jó állapotban futni a motor, mint előtte a 0km-es pontjáról. Egy jól megcsinált motorgenerál 16v motor esetében 3-4 kiló körül alakul. Ha tuning cuccokkal tupírozod (könnyű hajtókar, titán szelepek, spéci dugók, dupla szeleprugó), akkor legalább a duplája. És ha egyanyag kovácsolt spéci főtengely, meg ugyanilyen vezérműtengelyek is kerülnek bele, akkor 3 misi alatt nem állsz meg (ezek már kellenek a C20XE csúcsához, a 230LE eléréséhez). Egy ilyen komplett krontec-es motor egyébként anno 7 misibe került sallangjaival, komputerrel együtt. Na vissza a föld nevű égitestre... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Az igényes chiptuning ott kezdődik, hogy autót visz a fékpadra, és ott személyre szabott progit írnak bele, ahogy te akarod... ilyenkor az első lépés hogy kiolvassák a gyári checksumot. De a másik igényesnek nevezhető megoldás is úgy szól, hogy komputert kiküldöd nevesebb külföldi tunyingcégnek, és ők ott tesznek bele egy univ programot, viszont ott is előtte kiolvassák a gyári checksumot. Az ilyen magyar "tessék itt egy chip oszt jóvan" megoldásoktól borsódzik a hátam... :huh: Hát nekem is, de a kimegyek Németóba padra és iratok magamnak chipet verziótól pedig a pénztárcám nem túl boldog... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Lehet m.o-on is iratni így padon chipet... persze nem túl olcsó itthon sem, de azért nem kell többszázezres összegekkel számolni Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Július3, 2006 Megoszt Elküldve Július3, 2006 Lehet m.o-on is iratni így padon chipet... persze nem túl olcsó itthon sem, de azért nem kell többszázezres összegekkel számolni Előbb a generál lesz szerintem, attól visszavárom a szétszaladt 20 pacit. :huh: Egyébként kik foglalkoznak ezzel itthon jó szinvonalon? Syntech? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts