mélykék76 Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Nagy sikert aratott a kisautó :) Bogi, majd Albertnek küldd el a pénzt pls Link to comment Megosztás: More sharing options...
Boogie Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Köszi Pista! A többit letárgyaljuk. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Albert Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Nagy sikert aratott a kisautó :) http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc...5766_8312_n.jpg Nem szabad engedni mindenféle némbereknek hogy ráüljenek. Én se engedtem egyik dagadt csávónak sem :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Nem szabad engedni mindenféle némbereknek hogy ráüljenek. Én se engedtem egyik dagadt csávónak sem :D Mondjuk Orsi elég kölyöksúlyú. A Corsa is könnyebb lesz szerintem, amikor beleül :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
sárgaGSI Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 láttam ma duckyt, na hol? Határ úti egyik kereskedés elött, lehet már vitték vissza :) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Antiiiiii holnap a gumimelegítést így szeretném látni!! Ez a biztos! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Antiiiiii holnap a gumimelegítést így szeretném látni!! Ez a biztos! :) És utána végigtoltok a 402 m-en... :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Mai mérések eredményei: 9.00 Attila EVO7 Nissan GTR 578 le 740 Nm 9.45 RT Audi S2 665Le 900 korul 10.30 GTR dezső Nissan GTR 605Le 810 Nm 11.15 Demerobi Audi 90 20VT 12.00 EVO-gyilkos Barbár Antal EVO 8 13.00 Bartos Jani EVO 6 483Le 710 Nm 14.00 Isti 1028 Le 1100 Nm 15.00 Breki BMW 460 Le,de nem ment a nitro Hát brutál... F1 Pisti, és RT pffffffff...de a két nissan sem nudli... Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Mai mérések eredményei: 9.00 Attila EVO7 Nissan GTR 578 le 740 Nm 9.45 RT Audi S2 665Le 900 korul 10.30 GTR dezső Nissan GTR 605Le 810 Nm 11.15 Demerobi Audi 90 20VT 12.00 EVO-gyilkos Barbár Antal EVO 8 13.00 Bartos Jani EVO 6 483Le 710 Nm 14.00 Isti 1028 Le 1100 Nm 15.00 Breki BMW 460 Le,de nem ment a nitro Hát brutál... F1 Pisti, és RT pffffffff...de a két nissan sem nudli... Anti, és az Attila s2 verdája az nem volt mérve? Vagy az a suszié? Végül is mind1 csak kivi lennék hogy az mennyi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október1, 2010 Megoszt Elküldve Október1, 2010 Anti, és az Attila s2 verdája az nem volt mérve? Vagy az a suszié? Végül is mind1 csak kivi lennék hogy az mennyi! Attila S2 autója a synteches S2 volt, azt most az osztrákoké... Schuszinak régóta nincs semmi...csak az öreg, de az nincs talpon... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Október2, 2010 Megoszt Elküldve Október2, 2010 Tom ! Láttalak szerdán. Mentetek át a Thököly- Hungária sarkán a zebrán a siemens fele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Október2, 2010 Megoszt Elküldve Október2, 2010 Ami Antikánk :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Október2, 2010 Megoszt Elküldve Október2, 2010 Ami Antikánk :D Jaaa 13.3/161, hiába ment 100x ugyan azt hozta végig, szóval nem a vezetéssel van a gond, ennyi és punk-tum :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lanti Elküldve Október2, 2010 Megoszt Elküldve Október2, 2010 Jaaa 13.3/161, hiába ment 100x ugyan azt hozta végig, szóval nem a vezetéssel van a gond, ennyi és punk-tum :) mindig ott van a 12.9 -re a lehetőség.. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Október2, 2010 Megoszt Elküldve Október2, 2010 mindig ott van a 12.9 -re a lehetőség.. :) Ott biza, garantáltan 12 másodperces a verda, csak félti Anti, amiben teljesen igaza van, lehetnének gyorsabbak a váltások például, de én is félteném. Aztán szerintem rajtprogi nélkül jobbat lehetne menni főleg utcai gumival, sok volt annak a guminak szerintem az a rajt, én kipróbáltam volna a ragacsos sávot is!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stefan Elküldve Október2, 2010 Megoszt Elküldve Október2, 2010 ... ŰberLOL :) :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október2, 2010 Megoszt Elküldve Október2, 2010 Ott biza, garantáltan 12 másodperces a verda, csak félti Anti, amiben teljesen igaza van, lehetnének gyorsabbak a váltások például, de én is félteném. Aztán szerintem rajtprogi nélkül jobbat lehetne menni főleg utcai gumival, sok volt annak a guminak szerintem az a rajt, én kipróbáltam volna a ragacsos sávot is!! Annak a guminak már majdnem hazajönni is sok volt... :) :D Szerintem jövő héten felszúrom a téliket, és ezeket meg jó messzire elhajítom... :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október2, 2010 Megoszt Elküldve Október2, 2010 Jaaa 13.3/161, hiába ment 100x ugyan azt hozta végig, szóval nem a vezetéssel van a gond, ennyi és punk-tum :) 3X sikerült a 13.1 is, meg 13.2 is volt kétszer... A rajtprogi ebben a formában már sok így, hogy hideg az aszfalt, és fos a gumi...jobb gumival hibátlan lenne... így is volt 2X 1.70-ás 60 lábam, és 1.8 is nagyon sokszor... ami viszont érdekes, hogy az elején voltak a jobbak, és utána ez majdnem, hogy csak romlott... Az a baj, hogy így a rajtprogival 6.000rpm, és 0.5 bar nyomást is épít és tart... ha csak ráállok,hogy 6000 akkor az már kevés, mert nincs mellé tartott nyomás... ezért jobb a rajtprogram...jó ez tényleg, nincs ezzel gond, de amit nem vettem számításba, hogy év végére elfogyott a gumim...fel kellett volna rakni már a télit... akik nem szlikkeztek és komolyan vették, azok már mind télivel készültek...be is jött nekik... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október2, 2010 Megoszt Elküldve Október2, 2010 Ami Antikánk :) Ja és THX a káfffééééééét... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Október3, 2010 Megoszt Elküldve Október3, 2010 Annak a guminak már majdnem hazajönni is sok volt... :) :D Szerintem jövő héten felszúrom a téliket, és ezeket meg jó messzire elhajítom... :D :D Csak vigyázz nehogy meghúzd a derekad dobásnál :D Semmi tapadása nincs már azoknak a gumiknak! Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Október3, 2010 Megoszt Elküldve Október3, 2010 3X sikerült a 13.1 is, meg 13.2 is volt kétszer... A rajtprogi ebben a formában már sok így, hogy hideg az aszfalt, és fos a gumi...jobb gumival hibátlan lenne... így is volt 2X 1.70-ás 60 lábam, és 1.8 is nagyon sokszor... ami viszont érdekes, hogy az elején voltak a jobbak, és utána ez majdnem, hogy csak romlott... Az a baj, hogy így a rajtprogival 6.000rpm, és 0.5 bar nyomást is épít és tart... ha csak ráállok,hogy 6000 akkor az már kevés, mert nincs mellé tartott nyomás... ezért jobb a rajtprogram...jó ez tényleg, nincs ezzel gond, de amit nem vettem számításba, hogy év végére elfogyott a gumim...fel kellett volna rakni már a télit... akik nem szlikkeztek és komolyan vették, azok már mind télivel készültek...be is jött nekik... Látszott indulásnál hogy több méteren keresztül csak korcsolyázott a négy kerék! Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Október3, 2010 Megoszt Elküldve Október3, 2010 Ja és THX a káfffééééééét... :) EGÉSZSÉGEDRE !! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lanti Elküldve Október3, 2010 Megoszt Elküldve Október3, 2010 hát ez tényleg jópofa http://vimeo.com/15244522 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október3, 2010 Megoszt Elküldve Október3, 2010 Látszott indulásnál hogy több méteren keresztül csak korcsolyázott a négy kerék! Igen ráadásul a végén már 1.5-ös keréknyomásnál is keresztben indultam el... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Október3, 2010 Megoszt Elküldve Október3, 2010 Igen ráadásul a végén már 1.5-ös keréknyomásnál is keresztben indultam el... :) Jól elköszöntél :D :D :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts