Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)


hemi

Recommended Posts

Ez az igazi ralifíling :lol:

Ott az erdőben azért elkopott a fél bmw a "tedd tőre" kanyarokban :lol:

Igazi finn pálya! :lol:

Mondjuk Toni amúgy is finn,szal neki ez mint kacsának a víz... :)

Szerintem nem kopott az el,max az alját védő kazánlemezek fele hiányzott a végén,meg egy kicsit kapott a futómű az egyik balosban,amikor odatette tőre és ott volt valami az út szélén,ami meg is billentette a verdát.

Carlos Sainz finn rally,esőben... ;) Küzd vele rendessen! :(

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Ma kivillogtattam a hibakódot ,ugyanis csak elkezdett égni a kontroll lámpám.

Ez a 2 kód jött ki, ha esetleg tudja valaki mit is jelent ez és mit kell tennem illetve vennem azt megköszönném!! ;)

Hűtőközeg hőszenzor – feszültség túl magas

Fordulatszám szenzor – nincs jel(de ez gondolom az hogy nem járt a motor)

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Hűtőközeg hőszenzor – feszültség túl magas

Fordulatszám szenzor – nincs jel(de ez gondolom az hogy nem járt a motor)

jött 3*12 kód!

és atöbbi...

Fordulatszám igen azé jön mert áll a motor....

A másik , a hőszenzor... Az meg a termosztáton a kék színű (nekem) az az"a 2 vezetékes"hőgomba , valószínűleg tulnagy a szórása... vagy rossz.... attól rángathat, ugyan is ha pl lehuzod -40 re asszem annyira dusít, ha meg szar,,, akkor az ECU nak helytelen értéket küld azmeg elég xarul keveri a koktélt! ;)

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.