Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)


hemi

Recommended Posts

Velkám evribádi, ájem bekk from nyaralás, azér voltam eddig ilyen csöndbe'!

Szóval indul újra a "találjuk meg hol kontaktos a gsi" projekt...

Aztec, bocs, de nem akarok kétszáz oldalt visszaolvasni, van felesleges tanksapkád?

UI: Krakkói élmény: a busz nem tudott befordulni a vár előtti parkolóba, mert valaki kilógósan parkolt.

Egy gsi volt? Na ennyit rólunk :(

Mondjuk szeretett astrám köszönhetett volna, amikor hazaértem, de csak nagy csöndben álldogállt tovább a sötétben...

Link to comment
Megosztás:

Mornin' cartársak!

Béla jah van :wink:

Tegnap megint ment a hekkelés és sajnos még mindig vannak kisebb nagyobb javítanivaló szituációk, azaz ahogy a migweben mondanák: how bad is my rust :(

ezen a képen pl alig láccik, hogy shima astra popót kapott mikor cserézve lett...

DSCF1533.JPG

DSCF1535.JPG

DSCF1536.JPG

Link to comment
Megosztás:

Nyugi nekem is kettőből van az A oszlop... :roll:

nyugodt vagyok barétom ezzel nincs is gond hiszen nemrég jöttünk bekk velencéről és még nagyban mejenaz 1. KV és kómaközpont :(

csak annyi zavargat, hogy ezek a foltozgatások során yengül az anyag és pár év múlva kezdhetem elölről az egészet, vagy szerezhetek new kasznit :roll: mondjuk asse lesz nagy tragédia, akkor legalább tényleg beteljesül az autóépítéses álmom és olyan kasznit csinálok, hogy csak nahhh 8)

Link to comment
Megosztás:

@nti ilyeneken ne is filózz vedd meg plz és szólj mikor meetin ezügyben!

milyen ragacs?

képek?

mikor csináltátok?

majd oszd meg velem plz a technológiát, mert nézegettem az első kárpitoknál pl sux lesz kivenni a felső részét, mert hátul van 1 baszott nagy műanyag hátfal.....

Link to comment
Megosztás:

Vannak képem a telón, majd feltöltöm, de élőben azért jobban látszanak ám a dolgok... :wink:

Amire gondolsz, azt le kell olvasztgatni vagy fúrni egyenként... :roll:

Legalábbis mi Piiistával így csináltuk...

...hajnali 3 kor nekiálltunk fúrni a szállodában... :( ..reggel meg ásítoztak a vendégek...

A leszedés nem bonyolult, a négy kárpit kb 1 órát vett igénybe hogy teljesen szétjöjjenek...

A kárpitozást magát kb 3 óra alatt sikerült abszolválni, az általad emliített műanyag hátfal visszaolvasztásával...

Még hátra van a maradék kb 100 patent visszarögzítése...mondjuk ezt még nem tom hogy oldom meg...valszeg vlami csavar verzió lesz a megoldás...

Link to comment
Megosztás:

Az a lap nem gond hidd el...

elmentünk Piiistával ide:

Profifa_2003_7-8_Helmitin.jpg

Van több mint 8000 ragsztójuk, pl ők a BMW gyárnak a gyári beszállítói kárpitragasztók terén...

A góréval beszéltünk, és amit adott az egy speckó ragacs (spray kivitel) jópofa nagyon, és pont erre van...

Le sem kell szedni a régit, arra kell ragasztani! :wink:

Azt mondta 1 verdát meg lehet csinálni kb 1 flakonnal, ez valami 1500-1800 volt nem emléxem pontosan...

Én kettőt vettem de nem is baj, mert nekem 1 nem lett elég...

Mi van a persellye?????

Link to comment
Megosztás:

Én holnap lécelek Balcsira, szóval 1 hétig ki kell bírnod ezen felszerlések nélkül... :wink:

hééé el ne tünj már amig nem jön meg az a sz@r :shock: :shock:

22.-én délután (legalábbis terveim szerint) tűzök le a Balcsira és már teszteltem volna :lol: :lol:

:(

Link to comment
Megosztás:

még nincsenek új képeim, mert fényezőnél van a vas, de elvileg holnap kész!

aztán mostmár megkellene csinálnom a csomitartónyitást...

ui:

ja nem is meséltem, hogy kb 3 hete kaptam egy frankó defektet (bal első) a 6os úton a vadi új kb 500km-t futott gummával

no és persze MOon nem lehet sehol ilyen gumit kapni, úgyhogy rendelhettem 1 újat a németektől, ami már meg is jött és MO-ra küldéssel is többb mint 10-el olcsóbb volt, mint a T1S a MOi képviseletnél

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.