Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)


hemi

Recommended Posts

Az mitől van amúgy?Mert nekem is kezd :lol:

nem volt elég feszes a szíj, amugy más baja nem volt :lol:

Miért mi volt vele? És honnan tudtad, hogy probléma van?

mikor kitekertem teljesen a kormányt(tolatás, parkolás) akkor lehetett hallani, hogy furi hangot ad...

az előttelevő ami 2 évig bírta szakadt gumiharangal annak meg menet közbe lehetett hallani, hogy van hangja.... :lol:

Link to comment
Megosztás:

Azért mert opelfórumon vagyunk nem kell ám sztárolni az opelt :lol:

De a Fordot se :D

Rendszeresen vezetek 2006-os gyártású fiestákat, és nem dobtam hasra magam tőlük. Inkább a corsa, ha már olcsó kiskocsikról beszélünk.

Ha meg focus st, akkor inkább GTC, ha meg RS, akkor inkább H OPC. Mert nekem ezerszer jobban tetszik. De ez személyes vélemény :lol:

Ha újabb autót kéne vennem, biztosan nem jönne nálam szóba a ford, és ebben tapasztalatok is vannak. Persze kinek a pap, kinek a paplan :D

mondjuk Pistához is hozzánőtt az előző caravanja.. pedig az nem is "úgy" volt átalakítva.. :lol:

Inkább magára hajtogatta, nem? :lol:

Tőkének nem sok köze van a csattogáshoz :D csak ezt sokan nem tudják :D akár milyen szar a tőke, kiegyenlíti azt a kopást amit kell

Ezt már megint hol hallottad? :lol:

Ha szar a tőke, elengedi az olajnyomást, ami ugye funkcionálisan kell neki ahhoz, hogy kiegyenlítse a szelephézagot...

Más kérdés, ha alapvetően nincs elég olajnyomás, az is okozhat csattogást. De rendszerint a tőke vagy a tőkefészek

kopása a ludas :D

Link to comment
Megosztás:

Ezt már megint hol hallottad? :lol:

Ha szar a tőke, elengedi az olajnyomást, ami ugye funkcionálisan kell neki ahhoz, hogy kiegyenlítse a szelephézagot...

Más kérdés, ha alapvetően nincs elég olajnyomás, az is okozhat csattogást. De rendszerint a tőke vagy a tőkefészek

kopása a ludas :D

Akkor te élj ebben a tudatban :lol: ennyi :lol:

iu: Na mi a helyzet a sztyuikkal?? mutattam 2-3-nak az adatlapod :lol: semmi visszajelzés? :lol:

Link to comment
Megosztás:

Nálam, megoldódott az alapjárat probléma... hidegen mondjuk még mindig xar egy kicsit, de 1perc és utánna hibátlan... hála érte coupe-nak. Féltengely is király lett a csere után..... Sőtt mostmár a szervó se nyikorog mikor tekerem a kormányt.... :lol: :lol:

Dejó nekeeeeeeeeeeed... :lol:

Link to comment
Megosztás:

Akkor te élj ebben a tudatban :lol: ennyi :lol:

iu: Na mi a helyzet a sztyuikkal?? mutattam 2-3-nak az adatlapod :lol: semmi visszajelzés? :lol:

Amúgy meg a tőkéket szét lehet szedni, és így tettem és kipucoltam a golyós szelepból a trugyit, ilyenkor ka nincs benne semmi olaj akkor be lehet nyomni rugózásig, ha viszont felszívatod olajjal akkor pedig egy ideig benyomos éa asztán kemény lesz. Magyarul az aq tőke ami ki van pucolva és fel van szívatva olajjal annak van egy kis holtjátéka auzán már jobban nem lehet benyomni, mert az olaj ellen áll. Én decemberbe szedtem ki az összedet és kb. 3 hete pucolgattam jobban ki és ennyi idóőalatt míg állt, nem engedett el az olaj. Elvileg a tőke nem nagyon mehet tönkre (ezt írja az INA hivatalos oldala), csak koszolódik. Koxtól ami benne van nem tud hidegen mozogni, ha bemelegszik akkor már jó. Elég egy kis kosz a golyó alá és már elengedi az olajat.

Link to comment
Megosztás:

De a Fordot se :lol:

Rendszeresen vezetek 2006-os gyártású fiestákat, és nem dobtam hasra magam tőlük. Inkább a corsa, ha már olcsó kiskocsikról beszélünk.

Ha meg focus st, akkor inkább GTC, ha meg RS, akkor inkább H OPC. Mert nekem ezerszer jobban tetszik. De ez személyes vélemény :lol:

Ha újabb autót kéne vennem, biztosan nem jönne nálam szóba a ford, és ebben tapasztalatok is vannak. Persze kinek a pap, kinek a paplan :lol:

Létezik olyan dolog amihen nem értesz?????? :lol: Kicsit olvas utána ennek annak és rájössz hogy a Ford=Volvo.....Azért annyira rossz csak nem lehet :lol:

Meg kicsit nézegesd meg az árakat is...Egy H OPC 2milkával drágább.......

Link to comment
Megosztás:

Nálam, megoldódott az alapjárat probléma... hidegen mondjuk még mindig xar egy kicsit, de 1perc és utánna hibátlan... hála érte coupe-nak. Féltengely is király lett a csere után..... Sőtt mostmár a szervó se nyikorog mikor tekerem a kormányt.... :lol: :lol:

Az alapjárat szerintem csak ilyen szükség megoldás volt....de ne így legyen :lol:

Link to comment
Megosztás:

... a Ford=Volvo.....Azért annyira rossz csak nem lehet :lol:

Meg kicsit nézegesd meg az árakat is...Egy H OPC 2milkával drágább.......

A Cupra meg Audi...és 1-1.5-el olcsóbb mint az St... :lol: :lol: :lol:

De én még mindig azt mondom, hogy vegyél ST-t...szerintem jobbat nem nagyon találsz...ár érték arányban...az, meg, hogy műanyag a belseje minden új autónak az... :lol:

Link to comment
Megosztás:

iu: Na mi a helyzet a sztyuikkal?? mutattam 2-3-nak az adatlapod semmi visszajelzés? :D

Valószínű nem jött be nekik a tompikás képem :lol: :lol:

Amúgy meg a tőkéket szét lehet szedni, és így tettem és kipucoltam a golyós szelepból a trugyit, ilyenkor ka nincs benne semmi olaj akkor be lehet nyomni rugózásig, ha viszont felszívatod olajjal akkor pedig egy ideig benyomos éa asztán kemény lesz. Magyarul az aq tőke ami ki van pucolva és fel van szívatva olajjal annak van egy kis holtjátéka auzán már jobban nem lehet benyomni, mert az olaj ellen áll. Én decemberbe szedtem ki az összedet és kb. 3 hete pucolgattam jobban ki és ennyi idóőalatt míg állt, nem engedett el az olaj. Elvileg a tőke nem nagyon mehet tönkre (ezt írja az INA hivatalos oldala), csak koszolódik. Koxtól ami benne van nem tud hidegen mozogni, ha bemelegszik akkor már jó. Elég egy kis kosz a golyó alá és már elengedi az olajat.

Igaz, a koszolódást kifelejtettem az errorlistából. :lol:

De az nem igaz hogy nem mehet tönkre... kopó alkatrész, és ha megkopik, bezony elengedi az olajnyomást, nem csak kosztól lehet ez.

Létezik olyan dolog amihen nem értesz?????? :D Kicsit olvas utána ennek annak és rájössz hogy a Ford=Volvo.....Azért annyira rossz csak nem lehet :D

Meg kicsit nézegesd meg az árakat is...Egy H OPC 2milkával drágább.......

Ez nem hozzáértés kérdése, de látom nem értelmezted azon mondatom, hogy ez személyes vélemény :lol:

Árbeli összehasonlításban ST=GTC, RS=OPC. Eléggé egy árban leledzenek, nem? :lol:

Opeltől függetlenül ha már ennyi pénzt kellene beletolnom egy autóba, akkor erősen elgondolkodnék más

típusokon, főleg japánokon. :D De tény, hogy nálam Opelék ütőképesek még mindig, annyi sok-sok

tapasztalat után is (kadett, astra, astra gsi, omega) :D

Link to comment
Megosztás:

Ez nem hozzáértés kérdése, de látom nem értelmezted azon mondatom, hogy ez személyes vélemény :lol:

Árbeli összehasonlításban ST=GTC, RS=OPC. Eléggé egy árban leledzenek, nem? :lol:

Opeltől függetlenül ha már ennyi pénzt kellene beletolnom egy autóba, akkor erősen elgondolkodnék más

típusokon, főleg japánokon. :lol: De tény, hogy nálam Opelék ütőképesek még mindig, annyi sok-sok

tapasztalat után is (kadett, astra, astra gsi, omega) :lol:

Gabi tényeket mondjál.....Mert Én kipróbáltam,de olyan nagy próblémákat nem találtam....A GTC nem egyenlő az ST vel,mivel nincs jellenleg RS focus.......

Link to comment
Megosztás:

A Cupra meg Audi...és 1-1.5-el olcsóbb mint az St... :lol: :lol: :lol:

De én még mindig azt mondom, hogy vegyél ST-t...szerintem jobbat nem nagyon találsz...ár érték arányban...az, meg, hogy műanyag a belseje minden új autónak az... :lol:

Mitől olcsóbb???????ST-ből nincs 2002es.....Nézd meg a használtautón 2005/10havi Leon cupra 4.7misi...Akkor olcsóbb????? :D :lol:

Link to comment
Megosztás:

Gabi tényeket mondjál.....Mert Én kipróbáltam,de olyan nagy próblémákat nem találtam....A GTC nem egyenlő az ST vel,mivel nincs jellenleg RS focus.......

Focus ST-hez konkrétan még semmi közöm nem volt. Fordokhoz viszont annál inkább. Volt Ka, Escort, Fiesta (legújabb).

Egyik sem tetszett meg, sosem ülnék át beléjük hasonló kategóriás opelből. Persze azt megértem, ha mondjuk egy-egy

típuson belül valami igényt jobban kielégít egy ford, mint egy opel. ez is előferdülhet. :lol:

Nekem személyszerint egy ST közel sem tetszik annyira, mint egy GTC. :lol:

Ha meg 5 ajtó és sportos jelleg, akkor Vectra OPC :lol: :lol:

Link to comment
Megosztás:

Focus ST-hez konkrétan még semmi közöm nem volt. Fordokhoz viszont annál inkább. Volt Ka, Escort, Fiesta (legújabb).

Egyik sem tetszett meg, sosem ülnék át beléjük hasonló kategóriás opelből. Persze azt megértem, ha mondjuk egy-egy

típuson belül valami igényt jobban kielégít egy ford, mint egy opel. ez is előferdülhet. :lol:

Nekem személyszerint egy ST közel sem tetszik annyira, mint egy GTC. :lol:

Ha meg 5 ajtó és sportos jelleg, akkor Vectra OPC :lol: :lol:

Vectra OPC 7 milió,nincs miről beszélni.......escort,ka az nem mérvadó,de még az új fiesta sem,mert az meg corsa.....és arról inkább ne beszéljünk milyen a C corsa :lol: A forma egy dolog,de még eddig B csabán kivül senki se mindott semmi konkrétumot csak azt hogy szar és kész........ :D Én tudom hogy mik a hibák benne,de belátom hogy Antinak igaza van,és némi kompromiszumot kell kötni,mert tökéletes nem létezik.....

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.