Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)


hemi

Recommended Posts

;) Igen kéééész...

Beraktam a csövet is...mondjuk érezhető különbség nem lett...de nem is vártam... :D :P

Úgy néz ki, hogy a kék-fekete is elkészül ma...gyűrűzve volt, meg pár új csapágy ez az amaz...holnap már Lacházán menni akar... :D

csö be rakva lyuk otthagyva mi ?

Link to comment
Megosztás:

Milyen márkájú és mennyibe fáj egy ilyen óra?

Gondolom vinni kell neki még plusz vezetéket a világításnak, ha gyújtáson van, igaz.

Igen van külön +12 a háttérvilágításnak , aztán magának a műszernek +12 és van a S a jeladószál a víz + olahőfoknak 5/5 szál vezeték a feszmérőnek 4 szál. műszer db-t sikerült 4600 ft ra kialkudni a sráccal! + a konzol 3500 Ft. A márkáját nem is tudom de meglesem ha hazaértem melóból. Amúgy ez biznisz mert én nem Pénzt adttam érte , leprogramozok egy komplettó torrentoldalt a srácnak!

Link to comment
Megosztás:

Igen van külön +12 a háttérvilágításnak , aztán magának a műszernek +12 és van a S a jeladószál a víz + olahőfoknak 5/5 szál vezeték a feszmérőnek 4 szál. műszer db-t sikerült 4600 ft ra kialkudni a sráccal! + a konzol 3500 Ft. A márkáját nem is tudom de meglesem ha hazaértem melóból. Amúgy ez biznisz mert én nem Pénzt adttam érte , leprogramozok egy komplettó torrentoldalt a srácnak!

egy jótanács...úgy kösd be, hogy mindig világítson is, mert különben nem fox belőle semmit látni, ha csak "félerőn" világít... :D :D

Link to comment
Megosztás:

Csabee Na most ezt nyomom 1000 el !

És sz index Nemsokára kész kb még 1 hónap! :P ;)

Amúgy kb 2 éve fejlesztgetem , mindíg elteszem azt előveszem mert eszembejut valami!

Nade most asszem döglés! :D Szal itt minden SK kivétel a ku..va nyers alap! A Név is fantázia név! B) De amúgy Professzionális lessz terveim szerint! Azt mén a piacra! B) :D

Link to comment
Megosztás:

Nah.. már tegnap este is akartam írni, csak épp mikor kész voltam, kitöröltem az egészet véletlen.. és marhára lusta voltam újra beírni.. fáradt voltam.

De a lényeg, kész a hátsó fék csere is! Bocsi mindenkitől akit zargattam telcsin! Sikerűlt leszedni végül a tárcsát!

Anyira bagatel volt, hogy lehet pont ezért nem mondta senki..(úgy gondolta, már próbáltam):

A levett nyereg helyén pont van hely a tárcsát megütni. Nah rongy odarak, finoman megütöget.. továbbfordít, megütüget...továbbfordít, megütöget.. és már le is cuppant.

Azért mondjuk elhúztam 3-4 órát a szerelést.. mondjuk ebben benne volt a fényképezés, szitkozódás,agyalás, hogyan szedjem le a tárcsát.. telefonálás.... kerék le-fel szerelés.. stb..

Amúgy aki már látott vadi új kézifék betétet, mit mond, ez nagyon kopott már? Jobban jártam volna a cseréjével?

35021445.jpg

Meg elég furi megoldás.. ha jól láttam a két pofából csak az egyik mozog..

Nah mindegy.. "mókás" volt azért a szerelés vége.. gondoltam megyek egy próbakört.. gyújtás.. indít.. katt.. teke...(rne).

Hát leszíííta napközben az akksit. Pedig csak a gyári kis rádió ment, meg csomi-utastér pilács.. hiába.. csodák nincsenek, az akksi meg kb. 5éves!!

Szóval köv. project, valami jó kis akksi... fék meg full kész.. illetve.. jah!

Már csak a fékfolyadékot kell lecserélni! Viszont ami fura volt, a bal hátsó nyergen meg akartam nézni a légtelenítő "csavarhoz" mekkora villás kulcs kell majd.

Én kipróbáltam két egymást követő méretet (talán a 9-10-est),de a kisebb kicsi, a nagyobb meg nagy volt..

Létezik,hogy valami "feles" méret lenne? :D

Amúgy OFF de aki még nem volt a Hajógyárin mostanság, ÍGY néz ki a dolog.. (telcsivel készült képek)

Mindkét írányba tettek le kútgyűrűket!

Link to comment
Megosztás:

Csabee Na most ezt nyomom 1000 el !

És sz index Nemsokára kész kb még 1 hónap! :P ;)

Amúgy kb 2 éve fejlesztgetem , mindíg elteszem azt előveszem mert eszembejut valami!

Nade most asszem döglés! :D Szal itt minden SK kivétel a ku..va nyers alap! A Név is fantázia név! :D De amúgy Professzionális lessz terveim szerint! Azt mén a piacra! :P :D

Látom a pornó feltöltés már szuperál rajta. B) B) :D

Laci: Jó hogy linkelted ezeket a képeket, kíváncsi voltam rá hogy hol tolták a pesti arcok azokat a gyorsulásokat... De milyen praktikusak azok a gyűrűk ott... Még fát is ültettek bele. ;)

Link to comment
Megosztás:

Nah.. már tegnap este is akartam írni, csak épp mikor kész voltam, kitöröltem az egészet véletlen.. és marhára lusta voltam újra beírni.. fáradt voltam.

De a lényeg, kész a hátsó fék csere is! Bocsi mindenkitől akit zargattam telcsin! Sikerűlt leszedni végül a tárcsát!

Anyira bagatel volt, hogy lehet pont ezért nem mondta senki..(úgy gondolta, már próbáltam):

A levett nyereg helyén pont van hely a tárcsát megütni. Nah rongy odarak, finoman megütöget.. továbbfordít, megütüget...továbbfordít, megütöget.. és már le is cuppant.

Azért mondjuk elhúztam 3-4 órát a szerelést.. mondjuk ebben benne volt a fényképezés, szitkozódás,agyalás, hogyan szedjem le a tárcsát.. telefonálás.... kerék le-fel szerelés.. stb..

Amúgy aki már látott vadi új kézifék betétet, mit mond, ez nagyon kopott már? Jobban jártam volna a cseréjével?

http://img5.tar.hu/laci4gsi/size2/35021445.jpg

Meg elég furi megoldás.. ha jól láttam a két pofából csak az egyik mozog..

Nah mindegy.. "mókás" volt azért a szerelés vége.. gondoltam megyek egy próbakört.. gyújtás.. indít.. katt.. teke...(rne).

Hát leszíííta napközben az akksit. Pedig csak a gyári kis rádió ment, meg csomi-utastér pilács.. hiába.. csodák nincsenek, az akksi meg kb. 5éves!!

Szóval köv. project, valami jó kis akksi... fék meg full kész.. illetve.. jah!

Már csak a fékfolyadékot kell lecserélni! Viszont ami fura volt, a bal hátsó nyergen meg akartam nézni a légtelenítő "csavarhoz" mekkora villás kulcs kell majd.

Én kipróbáltam két egymást követő méretet (talán a 9-10-est),de a kisebb kicsi, a nagyobb meg nagy volt..

Létezik,hogy valami "feles" méret lenne? :P

Amúgy OFF de aki még nem volt a Hajógyárin mostanság, ÍGY néz ki a dolog.. (telcsivel készült képek)

Mindkét írányba tettek le kútgyűrűket!

Az első kérdésedre a válasz, ez a pofa még tökéletes és a gyári se vastagabb nála sokkal, főleg ez csak rögzítő fék és "elvileg"nem kellene kopni, ha csak nem raccsolsz :D

Mind a két pofa fog mozogni mikor fel rakod a tárcsát, mert a működési elve, hogy az egyik kinyomódik dob belső falára és befeszül, utána befeszíti a másikat is. Ekkor állnak be alaphelyzetbe. Én nem a szerelő ablakon szoktam beállítani mert szopós, leveszem a dobot állítok, megnézem, forgatom és addig csínálom ezt míg kicsit nem súrlódik, majd kézzel ráhúzok a karra, hogy fog e. Utána másik oldal re, majd kézifék kötél beállítás, ami nem gyengén nyúlik idóvel :D

Most Bosch Silver asszem 55A-s a madarasteszkóba 15 körül van, ez nagyon baráti.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.