Zsoltee Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 szorul? mit lehet vele kezdeni? Hát először próbáld meg azt hogy valakit beültetsz a kocsiba és gyújtásra rakod. Leveszed a gombáról a kábelt és letesteled. Ha egyeneletesen akadásmentesen elkezd felfelé kúszni a mutató és teljesen kiakad akkor a műszeregység elméletileg jó. Nekem pl el sem jut ígysem 90fok fölé... Azért gondolom hogy a műszeregységem rossz. Gombát én már cseréltem. Nekem semmi változás. Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 de ha elvan szakadva akkor nemkéne mutasson semmit, nem? Az igaz viszont a jeladó lehet rossz :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Az sem kizárt hogy mikor felrakták a fehér számlapot középre,leeset a hőfok mutató,és rosszul rakták vissza :D Hát elég nagy csavihuzival kellett volna dolgozni ahhoz sztem... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Az sem kizárt hogy mikor felrakták a fehér számlapot középre,leeset a hőfok mutató,és rosszul rakták vissza :D :D lehet, holnap szét is szedem Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Az sem kizárt hogy mikor felrakták a fehér számlapot középre,leeset a hőfok mutató,és rosszul rakták vissza :D Bezony! A vezetékszakdást könnyen ki lehet zárni,jeladóról le a saru és letestleni.Ekkor az órának ki kell térnie maxig. Ezt az utat én is végigjártam a traktorral,de most beton 92°c-on áll a mutató. Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Hát elég nagy csavihuzival kellett volna dolgozni ahhoz sztem... :D Láttam ilyet szétszedve,annyira azért nem nehéz leszedni azt a mutatót...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Hát elég nagy csavihuzival kellett volna dolgozni ahhoz sztem... :D Nem hinném,elég ha leszeded a mutatót és nem a megfelelő pozicióban rakod vissza. Coupe szerintem erre gondolt. ...és nem csavarhuzóval szedjük le,hanem sima konyhai villával! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Bezony! A vezetékszakdást könnyen ki lehet zárni,jeladóról le a saru és letestleni.Ekkor az órának ki kell térnie maxig. :D igen? viszont ha kiakad akkor a jeladó lesz a ludas. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 :D igen? viszont ha kiakad akkor a jeladó lesz a ludas. :D Ahogy mondani tetszik kérem! :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Láttam ilyet szétszedve,annyira azért nem nehéz leszedni azt a mutatót...... Ha pont azt akarod leszedni akkor persze hogy nem... De csabinak csak a kmóra fehér... Bár lehet hogy mókoltak rajta valamit... de mondjuk akkor nemtudom hogy fogod megtalálni a helyes pozíciót... Emlékeim szerint a tengely az kör alakú nincs rajta bemarás hogy csak egyféleképpen lehessen rátenni a mutatót... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Ahogy mondani tetszik kérem! :D Köszönöm a helpet uram. :P :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 :D igen? viszont ha kiakad akkor a jeladó lesz a ludas. :D Viszont közben nézd hogy nem-e rángatózik a mutató, hanem szépen egyenletesen megy fel és le... Mert lehet hogy attól függetlenül szorul. :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Nem hinném,elég ha leszeded a mutatót és nem a megfelelő pozicióban rakod vissza. Coupe szerintem erre gondolt. Erre gondoltam :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Ha pont azt akarod leszedni akkor persze hogy nem... De csabinak csak a kmóra fehér... Bár lehet hogy mókoltak rajta valamit... de mondjuk akkor nemtudom hogy fogod megtalálni a helyes pozíciót... Emlékeim szerint a tengely az kör alakú nincs rajta bemarás hogy csak egyféleképpen lehessen rátenni a mutatót... :D Nekem van rá ötletem hogy hogyan lehetne kb megtalálni a helyes poziciót! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Csaba, azt az előbb linkelt műszeregységet egyébként hol találtad? Mert nekem nem hozza ki a kereső. Elég bélsár a vatera keresője ilyen szempontból. :D Szerk.: Tárgytalan megtaláltam... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Nekem van rá ötletem hogy hogyan lehetne kb megtalálni a helyes poziciót! :D Amikor kapcsol a venti,akkor van a 90 feletti vonalnál :D Van más ötlet????? Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Amikor kapcsol a venti,akkor van a 90 feletti vonalnál :D Van más ötlet????? Elméletileg ha jó a hőgomba az első fokozat 98°C-nál kapcsol.Ehhez lehet hozzálőni szerintem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Viszont közben nézd hogy nem-e rángatózik a mutató, hanem szépen egyenletesen megy fel és le... Mert lehet hogy attól függetlenül szorul. :D És ezt hogy sináljam? ennyire gyors nem vagyok :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 És ezt hogy sináljam? ennyire gyors nem vagyok :D #60401ben leírtam egyébként mindezt... B) :D :P Amúgymeg... Kábel leszed, valahova oda szikszalagozod... Komótosan elsétálsz az ajtóig, beülsz, berakod a kucslot, gyújtásra rakod és sasolod az órát. Utánna leveszed a gyújtást és sasolod az órát. Aztán kábel leszed és visszarakod a helyére. Voálá. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Balázs ! azért a hűtőmosás nem egy túl üzembiztos dolog szvsz. simán ki lehet mosni vele azt a koszt is ami épp tömít....hallottam h jól ment a kocsid ( Dunaúj felé :P ) Pííísta neked meg zsír új hűtőt vettem a senibe azért bírta ...bár honnan jött a sár azt nem tudom :D :D Ez én is mondtam jogászkám. De inkább csöpögős hűtő, mint hengerfejes motor. Szerintem ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 #60401ben leírtam egyébként mindezt... ;) :D :P hmmm. sorry azt nemláttam :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Amúgymeg... Kábel leszed, valahova oda szikszalagozod... Komótosan elsétálsz az ajtóig, beülsz, berakod a kucslot, gyújtásra rakod és sasolod az órát. Utánna leveszed a gyújtást és sasolod az órát. Aztán kábel leszed és visszarakod a helyére. Voálá. :D Ott a pont :D csak öregszem már :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 coupe mikor indultok ki? Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 coupe mikor indultok ki? Csütörtök reggel 9kor talizunk a lurdynál. Link to comment Megosztás: More sharing options...
B_Csaba Elküldve Május27, 2008 Megoszt Elküldve Május27, 2008 Csütörtök reggel 9kor talizunk a lurdynál. hmmm akkor no lurdy tali :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts