Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)


hemi

Recommended Posts

;) De amiúgy igazad van , vezetésközben előre kell nézni nem azt hogy kilát és kinem!!!! B) B) Remélem hamar megyógyítod a hátsórészt! ;)

A poén ebben csak annyi hogy éppen egy erdős mezős szántóföldes részen mentünk tehát egy lélek sem volt a látómezőben... a "stopposlányokat" is elhagytuk már 2km-el. :D

Köszi. :lol:

Link to comment
Megosztás:

...ugy is azt cibálják meg aki hátulról ment a másigba ...

Normális körülmények közt. Normális körülmények közt pedig lehet látni a másik féklámpáját, ha fékez. Ha az autó lassulásából kellene megítélni, hogy fékezni kell, helyzettől függően akár több másodperc is veszhetne a reakcióidőből. Számold ki bizonyos sebességeknél ez mekkora plusz féktávot jelent. Ilyen eseteket nem lehet és nem is kell figyelembe venni a követési távolság tartásánál.

Link to comment
Megosztás:

Normális körülmények közt. Normális körülmények közt pedig lehet látni a másik féklámpáját, ha fékez. Ha az autó lassulásából kellene megítélni, hogy fékezni kell, helyzettől függően akár több másodperc is veszhetne a reakcióidőből. Számold ki bizonyos sebességeknél ez mekkora plusz féktávot jelent. Ilyen eseteket nem lehet és nem is kell figyelembe venni a követési távolság tartásánál.

Szerintem kár ezen vitázni. Megtörtént, hátsólámpát cserélek és megjavítják a kocsimat... Kb ennyi a történet lényege... A másik meg hogyha legközelebb menetoszlopban haladunk valami tuningtali felé akkor én leghátul fogok menni... B)

Link to comment
Megosztás:

ezektől a tuningtaliktól feláll a szőr a hátamon B) mindenki azt hiszi F&F forgatás van, tolja mint az állat, majd szét feszít a sárkányos matrica mindenkit aztán hello megvan a baj B)

a kadettos tali kur.vajó volt, megint nevettünk egész nap :D ;)

Leszámítva azt, hogy Pesten álltunk kb 50 percet a dugóban, a 6-os után meg több mint egy órát ;) :lol:

Link to comment
Megosztás:

Normális körülmények közt. Normális körülmények közt pedig lehet látni a másik féklámpáját, ha fékez. Ha az autó lassulásából kellene megítélni, hogy fékezni kell, helyzettől függően akár több másodperc is veszhetne a reakcióidőből. Számold ki bizonyos sebességeknél ez mekkora plusz féktávot jelent. Ilyen eseteket nem lehet és nem is kell figyelembe venni a követési távolság tartásánál.

Na most akkor ha az előttem haladó elbambul, és az úton lerobbanva álló kamionnak ütközik, fékezés nélkül, akkor ugye nem látom hogy fékezne, így én is belerongyolok?

1. Igen, ha nem tartom a követési távolságot

2. Nem, ha tartom

mivel a követési távolságról úgy fogalmaz a kresz, hogy az előttünk haladó hirtelen megállása esetén is meg tudjunk álni mögötte.

Itt a hirtelenbe minden benne van, akár egy kamion, vagy egy betonfal is. Sőt, a sötét féklámpa is. (De előfordulhat, hogy technikai okokból nem világít a lámpa. Mint pl. mikor nekem a szegedi veterán talin ment pont tönkre az átvezetőben pár vezeték teljesen, és csinálták a rövidzárat, így féklámpám sem volt, ami persze csak egy hirtelen fékező, hasonlóan sztrítraccsingos érzésű ember észlelt először. szerencsére még időben)

Zsoltee! Mielőbbi GSi gyógyulást! B)

ui: mindig a hátsó a hibás, ez alól a kivétel az éjjel, kivilágítatlan gépekbe rongyolók (bárcsak ki lett volna világítva az a kombájn, ami 3 embert követelt. Nekem sem kellett volna tanúskodni)

Link to comment
Megosztás:

Tök lényegtelen hogy is volt...ha le van fújva a lámpa, és rendőri beavatkozás történik, kiszúrják...akkor szó nélkül rávarrják az egészet az elölmenő emberkére...ez így van...innentől leszarják, hogy ki jött hátulról, ki ment elöl, ki mennyivel ment...az első a hibás...max az egyéb körülmények bevonásával kihozható még az 50-50% is...

Link to comment
Megosztás:

Tök lényegtelen hogy is volt...ha le van fújva a lámpa, és rendőri beavatkozás történik, kiszúrják...akkor szó nélkül rávarrják az egészet az elölmenő emberkére...ez így van...innentől leszarják, hogy ki jött hátulról, ki ment elöl, ki mennyivel ment...az első a hibás...max az egyéb körülmények bevonásával kihozható még az 50-50% is...

És ha nekem a gyári sötétitett lámpám van és van papírom hogy az a lámpa aboltokban van, került akkor mivan?? :D B)

Mindegy végül is a lényeg hogy nem volt nagyob gond! B)

Link to comment
Megosztás:

Na most akkor ha az előttem haladó elbambul, és az úton lerobbanva álló kamionnak ütközik, fékezés nélkül, akkor ugye nem látom hogy fékezne, így én is belerongyolok?

1. Igen, ha nem tartom a követési távolságot

2. Nem, ha tartom

mivel a követési távolságról úgy fogalmaz a kresz, hogy az előttünk haladó hirtelen megállása esetén is meg tudjunk álni mögötte.

Itt a hirtelenbe minden benne van, akár egy kamion, vagy egy betonfal is. Sőt, a sötét féklámpa is. (De előfordulhat, hogy technikai okokból nem világít a lámpa. Mint pl. mikor nekem a szegedi veterán talin ment pont tönkre az átvezetőben pár vezeték teljesen, és csinálták a rövidzárat, így féklámpám sem volt, ami persze csak egy hirtelen fékező, hasonlóan sztrítraccsingos érzésű ember észlelt először. szerencsére még időben)

Zsoltee! Mielőbbi GSi gyógyulást! B)

ui: mindig a hátsó a hibás, ez alól a kivétel az éjjel, kivilágítatlan gépekbe rongyolók (bárcsak ki lett volna világítva az a kombájn, ami 3 embert követelt. Nekem sem kellett volna tanúskodni)

Ne viccelj már. Simán belerongyolsz, ha nincs előzetesen semmi jel. Vagy te lakott területen kívül minimum 40-50 méteres követési távolságot tartasz (ez 10-12 autó hossza)? 100-ról ennyi a tiszta féktávolság egy normálisan működő autónál. Ha a reakcióidőd csak 1 másodperc, akkor még 27 métert tesz meg az autó, amíg a fékpedálra lépsz. És még egy keveset amíg benyomod a pedált és elkezd fogni a fék.

Úgyhogy, ha random betonfalakat húznának fel hirtelen az utakon, akkor bizony elég sok TÖMEGbaleset lenne.

A követési távolság arra való, hogy ha az előtted lévő vészfékez, akkor helyet biztosítson a reakcióidőd alatt megtett távolságnak.

Link to comment
Megosztás:

Ne viccelj már. Simán belerongyolsz, ha nincs előzetesen semmi jel. Vagy te lakott területen kívül minimum 40-50 méteres követési távolságot tartasz (ez 10-12 autó hossza)? 100-ról ennyi a tiszta féktávolság egy normálisan működő autónál. Ha a reakcióidőd csak 1 másodperc, akkor még 27 métert tesz meg az autó, amíg a fékpedálra lépsz. És még egy keveset amíg benyomod a pedált és elkezd fogni a fék.

Úgyhogy, ha random betonfalakat húznának fel hirtelen az utakon, akkor bizony elég sok TÖMEGbaleset lenne.

A követési távolság arra való, hogy ha az előtted lévő vészfékez, akkor helyet biztosítson a reakcióidőd alatt megtett távolságnak.

Te inkább ne gyere mögöttem !!! B) B) :D

Link to comment
Megosztás:

És ha nekem a gyári sötétitett lámpám van és van papírom hogy az a lámpa aboltokban van, került akkor mivan?? :D B)

Mindegy végül is a lényeg hogy nem volt nagyob gond! B)

Kint a Szigeten a kpm-es ezt is elregélte...ha gyárilag sötét lámpád van, annak van egy cikkszáma, van benne egy e-betü, és nem lehet letörölni a festékréteget... ;)

Link to comment
Megosztás:

mivel a követési távolságról úgy fogalmaz a kresz, hogy az előttünk haladó hirtelen megállása esetén is meg tudjunk álni mögötte.

Közben megtaláltam kicsit pontosabban:

27. § (1) Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - ennek hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni.

Link to comment
Megosztás:

Nem járok sűrűn Paks felé, nem kell félned. ;)

Egyébként nem kell követési távolságot tartani, ha előzésre készülünk. Én szinte mindig arra készülök, akkor nekem soha nem kell? B)

Kááár hogy nemjársz felénk,,,, de legközelebbi erőműlátogatásra igazán eljöhetnél psze csak ha érdekel ;) :D

De akkor majd 1 autóval megyünk! B)

Link to comment
Megosztás:

Közben megtaláltam kicsit pontosabban:

27. § (1) Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - ennek hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni.

Na de itt Zsoltee nem is hirtelen fékezett. B)

paragrafusokba nem akartam belemászni, de valahol a kresz könyvbe asszem úgy volt leírva anno, ahogy írtam. De ne kérdezd, melyik az, mert régen volt, tán igaz sem volt.

Mellesleg aki ismer olyan esetet, amikor ez elől haladó volt a bűnös, jelentkezzen, én nem sokról hallottam még.

Link to comment
Megosztás:

Közben megtaláltam kicsit pontosabban:

27. § (1) Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - ennek hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni.

Ez így van...

Két éve a GSI-vel haladtunk szépen...lámpa sorban zöld volt...aztán az egyik keresztződésben szépen átgangolt elöttünk egy villamos... B)

Satu...közben lestem a tükröt...megáltam...majd láttam, hogy mögöttem már nem fognak...1-es...előre egy picit...aztán meglálltak mögöttem is...majd őt telibeverte a mögötte menő, én megint előre..na ez volt 3X...izgi volt...de mi megúsztuk...

4 autó ment össze mögöttünk...rögtön rendőrt hívtak...mert hát nem volt jó a lámpa...és megkértek az emberkék, hogy maradjunk már ott amíg kijönnek a rendőrök, hogy mégis mi mentünk elöl, és nem működött a lámpa...vagyis nem jól...

rendőr kijött végignézte a sort...majd odaért hozzánk...nézi az autót...kérdezi hol tört össze??? Mondom sehol...megálltunk...de valóban szar volt a lámpa...

Erre rögtön megfoldult, megköszönte a részvételünket, majd kiosztotta a papírtokat, hogy ki kinek ad betétlapot...

Ha mi nem vagyunk ott, megússzák...de így mivel meg lehetett állni...ami mondjuk nem volt egyszerű...bebukta az egész sor...

Link to comment
Megosztás:

Tényleg, a lökös megsérült? Mert a képen nem látszik. És miben maradtatok? Betétlap vagy kp vagy ment mindenki tovább?

Lökös minimálisan sérült. Ott repedt meg ahol elhajlott, a festék meg felopattogzott rajta. Nem tört ketté lógni is csak azért lóg mert előtte a kasztni elvetemedett. Abban maradtunk hogy jövő héten elkezdi intézni hogy a kocsim minél hamarabb egésséges legyen. B)

U.I.: Ha valakinek van gyári GSi hátsó lámpája és megválna tőle jöhetnek az ajánlatok PÜ-ben. Dininek csak kb két hét múlva lesz... B)

Link to comment
Megosztás:

Ez így van...

Két éve a GSI-vel haladtunk szépen...lámpa sorban zöld volt...aztán az egyik keresztződésben szépen átgangolt elöttünk egy villamos... B)

Satu...közben lestem a tükröt...megáltam...majd láttam, hogy mögöttem már nem fognak...1-es...előre egy picit...aztán meglálltak mögöttem is...majd őt telibeverte a mögötte menő, én megint előre..na ez volt 3X...izgi volt...de mi megúsztuk...

4 autó ment össze mögöttünk...rögtön rendőrt hívtak...mert hát nem volt jó a lámpa...és megkértek az emberkék, hogy maradjunk már ott amíg kijönnek a rendőrök, hogy mégis mi mentünk elöl, és nem működött a lámpa...vagyis nem jól...

rendőr kijött végignézte a sort...majd odaért hozzánk...nézi az autót...kérdezi hol tört össze??? Mondom sehol...megálltunk...de valóban szar volt a lámpa...

Erre rögtön megfoldult, megköszönte a részvételünket, majd kiosztotta a papírtokat, hogy ki kinek ad betétlapot...

Ha mi nem vagyunk ott, megússzák...de így mivel meg lehetett állni...ami mondjuk nem volt egyszerű...bebukta az egész sor...

na igen de akkor a mögötted lévő nem kapott kitöltendő betétlapot hisz ő bele mentek, ő nem ment beléd. HA világít a lámpád és mondjuk szembe süt a nap akkor mivan? Te vagy a hibás ha a másik nem látja? Nemhinném. Én voltam 2 évi szolgálatban kpm és rendőr pajtikkal de ilyenről sohasemnem hallotam. Az más kérdés hogy megbaszhat a kpmes vagy feljelenthet a rendőr mert a lámpád nem felel meg az utcai közlekedésnek de nagyonnagy mák kell ahhoz hogy ezen a vonalon elinduljon egy ügy hogy mégsem a mögötted lévő volt a hibás. Pláne ha te azt mondod hogy baz szembe sütött a nap. Márpedig tegnap világított az a nagy izzó az égen. Igaz magyarországon minden lehetséges, még a hóhért is akaszthatják.

Link to comment
Megosztás:

na igen de akkor a mögötted lévő nem kapott kitöltendő betétlapot hisz ő bele mentek, ő nem ment beléd. HA világít a lámpád és mondjuk szembe süt a nap akkor mivan? Te vagy a hibás ha a másik nem látja? Nemhinném. Én voltam 2 évi szolgálatban kpm és rendőr pajtikkal de ilyenről sohasemnem hallotam. Az más kérdés hogy megbaszhat a kpmes vagy feljelenthet a rendőr mert a lámpád nem felel meg az utcai közlekedésnek de nagyonnagy mák kell ahhoz hogy ezen a vonalon elinduljon egy ügy hogy mégsem a mögötted lévő volt a hibás. Pláne ha te azt mondod hogy baz szembe sütött a nap. Márpedig tegnap világított az a nagy izzó az égen. Igaz magyarországon minden lehetséges, még a hóhért is akaszthatják.

De ha figyelmbe veszem hogy fékezés előtt a FACSÖNGŐVEL csengetsz akkor halja hogy fékezni fogsz! B) B) :D ;)

Link to comment
Megosztás:

coupe azóta nem jelentkezett amióta tegnap levittem Dunaújvárosba.......sokkot kapott b+ :lol: B) :D ;)

Neeeeeeeeeeeeem B) ..... Kicsit fáradt voltam tegnap azért nem írtam.......

Tényleg nagyon jó volt a buli,csak kár hogy nagy dugó volt...... ;) rengeteget nevettünk.....

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.