GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)

[opel16v]

Ma beszéltem egy sráccal aki Ford márkakereskedésbe dolgozik.....A céges autója most egy 1.8as focus.A kocsi gyárilag át van alakítva bioetanolra.Azt mondta hogy semmivel se megy jobban,sőt.....Gyárilag 10liter benzint eszik,etanolból 13L :S .....Ha kiszámolom akkor kb 100ft a különbség 100km-n :) ....Azt mondta akkor érné meg ha az állam adna valami kedvezményt azoknak akik átalakítják a kocsijukat.

Ja és teljesen tönkreteszi a gumi alaktrészeket......

A gumi alkatrészeket csak sok idő után teszi tönkre. Ezt olyan nagyságrendben értsd, hogy pl a benzin ha 15 évig roncsolja a gumit,

mire az megadja magát, akkor ugyanazt az E85 10 évig. Továbbá kb ennyivel hamarabb korrodálja az acél alkatrészeket is.

Lényeges dolog E85-nél, hogy mindenképpen több kell belőle, mint a benyából (ezért is kell a kütyü vagy az átprogramozás).

Én leírtam amit mondott...KB fél éve használja ezt a kocsit és csak benzinnel jár.....Ha annyira jó lenne akkor E85 tankolna,pláne hogy itt a kis kúton lehet kapni.......

Ennyit a fordokról... :)

Érdekes...van ahol 100oktánosként, van ahol 108, és van olyan is ahol 110-esként írják...

Ebben szerintem ne gondolkozz, mert ezek a repbenzinek tudtommal magasabb hőmérsékleten is égnek :D

Ha már profi üzemanyagot akarsz, akkor a hexánnál lehet venni oxigénmegkötő adalékos versenybenyát,

az asszem 105 vagy 106 oktános, és kb hasonló eredményt lehet vele elérni, mint a nitróval, csak ez nem

növeli annyival az égéshőt :) Viszont baromi drága, asszem 1500Ft/L most az ára, és 60L-es hordókban

lehet kapni, valamint általában elő is kell jegyezni, mert hamar elkapkodják :lol:

[J0hnny]

A kilengésnél rosszabb az, hogy a motor forró levegőjét rántja be......

Hagyadmá,szarvájlingon van hővédő lemez!

Igaz csak tenyérnyi méretű,de van! :)

[Atommanó]

Ebben szerintem ne gondolkozz, mert ezek a repbenzinek tudtommal magasabb hőmérsékleten is égnek :D

Ha már profi üzemanyagot akarsz, akkor a hexánnál lehet venni oxigénmegkötő adalékos versenybenyát,

az asszem 105 vagy 106 oktános, és kb hasonló eredményt lehet vele elérni, mint a nitróval, csak ez nem

növeli annyival az égéshőt :) Viszont baromi drága, asszem 1500Ft/L most az ára, és 60L-es hordókban

lehet kapni, valamint általában elő is kell jegyezni, mert hamar elkapkodják :lol:

Az E85-tel meg pont az a gondom, hogy okés, hogy magasabb az oktszáma, de alacsony a fűtőértéke...és nem szeretnék fázni télen a kocsiban... :)

A versenybenya amiről meg te beszélsz az a C16 (ha jól tudom) és elég sokan használják az élmenők közül...csak hát igen...qrva drága móka... :)

[coupe]

Ennyit a fordokról... :)

Nem hiszem hogy tipús függö lenne a dolog :D :) :)

[mélykék76]

....Az E85-tel meg pont az a gondom, hogy okés, hogy magasabb az oktszáma, de alacsony a fűtőértéke...és nem szeretnék fázni télen a kocsiban... :)....

Benzines Webasto állófűtésed van a Kadettban ? :)

[opel16v]

Az E85-tel meg pont az a gondom, hogy okés, hogy magasabb az oktszáma, de alacsony a fűtőértéke...és nem szeretnék fázni télen a kocsiban... :)

A versenybenya amiről meg te beszélsz az a C16 (ha jól tudom) és elég sokan használják az élmenők közül...csak hát igen...qrva drága móka... :)

Ezitteaz:

http://www.mol.hu/hu/vallalati_ugyfeleknek..._versenybenzin/

Főnök is ezt használja.

[Xray]

A kilengésnél rosszabb az, hogy a motor forró levegőjét rántja be......

Én is ígygondolom, mert ahogy elnéztem a stock rendszerrel 2 helyről kapja a szűrőház az aljáról aminek nemtudom hol a vége,, és előről a hűtőrács felől! Nameg az hogy bevan fújva mindenféle löttyel hogy tapadjona por a szürőre stb.. De az a lötty meg átmegy a szűrőn és az meg mindent elkoszol amit csak lehet ,,,

[opel16v]

Nem hiszem hogy tipús függö lenne a dolog :) :) :)

Ajánlom figyelmedbe az előzőleg linkelt saab oldalat... :D

Igen okosan meg lehet csinálni E85-re az autót, ha valaki jól csinálja.

Amúgy meg kétlem hogy a fordnál gyári lenne az az E85 átalakítás,

ugyanis akkor már alapból olyan cuccokat raknak bele, amit nem

kezdhet ki hamarabb az E85 sem. És nem is fogyaszt 30%-kal többet

egy gyári E85 programos autó :lol:

[J0hnny]

Ajánlom figyelmedbe az előzőleg linkelt saab oldalat... :)

Igen okosan meg lehet csinálni E85-re az autót, ha valaki jól csinálja.

Amúgy meg kétlem hogy a fordnál gyári lenne az az E85 átalakítás,

ugyanis akkor már alapból olyan cuccokat raknak bele, amit nem

kezdhet ki hamarabb az E85 sem. És nem is fogyaszt 30%-kal többet

egy gyári E85 programos autó :)

Udi utánajárt már ennek nem kicsit,ő most azzal jár,sőt már Losi is.Nincs vele gond.

Kár hogy biodisel nincs még,én nagyon szivesen tankolnám nyáron!

[coupe]

Ajánlom figyelmedbe az előzőleg linkelt saab oldalat... :)

Igen okosan meg lehet csinálni E85-re az autót, ha valaki jól csinálja.

Amúgy meg kétlem hogy a fordnál gyári lenne az az E85 átalakítás,

ugyanis akkor már alapból olyan cuccokat raknak bele, amit nem

kezdhet ki hamarabb az E85 sem. És nem is fogyaszt 30%-kal többet

egy gyári E85 programos autó :D

Nem akarlak meggyőzni...elolvastam szinte mindent,de mindenki eladni szeretné a termékét....Eddig ez az egy srác az aki használta is.Ő azt mondta semmit se ér,sőt.....Eddig neki hiszek :lol:

Teljesen gyári céges autója van,amin nagy bioetanol felírat van.Megkérdeztem és gyárilag van rá felkészítve.....Gondolom hazudik :) :) 40évesen :lol:

A saabra meg csak annyit mondott hogy marketing.....és az nem szívó motor.

[mélykék76]

....Amúgy meg kétlem hogy a fordnál gyári lenne az az E85 átalakítás, ugyanis akkor már alapból olyan cuccokat raknak bele, amit nem

kezdhet ki hamarabb az E85 sem. És nem is fogyaszt 30%-kal többet

egy gyári E85 programos autó :)....

Kételd csak : http://www.ford.hu/ns7/flexifuel/-/-/-/-/-/-

Autót még nem akartál gyártani ?

Mutasd már meg a sok béndzsának hogy kell ezt csinálni :) :)

[coupe]

Udi utánajárt már ennek nem kicsit,ő most azzal jár,sőt már Losi is.Nincs vele gond.

Kár hogy biodisel nincs még,én nagyon szivesen tankolnám nyáron!

Ha a nincs vele gond azt jellenti hogy reggel 3.ra indul csakbe,akkor tényleg :) :)

[coupe]

Kételd csak : http://www.ford.hu/ns7/flexifuel/-/-/-/-/-/-

Autót még nem akartál gyártani ?

Mutasd már meg a sok béndzsának hogy kell ezt csinálni :) :)

:) :D :lol: :lol:

Ráadásul az ővé minden reggel beindult a legnagyobb hidegben is :lol: :D :D

[opel16v]

Pont arról beszéltem, hogy akkor ennyit a fordról :)

Ennyit értenek az E85-höz.

Ugyanis egy normális gyári felkészítésbe az anyagminőség megválasztása (azaz nem kezdi ki az E85 sem előbb),

és a normális motorvezérlő program is beletartozik :)

Nem kell engem meggyőzni, én tudom mi ez, és fogom is használni, amint lehet :D

Meg esetleg a két klubon belüli felhasználót győzködjétek a fentiekről, ha tudjátok! :)

[opel16v]

A saabra meg csak annyit mondott hogy marketing.....és az nem szívó motor.

Saab vs Ford E85 témában... hát nem is tudom melyiknek hinnék inkább :)

[coupe]

A Ford Focus FFV-t és a Ford C-Max FFV-t ugyanaz a motor hajtja.

A módosított 1,8 literes Duratec benzinmotor 95-ös RON-számú ólmozatlan benzinnel vagy E85-ös bioetanollal működik, illetve a kettő bármilyen kombinációjával.

Az FFV hajtáslánc legfontosabb jellemzői:

1,8 literes, 125 LE (92 kW) Duratec benzinmotor

az E85-ös bioetanol és a szuper (95 RON) ólmozatlan benzin bármilyen arányban keverhető

egyetlen közös üzemanyag-tartály az alkohol–benzin keveréknek

a motorvezérlő rendszer felismeri a keverési arányt

hideg indításkor optimalizált üzemanyag-előmelegítés

keményített acélból készült szelepülések

minden alkatrész, mely érintkezik az üzemanyaggal, korrózióálló anyagból készült

megfelel az Euro4 károsanyag-kibocsátási előírásoknak

Figyelem: mivel az alkohol oldja a rezet (elektromos alkatrészek), a hagyományos benzinüzemű autókban a bioetanol használata nem javasolt!

Gabi csak egyszer ismernéd el ha nincs igazad.....Biztos a ford tervező mérnökei közel annyit se értenek hozzá mint te :lol: :D :) :) :)

[Rattesid Dénes]

Klubon belül ? :)

Dini nyikorgott, hogy kell neki tetőmoci, láttam egy bontás alatt lévő Vekit a duenen, felhívtam volt neki, ami kell.

Nemrég írt az eladó, hogy akkor nem kell a moci, mert nem jelentekezz a srác, - Dini azóta a visszahívására várt :) -, akkó már megkérdeztem van-e légszűrőháza. Most majd kiderül, hogy jó-e, 4000 Forintot mondott rá.

Persze ez csak akkor jön össze ha nem bénázik tovább Dini :)

Nem bénázik,mindjárt megy és talizik az emberünkel.

[mélykék76]

Pont arról beszéltem, hogy akkor ennyit a fordról :)

Ennyit értenek az E85-höz.

Ugyanis egy normális gyári felkészítésbe az anyagminőség megválasztása (azaz nem kezdi ki az E85 sem előbb),

és a normális motorvezérlő program is beletartozik :D

Nem kell engem meggyőzni, én tudom mi ez, és fogom is használni, amint lehet :lol:

Meg esetleg a két klubon belüli felhasználót győzködjétek a fentiekről, ha tudjátok! :)

Udi, ww,

Ezután nehogy vegyetek flexifuel-es Fordot :)

[J0hnny]

Ha a nincs vele gond azt jellenti hogy reggel 3.ra indul csakbe,akkor tényleg :) :)

Elején voltak ilyenek Udinak is,de amint a comp "hozzáidomult" a módosításhoz nem gond ez sem.

Ha bengásom lenne és annyit járnék,mint Udi,én nem is agyalnék ezen.Neki megéri.Félegyháza-pest hetente többször is.Pesten tankol,kannában hoz haza tartalékot.

Van már egyébként ennél újabb fejlesztés is,amivel nem fogyaszt hülyegyerek módban sem 10%-nál többet.Itt a városban egy turbós hondás srác azt használja.

[opel16v]

A Ford Focus FFV-t és a Ford C-Max FFV-t ugyanaz a motor hajtja.

A módosított 1,8 literes Duratec benzinmotor 95-ös RON-számú ólmozatlan benzinnel vagy E85-ös bioetanollal működik, illetve a kettő bármilyen kombinációjával.

Az FFV hajtáslánc legfontosabb jellemzői:

1,8 literes, 125 LE (92 kW) Duratec benzinmotor

az E85-ös bioetanol és a szuper (95 RON) ólmozatlan benzin bármilyen arányban keverhető

egyetlen közös üzemanyag-tartály az alkohol–benzin keveréknek

a motorvezérlő rendszer felismeri a keverési arányt

hideg indításkor optimalizált üzemanyag-előmelegítés

keményített acélból készült szelepülések

minden alkatrész, mely érintkezik az üzemanyaggal, korrózióálló anyagból készült

megfelel az Euro4 károsanyag-kibocsátási előírásoknak

Figyelem: mivel az alkohol oldja a rezet (elektromos alkatrészek), a hagyományos benzinüzemű autókban a bioetanol használata nem javasolt!

Gabi csak egyszer ismernéd el ha nincs igazad.....Biztos a ford tervező mérnökei közel annyit se értenek hozzá mint te :lol: :lol: :) :) :)

Most akkor nem értelek... te mondtad 10 perccel ezelőtt, hogy a fordos embered panaszkodott, hogy az E85 megeszi az

alkatrészeket az autójában... most akkor ki a hülye? :lol:

Majd ha lesz az omegában is, megmondom mennyivel eszik többet belőle, és pados mérést is tervezek előtte-utána.

Akkor is én lennék a hülye/csaló/marketingdumás? :D

Egyszerűen csak túl sok a rosszhírkeltés ezzel kapcsolatban...

[opel16v]

Udi, ww,

Ezután nehogy vegyetek flexifuel-es Fordot :)

szerintem nem volt ilyen rémálmuk még :)

[mélykék76]

Nem bénázik,mindjárt megy és talizika emberünkel.

Dícsérjük nyugtával a napot azt mondom :) :)

[J0hnny]

Egyszerűen csak túl sok a rosszhírkeltés ezzel kapcsolatban...

Kell a fals infó,mert különben a MOL miből él meg...na meg az állam. :)

Nekem a "traktorba" meg jó lenne a biodüzel,de bezzeg azt nem hozzák be. :)

[opel16v]

Kell a fals infó,mert különben a MOL miből él meg...na meg az állam. :)

Ez is biztos benne van, főleg az esőerdők pusztításával és élelmiszerhiánnyal riogató cikkek mögött... :)

Amúgy megvan mi csörgött a bal első futóműben az omiban... letört a rugó alsó menete :)

[J0hnny]

Amúgy megvan mi csörgött a bal első futóműben az omiban... letört a rugó alsó menete :)

Nekem meg szét kell szednem a jobbos féltengelyt megint.A külső csukló gumharangja belül nem megfelelő átmérőjű és ereszti a drága GM grafitos zsírt.