Demó Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 Jaa, a racing bazáron árulnak schrick tengelyeket, ha jól nézel abból a GSI-böl származnak, amit Csabi linkelt be. Asszem 70e-ért... De most már nincs kedvem megkeresni. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 ez mi? hengerenkénti pillango? Tengelyek asszem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 Jaa, a racing bazáron árulnak schrick tengelyeket, ha jól nézel abból a GSI-böl származnak, amit Csabi linkelt be. Asszem 70e-ért... De most már nincs kedvem megkeresni. :lol: alkatrész -> motor 3. találat :huh: http://racing-bazar.hu/alkatresz/motor/sch...s_motorhoz.html Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 Jaa, a racing bazáron árulnak schrick tengelyeket, ha jól nézel abból a GSI-böl származnak, amit Csabi linkelt be. Asszem 70e-ért... De most már nincs kedvem megkeresni. :huh: Nehéz volt megtalálni, voltvagy 1 klikkelés :lol: :D http://racing-bazar.hu/alkatresz/motor/sch...s_motorhoz.html Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 Na, de így még egyszerübb volt, hogy ti megkerestétek. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 Egyébként ennyiért szerintem nagyon jó. Ha hosszútávon szívó tuningban akarnák utazni, tuti megvenném. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 Egyébként ennyiért szerintem nagyon jó. Ha hosszútávon szívó tuningban akarnák utazni, tuti megvenném. :huh: Mekkora tengelyek lehetnek azok ? Ez koplett cuccos amúgy ? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...28697%26fvi%3D1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024 :huh: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 Mekkora tengelyek lehetnek azok ? Ez koplett cuccos amúgy ? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...28697%26fvi%3D1 Ez komplettnek tünik és bár nem írják, gyanús, hogy nem csak 45-ös, hanem 50-es pillagókkal van szerelve, mert ez olyan, mint ami Mor24V(:huh:) -nek is volt az XE-n. A 45-ösökön máshogy van megoldva a pillangók mozgatása. Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 Egyébként ennyiért szerintem nagyon jó. Ha hosszútávon szívó tuningban akarnák utazni, tuti megvenném. :lol: De ez önmagában nem sokat ér, nem? Ehhez még jo lenne egy ehhez írt szoftvert is szerezni...vagy inkább íratni egyet :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024 :lol: :D Ma már én is néztem a hirdetést. Hogy mindenki megpróbálja eladni az átépített gépét... :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 De ez önmagában nem sokat ér, nem? Ehhez még jo lenne egy ehhez írt szoftvert is szerezni...vagy inkább íratni egyet :huh: Ez már önmagában is ér valamit, bár ha tudnám, hogy pontosan melyik Schrick tengelyekröl van szó, utánanézhetnék, hogy milyenek. Ezekkel, egy jó beállítással és egy rendes kipufogóval meglenne a 170 ló szerintem. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 Ez komplettnek tünik és bár nem írják, gyanús, hogy nem csak 45-ös, hanem 50-es pillagókkal van szerelve, mert ez olyan, mint ami Mor24V(:huh:) -nek is volt az XE-n. A 45-ösökön máshogy van megoldva a pillangók mozgatása. Nálatok mi nem stimmelt ? Tengelyekkel variáltatok ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 Ez már önmagában is ér valamit, bár ha tudnám, hogy pontosan melyik Schrick tengelyekröl van szó, utánanézhetnék, hogy milyenek. Ezekkel, egy jó beállítással és egy rendes kipufogóval meglenne a 170 ló szerintem. :lol: 170? :huh: definiáld ezt a "jó beállítás" dolgot Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Január13, 2008 Megoszt Elküldve Január13, 2008 Ez már önmagában is ér valamit, bár ha tudnám, hogy pontosan melyik Schrick tengelyekröl van szó, utánanézhetnék, hogy milyenek. Ezekkel, egy jó beállítással és egy rendes kipufogóval meglenne a 170 ló szerintem. :D Olyan sok lehetőség csak nem lehet :huh: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január14, 2008 Megoszt Elküldve Január14, 2008 170? :huh: definiáld ezt a "jó beállítás" dolgot Megveszed a tengelyeket, berakatod. Ha még nincs, kellene egy rendes kipufogórendszer, mert a programot kellene utoljára írni. Utána esetleg a szívóoldallal lehet még csinálni valamit, de oda max egy sportbetétszürö kellene szerintem. Utána felveszed a Lalival a kapcsolatot és írattok egy programot hozzá. utána irány a pad. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január14, 2008 Megoszt Elküldve Január14, 2008 Nálatok mi nem stimmelt ? Tengelyekkel variáltatok ? Teljesen gyári motoron nem ért semmit, kellettek volna még tengelyek, hengerfejoptimalizálás, program, meg hasonló dolgok... Tehát sok sok lóvé. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Január14, 2008 Megoszt Elküldve Január14, 2008 Megveszed a tengelyeket, berakatod. Ha még nincs, kellene egy rendes kipufogórendszer, mert a programot kellene utoljára írni. Utána esetleg a szívóoldallal lehet még csinálni valamit, de oda max egy sportbetétszürö kellene szerintem. Utána felveszed a Lalival a kapcsolatot és írattok egy programot hozzá. utána irány a pad. :huh: De a Norbi >>>> Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január14, 2008 Megoszt Elküldve Január14, 2008 De a Norbi >>>> nyuszi :lol: :D :D Már nem online, lehet hogy már úton van Szegedre? :D :huh: :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Január14, 2008 Megoszt Elküldve Január14, 2008 Teljesen gyári motoron nem ért semmit, kellettek volna még tengelyek, hengerfejoptimalizálás, program, meg hasonló dolgok... Tehát sok sok lóvé. Hengerfej optimalizálás az mit takar pontosan ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Január14, 2008 Megoszt Elküldve Január14, 2008 Hengerfej optimalizálás az mit takar pontosan ? Gondolom járatok nagyobbítása, polírozása, esetleg nagyobb szelepek, szelepfészkek becsiszolása, meg ilyenek. De mingyárt jön a Demo és a FutóGabi és majd jól megmondják. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január14, 2008 Megoszt Elküldve Január14, 2008 Hengerfej optimalizálás az mit takar pontosan ? Nagyobb csatornák, nagyobb szelepek, szívósort is hozzá kell igazítani a nagyobb csatornákhoz és mindezt nem lehet csak úgy ész nélkül reszelni, hanem pontosan tudni kell, hogy honnan mennyit és hogyan kell levenni, mert ha túl nagy lesz, akkor rengeteg nyomatékot fog veszíteni alacsonyabb fordulatszámtartományban a motor. Itt van pár kép nagyobbított C20XE fejröl. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január14, 2008 Megoszt Elküldve Január14, 2008 Mondjuk ez a fej már nem kicsit van tágítva, ez nem nagyon lenne már alkalmas utcai használatra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Január14, 2008 Megoszt Elküldve Január14, 2008 Mondjuk ez a fej már nem kicsit van tágítva, ez nem nagyon lenne már alkalmas utcai használatra. Mennyi egy ilyen ebayen? Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Január14, 2008 Megoszt Elküldve Január14, 2008 ....Nagyobb csatornák, nagyobb szelepek, szívósort is hozzá kell igazítani a nagyobb csatornákhoz és mindezt nem lehet csak úgy ész nélkül reszelni, hanem pontosan tudni kell, hogy honnan mennyit és hogyan kell levenni, mert ha túl nagy lesz, akkor rengeteg nyomatékot fog veszíteni alacsonyabb fordulatszámtartományban a motor. Itt van pár kép nagyobbított C20XE fejröl.... Ühüüüüüüüm. De ilyenkor nem mondja meg a Dbilas, hogy innen ennyi, onnan annyi a lecsippetendő ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts