Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)


hemi

Recommended Posts

nem ertem akkor en nagyon szerencses voltam ma reggel, 5 percig vakartam az ablakokrol a jeget ma reggel addig melegedett is a motor... sot fujta a levegot a szelvedore es ott hamarabb is jott le a jeg...

igaz ma a g astraval jottem de a gsin is hasonlo jeg volt tekintve hogy egymas mogott parkolt a 2 auto ...

Valószínű neked azért van könnyebb dolgod, mert itt Börsön alapból 5 fokkal hidegebb szokott lenni

mint bent a nagy büdös városban, meg aztán a hegyről jön le a hideg párás levegő, aminek köszönhetően

1cm jégréteg volt a teljes autón. :huh:

Link to comment
Megosztás:

Ha minden jól megy, akkor holnap folytatódik a már 1 hónapja abbahagyott C kadett projekt...1 bibi van...át kéne juttatni a műhelybe az autót...ez kb 150 m-t jelent...viszont jég, domb minden adott...kézifék is műxik... :lol:

Na remélem a lakatosnak nem kell újracsinálni az elejét... :huh:

Link to comment
Megosztás:

Ha minden jól megy, akkor holnap folytatódik a már 1 hónapja abbahagyott C kadett projekt...1 bibi van...át kéne juttatni a műhelybe az autót...ez kb 150 m-t jelent...viszont jég, domb minden adott...kézifék is műxik... :D

Na remélem a lakatosnak nem kell újracsinálni az elejét... :lol:

Mennnnnyyek segíteni? :huh:

Link to comment
Megosztás:

Dugók mellett olvasom mindenhol de nem tudom a jelentősségét, ezért némi felvilágosítást kérnék.

megtudja nekem valaki mondani h mit is jelent ez az info:

(8.8-9.0:1 mm comp) vagy akár (Kompression 8,5:1) ??

egyáltalán mit jelent ez a kompresszió érték és Teljesítmény függvényében mi a jobb, ha ez az érték magasabb vagy alacsonyabb?

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.