GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)

[Tápiószecső]

Én nem is akarok a gyári állapoton sokat változtatni, ha nagyobb fékeket akarok és erősebb autót, mint futómű és egyéb alkotó elemek, akkor veszek majd Evo VIII-at...

Az szerintem mindegy ebbe az esetben, mindenképp drága, persze lehet hogy csak nekem, lehet hogy ha még érnének ezek az autók 3-4 milliót, akkor egy szívósorért 150 000 nem sok, nade mikor az 1/3-da.. :unsure:

Én is vennék evo VIII-at (mondjuk én inkább mást), meg szerintem itt még sokan, de a nagyobb fék inkább elérhető. :wacko:

Én nem is mondtam hogy nem drága, mégcsak azt sem mondtam hogy megéri ennyiért megvenni, de ez ennyibe kerül, és ettől függetlenül eladnak belőle jópárat újan is használtan is.

Ha azt nézed bármilyen autóra való pénzköltés pénzkidobás. Egy jobb felnit jobb gumival is 200 körül adnak. Az is adott esetben 3-ada, 4-ede, 5-öde az autó árának, és szinte jobb sem lesz csak jobban néz ki, mégis mennyien vesznek.

[Lanti]

Toyo R888 kell neked. :unsure:

Szerintem nekem is az lesz.

fél év használathoz nem drága egy kicsit? Neked meg a 4x4 miatt ugyse annyira fontos. vagy nincs igazam?

[Tápiószecső]

Toyo R888 kell neked. :unsure:

Szerintem nekem is az lesz.

Annak elég "erős" a mintája. Azért néha megyek esőben is. :wacko:

[Tom]

fél év használathoz nem drága egy kicsit? Neked meg a 4x4 miatt ugyse annyira fontos. vagy nincs igazam?

Pont az összkerék védelme miatt kéne. Remélem azért egy idényt elmegy (összkerékkel biztos hogy elmegy, sőt).

Meg ugye azért kanyarban sem mind1 a dolog. Továbbá annyira azért nem dárga, de legalább tudom, hogy ez tuti cucc. :unsure:

[B_Csaba]

Ha azt nézed bármilyen autóra való pénzköltés pénzkidobás. Egy jobb felnit jobb gumival is 200 körül adnak. Az is adott esetben 3-ada, 4-ede, 5-öde az autó árának, és szinte jobb sem lesz csak jobban néz ki, mégis mennyien vesznek.

Első részével egyetértek, de azért a többit nem érdemes összekeverni, egy szívócső, ami a motorháztető alatt van és a kutyát nem érdekli, egy gumigarnitúrával, ami ha jó minőségű, akkor életet ment, azért nem sajnálom a 200 000-et sem, főleg hogy van gyerekem, és igen sokat viszem magammal.. :unsure:

[Tom]

Azért néha megyek esőben is. :unsure:

Hát ez nagyon nem arra van. :wacko:

Esőben szerintem nagyon borzalmas lehet.

[B_Csaba]

Gátló ügyben segíthetnétek Csabi bácsinak.. milyet, hol, mennyiért, hogyan, minek, nagyon kivannak már a gátlóim, szóval, minden link, és tanács érdekel :unsure: THX előre is...

[Tom]

Gátló ügyben segíthetnétek Csabi bácsinak.. milyet, hol, mennyiért, hogyan, minek, nagyon kivannak már a gátlóim, szóval, minden link, és tanács érdekel :unsure: THX előre is...

Sárga KONI. :wacko:

Normál használathoz Sachs, Weitech.

[Tápiószecső]

Első részével egyetértek, de azért a többit nem érdemes összekeverni, egy szívócső, ami a motorháztető alatt van és a kutyát nem érdekli, egy gumigarnitúrával, ami ha jó minőségű, akkor életet ment, azért nem sajnálom a 200 000-et sem, főleg hogy van gyerekem, és igen sokat viszem magammal.. :unsure:

Gumi ok. Akkor csak a felnit nézzük. Minek ilyenolyan alu ha a gyári is megteszi vagy az acél?

Sokaknak meg nem csak az számít amit a szomszéd is lát. Az a 10-15 lóerő meg azért nem is olyan kevés. Én inkább megvennék ilyet 200-ért akár minthogy nagyzenét tegyek bele ugyanennyiért. Nem vagyunk egyformák.

[Tápiószecső]

Sárga KONI. :unsure:

Normál használathoz Sachs, Weitech.

Normál használathoz is lehet sárga koni letekerve. Persze ha soha nem lesz bekeményítve, akkor felesleges.

[Tom]

Az a 10-15 lóerő meg azért nem is olyan kevés.

:unsure: :wacko:

(Egyébként XE-n ennek a tuningnak van még talán a legtöbb értelme, egy utólag, a konfighoz írt egyedi progival)

[B_Csaba]

Gumi ok. Akkor csak a felnit nézzük. Minek ilyenolyan alu ha a gyári is megteszi vagy az acél?

Sokaknak meg nem csak az számít amit a szomszéd is lát. Az a 10-15 lóerő meg azért nem is olyan kevés. Én inkább megvennék ilyet 200-ért akár minthogy nagyzenét tegyek bele ugyanennyiért. Nem vagyunk egyformák.

Hát a zenére én sem költenék komoly lóvét..

[Tom]

Normál használathoz is lehet sárga koni letekerve. Persze ha soha nem lesz bekeményítve, akkor felesleges.

Így van, azért is írtam az első helyen. :unsure: 3 évig biztosan kiszolgál (mivel annyi gari van rá), de puhán vagy középállásban talán még "világbül is kivisz". Szerintem bőven megéri az árát.

[B_Csaba]

Sárga KONI. :unsure:

Normál használathoz Sachs, Weitech.

És hol vegyem, linkeket esetleg ha tudnál dobni, hálás lennék..

[redline]

Sárga KONI. :wacko:

+1 :unsure:

Sárga Koni nélkül (még ennél is) nyomorúságosabb lenne az életem :lol:

www.karaszy.hu - van valami 2 in 1 csomagban ültetőrugóval 120e körül, a Morrnak ilyen konfig van

[Tom]

És hol vegyem, linkeket esetleg ha tudnál dobni, hálás lennék..

Kárászy. www.karaszy.hu :wacko:

Egyébként még a BMW.Tomit is kérdezheted Koni ügyben, had örüljön. :unsure:

[redline]

had örüljön.

ő erre képtelen sajnos.....

[opel16v]

Drága az az alu öntvény, ez biztos. De ez nem is tömegcikknek készül.

Ez annak a pár elborult agyú embernek készül, aki szeretne mondjuk 170 pacit kicsikarni

a C20XE-ből mindenképpen. Mert annak mégiscsak ez a legolcsóbb módja. Hegeszthetsz

persze csöveket, ahogy jónak látod, csak ne csodálkozz, ha az sosem lépi át a 150LE-s

teljesítményt. :unsure: Mert tudod ebben az öntvényben pont az a lényeg, hogy sok szakember

sokáig kísérletezett és tervezett, mire minden mm-re összeállt a megfelelő keverékképzéshez.

Persze kölcsönkérhetsz egy ilyet ha találsz, tervezhetsz belőle szerszámot, és csinálhatsz

te is öntvényt, de akkor már milliós költségekről beszélünk :lol:

Tudod a C20XE motor is csak egy súlyos alu- és vasdarab, amiket találsz a méhben is párezerért,

aztán mégis 100e feletti árakon adják őket széthasználtan is. :wacko:

[B_Csaba]

www.karaszy.hu - van valami 2 in 1 csomagban ültetőrugóval 120e körül, a Morrnak ilyen konfig van

Atya ég..Ennyiért már nőt veszek... :unsure:

[Tápiószecső]

Atya ég..Ennyiért már nőt veszek... :unsure:

100 körül is el lehet hozni.

[opel16v]

Atya ég..Ennyiért már nőt veszek... :unsure:

Inkább ne gondolkozz EVO VIII-ban szerintem. :wacko:

[B_Csaba]

100 körül is el lehet hozni.

Annyiért is veszek, max letakarom a fejét... :unsure:

Félre a viccet, ahogy nézem nem olcsó 2db koni gátló...na majd meglátjuk..

[Tom]

Annyiért is veszek, max letakarom a fejét... :wacko:

Félre a viccet, ahogy nézem nem olcsó 2db koni gátló...na majd meglátjuk..

Vegyél LIP-et, az már van 8-10e körül, hátra meg 4-5. :lol:

Király cuccos. :unsure:

[B_Csaba]

Inkább ne gondolkozz EVO VIII-ban szerintem. :unsure:

Nem az a probléma hogy nincs pénzem rá, hanem az hogy nevetséges dolgokra nincs, vagy hülyeségre nincs, én nem látom értelmét az ilyen, és hasonló tuningoknak, inkább akkor tennék bele egy C20let motort, nem igazán vagyok a híve a "nagy tuningoknak" soha nem felejtem el, az első Ford Escortos találkozómon a Lurdynál jött vidékről egy másik Escortos, halálra tuningolta, minden benne volt ami csak lehetett (1.6 16v gyárilag) és mikor már 2.2 millába volt azon gondolkodott hogy venni kéne inkább egy rs2000-et 700 000Ft-ért.. :wacko: na ezért nem költök rá ezen a területen egy fillért sem, mert jó esetben megvan a 200Le? Protechnikes autó? mindegy mennyi de azt mondja 700 000-be van neki,, akkor kérdem én, megérte? ha 150 ló maradt akkor nagyon nem de ha megvan a 210 akkor sem...

[B_Csaba]

Vegyél LIP-et, az már van 8-10e körül, hátra meg 4-5. :lol:

Király cuccos. :wacko:

Komolyan, vagy hülyítesz? :unsure: Link?