adorjant Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Van amúgy még TDI-ből 90 pacis is...az enyim 110-es, 135-re chippelve (Voszi mérése szerint) de vannak még pdtdi-k is... faternek octavia 90 lovas van,és neki is 5,2-5,5 körül eszik... úgy látszik a régi technika ilyen :unsure:
Lacee Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Lövésem sincs ... de nem kellett volna akkor a lámpának már világítania a műszerfalon ?! Délutánra szerzek egy multimétert akkor aztán kiderítem ... komolyan mondom ver az isten az autóval ... Hmmm... generátorod tölt amúgy rendesen?
mackosajt Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Lövésem sincs ... de nem kellett volna akkor a lámpának már világítania a műszerfalon ?! Délutánra szerzek egy multimétert akkor aztán kiderítem ... komolyan mondom ver az isten az autóval ... Gyújtás ráadáskor világít rendesen? Amúgy még ha világít is olyankor, és beindításra elalszik, az sem jelent biztosat. A multiméter jó ötlet.
Lacee Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Gyujtáskor mindenkinek világítania kell nemde? Nekem világít minden olyankor :unsure: Gyújtás ráadáskor világít rendesen? Amúgy még ha világít is olyankor, és beindításra elalszik, az sem jelent biztosat. A multiméter jó ötlet.
redline Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 ... komolyan mondom ver az isten az autóval ... egyébként mennyi az irányár?
B_Csaba Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Ma reggeli meglepi: A 2 hónapos EXIDE akksim lemerült... már tegnap melóba és vissza fele is nehezen indult be az autó, gondoltam az önindító még nem ment tönkre akkor majd biztos most.Hát nem. Ma reggel már a belsőlámpám is alig világított és meg sem forgatta ... A gari természetesen él rá de 2 hét mire kicserélik ... Van otthon egy 45-ös régi akksim de gyanítom már az is fáradt ... valakinek esetleg egy kölcsön akksija ? :unsure: Beccarás már... :lol: mi lesz még? :wacko:
Atommanó Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Lacee, hát ez isteni jel...turbót kell rá rakni...ha már lúd...legyen kövér... :unsure:
mackosajt Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Lacee, hát ez isteni jel...turbót kell rá rakni...ha már lúd...legyen kövér... :unsure: mégtöbb szívást akarsz te szegénynek? :wacko:
opel16v Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Gyujtáskor mindenkinek világítania kell nemde? Nekem világít minden olyankor :unsure: Hogyhogy minden? :wacko: Az nem jó :lol: Lényeg: töltéslámpa világít gyújtásráadásnál?
Vktr Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Hogyhogy minden? :unsure: Az nem jó :wacko: Lényeg: töltéslámpa világít gyújtásráadásnál? Leszítta az angel eyes :lol:
opel16v Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Leszítta az angel eyes :unsure: Nem lenne hülyeség egy áramot mérni rajta leállított helyzetben :wacko:
opel16v Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Gabi! Omegád hogy áll? Kasznis végzett vele... ma kéne elhozni. Persze KG most nem tud kijönni a nagy esőzések miatt a műhelytől az autójával, így mást kell beszerveznem :unsure: Aztán hétvégén belefaragom a vízhűtőt, és akkor már saját lábán lehet vinni jövő héten a műanyagoshoz.
mackosajt Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 faragod? nem csak berakod? vagy azon is sw update lesz? :unsure:
sárgaGSI Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 TUrbós isteneket kérdezném h van e rá esély h Ismi találjon gyári turbót a calijához(mert nem akar változtatni a leömlőn meg semmin)?????? ha igen akkor hol kinél??????????? kösziiiiiiiiiiii :unsure:
mackosajt Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 csergő? opel kereskedések... jó tudom, újonnan drága nagyon.
opel16v Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 faragod? nem csak berakod? vagy azon is sw update lesz? :unsure: új rögzítést kell neki kitalálni, mert a gyári alsók eltörtek. Ezért meg nem akarom cserélni. :wacko:
Lacee Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Irányár? nem is tudom már .... naprol napra megy le....3 napja 900ra értékeltem de most már komolyan gondolkozok az 500-on is mert ez hihetetlen... A jobb oldali elektromos ablak tegnap fenn maradt , meg sem moccan ... az ANGEL nem világít jobb oldalt... tegnap a motor dugóban 2 perc alatt elérte a 98-100 fokot ... felé nem megy de azt ne mondjátok hoyg normális hogy a tegnapi esőben 15 fokban igy melegszik ... abblend rucklicht tegnaptol ujra velem van ... ma pedig ugye már nem is indult ... Most az tünik leggjobb megoldásnak hogy bőr ki ( ugy is hivogat megint a Hada Laci miatta :unsure: ) angel, uj gumik+felni riaszto ki.... és aztán mehet el 500 ért tényleg de talán annyiért sem veszik meg ... ... nem hagytam éjszakára rajta semmit és mondom tegnap is már nehzen indult be 2x is... Anti , lehet azt kéne felveszek még a nyakamba 1,5 mill hitelt és kicserélek mindent benne.... ha müködik ha nem ... és akkor minden uj és minden müködik ... de ez azért már a hülyeségen is tul menne ... a turbo meg aztán .... annyi pénz a világon nincs is ... Délután mindenesetre veszek egy multimétert meg egy bika kábelt... mindig mondták hogy vegyek, de sose tettem meg mer minek az nekem ...
mackosajt Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Lacee! Lemerült akksival, nem igazán töltő generátorral elképzelhető, hogy a venti nem igazán tud rendesen pörögni, és ezért melegszik fel dugóban a gép nagyon. Elhiszem, hogy unod, de ne tégy elhamarkodott döntést. :unsure:
Lacee Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 ez a jelenség nem tegnap kezdődött csak azt hittem a nagy meleg miatt volt ilyen hatással az autóra de ezekszerint nem mert szakadó esőben , hidegben is melegedett ... sajnos az elhamarkodott döntést akkor hoztam mikor megvettem az autót ... napra pontosan egy hónap mulva lesz egy éve nálam az autó és pontosan a 10-ed ét költöttem rá mint Anti a turbósra , egyántalán nem élmény autózni vele és nem az én pénztárcámhoz van mérve, az elmult egy évben mindent nélkülöztem hogy az a autó rendben legyen de sohasem érem magam utol vele ... Lacee! Lemerült akksival, nem igazán töltő generátorral elképzelhető, hogy a venti nem igazán tud rendesen pörögni, és ezért melegszik fel dugóban a gép nagyon. Elhiszem, hogy unod, de ne tégy elhamarkodott döntést. :unsure:
redline Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 A jobb oldali elektromos ablak tegnap fenn maradt , meg sem moccan ... Nincs kattogó/tekerő (??) hang amikor nyomod a lefelé gombot? Nekem is csinál ilyeneket néha, olyan mintha túl sokáig tolta volna fölfelé és kiakadna (nemtudom jobbna elmagyarázni) de ha játszol egy kicsit fölfelé-lefelé-egyszerreakettőt akkor életre kel.
Lacee Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 nem kattog ... nuku ... a kapcsolója világít ... de ebben a bu*i esöben még csak a biztositékokat sem tudom megnézni ... vagy a kábeleit hogy kontaktos e... meg azt is megkéne lesnem a rendszám világitás miért nem megy ... valszeg kell oda 2 új szofita vagy beázott az is ... angel-nél is az izzót kéne meglesnem először hogy jó e vagy hogy a csatija nem kontaktos e .... dehát ESIK ez a **** :unsure: Nincs kattogó/tekerő (??) hang amikor nyomod a lefelé gombot? Nekem is csinál ilyeneket néha, olyan mintha túl sokáig tolta volna fölfelé és kiakadna (nemtudom jobbna elmagyarázni) de ha játszol egy kicsit fölfelé-lefelé-egyszerreakettőt akkor életre kel.
redline Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Corsa B GSi, itt áll a cég előtt :unsure: :wacko: :lol:
Vktr Elküldve Szeptember6, 2007 Elküldve Szeptember6, 2007 Lacee! Lemerült akksival, nem igazán töltő generátorral elképzelhető, hogy a venti nem igazán tud rendesen pörögni, és ezért melegszik fel dugóban a gép nagyon. Elhiszem, hogy unod, de ne tégy elhamarkodott döntést. :wacko: Ígyvan, ne kapkodd el, én megvszem 500ért így ahogy van :unsure:
Recommended Posts