Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)


hemi

Recommended Posts

Ja hülyeséget csináltam, azért jó még mindíg! :unsure: Tudod én egy par@szt gyerek vagyok autószerelő szakmával és éretségivel és sosem fogok okosat mondani neked aki a Főiskolán nevelkedett! Viszont minket erőssen megkülönböztet az, hogy én gyakorlati tapasztalatok alapján gondolkodom te pedig elméleti síkon gondolkodsz. A teljesítmény szint alacsonyabb ez tény és ezért cseréltem 7-8000km-ként! :huh: A kopottab motorban ugyebár az illesztések nőnek tehát kopogni fognak a cumók. Vagyis minnél vékonyabb az olaj annál könnyebben eszi meg a motor. De ha te ingyen adsz x km-ként 1l olajat akkor szívesen tennék bele. Csodák pedig nincsenek a lekopott fém nem fog visszanőni a hipper olajtól. Lacee tőkéi már az elött is zenéltek mielött belekerült volna a 15W40 és most pedig csendesebb! Annó nekem nagyon szóltak amikor vettem az autót és azóta ez ment bele + olajpumpát is cseréltem és azóta is ok! Bocs Lacee a rossz ötletért én kérek elnézést! Meg azt is hagyjuk, hogy ki milyen tanácsot adott és ki mennyire ért valamihez mert ugye az űber verseny Astrád motorja sem eszi az olajat csak valaki mindíg beleönt a kipufogóba egy kis olajat, hogy kékes füst jöjjön belölle. No meg a nagytuti motortuning is azt példázza( ha jól emlékszem nem egyszer lett szétszedve a szíve) mennyire a számításokon alapul az elméleted. De sebaj mindenki azt vesz és azt önt a motorjába amit akar!

Link to comment
Megosztás:

holnap megy a gép vissza szerelőhöz megint...kéziféket kéne csinálni mert gyakorlatilag nincsen most, elakadásjelzőt is de a kapcsolot multkor kicseréltük ÚJra és nem segített! hátsó ablaktörlő sem megy...meg az új visszpillantókat is lefényeztetem...

és remélem lesz a műhelyben olajnyomásmérő is, aztán annak is fáncsi leszek az eredményére...

igaz a tőkéim nem újak viszont gyáriak és meséltem is már néhányatoknak h miért maradtam ennél a nem jó megoldásnál hogy nem utángy-t vettem ...

mindenki a hibáiból tanul ugyebár...az okosak meg másokéból :huh:

na mentem falni :unsure:

Link to comment
Megosztás:

Hát nem éppen hasznos tanácsot sikerült generálnia...

Mindez úgy derült ki, hogy Lacee panaszkodott, valszeg rossz az olajpumpája, mert indítás után csak

nagysokára alszik el az olajnyomás jelző lámpája, pedig maxon van a szint... Na ennek megvan az oka. :unsure:

Igen azt is ecseteltem neki annó amikor az eszmét futattam a bontott tőkéiről, hogy nem ártana egy új olaj pumpa is.

Link to comment
Megosztás:

Igen azt is ecseteltem neki annó amikor az eszmét futattam a bontott tőkéiről, hogy nem ártana egy új olaj pumpa is.

Lefogadom, ha az előírt olajat rakja bele, egyből megoldódik az "olajpumpa probléma". :huh:

(az új pumpa kicsit drágább, mint akár 20 évig 10W40 olajat venni 15W40 helyett :unsure: )

Link to comment
Megosztás:

Lefogadom, ha az előírt olajat rakja bele, egyből megoldódik az "olajpumpa probléma". :huh:

(az új pumpa kicsit drágább, mint akár 20 évig 10W40 olajat venni 15W40 helyett :unsure: )

Látom nem érted Köbüki! Nem az olaj pumpa volt az elsődleges ami miatt az az olaj került bele hanem a tőkék! De nem mondom ha cserél olajpumpát, hogy akkor is ezt tegye bele mert akkor lehet jól lesz bele a soványabb olaj is!

Link to comment
Megosztás:

Ja hülyeséget csináltam, azért jó még mindíg! :huh: Tudod én egy par@szt gyerek vagyok autószerelő szakmával és éretségivel és sosem fogok okosat mondani neked aki a Főiskolán nevelkedett! Viszont minket erőssen megkülönböztet az, hogy én gyakorlati tapasztalatok alapján gondolkodom te pedig elméleti síkon gondolkodsz. A teljesítmény szint alacsonyabb ez tény és ezért cseréltem 7-8000km-ként! :lol: A kopottab motorban ugyebár az illesztések nőnek tehát kopogni fognak a cumók. Vagyis minnél vékonyabb az olaj annál könnyebben eszi meg a motor. De ha te ingyen adsz x km-ként 1l olajat akkor szívesen tennék bele. Csodák pedig nincsenek a lekopott fém nem fog visszanőni a hipper olajtól. Lacee tőkéi már az elött is zenéltemk mielött belekerült volna a 15W40 és most pedig csendesebb! Annó nekem nagyon szóltak amikor vettem az autót és azóta ez ment bele + olajpumpát is cseréltem és azóta is ok! Bocs Lacee a rossz ötletért én kérek elnézést! Meg azt is hadjuk, hogy ki milyen tanácsot adott és ki mennyire ért valamihez mert ugye az űber verseny Astrád motorja sem eszi az olajat csak valaki mindíg beleönt a kipufogóba egy kis olajat, hogy kékes füst jöjjön belölle. No meg a nagytuti motortuning is azt példázza( ha jól emlékszem nem egyszer lett szétszedve a szíve) mennyire a számításokon alapul az elméleted. De sebaj mindenki azt vesz és azt önt a motorjába amit akar!

Ez már kicsit személyeskedésbe torkollik úgy látom. Talán még az is lehet, hogy nekem több gyakorlati tapasztalatom van a különböző

olajokkal, mint neked, még ha van is egy autószerelői papírod. :lol: És ehhez a tapasztalathoz semmi köze a diplomának. Az csak a reális

gondolkodást segíti elő (nem azt a fajta gondolkodásmódot, hogy ha van egy olcsóbb olajtípus, akkor azt tesszük bele, akár jó, akár nem).

Az astrakocsi jelenleg nem fogyaszt több olajat, mint bármelyik tesója a közúton. Miután a sokat emlegetett olajmárkát kezdtem el

használni, érdekes módon nem kellett motort felújítani év végén (amit sajnos pl a Valvoline-os év után nem mondhattam el). A számításaimról

meg a nagytuti tuningról annyit, hogy állok elébe egy megmérettetésre a nagybecsű olajkályháddal. Kevés pénzből sufniból is lehet ám

jó technikát varázsolni, ha az ember beleadja a szívét-lelkét, nem kell ahhoz 100 év hitelre egy jól hangzó márkát bevállalni. :lol:

Részemről lezárva a téma. Ha te továbbra is szeretnél rajta lovagolni, akkor egy közvéleménykutatással kezdjed, ki akar 15W40-et

a GSi C20XE astrájába... :unsure:

Link to comment
Megosztás:

Erről jut eszembe, szégyellje el most magát az, aki Lacee kartársnak 15W40-es olajat ajánlott a GSi-be! :unsure:

Lacee! Írok pü-t :huh:

Tomi!

Az hogy te hülyeséget csináltál, még nem bizonyíték arra, hogy az úgy jó... :lol:

Ez már kicsit személyeskedésbe torkollik úgy látom. Talán még az is lehet, hogy nekem több gyakorlati tapasztalatom van a különböző.....

Te kezdted Einstein a személyeskedést! :lol: Ezért lovagolok még rajta mert kurv@ra felb@szott az ostoba értetlen diplomás egoizmusod! De igen is köze van a diplomának ehez mert te maximálsan elméleti ember vagy és ez így van jobb ha belátod! Kurv@ egyszerű lezárni a vitát azzal, hogy én vagyok a hülye mert te diplomás humanoid vagy és neked nem tud senki okosat mondani! Nézzük csak amikor Kurgyis mesterrel elindult a motor tuning ha jól emlékszem voltak gondok pedig te állítólag mindent tudsz erről a dologról! (had ne keressem vissza fórumból) Voltak ott király megoldások bőven. arra is rájöttünk hamar, hogy neked 60le-nél többet nem szabad a kezed ügyébe tenni mert annak mindíg törés a vége. Hány lökhárítót is fogyasztottál versenyen kívűl? Vagy hány versenyt is sikerült befejezni probléma nélkül? Legyen az emberi vagy akár amiért megy eme téma a műszaki ok. Tudod nem szégyen kimondani azt ha valakinek igaza van! Egész idő alatt a GSI-ről beszéltem és nem a BMW-ről csak ha esetleg nem jött volna le. Szívesen kiállok a szerencsétlen sorsú "verseny autód" ellen abban az esetben ha a súly lóerő arány egyforma lesz csak nehogy sírás legyen a vége. Hitel az egy ciki szó bizonyos körökben de én ezt pont magasról lesz@rom és tudod miért? Mert van egy olyan autóm ami maximálisan kiszolgál és nem is akár hogyan. Illetve azért mert amit eddig elértem egzisztenciát az életben azt mind magamnak köszönhetem és nem másnak. Ezzel nem azt mondom, hogy neked a családod adta alád azt amid van mert ehez nincs közöm. Mint ahogyan neked sem miből van 4millás BMW-m. Lehet téged is kiszolgál maximálisan az Omega de hát nem vagyunk egy szinten igény terén. Kurv@ra nem érdekel az sem, hogy hány év hitel van rá mert amit akartam az életben mindíg elértem legyen az emberi kapcsolat (ezt eltanulhatnád valakitől :lol: ) vagy anyagi csak nem épp azonnal történt. Ja és közvéleményt meg nem kutatok mert tudom ki mit gondol erről és csak te nem érted meg, hogy nekem ez bejött és ezzel nem teszel kárt egy 206.000km-et futott motorban sőt egy 20.000km-ben sem. Az miért baj ha valaki nem a te Metabond olajadat veszi?

Tudod lehet rossz a marketinged meg hát egy ügyfelet megszerezni nehéz de megtartani mégnehezebb! Márpedig ha rallyzni szertnél akkor ahoz sok pénz kell ám. Gabi ami nem megy ne eröltesd mert befosol a gatyádba!

Link to comment
Megosztás:

ha nem 85 ezer ft-ért gürcölnék egy jól menő konyhatechnológián akkor vennék olajpumpát is kuplung szettet is és a hengerfejjet is felujitanám...gondolom nem vagyok egyedül ezzel...

de ha nem kezdek sürgősön lopni csalni akkor ezek nagyon lassan lesznek megoldva.. :huh: :unsure:

erről jut eszembe ha valakinek háztartási gép/termék kell jöjjön , látogasson meg nézünk vlmi akciósat :lol:

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.