Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)


hemi

Recommended Posts

Valszeg füstölt eddig is, csak mivel nem látok még hátra, így nem vettem észre...az olajat ette eddig is... :roll:

Jók a képek... :wink:

Üdv.: Atommanó

Nem azé, hogy baszogassalak de ha ette az olajat akkó mé nem

vitted vissza? Azért ez nem jellemző generál után!

Majd minggyá jönnek a paraszt vakítások, hogy de ehet olajat meg

így meg úgy stb...

Link to comment
Megosztás:

Na szóval most tudtam végig olvasni ezt az egész f@szságot itt!

Én speciellll 15w-40-es Opel őllel járok 3 éve és az opel álltal előírt

olaj fogyasztást produkálja! A C20XE nem szereti

a sovány olajat. Nem megyek el egy olajcserével 10-12000 km-t

csak 7-8000-et és cserélem! 3 év alatt bevált módszer! A sovány

olajat akkor bírná ha a 0km-től olyan lenne benne szerintem.

Másik nem hozom el úgy az autót a szerelötől, hogy nem látta olyan

ember akinek legalább a végzetsége autószerelő ha egyszer nem

értekhozzá. Ne vedd ezt a szivedre de én ha valamihez nem értek

inkább 10x megkérdezem mit is kell hogyan és miért úgy működik!

Van egy haverom aki (autós téma) a saját feje után ment aztán

csak a fogát szívta és állandóan variállt.Na mindegy Anti legyen szerencséd!

Ja milyen színű a füst?

Ha kék akkor eszi az olajat, ha fekete sok benzint kap, ha fehér a

füst akkor víz került a rendszerbe!

Link to comment
Megosztás:

Szerintem így láttatlanban okoskodás folt a motorral valszeg ezért

több benzint is csináltatok neki az olaj nem tudom mennyi fogy de

a vékony RS-t bizti, hogy elégeti. Ugyhogy olaj+több benya a füst

oka szerintem. Ha pedig fekete a füst nem jó a benzin levegő

mennyiség aránya azért fekete és az RS-t nem veszed benne észre.

Link to comment
Megosztás:

Miért is durrant el a hűtő? (Ha így haladtok hengerfejes lessz!)

felső vizcsönél lévő műanyag csonk

egyszerüen megadta magát, és letört

elvolt fáradva már ... szép barna volt a fekete müanyag ugy szét volt menve...

és szivtam meg a legjobban mert kinyitottam a mocitetöt és

minden viz rám ...

mert ugye addig sem gaz nem volt :D

mörfi tipikus esete :P

Link to comment
Megosztás:

Na szóval most tudtam végig olvasni ezt az egész f@szságot itt!

Én speciellll 15w-40-es Opel őllel járok 3 éve és az opel álltal előírt

olaj fogyasztást produkálja! A C20XE nem szereti

a sovány olajat. Nem megyek el egy olajcserével 10-12000 km-t

csak 7-8000-et és cserélem! 3 év alatt bevált módszer! A sovány

olajat akkor bírná ha a 0km-től olyan lenne benne szerintem.

Másik nem hozom el úgy az autót a szerelötől, hogy nem látta olyan

ember akinek legalább a végzetsége autószerelő ha egyszer nem

értekhozzá. Ne vedd ezt a szivedre de én ha valamihez nem értek

inkább 10x megkérdezem mit is kell hogyan és miért úgy működik!

Van egy haverom aki (autós téma) a saját feje után ment aztán

csak a fogát szívta és állandóan variállt.Na mindegy Anti legyen szerencséd!

Ja milyen színű a füst?

Ha kék akkor eszi az olajat, ha fekete sok benzint kap, ha fehér a

füst akkor víz került a rendszerbe!

dzép kék a füst ..

ez nem is volt már kérdés eszi az olajat

már csak az maradt hogy hol ??

szelepszar ? vagy vissza nyomja a kartergazcsövön. ?

szerintem igy generál utan jo lessz neki ha mindig 10w60 kerül bele

csak lehet nem mind1 milyen

a castrol ugy nezki szép lassan kezd leminösülni :D

Link to comment
Megosztás:

Van egy Subaru guru ismerősöm (sokat jár ki autóért és

nem az első impreggát hozza be és van egy STI-je) ő mondta,

hogy az utóbbi években szokott le az RS-ről mert egyre szarabb és

azóta csak Motullal jár (amit persze nem itthon vesz mert kib@szott

drága) és egy g-ot nem eszik belölle az autója! Az tény, hogy ő érti azt amit csinál és mindenből a legtutibb minőséget veszi bele (tuning)!

Most épp egy könnyített lendkereket rendelt a HKS-től. Nem könnyítget

hol mi esztergányossal. Az olaj tipusát sajna nem tudom de én itthon

nem nagyon láttam még.

Link to comment
Megosztás:

Még annyit a tuningoláshoz hogy 3-ból szerintem nem lehet profi

motor tuningot csinálni ami 150LE-ből 200 fölé megy mert ahhoz

extra tömítések szelepek szelepvezetők rujók stb kellenek.

Itt egy példa igaz ezért az árért szerintem komplett motor is van benne

de ez profi technika és levonod az alap motor árát akkor is horror

össeg jön ki. Tehát ne filléres cók mók. De jó és tartós.

http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;jsess...D28A510104%3D29

Link to comment
Megosztás:

Még annyit a tuningoláshoz hogy 3-ból szerintem nem lehet profi

motor tuningot csinálni ami 150LE-ből 200 fölé megy mert ahhoz

extra tömítések szelepek szelepvezetők rujók stb kellenek.

Itt egy példa igaz ezért az árért szerintem komplett motor is van benne

de ez profi technika és levonod az alap motor árát akkor is horror

össeg jön ki. Tehát ne filléres cók mók. De jó és tartós.

http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;jsess...D28A510104%3D29

ha mar a risse oldalan jarunk :D

nekem ez a kis csemege teccik :P

hengerfej ugye megforditva !!

de normal tuninghoz tényleg hororr pénz kell nekem nem kell

mondani azért is nem alltam neki a c20xe nek

c20let amit tud nekem böven elég astrába

és kész a tuning .. :D

http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;jsess...D28A510107%3D29

c20xe.JPG

Link to comment
Megosztás:

Peti köszi, de egyenlőre megvan mindenem...

Tomi!

Valamennyire azért értek hozzá, a Patyival aki meg csinálta a generált jó viszonyban vagyunk, megbízom benne... :wink: szóval nem kellett másik szerelőhöz vinni!

Az olajfogyasztás a kezdetek óta van, a vélemények viszont még a szakemberek között is megoszlanak! Van aki azt mondja, hogy ez így okés, van aki azt mondja nem...Szóval senki nem tudja a tutit...

Viszont elég jót megy a tádé GSI... :wink:

Üdv.: Atommanó

Link to comment
Megosztás:

...a vélemények viszont még a szakemberek között is megoszlanak! Van aki azt mondja, hogy ez így okés, van aki azt mondja nem...Szóval senki nem tudja a tutit...

Ez tetszik a legjobban. Szakik egymásnak homlokegyenest ellentmondó dolgokat állítanak. Ergó jópár biztosan hülye közülük.

A másik, hogy mindenkinek megvan a határozott véleménye olajokról, hogy melyik jó, melyik szar. Mi alapján tud következtetéseket levonni az egyszerű ember?

Főként egy tünetet szoktak emlegetni: fogyasztja-e a kocsi az olajat, vagy sem.

Az olajozással ugyebár az a cél, hogy a kocsi ne kopjon. Ha töltesz bele valami állati sűrű olajat, azt biztos nem fogja enni, de kenni sem nagyon ken a motoron. Megindokolva érzi az ember ezek után azt, hogy az a jó olaj, amit nem fogyaszt a kocsija? Szerintem nem.

Az is nagyon érdekelne, hogy az ezerszer szidott opel olajat ki milyen alapon szidja? És miből következik, hogy olyan jó a castrol? Mert ötször annyiba kerül?!

Az ember három dolog lát az olajon, valójában SEMMI TÖBBET:

a) fogyasztja-e a kocsija az olajat, vagy sem

:D milyen a hangja a kocsinak

c) mennyi idő alatt színeződik

Valójában szerintem leginkább a gyár tudja, aki garanciát vállalt annó az autóra, és beleírta a gépkönyvbe, hogy XY olaj kell a kocsiba.

Mégegy sztoriadalék a castrolhoz: egyszer egy alkatrészkereskedésben láttam kis összehasonlító tesztet, castrol reklám: átfordítod a "homokórát", és három olajban a három fémgömb milyen gyorsan ér le az olaj aljára.

Kettő csőben "hagyományos olaj" volt, egyben pedig castrol. És minő csoda, a castrolban ért le leghamarabb a kis vasgolyó, demonstrálandó, hogy a castrol olajban csúsznak legjobban a cuccok. Azonban kis betűvel az is rá volt írva, hogy a két hagyományos olaj 15w40, a castrol 0w-akármennyi. Hát ennyit a castrolról, mi a parasztvakítás, ha nem ez?

Szvsz az egész olajmizéria porhintés, marketing és reklám.

Link to comment
Megosztás:

valvoline 5W40 .) Nekem a 92-es gépben bevált bírta a hosszú gyepát gyakran 200km/h feletti sebességekkel. Arany dobozos 12rugó 5 lityi. Ezt bátran ajánlom. Ha ezt is eszi a kocsid bátran kijelnthetem és vállalom a megkövezést,hogy ROSSZ A MOTOROD !!!! De sztem nem fogja .)

(fóti Cora-ban kapható)

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.