GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)

[Atommanó]

Felkerült Tar ex autója a CS-re...(turbós Astra)

[redline]

Felkerült Tar ex autója a CS-re...(turbós Astra)

Ujra lett fényezve? Vagy ennyire meg volt kimélve a gyári szin? :lol: Mert nagyon szépnek tunik igy kép alapján :)

[Atommanó]

3 éve lett újra fújva, és azóta állt szinte a Garázsban...12.000km-t ment a turbóval... :lol:

[redline]

12.000km-t ment a turbóval... :lol:

énis a szivóval :)

[Tom]

3 éve lett újra fújva, és azóta állt szinte a Garázsban...12.000km-t ment a turbóval... :lol:

Tiszta Redi... :)

[coupe]

3 éve lett újra fújva, és azóta állt szinte a Garázsban...12.000km-t ment a turbóval... :lol:

Sosem állt garázsban :) :)

[Atommanó]

Jóvanna akkor a kertben...de hetente le lett mosva szinte... :lol:

[actionhero]

Hi aLL!

Ide Mijóta lehet megint nyilvánosan írogatni? és miért?

THX

[Atommanó]

A GÉJESI topic az szerintem sosem volt zárt talán egy évvel ezelött 1 hétig... :lol:

Bár már én sem tom, mikor mit hova...

Gond? visszazárjuk? :) :)

Üdv itt a fórumon... :)

[Rattesid Dénes]

Tényleg Dini! Nincs véletlenül (direkt is jó) eladó C20XE hengerfejed tengelyekkel együtt?

Most csak egy van azt még nem biztos hogy eladom ha igen akkor szólok.

[actionhero]

Dehogy Gond!(de ez is zárt volt)

Nem rég csak elnéztem erre és lám... nyitva

Anno Chaba néven voltam itt de már nem emlékeztem a passw-omra úgyhogy gyorsan csináltam újat:)

[Atommanó]

Jó így már vágeszolom...

Ha szeretnéd vissza a régi reged, szerintem dobj egy pü-t Mélykék Piiistának...aztán néz neked valamit... :lol:

[mélykék76]

Dehogy Gond!(de ez is zárt volt)

Nem rég csak elnéztem erre és lám... nyitva

Anno Chaba néven voltam itt de már nem emlékeztem a passw-omra úgyhogy gyorsan csináltam újat:)

Küldd át nekem a korábbi regisztrációnál megadott e-mail címedet pls.

[MOR16V]

Antiiiiiii nálad mekkora tengelyek voltak dbilas korszakodban a géjesíben? Csak mert nekem azt mondtáka kinti dbilas szakemberek hogy max 282es-t tegyek bele akkor még nem kell a mocihoz nyúlni és az én rendszeremmel 195 paci érhető akkor el. Korrekt lenne nem? Sztm igen. És majdnem minden gyári maradna :lol:

[opel16v]

Az a 195 kicsit nagy szó azért.

Ahhoz egy korrekt új állapotú motor, frankón belőtt 4 pillangó, megfelelő injektorok, és persze profin,

padon megírt chip kell! Ja, és persze számolt-tervezett kipuffrendszer is. :lol: Máshogy bezony nem megy.

[Demó]

Az a 195 kicsit nagy szó azért.

Ahhoz egy korrekt új állapotú motor, frankón belőtt 4 pillangó, megfelelő injektorok, és persze profin,

padon megírt chip kell! Ja, és persze számolt-tervezett kipuffrendszer is. :D Máshogy bezony nem megy.

Itthon igazán senki nem tudja, hogy mit is lehet kiszedni ezekböl a dBilas pillangókból. Be tudják löni, de koránt sem 100%-osra. Majdnem gyári motorral, ha a megfelelö tengelyek és injektorok vannak benne, már elérhetö lenne a 190 LE, persze csak akkor, ha még jó állapotban van a motor. Viszont már beszéltem több Német Opelossal, akik 250 lónál is erösebb C20XE-ket építettek ugyanilyen dBilas versenyrendszerrel. Persze azoknak már igen komoly volt a költségvetésük. :)

Az olyan 1.6-osból, mint amilyen neked is van, szintén ki lehet szedni 250 LE-t. Ismerek egy srácot, aki ilyen motort épített az A Corsájába és azzal versenyez. Padon mérték neki a 250 LE-t! :) :lol:

(Mondjuk verseny közben lazán megeszi az 50-60 litert) :) :)

[Demó]

Na ez akkor nem semmi:

http://www.pistonheads.com/gassing/topic.a...=245424&h=0

27 literes tankmotor egy Roverben. :lol: :) :)

Ezek az angolok betegek...

[Gelko]

nagyon durva :lol: kb irányíthatatlan lehet nem ?

[Albert]

Voltunk ma a fehér Kadett GSi-t áruló srácnál, jól mértünk PehiCsabival kompressziót enyémben. Vezérlés oldalról indultunk és mentünk a váltó felé.

10,2; 10;5; 11; majdnem12

Nem valami jó a srác szerint, mer övében stabil 13 mindenhol..

[opel16v]

Itthon igazán senki nem tudja, hogy mit is lehet kiszedni ezekböl a dBilas pillangókból. Be tudják löni, de koránt sem 100%-osra. Majdnem gyári motorral, ha a megfelelö tengelyek és injektorok vannak benne, már elérhetö lenne a 190 LE, persze csak akkor, ha még jó állapotban van a motor. Viszont már beszéltem több Német Opelossal, akik 250 lónál is erösebb C20XE-ket építettek ugyanilyen dBilas versenyrendszerrel. Persze azoknak már igen komoly volt a költségvetésük. :)

Az olyan 1.6-osból, mint amilyen neked is van, szintén ki lehet szedni 250 LE-t. Ismerek egy srácot, aki ilyen motort épített az A Corsájába és azzal versenyez. Padon mérték neki a 250 LE-t! :) :lol:

(Mondjuk verseny közben lazán megeszi az 50-60 litert) :) :)

C20XE esetében annak a teljesítménynek egy fontos kulcsa van a jó vasakon (tengely, hengerfej, pillangó, kipuff, injektor, gyári állapotú blokk)

kívül: a MOTEC M vezérlés, és egy tényleg hozzáértő ember, aki profin fel tudja programozni. :D

Az 1.6 esetében az a 250LE számomra hihetetlen, hiszen a super1600-os motoroknál is nagy erőfeszítéssel lett csak a 220 paciból 230 a végére.

És az a motor 14millió forintba kerül. :D Igaz hogy azoknál megvan az 5000km-es szavatosság (ami versenymotornál egész jó :D ).

Nekem is 40-50-et eszik egyébként a gyorsokon. :D

[Atommanó]

Voltunk ma a fehér Kadett GSi-t áruló srácnál, jól mértünk PehiCsabival kompressziót enyémben. Vezérlés oldalról indultunk és mentünk a váltó felé.

10,2; 10;5; 11; majdnem12

Nem valami jó a srác szerint, mer övében stabil 13 mindenhol..

Albert!

nézd a pozitív oldalát...taposd még egy kicsit és 9.0-nál rá lehet szúrni a turbót... :)

MOR!

276-os volt benne... :lol:

[Tápiószecső]

Az 1.6 esetében az a 250LE számomra hihetetlen...

Ugyan, "csak" 180 nm kell 10000-es fordulaton. :lol:

Egyébként milyen fordulaton mérték ezt?

[Albert]

Albert!

nézd a pozitív oldalát...taposd még egy kicsit és 9.0-nál rá lehet szúrni a turbót... :lol:

Nemtom mennyi van benne gyárilag....

[iqbéla]

Voltunk ma a fehér Kadett GSi-t áruló srácnál, jól mértünk PehiCsabival kompressziót enyémben. Vezérlés oldalról indultunk és mentünk a váltó felé.

10,2; 10;5; 11; majdnem12

Nem valami jó a srác szerint, mer övében stabil 13 mindenhol..

Lehet, h nagy hülyeséget írok, kérem nem kiröhögni, de http://www.calibrainfo.hu/index_tech_c20ne.html azt írja Zorro, hogy a c20ne gyári kompresszió az 9.2 ....

Vagy most másról van szó? :lol: Vagy nem a ta autódról van szó a mérésben, Albert?

[rtomi]

Lehet, h nagy hülyeséget írok, kérem nem kiröhögni, de http://www.calibrainfo.hu/index_tech_c20ne.html azt írja Zorro, hogy a c20ne gyári kompresszió az 9.2 ....

Vagy most másról van szó? :lol: Vagy nem a ta autódról van szó a mérésben, Albert?

Alberté C20NE (nyócszelepes)