Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)

hemi

hemi által
in Társalgó

 Megoszt

Recommended Posts

Loboka Newbie

Loboka

Elküldve
Elküldve
Igen...

Az STI-nek még erősebb a futóműve, (nem rallizni veszem, szal mindegy...) tele van toronymerevítőkkel, picit más a mocija, mármint ami a belsejét illeti, már felszereltséggel volt kapható...(szériában, a wrx-hez ezek mind opciós motyók voltak) Erősebb az alap, így erősebbre vannak progizva...kb ennyi...de lehet van még amit kihagytam... :sowwy:

STI amúgy = "Subaru Technica International"

más váltó és asszem erösebb gyakorlatilag a komplett hajtáslánc

  • Hozzászólások 109,5k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

  • Atommanó

    15684

  • Lanti

    8229

  • mélykék76

    6769

  • coupe

    6318

Népszerű napok

Legtöbb hozzászólás

Népszerű napok

Népszerű hozzászólások

Pehi Csabi
Pehi Csabi

Pont ezt beszéltük tegnap mikor már 3kor láttuk elmenni az embereket mondván, hogy "unatkoznak", hogy vajon mi lehet jobb, kezdődik a Mónika show vagy mi hogy hazamennek ilyen jó időben? Ráadásul alig

Pehi Csabi
Pehi Csabi

hát én már ki is lettem tiltva egyeseknél mert fáj a valóság nekik :D :D bírom az olyanokat akik leszarnak úgy általában más csoportokat, alapból amúgy i megy a fikázás, de ha valami esemény van akko

Laci4
Laci4

Na.. röviden, hogy Lantinak is jó legyen ;) (meg mert melózok :D) Ma a ringen megmutatták a srácok, hogy tudnak az öreg vasak is.. A "vektrás csávó" megmutatta az opc-nek, hogy is kell menni.. ;)

Lanti Newbie

Lanti

Elküldve
Elküldve
Igen...

Az STI-nek még erősebb a futóműve, (nem rallizni veszem, szal mindegy...) tele van toronymerevítőkkel, picit más a mocija, mármint ami a belsejét illeti, már felszereltséggel volt kapható...(szériában, a wrx-hez ezek mind opciós motyók voltak) Erősebb az alap, így erősebbre vannak progizva...kb ennyi...de lehet van még amit kihagytam... :sowwy:

STI amúgy = "Subaru Technica International"

csak azért kérdem mert a sárga az már "huzva" van akkor lehet egy stiböl kis ráfordítással többet lehetne kihozni mint ezt mégtovább. Vagy nem jól gondolom?

mélykék76 Newbie

mélykék76

Elküldve
Elküldve
csak azért kérdem mert a sárga az már "huzva" van akkor lehet egy stiböl kis ráfordítással többet lehetne kihozni mint ezt mégtovább. Vagy nem jól gondolom?

Brilliáns.

Miért rágom a fülést szerinted, hogy estélyit vegyen ? :sowwy:

Lanti Newbie

Lanti

Elküldve
Elküldve
Brilliáns.

Miért rágom a fülést szerinted, hogy estélyit vegyen ? :lol:

nahmeg ha erősebb is akkor meg pláne antinak való.. zseni vagyok! :sowwy: :lol:

Atommanó Newbie

Atommanó

Elküldve
Elküldve
csak azért kérdem mert a sárga az már "huzva" van akkor lehet egy stiböl kis ráfordítással többet lehetne kihozni mint ezt mégtovább. Vagy nem jól gondolom?

De igen...csak Agressor elmondása szerint pl az STI-hez való motyók sokkal drágábbak...és nem feltétlenül jobbak...Egy Subaru teljesítményét feltornázni nem egy chip kérdése mint az opeleknél...amúgy gyárilag 0.9 bart tölt, és kb 1.2 az még sima ügy...1.5 már sok nekik...

Nincs most a piacon jó eladó STI...

Atommanó Newbie

Atommanó

Elküldve
Elküldve
És az újotók ?

Már gyárilag hibás stiket gyártanak ? :sowwy: :lol:

Igeeeen Piiiistaaaa.. ha dobod a különbözetet lóvéban, és szívesen beleülök egy újba is... :lol: :lol: .

coupe Newbie

coupe

Elküldve
Elküldve
Igeeeen Piiiistaaaa.. ha dobod a különbözetet lóvéban, és szívesen beleülök egy újba is... :P :lol: .

Ki nem?????????????? :lol: :sowwy: :lol:

mélykék76 Newbie

mélykék76

Elküldve
Elküldve
Igeeeen Piiiistaaaa.. ha dobod a különbözetet lóvéban, és szívesen beleülök egy újba is... :lol: :P .

Fogalamazz pontosan, akkor nem fogok ilyen baromságokat írni :sowwy: :lol:

De lásd kivel van dolgod félrerakok neked minden áldott nap egy Forintot, hogy új STI-d legyen.

Jóóóóóóóó ? :lol: :lol:

Atommanó Newbie

Atommanó

Elküldve
Elküldve
Fogalamazz pontosan, akkor nem fogok ilyen baromságokat írni :sowwy: :lol:

Dehogy nem...mindig azt írsz... :lol:

De lásd kivel van dolgod félrerakok neked minden áldott nap egy Forintot, hogy új STI-d legyen.

Jóóóóóóóó ? :lol: :lol:

Hát ezzel azért Te is tudod, hogy nem leszek sokkal elölrébb... :P

Én amúgy most is jól fogalmaztam, csak úgy látszik nehezen jut át a lényeg a szörhalmon az agyadig... :P

Lanti Newbie

Lanti

Elküldve
Elküldve
Dehogy nem...mindig azt írsz... :lol:

Hát ezzel azért Te is tudod, hogy nem leszek sokkal elölrébb... :P

Én amúgy most is jól fogalmaztam, csak úgy látszik nehezen jut át a lényeg a szörhalmon az agyadig... :lol:

mire eladod a "s"4et addigra jol fog jönni az a nagyobbacska összeg :lol: :sowwy:

mélykék76 Newbie

mélykék76

Elküldve
Elküldve
....Én amúgy most is jól fogalmaztam, csak úgy látszik nehezen jut át a lényeg a szörhalmon az agyadig... :lol:....

Had segítsek.

De figyelj és legközelebb már magadtól tudd oks ? :lol:

....Nincs most a piacon számomra megfelelő árú jó eladó STI...

Tudom, elsőre nehéznek tűnik, de ne csüggedj, majd belejössz :sowwy:

coupe Newbie

coupe

Elküldve
Elküldve
Akkor neked is félrerakok egy Forintot naponta a egy másik malacperselybe :lol:

Igazán kedves vagy?????? :sowwy: De úgye nem kell subarut vennem belöle??????? :lol: :lol:

Atommanó Newbie

Atommanó

Elküldve
Elküldve

Subaru fórumról egy idézet ami a különbésget illeti:

"Böngésztem még egyet a korábbi beíráskor...

Főleg US oldalakon voltak részletek, az meg ugye nem 100% az EU modelleknél. Alábbiak jöttek elő az 2003 STI - WRX viszonylatban:

- twin scroll turbo, gondolom változó lapát geom. turbó. A WRX-ben akkor mi van? Nagynyomású, nagy turbólyukas, szimpla?

- mindkettőben hátul SureTrac (hoppá!), elöl "semmi" a WRX-ben

- Középső difi ugyanaz mindkettőben, viszkós

- sport ABS/EBD egy extra at STI-ben, gondolom a programozása más, más a reakciója, többet enged (igazából ez nem érdekel :sowwy:)

- Mindkettő 17", 225/45 ill. 215/45 kerék, Pirelli ill. Br.Potenza gumik. Ami baj hogy az ezüst alufelni szerintem sehogy nem néz ki, nem az igazi :lol:) de ez utcatuning szintű probléma

- A nagy Brembo vs. 16" subaru fék... az igen, nyilvánvaló különbség de lehet hogy nem szükséges ANNYIRA :lol:) Mindkettőben 4/2 dugattyús féknyergek.

- külső: nagy levegőbeömlő, piros varrás, alupedál, kipuff.vég stb. nem igazán szívfájdalom. 3küllős kis kormány helyett nem sokkal rosszabb MOMO a WRX-ben

- 8.0 kompresszió 9.0 helyett, ez lehet h. US dolog mert 2.5ös a motor? Vagy a turbónyomás kívánja meg, vagy mindkettő?

- 6os rövidváltó, utcán az 5ös (WRX) sem lehet rossz de erről írhatna valaki hogy milyen. Ezt is "sport shift"-nek becézik... Minőségben mi lehet a különbség? Versenyen az STI 6os-a és az EVO7 váltója is (5ös) piskóta, úgy hallottam szóba se jöhet szinte.

- toronymerevítő (titánium ötvözet), alu elemek a futóműben, keményebb rugózás. Mi lehet a részletes különbség ezen kívül? Csak a hangolása vagy tökmás gátlók/rugók, extra stabilizátorok?

- nagyobb intercooler és +spray (no comment, tudomásul véve :lol:)

- szárny (megvehető)

Visszatérve a szűkebb témához, ebből nekem az látszik hogy első SurTrac LSD-n kívül eléggé hasonló lehet a hajtás, a feszesebb és erősebb STI viszont biztos észrevehetően több különbséget mutathat ki ebből, ami lehet hogy inkább az összhatáson alapul és nem kizárólag a hajtás adja ki?

Amúgy a Spec C. modell (RA?) hozta a tényleg vad dolgokat, az volt az igazán durva, ott pl. a kormányáttétel is különbözött (13:1). Az az érzésem hogy az STI pont azzal a 3,5 M Ft-tal különbözik, ezt épp hozza a váltó/fék/IC/könnyítések ára.

Nem mintha nem érné meg de ésszerűen és reálisan lehet hogy a WRX + apróbb dolgok az pont elég."

Guest
Ez a téma már lezárult.
 Megoszt
Vissza a témákhoz


×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.