GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)

[Sonique]

már semennyin... :rolleyes:

MIÉRT ? már az oooo is baszart a turbo ? <_<

[B_Csaba]

Szerintem az a piros VTI nem tud 6seces gyorsulást 100-ra mert egy turbós megy 6.4-et 1.6vti turbó

[B_Csaba]

Sajnos le van festve a műszerfalam egy része szürkére, és szeretném visszavarázsolni feketére, de egyszerűen nem tudtam leszedni a műszerfal ezen részét hiába kiszedtem minden csavart :rolleyes: Valaki árulja már el a fogásokat!

[Atommanó]

Mesélj honnan szedtél ki csavarokat, mennyit...és megaszondjuk, hogy honnan szedjél még... :rolleyes:

[Atommanó]

Piiiiftán!!!

Nálad hogy áll a projekt???

Van már valami???

[B_Csaba]

Mesélj honnan szedtél ki csavarokat, mennyit...és megaszondjuk, hogy honnan szedjél még... :rolleyes:

Oké, szóval van a középső rész ott van alul 2 csavar a sarkában és van egy a kormány tövében, és van a kijelzőnél 4 , máshol is van még? a tekerőket nem kell leszedni ugye mert azon átjön a burkolat.

[mackosajt]

Asszem a tekerőket pedig le kell venni. De már én felejtettem, majd valami friss élményes, rutinos kolléga megaszondja. :rolleyes:

[warwolf]

Oké, szóval van a középső rész ott van alul 2 csavar a sarkában és van egy a kormány tövében, és van a kijelzőnél 4 , máshol is van még? a tekerőket nem kell leszedni ugye mert azon átjön a burkolat.

A tekerőket is le kell, mert nem jön át a burkolat.A 2 szélsőt le kell húzni, a középsőt pedig csak kintebb, aztán jobbról oldalról betolni pl. a magnó kihúzót, aztán az is lejön.Miután ez megvan, már csak a középső 2 szellőzőt kell kipattintani, és ott talűlsz alatta még 2 csavart.Ha azok is kint vannak, akkor már csak a közp.kijelzőt kell kiszedni, és ha az alatt is kiszedted a 2 csavart, akkor elvileg kijön........

[Atommanó]

Ennyi... :rolleyes:

[mackosajt]

Anti! Elkelt a turbó, hogy nincs fent a CS-on?

Meg mintha a felniket sem látnám...

[Atommanó]

Anti! Elkelt a turbó, hogy nincs fent a CS-on?

Meg mintha a felniket sem látnám...

Hihi...

Belehúztam a businessbe... :rolleyes:

[mackosajt]

Hihi...

Belehúztam a businessbe... <_<

akkor ez most egy határozott igen? :rolleyes:

[Atommanó]

Az árát még nem kaptam meg...elvileg ma este...addig nem nagyon akarok erről cseverészni...

[mackosajt]

Értem. Hát, mindenesetre (kopp-kopp-kopp) Gratula, bár igazából nem ez a legjobb kifejezés ennyi hónap, és ekkora akciós leárazás után. :rolleyes: <_<

[Atommanó]

Ez van...így alakult...lassan legalább összeáll a GSI verő TDI... :rolleyes:

[mackosajt]

Lassan :rolleyes:

[B_Csaba]

A tekerőket is le kell, mert nem jön át a burkolat.A 2 szélsőt le kell húzni, a középsőt pedig csak kintebb, aztán jobbról oldalról betolni pl. a magnó kihúzót, aztán az is lejön.Miután ez megvan, már csak a középső 2 szellőzőt kell kipattintani, és ott talűlsz alatta még 2 csavart.Ha azok is kint vannak, akkor már csak a közp.kijelzőt kell kiszedni, és ha az alatt is kiszedted a 2 csavart, akkor elvileg kijön........

Köszi szépen, megyek és meg is nézem. :rolleyes:

[Atommanó]

MIÉRT ? már az oooo is baszart a turbo ? ;)

Még nem...de ami késik remélem nem múlik...mert akkor mehet fel a GT20... :rolleyes: <_<

[Tom]

Még nem tesztelgettem a rajtot honnan jobb, de ti kipörgésgátlóval vagy nélküle rajtoltok?

A GSi-ben a kipörgésgátló egy átok, mert a folytószelepháznál szabályoz, nem pedig a kereket fékezi, így állandóan befullad.

[B_Csaba]

Sajnos nem akarja az igazságot, a középső résznek a sarka benyúlik a műszerfal alá, és ahogy nézem ott is van a sarkában egy csavar, de akkor lekell szednem a kormányt is hozzá? Mert nagyon nem férek hozzá másképp. :rolleyes:

[Tom]

Szerintem az a piros VTI nem tud 6seces gyorsulást 100-ra mert egy turbós megy 6.4-et 1.6vti turbó

Hát akkor már látod, hogy milyen nehéz is itt gyűjteni a másodperceket.

Én egyébként a mostaninál jóval gyengébb konfiggal mentem 9.3-at 200 méteren, ez a turbós vti meg 9.8-at tud ugyan ezen a távon. Mégis 200 méter végére csak 1-2 autót adok a pirosnak.

[Tom]

Ez van...így alakult...lassan legalább összeáll a GSI verő TDI... <_<

No comment... :rolleyes:

[mackosajt]

Sajnos nem akarja az igazságot, a középső résznek a sarka benyúlik a műszerfal alá, és ahogy nézem ott is van a sarkában egy csavar, de akkor lekell szednem a kormányt is hozzá? Mert nagyon nem férek hozzá másképp. :rolleyes:

elég csak a kapcsolók burkolatát leszedni. 3 csavar alul + 2 a kormány mögötti részen közvetlen. Azokat a kormány elforgatásával ki tudod venni. Nem kell levenni a kormányt. Aztán ahhoz is hozzáférsz, amihez most még nem. <_<

[Gelko]

Még nem...de ami késik remélem nem múlik...mert akkor mehet fel a GT20... :rolleyes: <_<

lehet h egy klíma hasznosabb lenne ;)

[Atommanó]

Azt is intézem...Teeeeeeee....