GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)

[Atommanó]

Ja a videók meg jók lettek főleg amikor c20net verek az OOOOval...és nem is füstől annyira... :rolleyes:

[Atommanó]

Csak az van amit beszéltünk, érekes hogy ennyi munka és pénz ráköltése után eladják ennyiért...

Vajon miért? <_<

(Meg azért a 260 pacira is kíváncsi lennék... :rolleyes: )

Ezt anno írtam is, hogy nincs annyi...szerintem 200 körül lehet...

[Gelko]

Kabbbbbe...hihihihi...

ha bekapom akkor 40 ? <_< mindegy majd beszélünk róla meg én is eldöntöm mi legyen, a fő gond az az hogy beleért hátul...a pereme meg nem akkora az ívnek :rolleyes:

[Hic]

(Meg azért a 260 pacira is kíváncsi lennék... :rolleyes: )

Talán 200 körül lehet ami fix, ha nincs túlnyomva. Na de egy ekkora kasztniban..... <_< ;)

[Hic]

Ezt anno írtam is, hogy nincs annyi...szerintem 200 körül lehet...

Na, a szakember is oda saccolta.... :rolleyes:

(csak ő gyorsabb volt.... <_< )

Egyébként 1.4 8V turbo minden extra nélkül, csak légszűrő és kipuff cserével 155LE (ex.OFF P.GT) - akkor literteljesítményt nézve, csip-csippel, lehet 200 felett.

[Tom]

Ja a videók meg jók lettek főleg amikor c20net verek az OOOOval...és nem is füstől annyira... :rolleyes:

Hát ez pont nem találom sehol... :P <_<

Különben is, turbós ellen legyen nagy a szád... :lol: :lol: ;) :D

[Atommanó]

Hát ez pont nem találom sehol... :P <_<

Különben is, turbós ellen legyen nagy a szád... :lol: :lol: ;) :D

Majd 2 év múlva, vagy 1 évvel ezelött... :rolleyes:

[bazs]

segítek: opel corsa combo turbp pickup :rolleyes:

nekem nagyon tecc

szép, szép, de az eredeti pickup sokkal szebb

http://www.hotcampinas.com/nuke/modules.ph...icle&sid=37

[Atommanó]

Amúgy ez az... ;) :rolleyes: <_<

[Demó]

Na, a szakember is oda saccolta.... :rolleyes:

(csak ő gyorsabb volt.... <_< )

Egyébként 1.4 8V turbo minden extra nélkül, csak légszűrő és kipuff cserével 155LE (ex.OFF P.GT) - akkor literteljesítményt nézve, csip-csippel, lehet 200 felett.

Azért más dolog egy gyári tudbós motor és egy megbütykölt szívó, amire rálógattak egy turbót...

[kavics]

Mit szóltok hozzá?

benne lesz a június havi nemtudommilyen tuning újságban :rolleyes: (a sakálcar félében) szépen összeállt a fotózásra, ezek még régebbi képek

[Hic]

Azért más dolog egy gyári tudbós motor és egy megbütykölt szívó, amire rálógattak egy turbót...

Opelnek nem volt 8V turbo?

Ha csak rádobták a C20NE-re a tőtőt, az azért nem lesz túl hosszú életű... talán ezért is adja el, ennyiért...... :rolleyes:

[kavics]

Csak az van amit beszéltünk, érekes hogy ennyi munka és pénz ráköltése után eladják ennyiért...

Vajon miért? <_<

(Meg azért a 260 pacira is kíváncsi lennék... :rolleyes: )

egy másik autó ki van már nézve.

[kavics]

Opelnek nem volt 8V turbo?

Ha csak rádobták a C20NE-re a tőtőt, az azért nem lesz túl hosszú életű... talán ezért is adja el, ennyiért...... :rolleyes:

nem "csak" rá van hajítva a turbó, mint falutunyingklubba' szokásos <_<

[Demó]

Opelnek nem volt 8V turbo?

Ha csak rádobták a C20NE-re a tőtőt, az azért nem lesz túl hosszú életű... talán ezért is adja el, ennyiért...... :rolleyes:

Opelnak nem volt gyárilag 8V turbója, csak annó még az A Mantában próbálkoztak ilyesmivel. Más GM márkáknál van C20NE bázisra épített turbós motor, de nem sok értelmét látom, mert elég kezdetleges motor, még csak egy intercooler sincs rajta.

[Demó]

nem "csak" rá van hajítva a turbó, mint falutunyingklubba' szokásos :rolleyes:

Mimindent alakítottak át?

Dupla hengerfejpakolás?

Esztergált dugattyúk?

Mondjuk gondolom nekik se egyszer szállt szét a motor, amíg összeállt.

[Hic]

Végülis meg lehet csinálni azt jól is.

De akkor már annyiból egy LET is bele mehet, és akkor az 16V - ez bizony igaz.

[kavics]

Mimindent alakítottak át?

Dupla hengerfejpakolás?

Esztergált dugattyúk?

Mondjuk gondolom nekik se egyszer szállt szét a motor, amíg összeállt.

ez jó kérdés, ennyire nem vagyok jól informálva, de megkérdezem a sráctól és beírom majd :rolleyes: a dugattyúk maradtak az eredetiek, a motor most már a második ha jól rémlik, a turbó se az első a kocsin. a vezérlést többször kellett módosítani, és a hengerfejtömítés is speckó.

"átalakított hengerfej,Csökkentett kompresszió,acél hengerfely tömítés, 12.9-es hengrfely csavar,Renault master intercooler" (from carstyling: CS link

[kavics]

Végülis meg lehet csinálni azt jól is.

De akkor már annyiból egy LET is bele mehet, és akkor az 16V - ez bizony igaz.

én is ugyanezen a véleményen voltam, amíg felvilágosított, hogy 60e ért vett egy komplett 8V vectrát, és az volt a donor, szóval még így turbósítva is olcsóbban jött ki mint pl. egy LET-tel

[Tom]

Antalnak

(ennyiért egyébként ajándék... :rolleyes: )

[Demó]

ez szinte ingyen van... :rolleyes:

[redline]

Antalnak

(ennyiért egyébként ajándék... :rolleyes: )

lehet, hogy elcseréli a gsi-re ;) <_<

[Atommanó]

Hát ha nem írta volna el egy nullával... :rolleyes:

[Lanti]

Ma villamosmérnök lettem! "jó" eredménnyel :rolleyes:

[Atommanó]

Na és hány méter egy villamos???

:rolleyes:

Gratula Villamosmérő úr!!!

<_< ;)