Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)

hemi

hemi által
in Társalgó

 Megoszt

Recommended Posts

  • Hozzászólások 109,5k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

  • Atommanó

    15684

  • Lanti

    8229

  • mélykék76

    6769

  • coupe

    6318

Népszerű napok

Legtöbb hozzászólás

Népszerű napok

Népszerű hozzászólások

Pehi Csabi
Pehi Csabi

Pont ezt beszéltük tegnap mikor már 3kor láttuk elmenni az embereket mondván, hogy "unatkoznak", hogy vajon mi lehet jobb, kezdődik a Mónika show vagy mi hogy hazamennek ilyen jó időben? Ráadásul alig

Pehi Csabi
Pehi Csabi

hát én már ki is lettem tiltva egyeseknél mert fáj a valóság nekik :D :D bírom az olyanokat akik leszarnak úgy általában más csoportokat, alapból amúgy i megy a fikázás, de ha valami esemény van akko

Laci4
Laci4

Na.. röviden, hogy Lantinak is jó legyen ;) (meg mert melózok :D) Ma a ringen megmutatták a srácok, hogy tudnak az öreg vasak is.. A "vektrás csávó" megmutatta az opc-nek, hogy is kell menni.. ;)

gsi.tamás Newbie

gsi.tamás

Elküldve
Elküldve
97-től kb 2000-ig, a többi az már más kérdés...nincs olyan, hogy hú ez a tipus jó, vagy az a moci eltalált...vagy ezzel ki lehet menni a világból... :blush:

Nézd én az enyémről tudok nyilatkozni elsősorban. Ami bajom volt vele azt tudod mi volt de pl most voltam vele Olaszországban (közel 2500km) és 80% autópálya 10% város 10% hegynek fel ill. le szerpentinen és így evett 5,2l/100km-en 130 140-es tempóval autópályán 2fő+csomagok. Semmi gondom nem volt vele és a common rail befecskendezés ill. a turbó hatására semmivel sem rosszabb élmény vele utazni mint a C20XE GSI-vel. Városi fogyasztás sem rossz 6,5 - 7,2l/100km és ugye nemsokára 200,000km lesz az autóban. Amikor beértünk a városba este az M1-ről a 3. lámpánál direkt néztem a mögöttem levő autó fényében, hogy kormol e trepni gáznál és mit mondjak a 2500km megtette hatását és szinte nem jött ki semmi feketesé a kipufogón. A 330d pedig egy lépcsővel feljebb van teljesítményben ha pedig azt ellátod chipszel akkor leszakad a fejed induláskor a közel 400NM-től (de lehet átlépi a 400-as számot, persze ez kalibrálás kérdése)! Benzinesben azért én mondjuk 330i-től felfelé vennék a súly/lóerő nyomaték miatt is. Ha van konkrét kiszemelt vas jelezd és beszélek a BMW guru barátommal, hogy neki mi a véleménye róla.

Link to comment
Megosztás:
Atommanó Newbie

Atommanó

Elküldve
Elküldve
Itt már tényleg elég durva kompromisszum kell. :blush:

Jól végig kell gondoloni szeritnem hogy tényleg megéri-e egy nagy batár cirkáló. Lehet ám arra is költeni és cserébe nem is fog menni. :D

Na igen, és ez a nehéz...

De sajnos most ott tartok, hogy van a Seni azért mert van a GSI...ergo tök felesleges lenne, ha nem lenne a GSI...Viszont a GSI-t sem tom használni, mert nem tom...azért meg, hogy hetente 1-2-x kijöjjek vele, elég nagy luxus, hogy ott álljon...

Lehetne rá megint költeni...meg ott van a rejtélyes füst, amire a nagytudásúak azt mondták, hogy turbó...ha megint fel kell újítani, az két kiló... ;)

Köszi Tomi! :lol:

Link to comment
Megosztás:
Tom Newbie

Tom

Elküldve
Elküldve
Na igen, és ez a nehéz...

De sajnos most ott tartok, hogy van a Seni azért mert van a GSI...ergo tök felesleges lenne, ha nem lenne a GSI...Viszont a GSI-t sem tom használni, mert nem tom...azért meg, hogy hetente 1-2-x kijöjjek vele, elég nagy luxus, hogy ott álljon...

Lehetne rá megint költeni...meg ott van a rejtélyes füst, amire a nagytudásúak azt mondták, hogy turbó...ha megint fel kell újítani, az két kiló... :D

Te tudod... ;)

Az biztos hogy racionálisabb egy gépet fentartani és kicsit lejjebb adni a gyorsulásos igényeket. Más kérdés hogy ezért mit áldozol fel.

Ha kell én szívesen kölcsönadom a turbóm. Addig majd C20NE-zek. :blush:

Link to comment
Megosztás:
Loboka Newbie

Loboka

Elküldve
Elküldve
Na igen, és ez a nehéz...

De sajnos most ott tartok, hogy van a Seni azért mert van a GSI...ergo tök felesleges lenne, ha nem lenne a GSI...Viszont a GSI-t sem tom használni, mert nem tom...azért meg, hogy hetente 1-2-x kijöjjek vele, elég nagy luxus, hogy ott álljon...

Lehetne rá megint költeni...meg ott van a rejtélyes füst, amire a nagytudásúak azt mondták, hogy turbó...ha megint fel kell újítani, az két kiló... :blush:

Köszi Tomi! :D

nah azé mert azt mondják hogy mert eddig volt tyutyutyu most meg nincs az turbo... ;)

Link to comment
Megosztás:
PetiGSI Newbie

PetiGSI

Elküldve
Elküldve
Na ezzel vagyok én is gondban...

Nem tudom mik a megbízhatók ezek közül...

Audi 4.2 quattro V8

Audi 2.2 turbo quattro

BMW bármelyik mocija akár dizel is, de 20-as felett...

OFF: Szerintem ha Audi akkor : S6 4.2 V8 quattro (céép hangja van és masszív motor ,igaz ha jól tudom akkor csak automata váltós :D ) vagy ha bankot rabolsz akkor RS6 az 1 igazi vadállat ;) ha BMW akkor meg M3 coupe vagy 1ik nagy kedvencem 850i (végsebesség 300km/h felett :lol: :blush:

Na jó nem álmodozom......vissza a valóságba :lol: ON

Link to comment
Megosztás:
J0hnny Newbie

J0hnny

Elküldve
Elküldve

Látom Anti neked is elvette az eszed a tavaszi levegő,vagy a fáracság? :blush:

Ótómata váltós német csoda?Mi vagy te?Mükörmös féllábú plázacica? :D

Tény,hogy a két ótó luxus,de hogy engem tüzes vassal se vennének rá,hogy vállalkozsó ótót vegyek az is tuti!

Vegyél egy 4000-es Irmscher Senit! ;)

Link to comment
Megosztás:
coupe Newbie

coupe

Elküldve
Elküldve
Utállak titeket...

végre elhatározom, hogy eladom, erre lebeszéltek... :D :lol: :blush:

:lol: :lol:

Én nem arról beszéllek le hogy eladd,hanem arról hogy olyan autót vegyél amit olcsó fentartani.Kényelmes és stb....

Ha van rá ennyiért vevő akkor el kell adni ;)

Link to comment
Megosztás:
Guest
Ez a téma már lezárult.
 Megoszt
Vissza a témákhoz


×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.