Rattesid Dénes Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Lehet hogy a hét vége jobb lenne :unsure: Oks nekem az is jó,mondtad hogy lent van vidéken. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Chaba Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Hát ez most így hosszú lenne...fel van húzva...nem bírják ezek...nem csak az enyim hanem a többi sem... Nem napi használatra valók...204 LE-n biztos jól el lehetne vele mászkálni...de hát úgy meg kinek kell...az nudli... Amúgy ez már a 3-dik hengerfej...és az ok nem az, hogy hidegen tolom neki meg ilyenek...mert ezeket szigorúan betartom... :huh: 3. hengerfej... nem semmi. A hengerfej megcsavarodik, kikopik valahol vagy megreped(merthogy írtál trutymóról)? Gondolom ehhez a nyomatékhoz ez már egyszerűen gyenge anyag.Azért érdekel ennyire hogy viselkedik mert nyakig benne ülök már én is egy túrbós projektbe és érdekel mivel találkozhatok. Aztán lehet h a végén marad a gyári 204 LE :unsure: vagy csak picivel több... Ne mondjátok már h Hiába az összes, a gyárinál jóval magasabb tűrésre kalibrált minőségi csavarok, hajtókarok, dugók, szilikon csövek... egyebek. Ezeknek bírniuk kell(ene)... Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Oks nekem az is jó,mondtad hogy lent van vidéken. Majd csütörtökön megbeszéljük hogy legyen... Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 3. hengerfej... nem semmi. A hengerfej megcsavarodik, kikopik valahol vagy megreped(merthogy írtál trutymóról)? Gondolom ehhez a nyomatékhoz ez már egyszerűen gyenge anyag.Azért érdekel ennyire hogy viselkedik mert nyakig benne ülök már én is egy túrbós projektbe és érdekel mivel találkozhatok. Aztán lehet h a végén marad a gyári 204 LE :huh: vagy csak picivel több... Ne mondjátok már h Hiába az összes, a gyárinál jóval magasabb tűrésre kalibrált minőségi csavarok, hajtókarok, dugók, szilikon csövek... egyebek. Ezeknek bírniuk kell(ene)... 250LE-ig állítólag nincs gond a LET-tel.De ha olyan Xtrém teljesítményre van felhúzva mint Antié, akkor az már "csak" üzemórás örömautó". :unsure: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Ehhez hasonlóan :huh: jók a videjók :lol: És mi kerűl ebben ennyibe? :unsure: Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Ha még eltudod hozni csütörtökön a Lurdyhoz az jó lenne.Én viszem a zsét. nem megyek lurdyhoz...nem birom végignézni :unsure: Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Legy új szelepfedél honnan? mennyiért? van e nekem is? a régivel milesz? nekemadod? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Azért annyira ne keseredj el.Eddig se a Tommal se velem nem gyorsultál még. Az audis sem mérvadó mert ott sem egymás mellöl mentünk.Az is lehet hogy a mienk megy nagyon jól :unsure: .Chip kupak 60as rendszer van csak benne,de az nyáron is benne volt.A másik chippel ami a Petinél van azzal nagyobb lángok jöttek ki :huh: háát nem tom.. linkeltem egy videót.. ott mentünk együtt.. ott elléptem.. Nem tom.. tisztákat nem mentünk az tény. Meg az is, hogy a te mocid kb enyémmel egy kategória, és a pluszzok lehet pont ennyit adnak hozzá.. (kupak, kipuff, chip) Nekem még minden full gyári.. katis gyári kipuff, SFI doboz, Origi chip. De ez LOL Petyáéval még nagyobb lángok jöttek ki.. :lol: és legalább jobban is ment? Lehet ki kellene próbálnom, hogy milyen lenne ha nekem is lenne benne chip chip :lol: bár nem hajlok rá nagyon.. Hajtok a őőő hogy is hivják a tunningban az Origiségre törekvő kategóriát? :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 És mi kerűl ebben ennyibe? :unsure: az egyedi és még sohasemlátott fényezés :huh: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Na reggel elkezdődik a a GSi tavaszi felkészítése...már ha ki fogja bírni tavaszig... :unsure: :huh: :lol: Legy új szelepfedél, legújó, Coolerhűtés, fix és kapcsoltható venti, új kuplung...hengerfejcsere...meg lehet, hogy 60-as kupak...meg olajlecsapató, meg karterdugózás a turbó felöl...egyenlőre ennyi... Szép kis móka lesz átmosni mindent a trutyitól...1 napot biztos elleszek vele...csütörtökön... :lol: Ohh.. akkor ez egy lurdi tali alatt összedobjuk? :lol: :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 honnan? mennyiért? van e nekem is? a régivel milesz? nekemadod? Kapás van .. kapás van :huh: :unsure: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 woohhhaaa akarom azt a csippet :unsure: :huh: Virslit akarsz sütögetni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Virslit akarsz sütögetni? ki volt próbálva, az ülésen is jól néz ki amikor lángol de a kipuff lenne az igazi :unsure: Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 háát nem tom.. linkeltem egy videót.. ott mentünk együtt.. ott elléptem.. Az audis video tényleg nem mérvadó.A chip meg nem számít ennyit és ezt Petya is tudja.A kipuf szerintem inkább hátrány 50es elég lett volna,és ott van a plusz súly a többiekkel szemben.Tomé szinte mindig így ment még akkor is mikor nem volt benne se kupak se chip.Ezek csak olyan pszhiés tuning elemek :huh: .Kell egy rövidebb váltó mert ez nagyon hosszú... :unsure: Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 nem megyek lurdyhoz...nem birom végignézni :unsure: Hétvégén lesz az üzlet,szóval ez nem jó kifogás :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 az egyedi és még sohasemlátott fényezés :huh: :lol: Jaaa.. én hülye :unsure: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Az audis video tényleg nem mérvadó.A chip meg nem számít ennyit és ezt Petya is tudja.A kipuf szerintem inkább hátrány 50es elég lett volna,és ott van a plusz súly a többiekkel szemben.Tomé szinte mindig így ment még akkor is mikor nem volt benne se kupak se chip.Ezek csak olyan pszhiés tuning elemek :huh: .Kell egy rövidebb váltó mert ez nagyon hosszú... :unsure: Háá akko nem tom.. ennyivel xarabb az enyém.. ez van.. bele kell törődni.. ez csak egy családi autó.. nem sportkocsi :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 ki volt próbálva, az ülésen is jól néz ki amikor lángol de a kipuff lenne az igazi :unsure: Ezt még mindig nem írtátok le h mi is volt. vagy csak lemaradtam. de már körvonalazódik... Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Háá akko nem tom.. ennyivel xarabb az enyém.. ez van.. bele kell törődni.. ez csak egy családi autó.. nem sportkocsi :huh: Én nem ezt mondtam.Különben az enyém meg pláne nem sportautó :unsure: .Csak ez nem egy apróbb hiba lehet hanem több dolog,vagy tényleg jobbak a mieink.Mert azért nem egy autó volt a különbség,amikor meg 4.ben mentünk ott tényleg nehezebb voltam 110kilóval. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Azért nincs olyan eget verő különbség, inkább annak a helyében nem örülnék, aki leturbósozta a Laci autóját. :lol: Kupak chip, összesen kb. 5 paci, azt meg pont nem lehet megérezni. Rövid váltó a tuti dolog. :huh: :unsure: Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Ezek csak olyan pszhiés tuning elemek :lol: az a hang ami a kupak + direktszűrő kombótol jön mindent megér :unsure: :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 az a hang ami a kupak + direktszűrő kombótol jön mindent megér :unsure: :huh: Ezt a csomiból hallod? :lol: :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Azért nincs olyan eget verő különbség, inkább annak a helyében nem örülnék, aki leturbósozta a Laci autóját. :D Kupak chip, összesen kb. 5 paci, azt meg pont nem lehet megérezni. Rövid váltó a tuti dolog. :lol: :lol: Hááát jah.. ha az annó nem 8v volt, akkor nagyon gáz :unsure: Amúgy csak mókázok a nem sportkocsival... ja... meg mostmár bevalhatom.. akkor este elfelejtettem kiengedni a kéziféket :huh: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Hááát jah.. ha az annó nem 8v volt, akkor nagyon gáz :unsure: Amúgy csak mókázok a nem sportkocsival... ja... meg mostmár bevalhatom.. akkor este elfelejtettem kiengedni a kéziféket :huh: :lol: A klíma be volt kapcsolva az jobb szöveg :lol: :lol: :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Január30, 2007 Megoszt Elküldve Január30, 2007 Ezt a csomiból hallod? :unsure: :huh: :lol: amit ott találtatok az egy másik direktszűrő :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts