coupe Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Hát ha én Anti, akkor nem voltam Miskolcon... :) De azért köszi a dícséretet... :lol: :) tömegcikk lett az autódból :D :) :)
mackosajt Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 tömegcikk lett az autódból :) :) :) vagy a narancs-fekete után a kék-fekete lesz a divat... :lol:
lifi Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 :) tömegcikk lett az autódból :D :lol: :) :) :D :)
J0hnny Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Egy 4.2 V8-at már nem biztos, hogy el tud csípni.Max. Antié.... Vagy Voszié! :lol: Kérdezd csak meg Demót-t,hogy bevolt szarva a nagypofájú Dávidka(A8 4.2 V8) amikor Demó szólt neki,hogy gyorsuljon vele!Nem mert vele kiállni,miután látta,hogy Demó elpics@zta a VTi hondát is nem kicsit! :) http://www.renes-tuningparts.de/ext/umbau_diesel.htm Corsa B + 1.9CDTi :) Végre egy jó ötlet! :) Demó: ez elég nagy kihívás lenne? :) Veszek egy mocit és belerakjuk az enyimbe! :D
opel16v Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Veszek egy mocit.... Hehe, megnézném, mikor veszel 1.9cdti mocit. :lol:
J0hnny Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Hehe, megnézném, mikor veszel 1.9cdti mocit. :lol: Most állítólag kintről mocit hozhatsz és le is tudod normális áron papírozni!
Atommanó Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 :lol: Na megjöttünk Voszival a mérésprojektből... A legjobbam 13.96 volt, de hát a 60 láb még hagy kívánni valót maga után...jó szar lett... Viszont megint jó kis végsebességeket mentem... Hza jól emléxem a 13.96-hoz 174 km/h párosult... De majd jön Voszibá, és jól felrakja a táblázatokat...de elöbb dolgoznia kell szegénynek...
voszi Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 höhö, 13,93-at ment a gyerek, meg még egyszer 14,00-t. egész ügyes slapec. mindjárt kitolom a diagramokat a dyno-ba. :lol: (a gép a 13,96-ot írta ki, de valójában a diagramról leolvasható a pontos érték, ami általában 1-2 századdal eltér.)
lifi Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 :lol: Na megjöttünk Voszival a mérésprojektből... A legjobbam 13.96 volt, de hát a 60 láb még hagy kívánni valót maga után...jó szar lett... Viszont megint jó kis végsebességeket mentem... Hza jól emléxem a 13.96-hoz 174 km/h párosult... De majd jön Voszibá, és jól felrakja a táblázatokat...de elöbb dolgoznia kell szegénynek... de a gumid nemigázán hiteles erre az idöre :)
Atommanó Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Hogyhogy nem hiteleles??? :lol: Voszi! Akkor nem is jött be a 13.96-os tipped... :)
Tom Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Szerintem így 10 fok környékén elég jól érzik magukat a télik meg a nyáriak is. Nekem most magához képest nagyon jól tapad a gumma. :lol:
Atommanó Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 A Sziget mellett ahol mértünk ott Voszi azt mondta, hogy 1.5 fok volt... :lol: és hideg is volt érzetre is... :)
lifi Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Hogyhogy nem hiteleles??? :lol: Voszi! Akkor nem is jött be a 13.96-os tipped... :) mert a gumid nyári az idö pedig téli ez rengeteg no tapadás ok
Tom Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 A Sziget mellett ahol mértünk ott Voszi azt mondta, hogy 1.5 fok volt... :lol: és hideg is volt érzetre is... :) Azt nem tudtam, hogy most volt a projekt én napközbenről, kora estéről beszéltem. De különben is állat gumid van, ami még az A520-nál is jobb, úgyhogy erre már nem foghatsz semmit. :)
coupe Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Azt nem tudtam, hogy most volt a projekt én napközbenről, kora estéről beszéltem. De különben is állat gumid van, ami még az A520-nál is jobb, úgyhogy erre már nem foghatsz semmit. :D :) :) :) A Sziget mellett ahol mértünk ott Voszi azt mondta, hogy 1.5 fok volt... :lol: és hideg is volt érzetre is... :) Azért 1.5 fokban a nyári kopott gumi biztos jól tapadhatott :D :D
Atommanó Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Tom! Nézz már ki az ablakon, mert az elöbb amikor arra jártam, voltak ott szinesfémgyűjtők... bár láttam, hogy egy darabig nézték nézték, és közben azt mormolták: "Há Dikk mán ez arany..." "Dehogy arany, nem látod, hogy ez csupa rozsda!!! Á meg sem éri elvinni..." :lol:
Tom Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Tom! Nézz már ki az ablakon, mert az elöbb amikor arra jártam, voltak ott szinesfémgyűjtők... bár láttam, hogy egy darabig nézték nézték, és közben azt mormolták: "Há Dikk mán ez arany..." "Dehogy arany, nem látod, hogy ez csupa rozsda!!! Á meg sem éri elvinni..." :) Látod, Te meg tolod a pénzt a pagerbe, meg a műholdba. Én még ki is vetettem a pagert a Hernáddal. Tudat alatt... :lol:
Atommanó Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Azért 1.5 fokban a nyári kopott gumi biztos jól tapadhatott :) :) Én legalább ott voltam... :) Érdekes, hogy még egyszer sem erőltetted, hogy mérj időt...mondjuk megértem... :) :lol:
iqbéla Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Most állítólag kintről mocit hozhatsz és le is tudod normális áron papírozni! Szerintem meg nem. Mármint nem tudod normális áron lepapírozni. Átalakításkor a regisztrációs adóról szóló törvény szerint kategóriaváltás esetén - amennyiben a jármű magasabb adókategóriába esik - az adókülönbözetet ki kell fizetni. Azaz, ha hivatalosan sikerül az 1.2 corsából 2.0-át csinálni, akkor a 2.0 regadójából kivonják az 1.2 regadóját, és a különbséget csengetned kell. Ezen felül kell még elméletileg ugyebár terveztetés, engedélyeztetés, akármi de ezt Gábor biztos jobban tudja nálam. Normális áron lepapírozni azt tudod (AZ ÉN OLVASATOMBAN TUDOD), ha ugyanolyan motorból veszel egy másikat. Tehát például kinyírod a gyári c20xe-t az Astrában, mert befőttesgumit fűztél bele vezérműszíj helyett :lol:, akkor vehetsz egy másik c20xe-t, és beleépítheted az ótóba. Csak forgalmi meg törzskönyv kell új, az is csak akkor, ha a az egyedi motorazonosító sorszámod (tehát a c20xe... UTÁNI rész, asszem 7 jegy) is nyilván van tartva. Nem építhetsz viszont bele - hamár úgyis cseréled a motort - pl c25xe-t, vagy c20let-et, még akkor sem, ha jött ki azzal is gyárilag autó, tehát nem hivatkozhatsz arra, hogy Dél-Afrikában volt c20let astra gyárilag. Persze ez az elmélet, gyakorlatban biztos máshogy néz ki, sosem csináltam és remélem nem is fogom. Viszont olvastam és jártam utána sokat.
Demó Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 http://www.renes-tuningparts.de/ext/umbau_diesel.htm Corsa B + 1.9CDTi :lol: Ha a srác kijön a kórházból, akkor kezdi a projektet. Még mindig az A Corsás balesete miatt kellett befeküdnie. Ö törte össze a zöld Vmaxos A Corsát.
Atommanó Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Látod, Te meg tolod a pénzt a pagerbe, meg a műholdba. Én még ki is vetettem a pagert a Hernáddal. Tudat alatt... :lol: A súly miiii??? :)
lifi Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Azt nem tudtam, hogy most volt a projekt én napközbenről, kora estéről beszéltem. De különben is állat gumid van, ami még az A520-nál is jobb, úgyhogy erre már nem foghatsz semmit. :lol: szerintem a nyárigumi nem jo most pláne idötmérni nem
Demó Elküldve Január15, 2007 Elküldve Január15, 2007 Végre egy jó ötlet! :) Demó: ez elég nagy kihívás lenne? :) Veszek egy mocit és belerakjuk az enyimbe! :) Olajkályha! :) :lol:
Recommended Posts