GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)

[Atommanó]

Ez azért is érdekes kérdés, mert én amit eddig láttam az Irmscher volt, és nekem ami volt az pedig Friedrich Motorsport volt...mind a kettő full rucsis volt belülről, holott én úgy gondolnám annál jobb minnél simább a belső felülete...de ezek szerint nem így van, vagy csak nem értenek hozzá... :unsure: :blink:

[redline]

vagy csak nem értenek hozzá... :unsure: :blink:

mi ez az őszinteségi roham? :P ;) ;)

[gsi.tamás]

A Manzel és az Irmscher-en dombornyomással van a tetején a felirat a Friedrich az ilyen egyszerű felirat nélküli. Legalábbis annó Kadettos időszakomban így volt de szerintem ezt már csinálja kint a nagyi is.

[redline]

az enyémen asszem semmilyen felirat sincs....akkor gagyi? :unsure:

[Albert]

Veszett hideg van kint és csúszik az út. Negyvennel közlekedtem :unsure:

És nem tudom lefényképezni a leömlőmet mert nincs itthon egy feltöltött elem sem és nemtalálom a töltőt..

[iqbéla]

...aztán elmentem egy mezei kipuffoshoz itt kispesten az meg mondta h nem tudja felrakni a leömlőt mert nem arra kanyarodik de a 2ből tud csinálni egyet és vághat-e vagy sem.... én meg mondtam h vághat...ő meg kért 3000 Ftot a hegesztésért...-az mondjuk nem lett 100as :unsure: de nem csodálom h nem hallotta h kifúj mert nem volt benne a tűzkarika :blink:

végeredményképp meg kerülöm a proexet és ezekhez vittem múltkor az Omit is ;)

Ez a kipuffos kispesten az Esso kúttal szemben van, ugye? Én oda vinném, ajánlom Redline-nak is. Nekem egyszer volt ott dolgom, leesett valami rögzítő cucc a kipuffomról, rezonált. Bementem, felkapták, perc alatt ráhegesztettek egy rögzítőt, kérdeztem mibe kerül, azt mondták, hogy menjek oda legközelebb is, és majd vigyek egy sört.

[Sonique]

az enyémen asszem semmilyen felirat sincs....akkor gagyi? :unsure:

igen a tied gagyi de amikor megvettem még Friedrich motorsportos dobozban volt és olyan matrica is volt rajta söt meg a szamlan is ez szerepelt

[gsi.tamás]

Mint írtam a felirat nélküli az valószinű Friedrich termék ami ha a honlapjukat megnézed nem biztos, hogy gagyi.

[gsi.tamás]

Itt a Friedrich katalógusból az az oldal amin hirdették.

[Sonique]

ne nekem ..

én tudom milyen

[gsi.tamás]

Neked ki akar itt bármi újjat is mutatni e! :unsure: A kedves billentyűzet huszárnak szólt!

Racce Robi küttem püt!

[J0hnny]

Jó ez a micu ;) Én imádom a karbont..

Hogy legyen egy jó hírem is és ne csak morogjak:

Racce felhekkelte a váltógombomat a gyári helyére szombaton amiért örök hála neki

Tavasszal én is cseréltem,megvettem egy szép lebőrözött gombot!2x megkérdeztem tuti jó F astrára?Persze.Naná,hogy nem F-re való volt,hanem G-re! :unsure:

Nem estem két-shakebe!Fúró elő,átalakítottam olyanra,hogy felmenjen az F-re is! :P

Leszedni érdekes volt a gyári gombot,elöször finomkodtam vele,de aztán elkaptam a frakkját és kitekertem a nyakát! :blink:

Haverom Off Fiat bravojáról még a kecskeméti(kadafalvi) bőrős cég embere is igen nehezen vette le a gyári gombot,pedig nem kisdarab a fazon! ;)

[Demó]

De Peti ez mibol látszik a powercap-en?? Én csak annyit látok, hogy csúnya piros :unsure:

És ez most jobb, rosszabb vagy wtf?

Ez abból látszik, hogy az egésznek a megmunkálása nem olyan, mint amilyen például az én Friedrichem, vagy haverom Irmschere. Ami viszont jó, hogy ebbe is a gyári gumitömítés passzol.

[Demó]

Viszont azon is gondolkoztam már, hogy polírozzam a belsejét.

[Gelko]

Ez a kipuffos kispesten az Esso kúttal szemben van, ugye? Én oda vinném, ajánlom Redline-nak is. Nekem egyszer volt ott dolgom, leesett valami rögzítő cucc a kipuffomról, rezonált. Bementem, felkapták, perc alatt ráhegesztettek egy rögzítőt, kérdeztem mibe kerül, azt mondták, hogy menjek oda legközelebb is, és majd vigyek egy sört.

aham ők azok...egy 55-60 közti hölgy a tulaj :unsure:

[redline]

Ez abból látszik, hogy az egésznek a megmunkálása nem olyan, mint amilyen például az én Friedrichem, vagy haverom Irmschere. Ami viszont jó, hogy ebbe is a gyári gumitömítés passzol.

Mint a fentiekböl is kiderült nekem is Friedrich van.

De ha felmegy és szépen passzol akkor ebbol jo a noname is, elvileg nem egy preciziós műszerről van szó :unsure:

A polir meg csak jót tenne neki és csak 1x kell megcsinálni :blink:

[Tom]

Mint a fentiekböl is kiderült nekem is Friedrich van.

De ha felmegy és szépen passzol akkor ebbol jo a noname is, elvileg nem egy preciziós műszerről van szó :unsure:

A polir meg csak jót tenne neki és csak 1x kell megcsinálni :blink:

Pedig pont úgy tűnik, mintha direkt lenne rücskös a belső fele.

A kupak külseje, szerintem pl. simább, mint a belseje.

[redline]

Pedig pont úgy tűnik, mintha direkt lenne rücskös a belső fele.

A kupak külseje, szerintem pl. simább, mint a belseje.

pedig áramlástanilag jobb szokott lenni a sima polirozott felület, nem?

[Tom]

pedig áramlástanilag jobb szokott lenni a sima polirozott felület, nem?

Attól függ mi a cél. :unsure:

Lamináris, vagy turbulens áramlás.

[Demó]

Pedig pont úgy tűnik, mintha direkt lenne rücskös a belső fele.

A kupak külseje, szerintem pl. simább, mint a belseje.

De a belsejét nem olyan egyszerü símára előállítani.

[opel16v]

pedig áramlástanilag jobb szokott lenni a sima polirozott felület, nem?

Viszont ilyenkor nem keveredik olyan jól a befecskendezett benya a levegővel. :blink:

Szal nem csak egy oldaláról kell nézni a dolgokat. :unsure:

El kell találni az egyensúlyt az optimális áramlás és a keveredés hatékonysága között.

Persze ezt leginkább a sokmillió eurós költségvetésű tuningműhelyek tudják megoldani.

Ezért is van pl. az, hogy a Z16XE alapú Super1600-os motor 220LE fölött teljesít, üzembiztosan,

persze egy ilyen motor 14 millió Ft. ;)

[iqbéla]

Ezért is van pl. az, hogy a Z16XE alapú Super1600-os motor 220LE fölött teljesít, üzembiztosan,

persze egy ilyen motor 14 millió Ft. :unsure:

És ilyen motort mibe építettek?

[Tom]

És ilyen motort mibe építettek?

Corsa.

INFO

[opel16v]

[redline]

Attól függ mi a cél. :unsure:

Lamináris, vagy turbulens áramlás.

Ez lamináris ugye? Mert elvileg az áramlás iránya állandó....gondolom visszafelé nem megy a levegő a csőben :blink: